En ole ollut enää pitkään aikaan!

Nyt mietitään tällaista - ehkä siinä olisi ideaa? Logistiikka ainakin helpottuisi kovinta kylmyyttä vaativan rokotteen osalta.

Pitäisikö Uusimaa rokotta ensin? Ajatus saa jo laajempaakin kannatusta: ”Voitaisiin tukahduttaa epidemiaa siellä, missä se roihuaa”

En osaa arvioida hiilidioksidin tuottamisen kompensointikeinojen todellista vaikutusta, mutta en kutsuisi hiilidioksidia saasteeksi. Hiilidioksidi on kuitenkin ihan eri asia kuin vaikka vasta puheena olleet laivaliikenteen huonolaatuisen polttoaineen rikkipäästöt tai öljyn mereen vuotaminen puhumattakaan teollisuuden myrkkypäästöistä, radioaktiivisista laskeumista tai liuskeöljytuotannossa käytetyn vesisärötyksen tai teflontuotannon aiheuttama juomaveden pilaaminen - joista yhtiöt eivät tietenkään vastuuta kanna. Nykyäänhän ilmakehän hiildioksidia ainakin suunnitellaan käytettäväksi polttoainetuotannossa, mutta sillä ei sentään taideta päästä hiilidioksidin vähentämiseen, ainoastaan hiilineu...

Valtteri Bottas ei aio ”likaiseen peliin” Lewis Hamiltonin horjuttamiseksi: ”En ole Nico Rosberg” ”Meidän vahvuutemme on se, että teemme työtä joukkueena. Voimme toki ajaa kovaa (toisiamme vastaan), mutta se jää siihen. Ja tiedämme, että jos teemme töitä yhteistuumin, talli lopulta hyötyy siitä”, Bottas painottaa Autosportille. ”Joten mitään säätösalaisuuksia tai datan pimittämistä tai mitään ei tule. Joukkuehenki on aliarvostettua urheilussa”, mielestäni on todella tärkeää pitää motivaatiota yllä ja välttää konflikteja. ”Moni on ehdottanut, että minun pitäisi muuttua Nico Rosbergiksi. Mutta en ole Nico Rosberg. Annan mieluummin tekojeni radalla puhua puolestaan ja ajan kilpaa reilulla tava...

HS päivittää myös sähkökulkimien markkinaosuustietoutta: Täyssähköautojen ja ladattavien hybridien osuus kasvoi räjähdysmäisesti viime vuonna, ja joulukuussa niitä myytiin erityisen paljon Ladattavien autojen osuus kasvoi suureksi erityisesti joulukuussa, jolloin niiden osuus oli peräti 31,5 prosenttia ensirekisteröinneistä. Lisäksi tulevat maahan tuodut käytetyt hybridit, joita viime kesänä kuulemieni autokauppiaiden kommenttien mukaan menee kaupaksi niin paljon kuin niitä saadaan tuotua; valittelivat myös valikoiman pienuutta kun ne myydään nopeasti. Viimeisten vuosien aikana täyssähköautojen ja ladattavien hybridien osuus myydyistä henkilöautoista on kasvanut runsaasti. Vielä vuonna 2018 ...

Hesari esittelee tämän vuoden joukkoliikenteen surmia: Autotoimittajalle tyypillisesti Jose Riikonen nostaa tietenkin aluksi esille lukijakunnalle epärealistisimman vaihtoehdon, V6-moottorisen Maseratin. No, kuten olen monesti todennut, perversionsa kullakin, vaikka autotoimittajien kohdalla se onkin jo aikaa sitten kyllästyttävän tylsäksi käynyt muskeleiden pullistelu. Tässä ovat tämän vuoden kiinnostavimmat uudet automallit – luvassa on suuria muutoksia Vähän pienempää segmenttiä edustaa täyssähköinen Fiat 500, joka tulee alkuvuodesta Suomeen. Toimintamatkaa tälle autolle luvataan 300–400 kilometriä. Pikalatauksessa toimintamatkaa saa kuulemma viidessä minuutissa 50 kilometriä. PIENI katum...

Mediassa riittää juttuja niin nettiturvallisuudesta kuin kaikenlaisista huijauksistakin, mutta samat toimijat käyttävät Facebookin ja Googlen anaalityökaluja tai pyörittävät tv-kanavillaan erilaisia rahastusohjelmia tyyliin Astral-tv tai Avan aamu. Tai arvostelevat kansanedustajaan kohdistuvaa väkivaltaa, mutta julkaisevat väkivaltaan yllyttävän puolueen mesomisista kritiikittömiä artikkeleita.

Ristiriitaista, todellakin.

Tuo tosiaan pitää aika lailla paikkansa mun kohdallani.

No varmasti laskisi kynnystä, vaikkei siitä esimerkiksi mulle suurempaa iloa olisi - ainakaan nykyisillä kulkemistarpeilla, aikataulut kun ovat sen verran epäsopivia.

Mutta sosialismiahan ilmainen joukkoliikenne olisi!

Nettomaksajien taakka, yms jne...

Luepa uudestaan.

Joukkoliikenteestä houkuttelevan saaminen on aika vaikeata!

En ole nähnyt videota, mutta tapauksesta kuultuani ajattelin että sentään Sipilässä on miestä sen verran, että osaa ottaa palautteen palautteena ryhtymättä ruikuttamaan, oli nyt sitten tönitty tai hivautettu luuvitosella...

Ehkä salasana on ollut jossain muistikirjassa tai puhelimessa.

