Kaupunkilaisten maatalousketju

[tianyl]

Olekkos Repe ihan varma? Kemira tekee lannoitteita ja myrkkyjä, öljystä saadaan hiilivetyjä noihin tökötteihin mutta niin saadaan muustakin. Valtra on suomalainen traktori, en tosin tiedä vieläkö sitä Suomessa tehdään, mutta kyllä väittäisin että suurin osa koneista on Suomalaista tekoa. Suomalaisille pelloille ei oikein mahdu isoilla koneilla joita helposti ulkomailla suositaan. Useat koneet on vielä aika pienten suomalaisten metallipajojen tekosia.

Jokunen vuosi sitten näin huoltovarmuuskeskuksen (vai mikä se viralliselta nimeltään lieneekään) tekemän omavaraisuus tutkimuksen ja sen mukaan olellisista tuotteista suomessa ei tehdä hehkulamppuja ja tulitikkuja. Kaikkea muuta tärkeää ilmeisesti vielä löytyy tuotannosta tai on mahdollisuus tuottaa. Eli ilmeisesti siis myös lannoiteita. Tilanne on toki saattanut tuosta muuttua, eihän se vaadi kuin yhden tehtaan siirron jonnekin muualle ja sen jälkeen ko. hyödykettä ei enää täällä tuoteta.

[tBa]

Minä en vieläkään tiedä kumpi on älyttömämpää- se että Suomeen tuodaan valtavia lasteja espanjalaisia tomaatteja vai se, että niitä kasvatetaan Suomen (toistaiseksi) kylmässä talvessa kasvihuoneessa Närpiössä. Miettikää nyt itse- paljonko menee rahaa jalkapallokentän kokoisen kasvihuoneen lämmittämiseen keskellä helmikuuta? vs. tomaattien lentomatka espanjasta tänne? Molemmat on aivan järjetöntä tyhmyyttä. Ratkaisu on yksinkertainen; itse en käytä tomaatteja kuin äärimmäisessä hädässä talvella. Jos näistä kahdesta pitää muuten valita, niin nyppäisen töpselin närpiöläiseltä. Joku raja siinä järjettömässä energiatuhlauksessa oltava.

[Aries]

Jos näistä kahdesta pitää muuten valita, niin nyppäisen töpselin närpiöläiseltä. Joku raja siinä järjettömässä energiatuhlauksessa oltava.

Kerosiini ei ole energiaa? Kerosiinia ei pala, kun lentokone lentää lastissa Espanjasta Suomeen?

[tBa]

Jos näistä kahdesta pitää muuten valita, niin nyppäisen töpselin närpiöläiseltä. Joku raja siinä järjettömässä energiatuhlauksessa oltava.

Kerosiini ei ole energiaa? Kerosiinia ei pala, kun lentokone lentää lastissa Espanjasta Suomeen?

kyllä ja jyllä. Molemmat on ihan järjetöntä, mutta perstuntumalta suomalaisen talven lämmittäminen kasvihuoneissa tuntuu (jos mahdollista) ihan vähän tyhmemmältä.

[JHA]

Muista lannoitteet, polttoaineet ja koneitten varaosat. Ne on ulkomaista perua melkein tykkänään. Heikoilla olis suomalainen maataloustuotanto riisiaikana, kun sekin toimii tuonnin varassa.

Lannoitteiden puute on ongelma joka alkaa vaikuttamaan vasta vuoden-parin aikajänteellä maan ravinnekylläisyyden köyhtyessä jolloin tämä ei olisi ongelmista se suurin ja koneiden varaosia voidaan valmistaa myös kotikutoisesti jos tarve vaatii. Pätevää konepajateollisuutta tästä maasta kyllä löytyy ja löytyypä jopa yksi kohtuullisen kokoinen traktoritehdaskin Suolahdesta.

Polttoaineesta saattaisi kyllä tulla ongelma mutta toisaalta maatalouskoneiden pääasiallinen polttoaine on diesel / polttoöljy ja jo nyt meillä on Suomessa valmistumassa biopohjaisen dieselin tuotantolaitoksia kaksin kappalein kilpilahteen ja suunnitteilla prototyyppituotantoa dieselin tuottamiseksi metsäteollisuuden hakkuujätteistä joten tässäkään suhteessa huoltovarmuus ei ole niin kovin huonolla tolalla.

