Käytätkö kitka- vai nastarenkaita?

[KunkkuJ]

Nukahdin hetkeksi, mutta heräsin kamalaan painajaiseen...

[Peitsamo]

Vanhojen traktorin renkaista huomaa mitkä on venäläisiä renkaita. Pysyvät paljon pehmeämpinä kuin muut ja näin myös kestävät. Venäjän kumi ja eurooppalainen valmistaja voisi olla loistavan renkaan takana.

Saattaapi olla niin, että venäjän pojat lisäävät kumiseokseensa jotain sellasta tököttiä, jota ei EU:ssa hyväksytä.
Traktorinrenkaina ehkä menettelevät, mutta autonrenkaina idän poikien ihmeet ovat yleensä vaarallisen liukkaita. Ainakin lukemani rengastestit ovat kertoneet näin.
Venäjän kumia en autooni haluaisi. En edes eurooppalaisen valmistajan prässäämänä.

Venäjällähän ne kaikki nokialaiset kohta valmistetaan. Modernimmat tuotantoprosessit siellä on kuin Suomen tehtaalla

[Jussi68]

Yllättävän hyvät rahat kuitenkin käytetyistä kitkoista saatiin versus siihen mitä olisi maksanut jättää ne liikkeeseen

Ei rengasliike saa enää ottaa maksua heille jätetyistä renkaista

[thoug]

Yllättävän hyvät rahat kuitenkin käytetyistä kitkoista saatiin versus siihen mitä olisi maksanut jättää ne liikkeeseen

Ei rengasliike saa enää ottaa maksua heille jätetyistä renkaista

Entä parivuotta sitten? Tosin alkuperäinen suunnitelma oli laittaa ne apen autoon, eikä jättää liikkeeseen, mutta oli väärä tuumakoko.

[hatey]

^ Eli sinä teet talvirenkaiden uusimispäätöksen kuluneisuuden perusteella. Entä toiset homppulaiset?

Kun kahva alkaa olemaan etenemissuunnassa auton etummainen osa. Nyt alkaisi olemaan vaihtoiässä talvikumekset. Ei ole enään oikeastaan mitään pitoa.

[hatey]

...vrt. Porvoo/etuveto-Ford/nastarenkaat/aina törmäyskurssilla.....

En ole aina törmäyskurssilla. Keskimäärin olen kolarissa osallisena kerran vuodessa. En suinkaan aina.

[redhat]

No nyt on nasdad alla. Pulttipyssyllä ruuvaa aika nopsaan
Yllätyksekseni aluvanteissa oli irto sovituskappaleet jotta keskireikää saadaan pienennettyä. Ja muovia olivat vieläpä.
Ehjiä olivat, mutta tarviikohan niitä uusia kuinka usein?

[Jussi68]

No nyt on nasdad alla. Pulttipyssyllä ruuvaa aika nopsaan
Yllätyksekseni aluvanteissa oli irto sovituskappaleet jotta keskireikää saadaan pienennettyä. Ja muovia olivat vieläpä.
Ehjiä olivat, mutta tarviikohan niitä uusia kuinka usein?

Ainoastaan rikkoutuessa / kadotessa, eivät kulu normikäytössä.

[Leader dog]

Nykyään käytän kitkoja ja nastarenkaita ei ole ikävä.

[Citruuna]

Nykyään käytän kitkoja ja nastarenkaita ei ole ikävä.

Kitkat olleet alla kolme talvea ja nyt olen vaihtamassa takaisin nastoihin.

[Leader dog]

Nykyään käytän kitkoja ja nastarenkaita ei ole ikävä.

Kitkat olleet alla kolme talvea ja nyt olen vaihtamassa takaisin nastoihin.

Onnea uusille renkaille ja hyvälle pidolle. Itselleni riittää vähempi pito ja arvostan kitkojen hienostunutta äänimaailmaa.

[redhat]

Nykyään käytän kitkoja ja nastarenkaita ei ole ikävä.

Kitkat olleet alla kolme talvea ja nyt olen vaihtamassa takaisin nastoihin.

Onnea uusille renkaille ja hyvälle pidolle. Itselleni riittää vähempi pito ja arvostan kitkojen hienostunutta äänimaailmaa.

Joko huonot nastat tai huono auto. VW:ssä ei juurikaan äänimaailma muuttunut nastojen myötä, vähän humisee enemmän mutta ei paljoa.

[Citruuna]

Kun eka kertaa ajelin uusilla kitkoilla, oli ensimmäisenä mielessä, että nää on paaaljon hiljaisemmat kuin kesärenkaat. Mutta se oli eka talvi, nyt ei melutasossa ole enää eroa, eikä pitokaan ole enää eka vuoden luokkaa. Kitkojen myötä olen oppinut ennakoivan ajon ja pärjään niillä hyvin toisin kuin mun autoa satunnaisesti lainaavat henkilöt.