Liikenne

[arisel]

Jokos omppulaislla rupee oleen talvirenkaat asennettuna?

Omassa pyörii vielä kesärenkaat. Ollu hakusessa 225 leveä kitkarengas, mutta ei olekkaan niin helppo homma kun luulis. Vianorilla myyjä rupes vänkään, että oikeesti tarvin 205 leveän. Kauppoja ei syntynyt. Euromasterilla edullisin oli 780€. Turhan tyyris. Netistä sais 230€, mutta valmistus maa on Kiina, joten hieman mietityttää. Toivottavasti se lumi ei ihan vielä tule.

Tänään vaihdatettu talvikiekot alle; huomenna saattaa jo olla pakkasta, eikä teitä voi varsinaisesti kuiviksi sanoa...

Renkaissa ei kannata ihmeesti laadusta tinkiä, oikeastaan viimeinen asia auton kohdalla ruveta säästämään. Kunnon renkailla on paitsi tietysti turvallisempaa, niin myös mukavempaa ajella.

[Lare]

Saattoi se Vianorin myyjä olla oikeassa. Sohjokelillä ja lumessa kapeampi on parempi.

[khalima]

Omassa pyörii vielä kesärenkaat. Ollu hakusessa 225 leveä kitkarengas,

Miksi haluaisit noin leveän renkaan? Eikö kapeampi olisi parempi kitkoissakin niin kuin se on nastarenkaissa?

Ei ole kuin yksi sarja vanteita. Tarkoitus myös jättää vanteet talvirenkaille ja keväällä ostaa tuumaa tai kahta isompi kesärenkaalle, joten siittä syystä.

[M.P.T]

Jokos omppulaislla rupee oleen talvirenkaat asennettuna?

Omassa pyörii vielä kesärenkaat. Ollu hakusessa 225 leveä kitkarengas, mutta ei olekkaan niin helppo homma kun luulis. Vianorilla myyjä rupes vänkään, että oikeesti tarvin 205 leveän. Kauppoja ei syntynyt. Euromasterilla edullisin oli 780€. Turhan tyyris. Netistä sais 230€, mutta valmistus maa on Kiina, joten hieman mietityttää. Toivottavasti se lumi ei ihan vielä tule.

Tänään vaihdatettu talvikiekot alle; huomenna saattaa jo olla pakkasta, eikä teitä voi varsinaisesti kuiviksi sanoa... Renkaissa ei kannata ihmeesti laadusta tinkiä, oikeastaan viimeinen asia auton kohdalla ruveta säästämään. Kunnon renkailla on paitsi tietysti turvallisempaa, niin myös mukavempaa ajella.

On nuo ollut muutaman päivän alla, että ei tarvitse sitten kiireellä sohjossa vaihtaa. Renkaissa ei kannata säästää, mutta se testin paras ei pakolla ole sinulle paras. Kun ostin auton vuosi sitten niin siinä oli alla nokian hakkapeliitat ja kun tuolta pohjanmaalta ajelin kotiapäin niin huomasin, että miten hemmetti voi olla niin huteraa menoa. Muutamia päiviä katsoin tuota menoa ja ajoin rengasmyyjälle. Sellainen kun asuu tuon lammikon toisella puolella ja hän jopa myönsi saman minkä havaitsin. Nyt on ihan eri merkkiset renkaat alla ja olen nyt oppinut sen, että koskaan en hommaa nokian talvirenkaita tai pirelliltä kesärenkaita. Testit voi sanoa mitä tahansa, mutta omalla tuntumalla kyllä saa paremman kuvan. Toisaalta kukin ostakoot sen minkä parhaaksi näkee.

En ole ainoa kuka on nokian renkaat havainnut huonoksi. Kahvipöydässä on käyty keskusteluja ja nokian renkaat totesi hyväksi 2 ja huonoja kokemuksia on ollut 7.

