Moottoriöljy-, koskenkorva- ja maitorauhas-topic

[Mikael K.]

Joltakin motoristilta kuulin, että aina kannattaa ajaa vähän lujempaa kuin muut moottoripyörän selässä ettei autot ole koko ajan takarenkaassa kiinni ja aiheuta motoristille vaaratilanteita, esim. n. 10km/h enemmän. Kun tulee tänä kesänä motskalla enemmän ajokilometrejä alle, niin siinähän sen näkee toimiiko teoria vai ei...

Moottoripyörällä kannattaa sitten tehdä ajoliikkeet rauhallisesti ja muille näkyvästi. Mikään ei aiheuta autoilijalle niin paljon sydämentykytyksiä kuin pimeissä kulmissa väijyvät moottoripyöräilijät, jotka sitten ovatkin hetkessä rinnalla tai tuulilasissa. Sitä pyörää ei oikeasti näe kaikista kulmista autolla ajaessa. Ikkunoiden pylväiden katveessa roikkuva tai ohitukseen aikova moottoripyöräilijä ei välttämättä edes ymmärrä olevansa vaaravyöhykkeellä. Siinä ei tarvita kuin vilkuton autoilija, joka päättää kääntyä ja pyörä on takaluukussa tai ovessa.

[iPSP]

^ Mulla on mp:ssä Sigma, joten näyttää nopeuden tarkasti. Jos silloinkin joku ajaa ihan takapuoli kiinni, niin siinä ei kyllä ole nopeusmittarin heitosta kiinni

takapuoli kiinni ajaminen on ihan tyhmyydestä kiinni...

Nimenomaan

Joltakin motoristilta kuulin, että aina kannattaa ajaa vähän lujempaa kuin muut moottoripyörän selässä ettei autot ole koko ajan takarenkaassa kiinni ja aiheuta motoristille vaaratilanteita, esim. n. 10km/h enemmän. Kun tulee tänä kesänä motskalla enemmän ajokilometrejä alle, niin siinähän sen näkee toimiiko teoria vai ei...

Moottoripyörällä kannattaa sitten tehdä ajoliikkeet rauhallisesti ja muille näkyvästi. Mikään ei aiheuta autoilijalle niin paljon sydämentykytyksiä kuin pimeissä kulmissa väijyvät moottoripyöräilijät, jotka sitten ovatkin hetkessä rinnalla tai tuulilasissa. Sitä pyörää ei oikeasti näe kaikista kulmista autolla ajaessa. Ikkunoiden pylväiden katveessa roikkuva tai ohitukseen aikova moottoripyöräilijä ei välttämättä edes ymmärrä olevansa vaaravyöhykkeellä. Siinä ei tarvita kuin vilkuton autoilija, joka päättää kääntyä ja pyörä on takaluukussa tai ovessa.

Jep, tottahan tuo, B-kortti löytyy myös, joten jotain osviittaa aiheesta onneksi on

[tosikko]

Kaikki on niin suhteellista, myös se pedon lailla kulkeminen. Juhannuskulkuneuvossani on 160 heppaa, painoa pari kiloa heppaa kohti.

Järkky mikä norsu!
Saa siinä varmaan sitä vääntöä sitten ollakin jotta moisen tonnikeijun saa ylipäätään liikkeelle. Kyllä kait moiset lasketaan jo vajaapyöräisiksi autoiksi...
Mullon 20 heppaa vähemmän, mutta painoa onkin sitten melkein puolet vähemmän.

Kunkku taas tientukkona. Kiesus, tervasta tosiaan tarpoo tuollainen alitehoinen sotanorsu, itellä takapyörästäkin mitattu enempi ennen kuin alkoin dynamossa mokoma sutimaan. Painoa apaut kilo heppaa kohti.

[KunkkuJ]

Kunkku taas tientukkona. Kiesus, tervasta tosiaan tarpoo tuollainen alitehoinen sotanorsu, itellä takapyörästäkin mitattu enempi ennen kuin alkoin dynamossa mokoma sutimaan. Painoa apaut kilo heppaa kohti.

Eipä tuolla liikenteessä tarvi näköjään tukkona olla. 8) Vaikka tosikko ja Touho asian varmaan ymmärtävätkin, todetaan silti, että tässä on aika erilaisesta pyörästä kyse. 6-koneen vääntö on sitä luokkaa, ettei liikenteessä selviää lähes pelkästään kuutosvaihteella. Ja ajaa saa selkä suorana mukavassa asennossa matkustajan kanssa tilavien laukkujen kera. Kilvanajoon on eri vehkeet, mutta matkustamiseen en juuri nyt keksi täydellisempää kaksipyöräistä.

