Mopotopic

[Noksu]

^ Haistan sadistisuutta.

Olen nyt ymmärtänyt mitä se työn tekemisen ilo tarkoittaa. Sairastahan se on, jos töistä nauttii Vielä kun mopoilijat on aiheuttanut häiriötä täällä niin rangaistaan niitä kaupungillakin. Palkkaus tuossa provikka niin se lisää tuota intoa.

Emmä sitä tarkottanu vaan sitä että poliisi-sedät antaa sakkoa mopoilijoille joiden mopot menee yli 45/kmh, ja jotka samalla huutaa siitä että mopoilijat on tietukkoja ja että mopoiden pitäisi antaa kulkea nopeampaa.

http://www.adressit.com/timba

[thoug]

poliisi-sedät antaa sakkoa mopoilijoille joiden mopot menee yli 45/kmh, ja jotka samalla huutaa siitä että mopoilijat on tietukkoja ja että mopoiden pitäisi antaa kulkea nopeampaa.

Epäilisin että nämä jotka valittavat tientukkeista ovat itsekin asennevammaisia hurjastelijoita, mutta ovat jostain syystä päässeet aikuisuuteen asti elävinä. Samat henkilöt tuskin haluvat yhtäaikaa hitautta ja nopeutta.

[Anniel]

Kyllä sitä noin 10 mopoilijan ja parin mopoauton lössiä voi kutsua tientukkeeksi. Eivät kauheasti näytä välittävän muusta liikenteestä, saatikka omasta turvallisuudestaan mutta tuleepahan ainakin kivoja kuvia kavereista kun vauhdissa kuvaa. Eikä ollut edes mitenkään ainutkertainen tapahtuma kun tuota menoa todistin.

[thoug]

Tarkoitin toki yhden mopon aiheuttamasta tukkeesta, tuo laumaantuminen on sitten jo oma ongelmansa jossa tien tukkiminen on vain yksi osa.

[M.P.T]

Emmä sitä tarkottanu vaan sitä että poliisi-sedät antaa sakkoa mopoilijoille joiden mopot menee yli 45/kmh, ja jotka samalla huutaa siitä että mopoilijat on tietukkoja ja että mopoiden pitäisi antaa kulkea nopeampaa.

Mopot kuuluvat pyörätielle ja siellä niiden pitäisi olla taajamien ulkopuolella (Mieluiten sielläkin)

[khaosaming]

Mopon paikka on ajoradalla kaistan oikeassa reunassa tai pientareella, riippuen siitä kuinka leveä piennaralue on. 40 km nopeusrajoitusalueella mopolla ajetaan keskellä kaistaa. Jos pyörätiellä on mopoille sallittu -merkki, voi ajaa pyörätiellä. En kyllä suosittelisi käyttämään pyörätietä, koska ajoradalla on paljon turvallisempaa ajaa. Pyörätiet on suunniteltu ja rakennettu hitaammille ajoneuvoille.

Autoilijoiden ja muiden tienkäyttäjien täytyy vain hyväksyä mopo osaksi elävää liikennekulttuuria. Ei siinä auta hirvennahkainen takapuoli tai mopoilijoiden ahdistelu tienkäyttäjäryhmänä.

[Erño]

Mopot saisivat kulkea sen sen 60km/h. Sitä varten ne on tehty. Mutta niillä ei minusta saisi ajaa pyöräteillä ollenkaan. Pyöräilijät ja kävelijätkin ovat nykyään täysiä idiootteja ja kulkevat miten sattuu.

[hatey]

Mopot kuuluvat ojan pohjalle. Minä en ainakaan niille anna tilaa yhtään. Vihaan mopoja.

[Armada]

Mopot saisivat kulkea sen sen 60km/h. Sitä varten ne on tehty. Mutta niillä ei minusta saisi ajaa pyöräteillä ollenkaan. Pyöräilijät ja kävelijätkin ovat nykyään täysiä idiootteja ja kulkevat miten sattuu.

Kulkee ne! Poliisisetä koeajoin pojan vehkeen ja toinen tutkasi 58kmh nopeutta eikä valittamista asian suhteen
Tosin muita pikkupuuteita joista pieni muistutus....

[Erño]

Kulkeehan ne helposti sen 80, jos riisutaan kaikki maahan tuotaessa asennetut kuristukset pois.