[JHA]

kyllä ja jyllä. Molemmat on ihan järjetöntä, mutta perstuntumalta suomalaisen talven lämmittäminen kasvihuoneissa tuntuu (jos mahdollista) ihan vähän tyhmemmältä.

Kerosiini on polttoaineena fossiilista mutta kasvihuoneen saa lämpimäksi tarvittaessa hakkeella...

[tianyl]

Minä en vieläkään tiedä kumpi on älyttömämpää- se että Suomeen tuodaan valtavia lasteja espanjalaisia tomaatteja vai se, että niitä kasvatetaan Suomen (toistaiseksi) kylmässä talvessa kasvihuoneessa Närpiössä. Miettikää nyt itse- paljonko menee rahaa jalkapallokentän kokoisen kasvihuoneen lämmittämiseen keskellä helmikuuta? vs. tomaattien lentomatka espanjasta tänne? Molemmat on aivan järjetöntä tyhmyyttä. Ratkaisu on yksinkertainen; itse en käytä tomaatteja kuin äärimmäisessä hädässä talvella. Jos näistä kahdesta pitää muuten valita, niin nyppäisen töpselin närpiöläiseltä. Joku raja siinä järjettömässä energiatuhlauksessa oltava.

Järjettömästä en tiedä, mutta kyllä isoin osa Espanjan tomaateista tulee tänne kuitenkin ihan tietä pitkin rekan kyydissä. Jos lasketaan että Espanjasta on matkaa Suomeen 3000 kilometriä ja rekka ryystää sellaiset 50 litraa sadalla dieseliä niin saadaan matkan kokonaiskulutukseksi kohtuulliset 1500 litraa per kuorma. Kun kyytiin mahtuu varmaan sellaiset 40 tonnia tomaattia niin kiloa kohti dieseliä kuluu 0,0375 litraa. Ei kuullosta kauheen pahalta määrältä. Varmaankin sen kasvihuoneen lämmittämiseen menee enemmän. Tai mistä minä tiedän. Tunteeko joku tomaatinviljelijää jolta kysyä? Joka tapauksessa tolla polttoainemäärällä ihan mielelläni syön tomaatteja.

ps. joku vois laskea paljonko yhden keskimääräisen Applen kuljettamisessa Suomeen menee polttoainetta. Se vasta epäekologista on.

[Jone]

Tuohon vielä 1000 kilsaa jakeluautolla kunnes tomaatti on Kittilän Siwassa.

[tianyl]

Tuohon vielä 1000 kilsaa jakeluautolla kunnes tomaatti on Kittilän Siwassa.

Voihan sen siihen vielä laskea, mutta ei närpiöläiset tomaatitkaan kävellä osaa.

[iPratt]

[
...
Vaikka omat kiinnekohtani maalle rajoittuvat kesämökkiin arvostan myös periaatteessa sitä, että maassa on yli 1000 vuotta viljelty maata.
...

Ihanko yli tuhat (1000) vuotta.

[iPratt]

Minä en vieläkään tiedä kumpi on älyttömämpää- se että Suomeen tuodaan valtavia lasteja espanjalaisia tomaatteja vai se, että niitä kasvatetaan Suomen (toistaiseksi) kylmässä talvessa kasvihuoneessa Närpiössä. Miettikää nyt itse- paljonko menee rahaa jalkapallokentän kokoisen kasvihuoneen lämmittämiseen keskellä helmikuuta? vs. tomaattien lentomatka espanjasta tänne? Molemmat on aivan järjetöntä tyhmyyttä. Ratkaisu on yksinkertainen; itse en käytä tomaatteja kuin äärimmäisessä hädässä talvella. Jos näistä kahdesta pitää muuten valita, niin nyppäisen töpselin närpiöläiseltä. Joku raja siinä järjettömässä energiatuhlauksessa oltava.