[tosikko]

^ Joo nuo kyykyt on kyllä semmoisia sikiöasentoon pakottavia kapineita.

[jjari]

Moottoripyörän ainoa fiksu käyttötarkoitus on kainaloiden kuivaaminen ja se asettaa tiettyjä vaatimuksia pyörän ja ohjaustangon tyylille 8)

[Mailia]

Moottoripyörän ainoa fiksu käyttötarkoitus on kainaloiden kuivaaminen ja se asettaa tiettyjä vaatimuksia pyörän ja ohjaustangon tyylille 8)

Ei kun moottoripyörähän ainoa tarkoitushan on nopea elämän menetys.

[Kain]

Moottoripyörän ainoa fiksu käyttötarkoitus on kainaloiden kuivaaminen ja se asettaa tiettyjä vaatimuksia pyörän ja ohjaustangon tyylille 8)

Ei kun moottoripyörähän ainoa tarkoitushan on nopea elämän menetys.

Ei kun moottoripyörähän ainoa tarkoitushan on olla miehen elimen jatkeena.

[redhat]

Se on bemarin tarkoitus !

[iPSP]

Ei kun moottoripyörähän ainoa tarkoitushan on olla miehen elimen jatkeena.

Joidenkin mielestä ehkä noin, mutta ainakin sillä "elimen jatkeella" on hauskempaa ajella kuin autolla. 8) On nääs aika erilainen kokemus kuin autolla köröttely

[Mailia]

Joidenkin mielestä ehkä noin, mutta ainakin sillä "elimen jatkeella" on hauskempaa ajella kuin autolla. 8) On nääs aika erilainen kokemus kuin autolla köröttely

Ajat varmasti vaan vääränlaisella autolla.

[Tauvo]

Ei kun moottoripyörähän ainoa tarkoitushan on olla miehen elimen jatkeena.

Joidenkin mielestä ehkä noin, mutta ainakin sillä "elimen jatkeella" on hauskempaa ajella kuin autolla. 8) On nääs aika erilainen kokemus kuin autolla köröttely

Näen kyllä ilmastoidussa tilassa mukavalla tuolilla istumisessakin puolensa. Viilentävästä hansikaslokerosta kylmää vettä, kun alkaa janottamaan. Matkakumppanin kanssa voi keskustella ja välillä kuunnella radiota...

Varmaan noissa moottoripyörissäkin joku juttu on, kun niitä yhä myydään, minulle ei vain ole auennut.

[KunkkuJ]

Varmaan noissa moottoripyörissäkin joku juttu on, kun niitä yhä myydään, minulle ei vain ole auennut.

Jos ei ole mitään elimellistä vajetta korjattavana, saattaa koko moottoripyöräilyn idea jäädä ymmärtämättä.

[iPSP]

Joidenkin mielestä ehkä noin, mutta ainakin sillä "elimen jatkeella" on hauskempaa ajella kuin autolla. 8) On nääs aika erilainen kokemus kuin autolla köröttely

Ajat varmasti vaan vääränlaisella autolla.

Saa laittaa aika paljon rahaa kiinni autoon, että se kiihtyy alle neljässä sekunnissa sataseen

Kiihtyvyys ei sinällään ole mikään itseisarvo, mutta kummasti se voima + hyvä käsiteltävyys tuo hauskuutta ajamiseen

Näen kyllä ilmastoidussa tilassa mukavalla tuolilla istumisessakin puolensa. Viilentävästä hansikaslokerosta kylmää vettä, kun alkaa janottamaan. Matkakumppanin kanssa voi keskustella ja välillä kuunnella radiota...

Varmaan noissa moottoripyörissäkin joku juttu on, kun niitä yhä myydään, minulle ei vain ole auennut.

Totta kai autossa on puolensa, erityisesti hyötykäytössä, mutta aika harva mp hyötykäyttöä varten hommataan...

Sun pitää mennä kokeilemaan, jotta aukeaisi, mikä siinä on se "juttu"

[Erño]

Pyöräilyä on aika paha mennä arvostelemaan, jos sitä ei ole koskaan kokeillut. Pyöräilyäl harrastaa muutkin kuin tunneliajajat ja muuten vaan päästään vajavat. Nämä edellä mainitut taas antavat moottoripyörille huonon maineen, vähän niin kuin bemarikuskit autoilijoille.