[kallekilponen]

Jokos omppulaislla rupee oleen talvirenkaat asennettuna?

Omassa pyörii vielä kesärenkaat. Ollu hakusessa 225 leveä kitkarengas, mutta ei olekkaan niin helppo homma kun luulis. Vianorilla myyjä rupes vänkään, että oikeesti tarvin 205 leveän. Kauppoja ei syntynyt. Euromasterilla edullisin oli 780€. Turhan tyyris. Netistä sais 230€, mutta valmistus maa on Kiina, joten hieman mietityttää. Toivottavasti se lumi ei ihan vielä tule.

Huomenna olisi määrä rikkoa selkä, krhm siis: vaihtaa renkaat.

[M.P.T]

Jokos omppulaislla rupee oleen talvirenkaat asennettuna?

Omassa pyörii vielä kesärenkaat. Ollu hakusessa 225 leveä kitkarengas, mutta ei olekkaan niin helppo homma kun luulis. Vianorilla myyjä rupes vänkään, että oikeesti tarvin 205 leveän. Kauppoja ei syntynyt. Euromasterilla edullisin oli 780€. Turhan tyyris. Netistä sais 230€, mutta valmistus maa on Kiina, joten hieman mietityttää. Toivottavasti se lumi ei ihan vielä tule.

Huomenna olisi määrä rikkoa selkä, krhm siis: vaihtaa renkaat.

Millaiset renkaat sinä meinasit vaihtaa, jos selkä meinaa mennä? Jatkoputki on hyvä renkaiden aukaisuun ja näin ollen ei tule niin kovaa rasitusta kätösiin. Kannattaa kuitenkin olla varovainen, ettei tule näpeille

[redhat]

Renkaissa ei kannata ihmeesti laadusta tinkiä, oikeastaan viimeinen asia auton kohdalla ruveta säästämään. Kunnon renkailla on paitsi tietysti turvallisempaa, niin myös mukavempaa ajella.

Faija kerto tossa tarinan kun 70-luvulla piti Mosse (muistaakseni) viedä katsastukseen ja renkaissa oli kulutuspinta ihan lopussa.
Vaihtoi kolviin leveän kärjen ja poltti kolvilla lisää uraa renkaaseen = lisää kulutuspintaa

[M.P.T]

Renkaissa ei kannata ihmeesti laadusta tinkiä, oikeastaan viimeinen asia auton kohdalla ruveta säästämään. Kunnon renkailla on paitsi tietysti turvallisempaa, niin myös mukavempaa ajella.

Faija kerto tossa tarinan kun 70-luvulla piti Mosse (muistaakseni) viedä katsastukseen ja renkaissa oli kulutuspinta ihan lopussa.
Vaihtoi kolviin leveän kärjen ja poltti kolvilla lisää uraa renkaaseen = lisää kulutuspintaa

Ennen noita korjauksia oli vaikka minkälaisia. Olen nähnyt jätkien korjaavan nykyäänkin noin renkaita. Ennen niitä autoja korjattiin ja meno jatkui. Ihmiset olivat yllättävän fiksuja ja kekseliäitä kun varaosia ei juuri ollut.

[_marge_]

Lauantaina ois tarkoitus vaihtaa talvirenkaat alle. Tänään oli jo asteen pakkasen puolella ku töistä kotiin lähdin.

[Erño]

Täällä on ollut mustaa jäätä jo hyvän aikaa. Marraskuussa voisi alkaa vaihtamaan nastoihin.

[Peitsamo]

^^ Ripsraps. Parempi sitä on ehjänä olla kuin solmulla tienlaidassa!

Onhan tämä hauska ilmiö kuinka ensimmäisten lumien sataessa jokainen alkaa vaihtelemaan kiireen vilkkaa renkaita. Autokorjaamat ja rengasliikkeet ovat tukossa ja pihoilla rassataan renkaiden kanssa.

