Liikenne

[Jussi68]

Hyvä, kai. Huomasin hymiönkin. Vaan miten sen auton syömä sähkö tuotetaan?

Toivottavasti ydinvoimalla... se on suosikkienergiani

[Jussi68]

Tuo siis työkäytössä? Millä ajat omat ajot?

Kävelen (pidemmät matkat julkisilla), en tuhoa maapalloa bentseenimyrkyttimillä / jäteöljyvatkaimilla

Olen viherhippi nykyään!

[mikastus]

Toivottavasti ydinvoimalla... se on suosikkienergiani

Tämä on puolestani ihan ok, kunhan se vaikkapa pikkuinenkin ydinreaktori sijoitetaan jokaisen omaan autoon, ja kuluttajan itse käyttämät polttoainejäämistötkin sijoitetaan jokaisen omaan kotiin. Jälkeläisille perinnöksi. Syvä kellari on kai ihan pop.

Saattaisin kyllä itsekin suostua tuohon, jotta pääsen taas jatkossakin hangessa eteenpäin. Laskut on kuitenkin maksettava, ja elämää jatkettava. Se on ydinasia.

[JHA]

Poliisilta vetoomus Facebookissa: "Montako henkeä pitää vielä menettää?"

On sanomattakin selvää, ettei saa ohittaa paikoissa, joissa ohittaminen on kielletty liikennemerkein tai tiemerkinnöin. Myös ajoneuvon vaihteen on hyvä olla sellainen, että ohittaminen onnistuu kohtuullisessa ajassa, tekstissä muistutetaan.

"vaihteen on oltava sellainen..kohtuullisessa ajassa.." Suorastaan hupaisaa miten de facto poliisikin on huomaamattaan kommenteissaan rivien välissä sitä mieltä että turvallinen ohitus on sellainen jossa ei jäädä tupeksimaan vastaantulijoiden kaistalle mutta viran puolesta joutuu toistelemaan mantraa jonka mukaan ohitettaessakaan ei saisi ylittää suurinta sallittua nopeutta

[jakovski]

Mä yritän olla taas niin hipsteri. Olen harkinnut isoa dodgen pickupia. Vaimon sukulainen olisi myymässä dodge ram srt-10, mutta kun se ruoja on petroolipeli. Bensalla pestään pensseleitä.

[Jussi68]

... ja kuluttajan itse käyttämät polttoainejäämistötkin sijoitetaan jokaisen omaan kotiin. Jälkeläisille perinnöksi. Syvä kellari on kai ihan pop.

Käytetyt Y-energiapatukat haudataan Ouluun - siellä ei ole mitään suojeltavaa.

[KenSu]

Ei voi ymmärtää miten vaikeaa joidenkin on käyttää vilkkua oikein liikenneympyrässä. Taas äsken ajoin neropatin takana, joka tuuppasi vilkun vasemmalle ennen kuin siirtyi liikenneympyrään ja sammutti vilkun kun aikoi poistua ympyrästä. Voisko edes ajatella normaalilla maalaisjärjellä mihin suuntaan se auto kääntyy kummassakin tapahtumassa?

Sitten on nämä toiset tollot, jotka vetää suorana keskeltä läpi niinkuin ei koko liikenneympyrää olisikaan. EI se niin paha (mutta tyhmää) ole yksikaistaisessa ympyrässä - mutta kaksikaistaisessa vaarallista.

[M.P.T]

Ei voi ymmärtää miten vaikeaa joidenkin on käyttää vilkkua oikein liikenneympyrässä.

Sepä se. Tietenkin, jos ensimmäisestä liittymästä kääntyy oikealle niin ympyrään mennessä olisi jo hyvä iskeä se vilkku päälle. Kaikki silloin tietää, että se kääntyy. Itse tahtoisin ympyröitä lisää useampaan paikkaan, koska ne toimii toheloiden kanssakin paremmin kuin risteykset joissa joskus joutuu odottamaan 5-10min, että pääsee E75 ajamaan.

mutta viran puolesta joutuu toistelemaan mantraa jonka mukaan ohitettaessakaan ei saisi ylittää suurinta sallittua nopeutta

Poliisi ylittää sen usein ja varsinkin kun menevät ABC:lle kahville. Tämä ei ole urbaanilegenda vaan täyttä totta. Ne ohittaa reippaasti ja oikeaa kiirettä niillä ei ole.