[KunkkuJ]

Pyöräilyä on aika paha mennä arvostelemaan, jos sitä ei ole koskaan kokeillut. Pyöräilyäl harrastaa muutkin kuin tunneliajajat ja muuten vaan päästään vajavat.

Hah. Oletko koskaan tavannut järkevän tuntuista ja päästään terveeltä vaikuttavaa moottoripyöräilijää?

[iPSP]

Pyöräilyä on aika paha mennä arvostelemaan, jos sitä ei ole koskaan kokeillut. Pyöräilyäl harrastaa muutkin kuin tunneliajajat ja muuten vaan päästään vajavat.

Hah. Oletko koskaan tavannut järkevän tuntuista ja päästään terveeltä vaikuttavaa moottoripyöräilijää?

Mihinkähän mahdat taas KunkkuJ pyrkiä provosoinnillasi?

[Anghorn]

Hah. Oletko koskaan tavannut järkevän tuntuista ja päästään terveeltä vaikuttavaa moottoripyöräilijää?

Mihinkähän mahdat taas KunkkuJ pyrkiä provosoinnillasi?

"Yli 30 vuotta ja reilusti yli puoli miljoonaa kilometriä moottoripyörällä ajaneena" Kunkun jutuissa lienee jonkin sortin itseironiaa.

[Thoth]

Hah. Oletko koskaan tavannut järkevän tuntuista ja päästään terveeltä vaikuttavaa moottoripyöräilijää?

Mihinkähän mahdat taas KunkkuJ pyrkiä provosoinnillasi?

"Yli 30 vuotta ja reilusti yli puoli miljoonaa kilometriä moottoripyörällä ajaneena" Kunkun jutuissa lienee jonkin sortin itseironiaa.

Sekä kokemuksen mukanaan tuomaa realismia.

[iPSP]

Hah. Oletko koskaan tavannut järkevän tuntuista ja päästään terveeltä vaikuttavaa moottoripyöräilijää?

Mihinkähän mahdat taas KunkkuJ pyrkiä provosoinnillasi?

"Yli 30 vuotta ja reilusti yli puoli miljoonaa kilometriä moottoripyörällä ajaneena" Kunkun jutuissa lienee jonkin sortin itseironiaa.

Kieltämättä

[Tauvo]

Pyöräilyä on aika paha mennä arvostelemaan, jos sitä ei ole koskaan kokeillut. Pyöräilyäl harrastaa muutkin kuin tunneliajajat ja muuten vaan päästään vajavat.

Hah. Oletko koskaan tavannut järkevän tuntuista ja päästään terveeltä vaikuttavaa moottoripyöräilijää?

On totta, ettei ole oikein uskottavuutta alkaa arvostelemaan, jollei ole kokemusta. Täytyy se kuitenkin sanoa, että motoristien maine kärsii niistä junnuista, jotka kaahaavat taajamissa ilman äänenvaimentimia viritetyillä muovipyörillään.

Kaveripiirissäni on kyllä noita täysipäisiltä vaikuttavia moottoripyöräilijötä. Ihan joka rotuakin vielä. Löytyy viritetyllä kyykkypyörällä kaahavaa (mm Ducatia, Hayabusaa, jos se nyt kirjoitetaan noin) sekä ihan rauhallisesti customilla (HD & Honda) köröttelevää ja ihan siihen välimaastoonkin sopivaa. Tunnen jopa erään tyypin joka ajelee Goldwingillä, hänelle muistan ainoa huomauttaa siitä, että hänen takaovi on auki.

[hatey]

Hah. Oletko koskaan tavannut järkevän tuntuista ja päästään terveeltä vaikuttavaa moottoripyöräilijää?

Minä ite. Olen kaunis ja älykäs ja älyttäjäkin sanoi että olen ihan kiva.

[KunkkuJ]

^^Tauvo tuntuu liikkuvan melko epämääräisissä piireissä.

[arisel]

^Kuuluu vielä kuulemma johonkin homputtajiin...

[Salamijakk]

Hah. Oletko koskaan tavannut järkevän tuntuista ja päästään terveeltä vaikuttavaa moottoripyöräilijää?

Minä ite. Olen kaunis ja älykäs ja älyttäjäkin sanoi että olen ihan kiva.

Ettekö te vieläkään tiedä, että motoristit ovat hyönteissyöjiä.