![[:D]](./images/smilies/icon_biggrin.gif "Iso hymy"){kind=icon}
Multa löytyy Baotian Fude Sport (BT49QT-7).. Tommonen ihan perus kiinalainen, mutta olen silti todella kiitollinen vanhemmilleni sen hankkimisesta! ![[:)]](./images/smilies/icon_smile.gif "Hymy"){kind=icon}
Mutta laite kulkee eteenpäin, minä sen selässä, se riittää minulle! Mikä sinulta löytyy? Joku perus kiinalainen, vai jotain hienompaa? 
![[:#]](./images/smilies/47_47.gif "Salaisuus"){kind=small}
![[a]](./images/smilies/angel_smile.gif "Enkeli"){kind=small}
Katsoin, ja olin vähän modernimpi (JA TURVALLISEMPIK_Kolja kirjoitti:Kurkkaa sinne tankkiin. Jos ei meinaa näkyä, niin raapaise tulitikku valoksi.
) ja käytin iPhonen salamaa... Kyllä se tankki on lähes täysi! Melkein siihen "maksimiviivaan" asti on bensiiniä. No joo, käyhän se niinkin.. Mutta kyllä tuon mielestäni pitäisi toimia, kun vasta hankittu eikä vielä edes käytössä.. Täytyy ottaa myyjään yhteyttä huomenna, josko hän tietäisi jotain..tuomaril kirjoitti:Se on turha koko mittari. Itse aina tankkaan pihalla kanisterista tankin täyteen ennen lähtöä, suosittelen sitä taktiikkaa.
![[:P]](./images/smilies/icon_razz.gif "Kieli"){kind=icon}
Asiallisella käyttäytymisellä ja puhelahjoilla voi joissain tapauksissa välttää pahimmat seuraamukset.
Käsittääkseni tutkamittauksesta miinustetaan 3km/h mittausvirheen mahdollisuuden vuoksi. Ja se kevarivero lasketaan kaiketi sillain että milloin mopo on siirtynyt omistukseen, siitä lähtien aletaan laskemaan kevariveroa menokin alkuperäisestä myyntihinnasta/arvosta. Jos kevarivero tulee, kaikki tuona aikana kerääntynyt "maksamaton" vero peritään. Mopo on kiinan ihme SkyTeam/usatec PBR 50. Sellainen hiukan mankia suurempi honda-klooni. Ulkoa katsoen näyttää vakiolta, alkuperäinen kaasutin/kaula, pytty, ilmansuodatin ja pakoputki sun muut. En tiedä onko edellinen/edelliset omistajat virittäneet. Voi ollakin sillä mopo on otettu käyttöön 2006.niiksu kirjoitti:Mikäköhän mopo mahtaa olla kyseessä? Ja tuosta kevytmoottopyöräveron rajasta, ihan totta se on. Jos mopon rakenteellinen nopeus ylittää 65 km/h, se luokitellaan kevytmoottoripyöräksi ja sen seurauksena useimmiten menetät korttisi, moposi kilvet viedään ja kaiken lisäksi voit saada kevytmoottoripyörä veron, joka on noin +200€. Riippu tietenkin poliiseista, että miten kohdallasi menetellään. Oma moponi kulki poliisin testaamana 67 km/h, mutta en menettänyt kilpeä enkä korttia
Joo tosiaan tekstistäni pääsi muutama juttu unohtumaan kun väsyneenä kirjoitinapplerules! kirjoitti:Käsittääkseni tutkamittauksesta miinustetaan 3km/h mittausvirheen mahdollisuuden vuoksi. Ja se kevarivero lasketaan kaiketi sillain että milloin mopo on siirtynyt omistukseen, siitä lähtien aletaan laskemaan kevariveroa menokin alkuperäisestä myyntihinnasta/arvosta. Jos kevarivero tulee, kaikki tuona aikana kerääntynyt "maksamaton" vero peritään. Mopo