Jos poliisi taas haluaisi kerätä sakkoja niin voin antaa kellonajat ja päivämäärät milloin kannattaa missäkin kohdalla olla. Ei puhuta mistään pienistä ylinopeuksista. Listan voisi tulostaa seuraavalta 2kk kyttäyspisteet merkittynä kellonaikoineen. 10min riittää ja sakkoja paukkuu. Nollatoleranssilla vasta rytiseekin.

[vinouma]

Joku mopoautosankari oli eilen liikenteessä. Kauheata vautia punaisia päin ja ilman vilkkua. Stana

[JHA]

Jos uutinen tosiaan pitää paikkansa niin ehkä ensimmäinen tapaus jossa tavallaan ymmärrän rattijuoppouden syyn...

"Moottorisahavamman saanut ompeli itse haavan, joi giniä kipuun ja etsi autolla apua – tuomittiin rattijuopumuksesta"

http://www.hs.fi/ulkomaat/a1305929314745

[M.P.T]

Joku mopoautosankari oli eilen liikenteessä.

Aika paljon ne kyllä törttöilee. Ihmettelen, että millaiset vanhemmat ostaa kersalleen mopoauton? Täytyy olla aika rikas, jos kersalleen hommaa 12.000€ laitteiston. Kyllä sellainen pappatunturi saa luvan kelvata. Mopoauto kertoo vain siitä, että vanhemmillakin on keltaista nestettä päässä. Noita mopoautoja löytyy ihan mukavasti lunastuksesta. Ajokortti 21v kuten alkossa asiointikin niin kaikki on kunnossa.

Ennen nuoret meni mopolla, pyörällä tai kävellen harrastuksiin. Bussit eivät kulkeneet ja näin piti itse katsoa menot miten pääsee. Julkinenliikenne ei muutenkaan ole heteromiehen hommaa.

[vinouma]

Julkinenliikenne ei muutenkaan ole heteromiehen hommaa.

Whaat? Perustele senkin...

[M.P.T]

Whaat? Perustele senkin...

Noh... Miten sellaista voi käyttää, jos sellaista ei juuri ole. Jos oven edestä tahtoo matkaan niin 07.15-17.30 välillä pitää lähteä. Noiden ulkopuolella pitää kävellä tuohon pikavuoropysäkille. Hinta on sitten sen mukainen. 06-23 välillä on nuo pikavuoroaikataulut. Töihin ei pääse noiden avulla. Jos linkki lähtee 06.00 ja töissä pitäisi olla 05.40 niin..... Ja kun mie olen ihan normaali hetero niin....

Ennemmin menen polkupyörällä töihin ja kauppaan, koska se on nopeampi kuin linkki. Toisaalta aikaa sellaiseen ei olisi. Tuhlata tunti suuntaansa verrattuna auton työmatkaan 20-30min tai autolla kauppaan 10-15min. Linkillä tuokin 20-30min.

Se heterous. Tosimies raapii muniaan kuten Italialainen poliisi. Tuota ei parane julkisessa tehdä. Omaan autoon voi matkaseuransa valita 99,5% tapauksissa toisin kuin julkisessa. 1000€ ritsassa on paremmat penkit kuin turistikyydityksen linkissä.

Julkinen ei tarjoa sitä mukavuutta. Metrot, lentokoneet ja ties mitkä eivät vain tarjoa matkustusmukavuutta. Traktorillakin on mukavampi matkata. Ei juuri ole hitaampi kuin julkinen. Muoti muuttuu, mutta ajatus siitä julkiseen siirtymisen pakottamisesta herättää närästystä minussa.

