Moottoripyöräilystä harrastuksena, jopa intohimona

[Tauvo]

Jep! Ainoat Euroopan maat missä ei olla käyty autolla on Portugali,Englanti,Irlanti.
EDIT: EI ME MISSÄÄN TRANSISTRIASSA OLLA KÄYTY. Ei semmosta oo olemassakaan.

Taidat olla moldovalainen, kun et tunnusta kyseistä valtiota.

[jjari]

Tämä taitaa olla ainoa aihe/ketju jossa kunkku on asialinjalla

Mutta asiaan liittyen, olipa mukavaa kolmisen viikkoa sitten pitkän tauon jälkeen hypätä prätkän selkään ja ajella vähän Kaliforniaa ympäri. HD Softail Heritage oli mopon malli.

[KunkkuJ]

Tämä taitaa olla ainoa aihe/ketju jossa kunkku on asialinjalla

Sinä et vaan ymmärrä...

[Teemuz]

Tommonen ollu nyt kolmisen viikkoa Honda CBR600F 1990

[iPSP]

Tommonen ollu nyt kolmisen viikkoa Honda CBR600F 1990

Varo vaan, kun kohta joku tulee valittamaan sullekin, että väärä ketju...

edit. mikä perä tuossa on muuten kiinni?

[Teemuz]

Tommonen ollu nyt kolmisen viikkoa Honda CBR600F 1990

Varo vaan, kun kohta joku tulee valittamaan sullekin, että väärä ketju...

edit. mikä perä tuossa on muuten kiinni?

600 RR:n perä, eli uudemmasta cbr:stä

[iPSP]

600 RR:n perä, eli uudemmasta cbr:stä

Joo, niin vähän arvelinkin. Itsellä on raakana eli ilman mitään takakatteita sama pyörä

[Teemuz]

600 RR:n perä, eli uudemmasta cbr:stä

Joo, niin vähän arvelinkin. Itsellä on raakana eli ilman mitään takakatteita sama pyörä

Heh, teräspalkki takahäkki = hyvä istuttava ?

[iPSP]

600 RR:n perä, eli uudemmasta cbr:stä

Joo, niin vähän arvelinkin. Itsellä on raakana eli ilman mitään takakatteita sama pyörä

Heh, teräspalkki takahäkki = hyvä istuttava ?

Luonnollisesti penkki löytyy

[Erño]

CBR on harmillisen ahdas. Täältä löytyy -98 katteettomana.

[iPSP]

CBR on harmillisen ahdas. Täältä löytyy -98 katteettomana.

Jep, itsellä 600F -94 katteettomana. Alakatteen voisi ehkä hommailla, mutta muuta ei mielestäni kannata laittaa...

[Teemuz]

CBR on harmillisen ahdas. Täältä löytyy -98 katteettomana.

Jep, itsellä 600F -94 katteettomana. Alakatteen voisi ehkä hommailla, mutta muuta ei mielestäni kannata laittaa...

Ei mittää kattei tarvii, maski vaa ja maksimissaa kaatumaraudat tekee

[KunkkuJ]

CBR on harmillisen ahdas.

Miksi ei olisi, sehän on semmoinen juniorien pyörä.

[adele]

35 vuoden aikana ollut 11 pyörää. Tähän mennessä niillä on tullut ajettua n. 600 000km. Tällä hetkellä arvostan pyörässä luotettavuutta, ajomukavuutta pitkillä matkoilla, ajettavuutta, kuorman kantokykyä ja pitkää ajomatkaa tankillisella. Ulkonäkö ja se, mitä muut pyörästäni ajattelevat, on yhdentekevää.

BMW 1200 GS Adventure vastaa aika hyvin noita odotuksia.

30 vuoden aikana ollut 4 pyörää. Tähän mennessä niillä on tullut ajettua n. 60000km (voi se olla enemmänkin). Tällä hetkellä arvostan pyörässä, keveyttä, joka tuo ketteryyden, luotettavuutta, ajomukavuutta lyhyillä matkoilla, ajettavuutta, kuorman kantokykyä, suuria tavaratiloja, edullisia vakuutusmaksuja, riittävää tehoa (1/10-osa edellisen pyörän tehoista). Ulkonäkö ja se, mitä muut pyörästäni ajattelevat, on yhdentekevää.

Yamaha X-Max vastaa hyvin noita odotuksia.

Ajan 99% ajoistani shortsit jalassa. En näe mitään lisäarvoa pitää muotoon leikattua pellehermanni-pukua päällä, jossa pyörän päältä noustuaan joutuu seisomaan kyyryssä jalat harallaan, ikään kuin paskat olisi housussa ja kärsisi samalla pahasta selkäkivusta.