Järjettömästä en tiedä, mutta kyllä isoin osa Espanjan tomaateista tulee tänne kuitenkin ihan tietä pitkin rekan kyydissä. Jos lasketaan että Espanjasta on matkaa Suomeen 3000 kilometriä ja rekka ryystää sellaiset 50 litraa sadalla dieseliä niin saadaan matkan kokonaiskulutukseksi kohtuulliset 1500 litraa per kuorma. Kun kyytiin mahtuu varmaan sellaiset 40 tonnia tomaattia niin kiloa kohti dieseliä kuluu 0,0375 litraa. Ei kuullosta kauheen pahalta määrältä. Varmaankin sen kasvihuoneen lämmittämiseen menee enemmän. Tai mistä minä tiedän. Tunteeko joku tomaatinviljelijää jolta kysyä? Joka tapauksessa tolla polttoainemäärällä ihan mielelläni syön tomaatteja.

ps. joku vois laskea paljonko yhden keskimääräisen Applen kuljettamisessa Suomeen menee polttoainetta. Se vasta epäekologista on.

Tähän voisi kokeilla omalla kohdalla ruokavaliota joka seuraa vuodenaikojen vaihtelua: Syö vain sitä (tai ainakin suurimmaksi osaksi) mitä kulloinkin on kotimaasta tuoreena saatavana, poislukien kasvihuonekasvatus. Talvella sitä mitä on säilötty kesältä/syksyltä.

[iPratt]

...
Erona tässä onkin se että sinä yrittäjänä saat liiketoiminnastasi tuloja ja myös voittoa. Maatalousyrittäjä hyvin harvoin tätä saa ja tuo tuki menee siis tavalliseen elämiseen ja on usein koko perheen ainoa elanto. Duunariin erona on taas työajat. Maatilan omistaja kun on töissä 24/7 vuoden jokaisena päivänä. Ei siinä kovin isolle tuntipalkoille päästä vaikka kuinka esitellään isoja tukiaisia. Tämä tuki muuten maksetaan kerran vuodessa ja sen on riitettävä koko vuodeksi.

Lähtökohtaisesti liiketoiminnan, myös maatalousliiketoiminnan, on oltava kannattavaa (pitkällä tähtäimellä) ilman tukia. Maataloustuki pitäisi kohdentaa liiketoiminnan tekemiseksi kannattavaksi, eli kohdistamalla tuki investointeihin jotka tehostavat toimintaa, EI suoraan tuotetukeen. Kukaan ei tee 24/7 töitä vaan kyllä ne maanviljelijätkin nukkuvat ja tekevät muutakuin suoranaista "ansiotyötä", työaikaa voidaan verrata aivan hyvin muihin yrittäjiin,joten tuen jakaminen vuorokauden jokaiselle tunnille ei ole oikeudenmukainen malli.
Ainoa todellinen ero maatalosuyrittäjällä ja muun liiketoimintaalan yrittäjällä on riskinotto. Mikään muu yritysmalli Suomessa ei saa tukea sen perusteella että tulee tappiota, Suomessa kuitenkin maanviljelijöille on annettu tukea sekä silloin kun tuotos on hyvä että silloin kun se on huono (katokorvaus).

Olen siis sitä mieltä että kaikkea liiketoimintaa, myös maataloutta, voidaan tukea. Nykyinen tukimallia ei mielestäni kuitenkaan kestä kriittisempää tarkastelua.

[JHA]

toimintaa, EI suoraan tuotetukeen. Kukaan ei tee 24/7 töitä vaan kyllä ne maanviljelijätkin nukkuvat ja tekevät muutakuin suoranaista "ansiotyötä", työaikaa voidaan verrata aivan hyvin muihin yrittäjiin,

Sillä pienellä erolla että Mac:n voi sammuttaa yöksi mutta maitokarja on olemassa, sairastaa, poikii ja aiheuttaa työntarvetta 24/7..

[tBa]

Tähän voisi kokeilla omalla kohdalla ruokavaliota joka seuraa vuodenaikojen vaihtelua: Syö vain sitä (tai ainakin suurimmaksi osaksi) mitä kulloinkin on kotimaasta tuoreena saatavana, poislukien kasvihuonekasvatus. Talvella sitä mitä on säilötty kesältä/syksyltä.