[CrashDummy]

Mopot saisivat kulkea sen sen 60km/h. Sitä varten ne on tehty. Mutta niillä ei minusta saisi ajaa pyöräteillä ollenkaan. Pyöräilijät ja kävelijätkin ovat nykyään täysiä idiootteja ja kulkevat miten sattuu.

No, se on perspektiivikysymys. Taajamissa olisi parempi kun mopot kulkisivat vaikka 50 ja ajoradalla. Toisaalta meilläpäin on sitten maanteitä 80 rajoituksella, vieressä mopoille sallittu hyväkuntoinen jalkakäytävä/pyörätie ja suurin osa mopoilijoista ajaa sitten ajoradalla, samoin moni pyöräilijä. Vaikka ei ole jalankulkijoita mailla halmeilla ja näkyvyyttä vähintään puoli kilometriä...kyllä ne kuuluisivat sinne pyörätielle. Eikä työmatkaliikenteen ja raskaan kaluston jalkoihin kapealle pientareelle tai ajoradalle.

Sitä(kään) minä en ymmärrä, miksi pyörällä ja mopolla pitää painaa niin kovaa kuin ne kulkevat myös taajamissa pyöräteillä risteyksistä ja eritoten jalankulkijoista välittämättä. Sinne kevyen liikenteen väylälle kyllä kaikki sopisivat, kun a) jalankulkijat pysyisivät reunassa, mieluummin oikealla; b) mopoilijat ja fillaristit hiljentäisivät vauhtia jalankulkijan nähdessään, antaisivat äänimerkin hyvissä ajoin ja ohittaisivat sopivan kaukaa eikä hihoja hipoen niin kuin nykyään on tapana.

Ei tämä minun mielestäni mitään rakettitiedettä ole, mutta kun suomalaisilla käytöstavat ja järjen käyttö ovat eritoten liikenteessä jotakin ihan tuntematonta.

[arisel]

suomalaisilla käytöstavat ja järjen käyttö ovat eritoten liikenteessä jotakin ihan tuntematonta.

Näin se tuntuu olevan. Viime viikolla kävelin noin neljä metriä leveän ja muuten tyhjän kevyen liikenteen väylän oikeassa reunassa, kun ohitseni suhahti varusteista päätellen pyöräteiden ammattiritari kahdenkymmenen sentin päästä. Kelloa pyörässä ilmeisesti ei ole.

[Noksu]

Mopot saisivat kulkea sen sen 60km/h. Sitä varten ne on tehty. Mutta niillä ei minusta saisi ajaa pyöräteillä ollenkaan. Pyöräilijät ja kävelijätkin ovat nykyään täysiä idiootteja ja kulkevat miten sattuu.

Kulkee ne! Poliisisetä koeajoin pojan vehkeen ja toinen tutkasi 58kmh nopeutta eikä valittamista asian suhteen
Tosin muita pikkupuuteita joista pieni muistutus....

Kyllä ne sen 60 kulkee helpostikkin. Jotkut poliisit antaa sakkoa vaikka menisi tutkaan 49/kmh. Se on asia mikä pitäisi olla hyväksytty että mopot kulkevat sen 60/kmh.

[jjpeltola]

Se on asia mikä pitäisi olla hyväksytty että mopot kulkevat sen 60/kmh.

Pitäisi tai ei; kuitenkaan ei ole.

[Armada]

Juuri asian tiimoilta jotain kommentoin,omasta mielestä kohtuullisen selkeästi! Ja peltolan speksit on mitä?

[Armada]

Pikku selvennystä asian tiimoilta! Kun hakee kaupasta jotain muuta kun sen kiinan ihmeen niin ne kulkee sen 50-60kmh valmiiksi,ilman mitään kikkkailuja kurien kanssa! Ja kun poistaa noita ernon mainitsemia juttuja niin kyyti on rapeampaa..
Kun nalli napsahtaa ja virkavalta vie ne kilvet ja joudut katsastamaan kulkineen niin se raja on se 45kmh,ja saa siihen vääntää että moinen onnistuu kun kauppa kulkine menee enemmän!!

[Noksu]

Noista kureista vielä vähän, mul oli derbi tos vuos sitte ja kurien kanssa se kone rasittu(?) niin paljon että siin meni mäntä heti kuukauden sisällä ja syyläri oli noin 80*C noin 10 min. ajon jälkeen.