En myöskään näe tuollaisessa kuumassa pellehermanniasussa mitään lisäarvoa, kun vaikuttaa siltä, että se pääällä on pysyttävä jatkuvassa liikkeessa, jotta helvetillinen kuumuus ei valtaisi. Ja mihin voit mennä moisessa kostyymissä, huoltoaseman vessaa lukuunottamatta vaikuttamatta naurettavalta? Missä se kaikkien pyöräilijöiden kuluttama "vapaus" on moisesta? Kyllä pyörällä täytyy myös voida ajaa ykköset päällä, vaikka omiin hautajaisiin tai hetken mielijohteesta mennä ravintolaan ottamaan tuopillinen ilman, että meinaa tuhkehtua kortsussa.

En näe mitään lisäarvoa ajella mopolla ja pitää ajossa toista kypärää kyynärtaipeessa. Mieluummin laitan vaikka 4 kypärää pyörän uumeniin. En voi lainkaan käsittää pyöriä, joiden kanssa en voi hakea kaupasta hetken mielijohteesta viikonlopun ruokia ilman erikoistoimenpiteitä. Kyllä 4-5 ruokakassin on solahdettava pyörän uumeniin.

En näe mitään lisäarvoa katteettomassa pyörässä, olla tuulen pieksämänä pää integraaliämpärin sisällä. Jos haluan klaustrofobisen tunteen voin pistää muovikassin päähän. En näe lisäarvoa ajella aina käsineet kädessä. Kunnon tuulilasi ja käsisuojat ovat poikaa.

En näe mitään lisäarvoa ulkonäön takia ajella apinakiikulla tai kyyristellä kyykkypyörällä. Jos haluasin rääkätä kehoani, voisin aina ryhtyä telinejumppaamaan tai joogaamaan, ei siihen tarvita mopoa. Sivistynyt luonnollinen ajoasento on mukava.

En näe pyörää leventävillä sivulaukuilla lisäarvoa. Ne estävät sujuvan liikennöinnin autojonojen välissä. Jos haluan viettää elämäni autojonossa seisten, otan auton.

En näe mitään lisäarvoa painavassa pyörässä. Kun pyörän paino huitelee 300 kilon molemmin puolin, se ei ole ketterä. Jos haluan jäykän matkakumppanin en ota painavaa pyörää enkä Pahvi-Saulia, vaan auton.

Sama lisäarvottomuus koskee pyörän painopistettä. En näe mitään lisäarvoa korkeassa istumakorkeudessa, joka yleensä johtuu pyörän korkeasta painopisteestä. Korkea painopiste vähentää ketteryyttä.

En näe mitään lisäarvoa vaihteiden näpelöinnissä. Automaatti toimii loistavasti.

x-max-4.jpg

[Mikael K.]

Jos käyttäisin muuta kuin polkupyörää niin esteettinen valinta olisi Ducati Multistrada. Missään muussa pyörässä ei ole samanlaista ajamiseen houkuttelevaa ääntä. Pelkkä nimikin sointuu jo ajamisen nautinnolta.

[iPSP]

Ei mittää kattei tarvii, maski vaa ja maksimissaa kaatumaraudat tekee

Tuli revittyä kaatumaraudat pois, kun olivat niin saakutti rumat

[thoug]

Jos käyttäisin muuta kuin polkupyörää niin esteettinen valinta olisi Ducati Multistrada. Missään muussa pyörässä ei ole samanlaista ajamiseen houkuttelevaa ääntä. Pelkkä nimikin sointuu jo ajamisen nautinnolta.

Kaikissa Ducateissa on ääntä. Harmittaa tämä keväinen poliisien projekti. Tarkoitti sitä että nössönä menin ottamaan hiilariputket pois ja laitoin vakiot tilalle. Desibelit tippu roimasti ja samoin osa ajonautinnosta.

[KunkkuJ]

Tuli revittyä kaatumaraudat pois, kun olivat niin saakutti rumat

Rumat? Miksi moottoripyörän pitäisi olla kaunis? Minusta rumalla pyörällä on monta etua, vähän kuin rumalla vaimolla. Sitä ei kukaan halua varastaa, siihen tulevia kurttuja ei tarvitse pelätä... Sitä paitsi ruma voi olla käytännöllinen ja sillä voi päästä pitkälle:

[KunkkuJ]

Desibelit tippu roimasti ja samoin osa ajonautinnosta.

Miten melu voi lisätä ajamisen nautintoa? Minä en tunne saavani mitään lisäarvoa harrastukseeni siitä, että herättäisin kaikki käyttämäni kadun tai tien lähellä nukkuvat iltamyöhään ajaessani.