Nimenomaan! Tätä olen kokeillut viime talven (en tietenkään orjallisesti). Kannattaa miettiä onko ekologisesti järkevää, että suomessa on vuoden ympäri saatavilla tuoretta parsakaalia, kurkkua, maissia tms. vuodenaikajuttuja. Se on sitäpaitsi vähän tylsää- kun kaikenaikaa syö kaikkea. Itsellä on ollut suurena apuna isoäidiktä löytynyt vanha (varmaan 30-luvulta oleva) keittokirja, jossa on aivan toinen maailma kuin nykyään. Kokeilkaa!

[Jone]

Sillä pienellä erolla että Mac:n voi sammuttaa yöksi mutta maitokarja on olemassa, sairastaa, poikii ja aiheuttaa työntarvetta 24/7..

Olen itse pk-yrittäjä ja kyllä tässä saa hypätä yötä päivää ja viikonloput töissä ja pyhiä on kalenterissa tosi vähän. Toki sen "Macin" voi kyllä sammuttaa mutta äkkiä siinä nälkä tulee. 8h työpäiviä ei lie tässä ihanuudessa millään alalla.

[Aries]

Itseltä heruu sympatiaa kotimaisia alkutuottajia kohtaan.

Työ on raskasta ja sen (ja sään - eli täysin sattumanvaraisen asian!) ehdoilla joutuu elämään jatkuvasti: lehmät pitää lypsää kaksi kertaa päivässä ja pellolla pitää pyörähtää tiettyyn aikaan vuodesta. (jos et pyörähdä, EU katkaisee ystävällisesti tuet). Kaiken lisäksi joutuu kuuntelemaan kaupunkilaisten v*ttuilua ja pyörittelemään EU:n tuki/selvitys/lisätietopyyntö/väärinymmärrys-papereita, joiden oikeaan ymmärtämiseen tarvitaan keskimäärin yliopistokoulutus.

Tukiaiset ovat pöhkö juttu, mutta jos ne jätetään pois Suomessa tuotanto loppuu kuin seinään. Ei mahda minkään. Tuottaminen on kalliimpaa kuin siitä saatava tulo. Ja sitten vielä kitistään siitä, että ruoka on kallista ja syytetään maalaisia jotka ajavat traktorilla tyytyväisennäköisenä pellolla ja kuuntelevat Tapani Kansaa.

Kyllä, itsellä on sukua maaseudulla ja olen saanut seurata sivusta kuinka homma käytännössä toimii. Täytyy myöntää, että en ole kateellinen

[Anniel]

---

[K4]

Järjettömästä en tiedä, mutta kyllä isoin osa Espanjan tomaateista tulee tänne kuitenkin ihan tietä pitkin rekan kyydissä. Jos lasketaan että Espanjasta on matkaa Suomeen 3000 kilometriä ja rekka ryystää sellaiset 50 litraa sadalla dieseliä niin saadaan matkan kokonaiskulutukseksi kohtuulliset 1500 litraa per kuorma. Kun kyytiin mahtuu varmaan sellaiset 40 tonnia tomaattia niin kiloa kohti dieseliä kuluu 0,0375 litraa. Ei kuullosta kauheen pahalta määrältä. Varmaankin sen kasvihuoneen lämmittämiseen menee enemmän. Tai mistä minä tiedän. Tunteeko joku tomaatinviljelijää jolta kysyä? Joka tapauksessa tolla polttoainemäärällä ihan mielelläni syön tomaatteja.

ps. joku vois laskea paljonko yhden keskimääräisen Applen kuljettamisessa Suomeen menee polttoainetta. Se vasta epäekologista on.

Kannattaa käydä vilkaisemassa paljonko rekkoja ajelee esim. juuri tällä hetkellä Keski-Euroopan moottoriteillä ja miettiä samalla paljonko niitä vielä pitäisi tunkea sinne lisää, että saisimme popsia vain ihanoita ulkomaisia tomaatteja vuodet ympäri täällä hieman pohjoisemmassa. Heti vilkaistuaan nimittäin kyllä ymmärtää, että rekkoja on autobahnille tungettu jo nyt aika raskaalla kädellä ja tien kaistat loppuvan kesken ihan kohtsillään jo pelkällä nykymenollakin.