Siinä onkin kova homma saada julkisesta heteromaiseksi. Kuka tuon brändäyksen onnistuu tekemään niin rikastuu. Sama kuin joku vuokralla asuminen. Tuota onkin yritetty brändätä urakalla ja nyt oikeastaan pakolla.

[thoug]

No huomaa kuka asuu maalla eikä tiedä toimivan julkisenliikenteen päälle mitään. Apple käyttäjiäkin on haukuttu homoiksi, mutta taitavat olla vain laatutietoisia. Ettei joku olisi vain foobikko?

[arisel]

No huomaa kuka asuu maalla eikä tiedä toimivan julkisenliikenteen päälle mitään.

No, julkinen liikennehän toimiikin vain pk-seudulla - muualla se on aika onneton jos haluaa oikeasti päästä nopeasti juuri sinne mihin on menossa. Valitettavasti, mutta näin se on.

Yleensähän julkisen liikenteen kehujat asuvatkin siellä missä se toimii, eivätkä tiedä toimimattoman julkisen liikenteen päälle mitään.

[JHA]

No huomaa kuka asuu maalla eikä tiedä toimivan julkisenliikenteen päälle mitään. Apple käyttäjiäkin on haukuttu homoiksi, mutta taitavat olla vain laatutietoisia. Ettei joku olisi vain foobikko?

No. Ei se tässäkään kivikylässä toimi ellet halua matkustaa keskustaan.

[Mailia]

No huomaa kuka asuu maalla eikä tiedä toimivan julkisenliikenteen päälle mitään.

Ei ole minun vikani että Suomi on yhtä landea.

[thoug]

Ei se tässäkään kivikylässä toimi ellet halua matkustaa keskustaan.

Vaihtamalla pääsee minne vain, aikaa toki menee. Mutta jos esim keskustaan pitää päästä, niin se että etsit autolle parkkia on paljon suuremman tuskan takana.
Kesäsin välillä hylkäsin julkisen kun kuljin prätkällä, aikaa säästyi (rahaa ei) ja parkin sai helpommin. Autolla sama tarkottaisi että on kyttäämässä paikkaa jo ennen kuutta että saisi paikan.
Joskus pakolla jouduin autolla kulkemaan niin suosiolla jätin sen hanasaareen ja jatkoin julkisilla, uuden metrolinjan tullessa auton voi jättää vielä kauemmaksi, säästäen saman ajan, jos tarve.

Ja pahoittelut kaikille jotka asuvat maalla, en minäkään sille mitään voi.

[vinouma]

Mä olen pärjännyt bussi+pyöräcombolla koko ikäni. Olen asunut maalla, lähiössä sekä keskustassa.

[jakovski]

Mä olen pärjännyt bussi+pyöräcombolla koko ikäni. Olen asunut maalla, lähiössä sekä keskustassa.

Minä käyttäisin ilomielin busseja, ratikoita, metroa, jos se olisi mahdollista. Tympäsee startata kylmää autoa aamupakkasilla, kun vertaa että pääsisi 5m kävelyn sijaan suoraan lämpimään tilaan, jossa olisi kuskikin valmiiksi. Ihannehan se olisi.

Mutta mitä fillariin tulee, niin 25km suunta työmatkan osalta hieman rajoittaa ostamaan toisenkin parin pyöriä.

[M.P.T]

Mä olen pärjännyt bussi+pyöräcombolla koko ikäni. Olen asunut maalla, lähiössä sekä keskustassa.

Kun asuin keskustassa niin useasti käveltiin/poljettiin serkun kanssa suosikki pizzeriaan 9km ja ei viitsitty maksaa bussista, koska se maksoi. Pelkällä bussi + pyöräcombolla en pärjännyt. Ehdin ajokortin omistaa 2v ennen kuin muutin keskustasta pois. Rivarin piha alkoi käymään vaan aika ahtaaksi useammalle autolle kun vielä porukoilla silloin asuttiin.