[Don MC]

Vaimon kiinanihme kulkee n. 65km/h ilman mitään muutoksia. Sillä mäkin painelen aina silloin tällöin kun on jotain pikku asiaa kaupungille ja autolla parkkipaikan löytyminen voi olla kiven alla. Maantiellä pysyttelen ajoradan oikeassa laidassa ja päästän autot ohitseni siirtymällä pientareelle aina hyvissä ajoin kun auto ilmestyy taustapeiliin. Tuolloin auton ei tarvitse ollenkaan hidastaa tai edes siirtyä vastaantulevien kaistalle. Kaupungissa ei tarvitse pahemmin väistellä, kun kyseisen mopon nopeus riittää muun liikenteen mukana pysymiseen. Ikinä ei ole tullut mitään vihaisia katseita autoilijoilta eikä muutakaan kränää. Ehkä ne ajotyylistä näkevät, että mopoa kuljettaa autoilija, joka ottaa muut huomioon.

Kaiken A ja O on se, että seuraa muuta liikennettä ja päästää kiireisemmät ohitse aina ja heti. Itselle ei tuosta huomionosoituksesta koidu minkäänlaista viivästymistä, koska kaasua ei yleensä tarvi höllentää.

Siinä 15-kesäisille tientukkeille vähän miettimistä.


Kyseinen kiinanihme siis kulkee suoralla tiellä 65km/h ja alamäessä sellaset 75km/h. Ja tosiaan sille ei ole tehty mitään toimenpiteitä kaupasta ostamisen jälkeen (ostettu uutena). Tuo 65km/h vielä jotenkin menettelee, mutta kun nopeus alkaa lähestyä seitsemääkymppiä ja ylikin, niin silloin alkaa väpättämään ja helisemään siihen tyyliin, että itteäkin pikkuisen hirvittää. Ei ole suunniteltu paljon yli 60 nopeuksille tuo vehjes.

60km/h olisi mopoille sopiva nopeus. 45km/h vain aiheuttaa sen että jää muiden jalkoihin ja ihmiset alkavat kiristelemään hampaitaan (minä mukaanlukien, jos juutun autollani sellaisen taakse). Ja pientareella ajo pitäisi sallia myös mopoautoille (vaikka tokkopa ymmärtävät niin tehdä).

[CrashDummy]

Mopoauto ja pientareella ajo on monipiippuinen juttu. Siitä seuraa ensinnäkin, että autoilijat tunkevat ohi missä tahansa kylkeä hipoen ja peilejä kolistellen, viitsimättä juurikaan tilaa jättää. Ja se voi säikäyttää, aiheuttaa ratin heilahduksen ja niin pois päin. Toinen juttu on se kevyt liikenne pientareella - juuri siksi pientareella ei saa jatkuvasti ajaa. Ohittava autoilija ei paljon taida välittää, jos pientareella ajavan mopoauton pitäisi päästä keskemmälle jalankulkijaa väistääkseen? Taikka odottamaton kuoppa, jota pitäisi väistää ja toinen on rinnalla melkein kyljessä kiinni...

Vaikken mikään mopoautofani olekaan, niin mielestäni pärjään koulumatkaansa 80:n alueella maantiellä ajavien mopoautoilijoiden kanssa paremmin kuin oikeilla autoillaan takaluukkuani haistelevien sanonko-mä-minkä kanssa. Tähän asti niistä on aina päästy ohitse, vaikka ohituspaikkaa joskus pitääkin hiukan odotella. Ja lopultakin aika moni mopoilijakin pitää kyllä peilejään silmällä ja yrittää ajaa reunassa, mikä on pientareiden kapeuden ja heikon kunnon vuoksi vähintäänkin epämukavaa ellei peräti vaarallista. Ainakin meilläpäin, joskin kaikenlaisia apinoita mahtuu siihenkin porukkaan. Ihan samoin kuin aikuisiin autoilijoihinkin.

[tuomas92]

Sitten on vielä nämä joitten mopot on viritetty kulkemaan vaikka nyt sitten lähemmäs kahdeksaakymppiä ja silti ajavat kevyenliikenteenväylällä. Monta kertaa olen kotiseudulla ajanut autolla erästä 60 km/h rajoitettua tietä ja tällainen sankari on suhahtanut ohitseni siellä kevyenliikenteenväylän puolella. Minua ainakin pelottaisi kulkea sitä samaa kapeahkoa baanaa tuollaisten seassa vielä keveämmillä kulkuneuvoilla (pyöräillen, kävellen)

[Don MC]

Juu. Kokeilin kerran ajaa mopoille sallittua kevyen liikenteen väylää. Jätin sen kokeilun siihen yhteen kertaan. 45km/h on aivan liian suuri nopeus pyörätielle, puhumattakaan siitä jos mopo kulkee sitäkin lujempaa. Olo on turvallisempi ajoradalla, autojen seassa.