Itsekin kyllä syyllistyin tuohon viime viikolla, kun lumisohjossa ajelin Oulusta pohjoiseen käsin. Mökille mennessä tiet olivat jo melko pahasti polanteelle, joten mettään olisi kyl mennyt mikäli renkaita ei olisi vaihdettu.

[_marge_]

Onhan se niin, ettei varmaan oikeasti tarvitse kuin vasta parin kuukauden päästä oikeesti olla ne renkaat alla. Mutta ite en niitten kanssa ala ähkimään, joten parempi se on nyt hoitaa alta pois. Ja tosiaan, mieluummin ne talvirenkaat alla kuin auto ojassa.

[Peitsamo]

Nojaa. Lumihan tulee varmaan vasta myöhemmin, mutta suolaamisesta huolimatta nuo tiet kyllä varmasti pääsevät jäätymään aina silloin tällöin.

[Tauvo]

Tietääkö joku sen idiootin nimeä, joka on uudistanut Turussa Kaskenmäen kaistajaon? Se joelta ylöspäin toimii toivottavasti pyöräilijöille, siitä plussaa varauksella.

Kuitenkin Kaskenkatua alas jokea kohti ajettaessa näkyy, että sen kaistajaot on tehnyt etätyönä joku, joka ei omista minkään välineen ajokorttia, eikä ole koskaan kyseisessä jyrkässä mäessä ollut.

Nythän olisi ainoa tapa välttyä useammalta kaistanvaihdolta suoraan ajettaessa sellainen, että ajaisi koko kadun Itäisen Pitkänkadun risteyksestä asti vasenta kaistaa ja joutuisi pysähtymään jokaisessa risteyksessä vasemmalle kääntyvän taakse. Sitten päästään vihdoin siihen jyrkkään alamäkeen, jossa on 1,5 sek aikaa (jos ajaa ryömintävauhtia) vaihtaa kaista uuden liikenteenjakajan jälkeen sille kaistalle, josta pääsee joen yli. Ainoa looginen kaista kun on muutettu muutaman kymmenen metrin pätkältä bussikaistaksi. Voi olla mielenkiintoista seurata tuotakin, kun tulee liukkaat kelit ja riittävästi liikennettä.

Miten ihmeessä tuollaisia aivopieruja voi kukaan idiootti edes hyväksyä?

[KunkkuJ]

Miten ihmeessä tuollaisia aivopieruja voi kukaan idiootti edes hyväksyä?

Eikös se niin mene, että Turkua turkulaisille turkulaisten toimesta? Mikä saa sinut ajattelemaan, että ansaitsisitte parempaa?

[Don MC]

Tietääkö joku sen idiootin nimeä, joka on uudistanut Turussa Kaskenmäen kaistajaon?

Sitä vois kysyä artikkelin Terhi Jokiniemeltä:
http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/403733

Ainakin 50% autoilijoista ajavat havaintoni mukaan bussikaistaa pitkin ja ohittavat tuon liikenteenjakajan väärältä puolelta. Siis LAIN mukaan väärältä puolelta. JÄRJEN mukaan ohittavat just oikealta puolelta. Itse seuraan lain kirjainta ja menen nuolen osoittamasta paikasta sen jumalattoman teräspylvään ohi. Teräspylvään, joka vuorenvarnasti kerää talven aikana autonpeltiä ympärilleen.
Henkilöautoja saa mennä muusiksi montakin, mutta auta armias kunhan ensimmäinen BUSSI törmää tuohon pylvääseen. Kyllä silloin tulee päättäjille kiire poistaa vaarallinen pylväs keskeltä liukasta mäkeä.

Kaskenmäkeä ylöspäin suuntautuvalla liikenteellä on enää käytössään yksi autokaista (ennen niitä oli kaksi). Autokaistan oikealla puolella on kapea pyöräkaista, jonka oikealla puolella taas autojen pysäköintiruutuja jalkakäytävän vieressä. Tässä artikkelissa kuva:
http://www.radiocity.fi/uutiset/turun-s ... ta/29/5550
Voi kyllä kieltämättä rauhoittaa moottoripyöräidioottien ja amisrakettihörhöjen kilvanajoa mäkeä ylös.