Kalervo Kummola ottaa kantaa tulenarkaan MM-kisakohuun – kiekkopomo paljasti Rene Faselin käytöksen muuttuneen kulisseissa

Toivottavasti IIHF ottaa järjen käteen ja siirtää kisat johonkin demokraattiseen valtioon. Valko-Venäjällehän kisoja ei olisi pitänyt myöntää alunperinkään.

Ja antavat Fasulille kenkää.

Tämä vasta-aineiden taso juuri kiinnostaisi, koska epidemian alkuvaiheissa iski mulle epätyypillinen nopeasti noussut korkea kuume, joka ei kuitenkaan kauaa kestänyt. Mutta jos puhutaan 8 kuukaudesta, eipä sillä enää merkitystä taida olla.

arttula kirjoitti: ↑12.1.2021 klo 16.21Vasta-ainetestejä ei taasen voida käyttää arvioimaan, onko testattava henkilö mahdollisesti tartuttava, koska vasta-aineet kehittyvä varsin myöhään taudin tartuttua.

Minkäslaisella aikataululla kehittyvät ja varsinkin näkyvät? Ja kuinka kauan näkyvät? Mihin vasta-ainetestejä käytetään - eli missä niistä on oikeasti hyötyä?

Jep - mulla on pienin ja halvin sähköauto - SEAT eMii+ joka sekin maksoi hulppeat 18140€ toimituskuluineen. Sillä pärjää kaikki kaupunkipörräykset ja lyhyemmät maakuntareissutkin. Sitten mulla on 22 vuotta vanha MB ML320, jossa on se koukku ja johon koira mahtuu. Näillä kahdella pärjää. Jos haluaisi sellaisen sähköauton, jolla hoituisi kaikki nämä hommat, niin ainakin 50k€ pitäisi löytyä - eipä löydy. Muutos on tulossa - mutta se on hidas - ja kukin valitsee itselleen sopivimman kulkutavan tässä ja nyt. Jos minä ostaisin sähköauton, niin voisin ajaa sen autokaupasta kotiin ja sen jälkeen ehkä voisin yrittää ajaa sillä ruokakauppaan, jonka pihalle se sitten hyytyisi. Tai sitten ostaisin auto...

No niihin nyt ei voi vaikuttaa mitenkään, ihan sama mitä tutkimuksia julkaistaan tai ei...

Kuinkahan paljon eri valuutat sähköä oikeastaan syövät - tai muuta energiaa, mitkä mahtavatkaan olla niiden päästöt jne? Kuinka paljon kaadetaan ja rahdataan puuta ja metallia fyysisten dollarien valmistamiseksi, miten määrä on muuttunut teollisen yhteiskunnan aikana ja voitaisiinko tältä pohjalta kehittää päästötaloudellisempi valuutta, joka on myös turvallinen eikä bitcoinin tapaan altis suurille kurssivaihteluille?

Tosin eiväthän tavallisetkaan valuutat ole turvassa - jos valuuttaan meneen luotto, romahtaahan sen arvo.

Ilmatieteen laitoksen uutisisa on tällainen eiliselle päivätty uutinen, jonka mukaan tuoreempikin tutkinta antaa aiemman kaltaisen tuloksen: 11.1.2021 Tutkijat selvittivät, paljonko koko maailman laivaliikenteestä syntyy hiukkaspäästöjä Laivaliikenteen vuotuiset hiukkaspäästöt vastaavat suuruusluokaltaan muun ihmistoiminnan hiukkaslukumääräpäästöjä mantereilla. Tuoreessa tutkimuksessa laivojen päästöjä selvitettiin tekemällä mittauksia laboratoriossa, laivalla sekä lentämällä laivojen savukaasuvanoissa. Hiukkaspäästöt näyttävät pysyvän merkittävällä tasolla tulevinakin vuosina, huolimatta laivaliikenteen uusista rikkirajoituksista. Tampereen yliopiston, Ilmatieteen laitoksen ja VTT:n tutkija...

Niillä ei taida olla mitään sääntöjä polttoaineen puhtauden - tai oikeastaan likaisuuden - suhteen. Niin se rajoittamaton kapitalismi toimii - millään ei ole mitään väliä kun vain raha juoksee omaan taskuun.

Sähkön suuntaan ovat monet autotehtaat menossa - tänään tällainen uutinen, Volvon päätöksistä on uutisoitu useamminkin ja Vagina-konserni laittaa linjalle tavisautonostajaa kiinnostavia Golfin versioita eri merkeillä. Autojätin uusi logo julistaa sähköautojen aikakauden alkua – Investoi sähköautojen tuotantoon yli 22 miljardia euroa Niiden turvin kehitetään noin 30 täyssähköistä automallia vuoteen 2025 mennessä. Ensimmäiset geeämmän sähkömallit ovat kuitenkin hieman tavishintatason yläpuolella... [:|] GMC Hummerin täyssähköauto kun maksaa 112 000 dollaria eli lähes 93 000 euroa. Tuskin seuraavakaan malli korjaa tilannetta. Vuorossa kun on CNBC:n mukaan Cadillacin luksusluokan crossover-versi...

Masokismia on monenlaista!

Merkillinen asenne...

Nimenomaan ihmettelen asiaa, enkä väitä oikeastaan muuta kuin tuon G/F-evästeiden tiedonkeruun - uskotko itse, että ne eivät kerää tietoja?

En ymmärrä tuosta taulukosta mitään, mutta evästeitähän kaikki verkkosivut sylkevät määrättömästi, ja niin monella on käytössä ”analytiikkatyökaluja” made by Google/Facebook, joten on vaikea uskoa, ettei tiedonkeruuta tapahdu.

Kirjautuneen käyttäjän henkilöllisyys ja osoitehan on järjestelmän tiedossa.