Pitäisikö planeetta kenties asvaltoida tomaattiviljelmiä lukuunottamatta kauttaaltaan, jolloin niitä voisi viljellä ainoastaan siinä kaikkein ihanteellisimmassa pisteessä? Ja kuluttajalle voitaisiin toimittaa sitten murkina rekoilla jättiläismäistä asvallttikenttää pitkin suorinta tietä ja minimikulutuksella.

Eihän tämä maailmankolkka ehkä niitä kaikkein hedelmällisimpiä viljelymaita tarjoa, mutta kyllä täällä sentään vielä jokunen korsi yrittää mullan seasta pilkistää kaikista estelyistä huolimatta. Eikö pelkälle tehokkuusajattelulle todella ole mitään vaihtoehtoja? Eikö oikeasti ole?!

[Repe Ruutikallo]

...
Erona tässä onkin se että sinä yrittäjänä saat liiketoiminnastasi tuloja ja myös voittoa. Maatalousyrittäjä hyvin harvoin tätä saa ja tuo tuki menee siis tavalliseen elämiseen ja on usein koko perheen ainoa elanto. Duunariin erona on taas työajat. Maatilan omistaja kun on töissä 24/7 vuoden jokaisena päivänä. Ei siinä kovin isolle tuntipalkoille päästä vaikka kuinka esitellään isoja tukiaisia. Tämä tuki muuten maksetaan kerran vuodessa ja sen on riitettävä koko vuodeksi.

Kukaan ei tee 24/7 töitä vaan kyllä ne maanviljelijätkin nukkuvat ja tekevät muutakuin suoranaista "ansiotyötä", työaikaa voidaan verrata aivan hyvin muihin yrittäjiin,joten tuen jakaminen vuorokauden jokaiselle tunnille ei ole oikeudenmukainen malli.

Vertasinkin tuolla kommentillani työaikaa duunareihin, en yrittäjiin sillä tiedän millaisia yrittäjän (samoin kuin viljelijän) työajat ovat. Esim. toimistotyössä käyvä voi aika huoletonna sulkea sen tietokoneen työpäivän päätteeksi eikä töitä useinkaan tarvitse tuoda kotiin asti, toisin kuin (maatalous)yrittäjän.

Maataloudessa on perinteisesti laskettu reilusti työajaksi myös siivoukset. ruuanlaitot, pyykinpesut, lastenhoidot ja kodin remontoinnit. Jos vaikka varastotyöntekijä alkaa tehdä saman, palkka per tunti on hänelläkin aika snadi. Eikä ole selkänojana sitä realisoitavaa omaisuutta, jota useimmilla maatiloilla velkojenkin jälkeen aina jää, jos homma alkaa nyppiä oikein tosissaan ja palkkatyön helppous, lyhyt työaika ja hyvät tulot rupeavat tuntumaan ylivoimaisen houkuttavilta.

[K4]

Maataloudessa on perinteisesti laskettu reilusti työajaksi myös siivoukset. ruuanlaitot, pyykinpesut, lastenhoidot ja kodin remontoinnit. Jos vaikka varastotyöntekijä alkaa tehdä saman, palkka per tunti on hänelläkin aika snadi. Eikä ole selkänojana sitä realisoitavaa omaisuutta, jota useimmilla maatiloilla velkojenkin jälkeen aina jää, jos homma alkaa nyppiä oikein tosissaan ja palkkatyön helppous, lyhyt työaika ja hyvät tulot rupeavat tuntumaan ylivoimaisen houkuttavilta.

Tehtaan yövartijakin istuu suurimman osan yöstä täytellen sanaristikoita ja kuunnellen radiota. Ainakin telkkarissa istuu ja kuuntelee. Pitäisikö hänenkin laskea työaikaansa vain ne minuutit kun rosmot murtavat sorkkaraudalla takaovea auki?