Tässä päivänä eräänä lähestyin Kaskenmäkeä Itäistä Rantakatua pitkin, aikomuksenani kääntyä oikealle Kaskenkadulle ja mäkeä ylös. Jäin risteykseen punavaloihin odottelemaan, edessäni musta Fiat Punto (joka myös oli aikeissa kääntyä oikealle). Siinä odotellessani Aurasillan suunnalta tuli kaksi pyöräilijää (arviolta >20v. miehiä). He polkivat jalankulkijoiden suojatietä pitkin ja jatkoivat mäkeä ylös jalkakäytävällä. -Röyhkeää, ajattelin.
Valo vaihtui vihreäksi ja lähdimme liikkelle. Fiat liikkui kuitenkin hyvin hitaasti ja selvitettyämme käännöksen syy alkoi selvitä minulle: Fiatkuski tunki autonsa pyöräkaistalle ja ajoi hissukseen (20km/h) varovasti pitkin pyöräkaistaa. Vasemman puolen pyörät ajokaistalla (en mahtunut ohittamaan) ja oikeanpuoleinen peili pysäköityjä autoja lähes raapien. Niissä kohdissa, joissa ei ollut pysäköityjä autoja, hän koukkasi hieman oikealle, jotta mahtuisi paremmin pyöräkaistalle. Näin hän jatkoi aina Luostarinkadun kulmalle saakka, jossa kääntyi oikealle. -Idiootti.

Ja Tauvon mielipiteeseen palatakseni, niin samaa mieltä olen. Täysin idioottimainen uudistus. Ei muuta kuin kiusantekomielessä tehty. Turussa näköjään liikenteen sujuvuutta yritetään "parantaa" tekemällä kaduista täysin mahdottomat ajaa. En ole onneksi vielä ruuhka-aikana tuota mäkeä alaspäin ajanut, mutta voin kuvitella sen kaaoksen mikä sinne syntyy. Ennen pääsi sentään melko mukavasti ruuhkassakin kääntymään mäen alapäässä vasemmalle, mutta nyt se vasen kaista tukkeutuu autoista, jotka haluavat jatkaa suoraan tai kääntyä oikealle. Kaikki kärsivät.
Toi fillarikaista vois olla ihan jees, JOS NE PIRUN PYÖRÄILIJÄT AJAISIVAT SITÄ PITKIN, EIKÄ JALKAKÄYTÄVILLÄ, PERHANA!

[M.P.T]

Tänään kävin palauttamassa lainaamiani tavaroita taajamaan niin huomasin muutaman asian. Talvi yllätti jälleen ihmiset.

Yli 10 auton näin vetävän penkkaan ja jäävän mäkeen jumiin. Nastattomat renkaat ihan selvästi kun ohitse sitten ajoin. Yhdeltä oli sammunut auto ja ei enää käynnistynyt, mutta talveen oli varautunut. Poliisi ei puuttunut punaisia päin premium-autolla ajavaan vaikka oli minun takanani. Useampi rekka jämähti mäkeen jumiin, mutta sehän on normaalia talvella ja jatkuva riesa. Eihän tuolla oikein enää uskalla kauppaankaan lähteä ennen iltaa ja parempi pysyä 15.00-17.00 välisen ajan kotona ja käydä kaupassa 19 jälkeen.

Talvirenkaiden kanssa ei kannata vitkutella. Mieluiten nastat, koska kitkat eivät ole hyviä. Ei ainakaan minun pihasta selviäisi kitkoilla läpi vuoden.