on kiinan ihme SkyTeam/usatec PBR 50. Sellainen hiukan mankia suurempi honda-klooni. Ulkoa katsoen näyttää vakiolta, alkuperäinen kaasutin/kaula, pytty, ilmansuodatin ja pakoputki sun muut. En tiedä onko edellinen/edelliset omistajat virittäneet. Voi ollakin sillä mopo on otettu käyttöön 2006.niiksu kirjoitti:Mikäköhän mopo mahtaa olla kyseessä? Ja tuosta kevytmoottopyöräveron rajasta, ihan totta se on. Jos mopon rakenteellinen nopeus ylittää 65 km/h, se luokitellaan kevytmoottoripyöräksi ja sen seurauksena useimmiten menetät korttisi, moposi kilvet viedään ja kaiken lisäksi voit saada kevytmoottoripyörä veron, joka on noin +200€. Riippu tietenkin poliiseista, että miten kohdallasi menetellään. Oma moponi kulki poliisin testaamana 67 km/h, mutta en menettänyt kilpeä enkä korttia
![[:$]](./images/smilies/icon_redface.gif "Punastuu"){kind=icon}
itse olen sellaisen käsityksen saanut että kevarivero olisi jokin tietty prosentiaalinen osuus mopon hinnasta uutena. Voin toki olla väärässäkin. Mutta tosiaan harvemmin noita pienempiä mopoja (ja varsinkaan nelareita) poliisit testaavat. Ja kun en noihin nelitahtimopoihin ole perehtynyt niin en osaa sanoa, että mistä kannattaisi virityksiä lähteä etsimään/niitä poistamaan. Onnitteluni! Ajelehan varovasti!WizardRamses kirjoitti:Tänään sain mopokortin! Oon tässä nyt ajellut pitkin maita ja mantuja, hauskaahan se on! 8) Ja se bensamittarikin on ruvennut yön jälkeen toimimaan!
Muista sitten että sen mopon saa pysäköidä käytännössä minne tahansa, vaikka jalkakäytävälle, ja jopa maksulliselle autopaikalle, mutta EI moottoripyöräparkkipaikalle. Se on se ainut paikka mihin ei saa pysäköidä pysäköintikieltojen ulkopuolella.WizardRamses kirjoitti:Tänään sain mopokortin! Oon tässä nyt ajellut pitkin maita ja mantuja, hauskaahan se on! 8) Ja se bensamittarikin on ruvennut yön jälkeen toimimaan!
Kiitosta! Näin teen!applerules! kirjoitti:Onnitteluni! Ajelehan varovasti!
Oikeasti? Tuota en tiennytkään että moottoripyöräparkkiin ei saa pysäköidä.. Kiitos tästä!Jamac kirjoitti:Muista sitten että sen mopon saa pysäköidä käytännössä minne tahansa, vaikka jalkakäytävälle, ja jopa maksulliselle autopaikalle, mutta EI moottoripyöräparkkipaikalle. Se on se ainut paikka mihin ei saa pysäköidä pysäköintikieltojen ulkopuolella.
Joo, ei kannata, koska moottoripyöräparkki on kylvetty täyteen nastoja ja lasinsiruja.WizardRamses kirjoitti: Oikeasti? Tuota en tiennytkään että moottoripyöräparkkiin ei saa pysäköidä.. Kiitos tästä!
Moposkootterit ovat elävä todiste synteettisen evoluutioteorian todenmukaisuudesta.tuomaril kirjoitti:^ Äläs nyt. Tuohan on sitä matkustamista parhaimmillaan, kannattaa kokeilla. Yllättävän hauskaa.
Se oli siinä se elämä. Kunnollista tuskin tulee missään vaiheessa.Auto romuttui käyttökelvottomaksi törmäyksessä. Autoa kuljettanut nuori mies puhalsi seulonta-alkometriin 2,5 promillen lukemat.