Mansikki on sitäpaitsi siellä navetassa virta päällä kellon ympäri ja vuodet läpeensä, ei vain öisin. Voisi ehkä ennemminkin ajatella niin, että ne siivoukset, ruuanlaitot, pyykinpesut, lastenhoidot ja kodin remontoinnit on tehtävä vielä siinä ympärivuorokautisen työn ohessa.

[TheKraken]

Tehtaan yövartijakin istuu suurimman osan yöstä täytellen sanaristikoita ja kuunnellen radiota. Ainakin telkkarissa istuu ja kuuntelee. Pitäisikö hänenkin laskea työaikaansa vain ne minuutit kun rosmot murtavat sorkkaraudalla takaovea auki?

Tuo nyt menee jo vähän saivarteluosastoksi. Ymmärrän kyllä että jyväjemmareilla on yleensä pakko olla 24/7 saatavilla jos jotain tapahtuu, mutta aika kovia kavereita ne olisivat jos ne oikeasti vetäisivät ilman unta menemään. Ymmärtänet siis pointtini? Itse olen myös samassa tilanteessa. Puhelin on auki 24/7 ja töihin voi tulla lähtö tunninkin varoajalla. Itse olen tämän valinnut, kuten myös maanviljelijä. En siltikään oleta että saisin EU:lta tukea siltä ajalta kun pidän puhelintani auki. Saan korvauksen tehdystä työstä, kuten tulisi maanviljelijänkin.

Samassa tilanteessa on jokainen yrittäjä. Itsellä oli viimevuonna tehtyjen työpäivien keskimääräinen pituus n. 14 tuntia. Lyhin päivä koko vuonna oli 10,5 h ja pisin 22 h.

[K4]

Tehtaan yövartijakin istuu suurimman osan yöstä täytellen sanaristikoita ja kuunnellen radiota. Ainakin telkkarissa istuu ja kuuntelee. Pitäisikö hänenkin laskea työaikaansa vain ne minuutit kun rosmot murtavat sorkkaraudalla takaovea auki?

Tuo nyt menee jo vähän saivarteluosastoksi. Ymmärrän kyllä että jyväjemmareilla on yleensä pakko olla 24/7 saatavilla jos jotain tapahtuu, mutta aika kovia kavereita ne olisivat jos ne oikeasti vetäisivät ilman unta menemään. Ymmärtänet siis pointtini? Itse olen myös samassa tilanteessa. Puhelin on auki 24/7 ja töihin voi tulla lähtö tunninkin varoajalla. Itse olen tämän valinnut, kuten myös maanviljelijä. En siltikään oleta että saisin EU:lta tukea siltä ajalta kun pidän puhelintani auki. Saan korvauksen tehdystä työstä, kuten tulisi maanviljelijänkin.

Samassa tilanteessa on jokainen yrittäjä. Itsellä oli viimevuonna tehtyjen työpäivien keskimääräinen pituus n. 14 tuntia. Lyhin päivä koko vuonna oli 10,5 h ja pisin 22 h.

Konttoriin lähtö voi tulla itse kullekin melkein milloin hyvänsä. Teen itsekin pienyrittäjänä hommia "aina". Mutta ei tässä nyt niin kiireellisiä esitteitä vielä ole tehty, että vaikkapa jouluaattona, juhannuksena tai edes yöllä olisi hommiin pitänyt kampeutua. Ja vaikka lähtö hankalaan aikaan tulisikin, niin me vedämme aamutakin niskaan, keitämme kahvit ja radiosta jatsia kuunnellen pakerramme hommia tohvelit jalassa ja kissa sylissä.

Maajussi sen sijaan vetää esimerkkimme ääritapauksessa aamuneljältä haalarit ja kumisaappaat jalkaan, kahlaa sohjoisen pihan halki navettaan ja alkaa kaivaa vasikkaa ulos lehmän perséestä. Ja tuskin tulee tunnin varoitusaikaa vaikka olisi kuinka vappuaamu ja krapula. Paitsi että ei ole, kun vappuaattonakin piti olla töissä ihan samalla tavalla kuin aina.

Suhteellisuudentajua kehiin!