[CrashDummy]

Sitten on vielä nämä joitten mopot on viritetty kulkemaan vaikka nyt sitten lähemmäs kahdeksaakymppiä ja silti ajavat kevyenliikenteenväylällä. Monta kertaa olen kotiseudulla ajanut autolla erästä 60 km/h rajoitettua tietä ja tällainen sankari on suhahtanut ohitseni siellä kevyenliikenteenväylän puolella. Minua ainakin pelottaisi kulkea sitä samaa kapeahkoa baanaa tuollaisten seassa vielä keveämmillä kulkuneuvoilla (pyöräillen, kävellen)

Juuri tämähän se iso ongelma on pyörätiellä: kaikki sinne mahtuvat, mutta jokaisen on toimittava oikein, turvallisesti ja ennakoitavasti. Lasten ja koirien kanssa on oltava erityisen varovainen, ne kun elävät hetkessä eivätkä ymmärrä että joku voi ajaa yli kun toisella puolella onkin jotakin mielenkiintoista.

Eihän kevyen liikenteen väylälle kuulu mikään 60 km/h tai suurempi nopeus missään tilanteessa, millään kulkuneuvolla, ei edes 45 tai 30 kun ohitetaan tai kohdataan muita. Vaan aivan samoin kuin aikuiset autoillaan eivät viitsi kaasua höllätä vasemmalle kääntyviä pientareen kautta ohittaessaan vaikka peilit toisiaan hipovat, eivät mopoilijatkaan ymmärrä - tai piittaa - sivusuuntaisesta turvavälistä ja nopeuden merkityksestä. Kävelin talvella tyhjää ja aika leveääkin kevyen liikenteen väylää aivan oikeassa reunassa, kuulin takaani mopon äänen ja kohta se suhahti aivan vierestä niin että hätkähdin. Ei kiva, ei. Eikä ollut kiva sekään, kun ajoin 30 km/h rajoituksen mukaan pikkutiellä, mopopoika pyyhkäisi ohitse mutkassa mäennyppylällä, jonka takana voi olla mitä vaan.

Mutta silti olen sitä mieltä, että 80 rajoituksella kapeahkolla maantiellä, jonka vieressä kulkee mopoille sallittu pyörätie, mopon paikka on pyörätiellä eikä autojen seassa. Eritoten, kun näkyvyyttä on eikä muuta kevyttä liikennettä kilometrien matkalla, pientareet ovat kapeat ja tiellä kulkee niin busseja kuin rekkojakin. Ainakaan minua ei saisi ajoradalle millään ilveellä, koska siinä ajaa henkensä kaupalla ja muiden harmina.

Eihän mopollakaan ole mikään pakko ajaa urku auki aina ja kaikkialla...

[Don MC]

Mopoauto ja pientareella ajo on monipiippuinen juttu. Siitä seuraa ensinnäkin, että autoilijat tunkevat ohi missä tahansa kylkeä hipoen ja peilejä kolistellen, viitsimättä juurikaan tilaa jättää. Ja se voi säikäyttää, aiheuttaa ratin heilahduksen ja niin pois päin.

Kun hitaalla ajoneuvolla ajaa, on vain opittava siihen, että katsellaan niihin peileihin. Mopolla/mopoautolla ei riitä että tarkkailee vain vastaantulevaa liikennettä, vaan myös ohittavaa liikennettä. Näin se valitettavasti vain on. Silloin ei ohittava auto pääse säikäyttämään. Minua ei ole säikäyttänyt kertaakaan kun olen mopolla ollut liikkeellä. Mä tiirailen aina peileihin ja tiedän just tasan tarkkaan onko takaapäin tulossa joku.

Ne peilit eivät ole sitä varten, että tarkistetaan ovatko teiniviikset ojennuksessa, vaan sitä varten että liikenteen seuraaminen helpottuu.

[Kuutio]

Kävipä hetki sitten kaupan parkkipaikalla.

Jonne keuli moponsa ympäri ja mopo vapaaksi päästyään hyppäsi vielä parkissa olleen auton kylkeen. Huvitti aavistuksen, mutta sääliksi kävi poikaa.

[Don MC]

Silti ei varmasti oppinut mitään.