[thoug]

Desibelit tippu roimasti ja samoin osa ajonautinnosta.

Miten melu voi lisätä ajamisen nautintoa? Minä en tunne saavani mitään lisäarvoa harrastukseeni siitä, että herättäisin kaikki käyttämäni kadun tai tien lähellä nukkuvat iltamyöhään ajaessani.

En kyllä sanonut ajavani yömyöhään asuinalueella, enkä kyllä tuollaisesta nautintoa saa.. mutta mielestäni moottorin ääni on yksi niistä asioista joka tekee pyöräilystä nautinnollisempaa kuin henkilöautolla jonossa ajamisesta radio pauhaten...

[Tauvo]

Desibelit tippu roimasti ja samoin osa ajonautinnosta.

Miten melu voi lisätä ajamisen nautintoa? Minä en tunne saavani mitään lisäarvoa harrastukseeni siitä, että herättäisin kaikki käyttämäni kadun tai tien lähellä nukkuvat iltamyöhään ajaessani.

Kohta on edessä lähtö Loviisasta Turkuun. Täytyykin kokeilla paljonko tulee nautintoa lisää jos ajan osan matkasta torvea soittaen. Voisin kokeilla tuon vanhan kaupungin läpi ensiksi. Voi tosin olla niinkin, ettei se toimi autolla. Voin toki pysäyttää aina jonkun ikkunan alle ja kaasutella siinä hetken, siitä saa vapauden tuntua, eikä tarvitse stressata, että muut luulisivat minua peruskoulun käyneeksi tai edes lukutaitoiseksi.

[pallo]

Desibelit tippu roimasti ja samoin osa ajonautinnosta.

Miten melu voi lisätä ajamisen nautintoa? Minä en tunne saavani mitään lisäarvoa harrastukseeni siitä, että herättäisin kaikki käyttämäni kadun tai tien lähellä nukkuvat iltamyöhään ajaessani.

En kyllä sanonut ajavani yömyöhään asuinalueella, enkä kyllä tuollaisesta nautintoa saa.. mutta mielestäni moottorin ääni on yksi niistä asioista joka tekee pyöräilystä nautinnollisempaa kuin henkilöautolla jonossa ajamisesta radio pauhaten...

Mikään starttimoottori ei kyllä voita kasikoneen ääntä.

[hatey]

Tuli revittyä kaatumaraudat pois, kun olivat niin saakutti rumat

Rumat? Miksi moottoripyörän pitäisi olla kaunis? Minusta rumalla pyörällä on monta etua, vähän kuin rumalla vaimolla. Sitä ei kukaan halua varastaa, siihen tulevia kurttuja ei tarvitse pelätä... Sitä paitsi ruma voi olla käytännöllinen ja sillä voi päästä pitkälle:

Minä olen käynyt moottoripyörälläni 80 kilometrin päässä. Mutta minun moottoripyörä onkin kaunis.

[thoug]

Desibelit tippu roimasti ja samoin osa ajonautinnosta.

Miten melu voi lisätä ajamisen nautintoa? Minä en tunne saavani mitään lisäarvoa harrastukseeni siitä, että herättäisin kaikki käyttämäni kadun tai tien lähellä nukkuvat iltamyöhään ajaessani.

Kohta on edessä lähtö Loviisasta Turkuun. Täytyykin kokeilla paljonko tulee nautintoa lisää jos ajan osan matkasta torvea soittaen. Voisin kokeilla tuon vanhan kaupungin läpi ensiksi. Voi tosin olla niinkin, ettei se toimi autolla. Voin toki pysäyttää aina jonkun ikkunan alle ja kaasutella siinä hetken, siitä saa vapauden tuntua, eikä tarvitse stressata, että muut luulisivat minua peruskoulun käyneeksi tai edes lukutaitoiseksi.

Perehtymättä tietenkään dB-asiaan, Tauvo vetää taas yli. Mutta joo, jos pyörässäni lukee että max dB on 80 mutta hiilariputkilla, joilla tulee siis matalemmat ja nautinnollisemmat äänet, dB-arvon ollessa 95 niin poliisi sanoo että; siinä sakko ja otampa kilvet. Toisarvoista heille on se että jokin muu pyörä malli saa laillisesti pitää 106dB mölyä, mutta säännöt on sääntöjä ja siksi vaihdoin vakiopillit.

[Tauvo]

^ Sattuu vaan Turun kämppä olemaan 40km/h-nopeusrajoituksen alueella. Väittäisin, ettei yksikään motoristi ole ajanut siitä rajoitusten mukaan, ikinä. Hienosti kaikuu talojen välissä äänet, kun kiihdytellään esinahka takana.