[Repe Ruutikallo]

Maataloudessa on perinteisesti laskettu reilusti työajaksi myös siivoukset. ruuanlaitot, pyykinpesut, lastenhoidot ja kodin remontoinnit. Jos vaikka varastotyöntekijä alkaa tehdä saman, palkka per tunti on hänelläkin aika snadi. Eikä ole selkänojana sitä realisoitavaa omaisuutta, jota useimmilla maatiloilla velkojenkin jälkeen aina jää, jos homma alkaa nyppiä oikein tosissaan ja palkkatyön helppous, lyhyt työaika ja hyvät tulot rupeavat tuntumaan ylivoimaisen houkuttavilta.

Tehtaan yövartijakin istuu suurimman osan yöstä täytellen sanaristikoita ja kuunnellen radiota. Ainakin telkkarissa istuu ja kuuntelee. Pitäisikö hänenkin laskea työaikaansa vain ne minuutit kun rosmot murtavat sorkkaraudalla takaovea auki?

Vartijan palkka on niin kehno, että enpä lähtisi juuri sitä ammattikuntaa kadehtimaan. Voiko vartija tosiaan tehdä kotitöitään siellä vartioidessaan? Semmonenhan mukava työmaa olisi.

Mansikki on sitäpaitsi siellä navetassa virta päällä kellon ympäri ja vuodet läpeensä, ei vain öisin. Voisi ehkä ennemminkin ajatella niin, että ne siivoukset, ruuanlaitot, pyykinpesut, lastenhoidot ja kodin remontoinnit on tehtävä vielä siinä ympärivuorokautisen työn ohessa.

Äläs ny... Onpa se siunattua, että jussilla ei sentään ole vielä tavallisia parin tunnin työmatkoja per päivä taakkanaan. Silloin olisivat jo yli-ihmisiä, kuten kuvauksesi mukaan näköjään melkein ovat jo nyt.
Jostain muuten luin, että viljatilalla töitä on keskimäärin kahden kuukauden verran vuodessa laskettuna 8-tuntisiksi päiviksi.

[kuriton]

Ketjussa taisi olla alussa puhe kannattaako maanviljely. Maanviljelijän mielestähän se ei kannata ikinä.

Itselläni tuttavissakin on näitä kituuttavia maanviljelijöitä. Isukin rahoilla rakennettu omakotitalo, puutavara otettu omasta metästä, lomamökki Lapissa laskettelurinteen kupeessa, ja onhan peritty vielä isukilta kesämökkitonttikin ihan. Ja viimosen päälle koneistettu navetta, että ei tarvi sonnassa rämpiä. Ja suihkutilat navetan kupeessa, ettei sitten haise sekään vähä.

Ja en kadehti heittiä, mutta eikö mikään lopultakaan riitä. Valitetaan rahan vähyyttä, EU:n paperisotaa, riittämättömiä tukiaisia, puun alhaista myyntihintaa, ja ainakaan kun ulospäin ei näytä että konkurssiin oltaisiin heti menossa, mutta etelään sitäkin useammin aurinkoa ottamaan

Todella köyhät löytyy kyllä muualta, jotka niitä tukiaisia kaipaisi enemmän. Tai sitten olen tavannut vain vähän köyhiä maanviljelijöitä.

Hitsi kun en mennyt sinne emäntäkouluun sittenkään
Espanjalaisia tomaatteja en osta ikinä.

[K4]

Äläs ny... Onpa se siunattua, että jussilla ei sentään ole vielä tavallisia parin tunnin työmatkoja per päivä taakkanaan. Silloin olisivat jo yli-ihmisiä, kuten kuvauksesi mukaan näköjään melkein ovat jo nyt.
Jostain muuten luin, että viljatilalla töitä on keskimäärin kahden kuukauden verran vuodessa laskettuna 8-tuntisiksi päiviksi.

Kateushan se maailmaa pyörittää. Paskhaa pellolle levittävä maajussi kadehtii viiden viikon lomaa kesämökin rannassa macbookki sylissään viettävää sliipattua kaupunkilaista, jota puolestaan hatuttaa juntin uusi valmetti ja hirsitalo komealla tontilla. Ja EU-tuet tietysti.

Muut ei vaan tajua, miten raskasta juuri minulla on.