Helsingissäkin tuli aikoinaan AINA mentyä pummilla ratikassa, bussissa ja junassa. Tuota tuli tehtyä jo 80-luvulla ennen kuin oltiin peruskoulussa. Olen oikein kamala rosvo... Hui.. Nykyään en viitsi enää pummailla kun on työelämässä. Tuli tuota tehtyä Ruotsissakin aikoinaan.

Tympäsee startata kylmää autoa aamupakkasilla, kun vertaa että pääsisi 5m kävelyn sijaan suoraan lämpimään tilaan, jossa olisi kuskikin valmiiksi. Ihannehan se olisi. Mutta mitä fillariin tulee, niin 25km suunta työmatkan osalta hieman rajoittaa ostamaan toisenkin parin pyöriä.

Sitä varten on defa/calix ja Sisätilanlämmittimet ja autotallit. Käveletkö 5m vai 200m? Itse valikoin 5m matkan. Ei se bussikaan ole lämmin talvella ja kuskikin on 90% todennäköisyydellä sellainen keneen ei tahdo törmätä pimeällä kadulla.

25km työmatka pyörällä ei ole kovin mieluisa. Varsinkin, jos työ on vielä sellaista mitä voi työksi kutsua ja kun yleensä kaikki tiet ei aamuisin ole aurattu näin talvella. Myös akku lampusta kuolee helposti ja dynamo tekee polkemisesta raskasta.

Joukkoliikenne tappaa sosiaalisen elämän täydellisesti. Yleensä ne eivät liiku siellä missä äijäkerho kokoontuu eli huoltoasemilla. Pitääkö maailman muuttua sellaiseksi kuin helsinki? Naapureita ei tervehditä eli alkeellisempia käytöstapoja ei osata. Lehdissä ja foorumeissa on tästä keskusteltu ennenkin. Minä en tahdo sellaista mörrimöykky kulttuuria.

Joukkoliikenne on turvallisempi, koska bussi on isompi kuin henkilöauto. Lentoliikenne on kaikkein turvallisin, jos katostaan kuljettua kilometria per henkilömäärä. Vaikka nuo bussikuskitkin törttöilee nykyään enemmän ja tähän on syynä maahanmuutto. Ei kuskitkaan ole enää sellaisia kuten joskus ennen. Matkahuoltokaan ei ole enää sellainen kuin joskus ennen ja nykyään nuo on liian "streriilejä"

Se, että viitsisinkö kulkea bussilla töihin, jos se olisi aikataulullisesti mahdollista? Ehkä joskus, mutta en säännöllisesti. Minulla palaisi hermot, jos töiden ulkopuolellakin pitäisi elää kellokorttielämää. Joukkoliikenne on sama asia kuin asuisi avovankilassa ja kävisi töissä. Liikenneturvallisuus kyllä paranee kaikkialla, jos joukkoliikenne nousee, mutta mukavuus huononee.

[Leader dog]

Stana että harmittaa noi muita kiireellisemmät roiskuttajat, vaikka ajan +3 yli sallitun.

[Jussi68]

Stana että harmittaa noi muita kiireellisemmät roiskuttajat, vaikka ajan +3 yli sallitun.

Tuttu tunne
Ajan taajamassa +2km/h sallitusta ja kehä-teillä & ulosmenoväylillä +4km/h (luvut todellista nopeutta)... mutta en
tuosta pahemmin ärsyynny - mut saa ohittaa, kunhan tekee sen järkevällä etäisyydellä...

[Leader dog]

Joo, pidetää jäätä hatussa ehkä vaan muilla on kiirempi.

[Kauppalopo]

Ohittaminen on OK, mutta paholainen että ottaa pannuun kun ohituksen jälkeen kurvataan tällä paskakelillä suoraan eteen nostamaan rapaa lasille. Mutta noin yleisesti ottaen oli poikkeuksellisen siistiä paluuliikennettä, ehkä ne kiireemmät palaavat lomilta vasta sunnuntaina.