Turussa en ole käynyt muutamaan kuukauteen, mutta liikennejärjestelyt toimii siellä. Noh. Se tietyö siinä jonkun salen lähellä hidasti matkan tekoa loppu kesästä. Liikenne toimii keskustassakin ihan hyvin. En tiedä sitten mitä tuumaisin, jos jokainen päivä pitäisi työmatkaa taittaa siellä.

[Tauvo]

Talvi yllätti jälleen ihmiset.

Ei muuten yllättänyt. Eihän vielä ole edes marraskuu. Talvirenkaat laitatutan vasta kun kalenterin mukaan on niiden aika. Tulin juuri Naantalista ja pikkuteillä piti mennä kieli keskellä suuta, mutta muuten oli tuota NaCl:llää ihan tarpeeksi, eli hyvä pito, hyvät kesärenkaat, hienot hanget ja sulat tiet.

[M.P.T]

Talvi yllätti jälleen ihmiset.

Ei muuten yllättänyt. Eihän vielä ole edes marraskuu. Talvirenkaat laitatutan vasta kun kalenterin mukaan on niiden aika. Tulin juuri Naantalista ja pikkuteillä piti mennä kieli keskellä suuta, mutta muuten oli tuota NaCl:llää ihan tarpeeksi, eli hyvä pito, hyvät kesärenkaat, hienot hanget ja sulat tiet.

Kyllä siellä lämpimässä etelässä kelpaa. Mites aurinkorasvan käyttäminen? Jokos sen käyttäminen on lopetettu. Lunta on sen verran, että oli pakko laittaa pikkukengät varastoon ja ottaa nastoitetut talvikengät esille. Kuminastat ei nyt kummempia ole, mutta minkäs tekee.

[Don MC]

Ajoin tänään alas Kaskenmäkeä. Joku oli jo rysäyttänyt tuohon Tauvon ja minun mainitsemaan liikenteenjakajaan. Kahdesta terästolpasta se pienempi oli vinossa.

[KunkkuJ]

^ No niin, tietysti! Tauvon vika, kun se sillai manasi sen paikan.

[Don MC]

Sain äsken tilanteesta valokuvan kaverilta sähköpostiin. Rysäyttäjä oli BUSSI. Liukunut poikittain mäessä.

[Jussi68]

Sain äsken tilanteesta valokuvan kaverilta sähköpostiin. Rysäyttäjä oli BUSSI. Liukunut poikittain mäessä.

Henkilöautoja saa mennä muusiksi montakin, mutta auta armias kunhan ensimmäinen BUSSI törmää tuohon pylvääseen. Kyllä silloin tulee päättäjille kiire poistaa vaarallinen pylväs keskeltä liukasta mäkeä.

[waiski]

Talvi yllätti jälleen ihmiset.

Ei muuten yllättänyt. Eihän vielä ole edes marraskuu. Talvirenkaat laitatutan vasta kun kalenterin mukaan on niiden aika. Tulin juuri Naantalista ja pikkuteillä piti mennä kieli keskellä suuta, mutta muuten oli tuota NaCl:llää ihan tarpeeksi, eli hyvä pito, hyvät kesärenkaat, hienot hanget ja sulat tiet.

Lähes uudet kesärenkaat alla? Täällä kolme kesää ajetut, aika liukasta oli kun kävin K-supermarket Raisio Centerin A:ssa iltapäivällä :-) Nyt on jo ajokunto menetetty tältä päivältä...

[Don MC]

Sain äsken tilanteesta valokuvan kaverilta sähköpostiin. Rysäyttäjä oli BUSSI. Liukunut poikittain mäessä.

Henkilöautoja saa mennä muusiksi montakin, mutta auta armias kunhan ensimmäinen BUSSI törmää tuohon pylvääseen. Kyllä silloin tulee päättäjille kiire poistaa vaarallinen pylväs keskeltä liukasta mäkeä.

Nimenomaan niin olen sanonut. Toivotaan että nyt ymmärtävät tuon liikenteenjakajan vaarallisuuden.