Liikenne

[KenSu]

Täytyy kyllä kehua Helsingin nykyisiä pyöräteitä ainakin omasta vinkkelistä. Pari kertaa nyt pyöräillyt töihin ja koko 12 km matkalla vaivaiset 200 metriä joutuu ajamaan kadulla - ja sekin hyvin rauhallista pätkää (umpikuja) Hietaniemen hautausmaan viertä. Parissa paikassa jopa varoitusvalot risteävän polkupyöräliikenteen varalta - ovat kyllä tarpeen.

Suurin osa myös pyöräilee myös melko fiksusti. Minua vaan hirvittää nämä jotka puhuu pyöräillessään kännykkään, jota tasapainottelevat korvallaan mitä mielenkiintoisimmilla tavoilla. Mikä siinä on ettei voi jättää vastaamatta tai lopettaa puhelua sanoen että "nyt ei sovi, palataan myöhemmin"?

[khaosaming]

...hirvittää nämä jotka puhuu pyöräillessään kännykkään...

Minua taas viehättää ajatus pyöräilystä, joka ei ole suorittamista. Olisi tilaa virheille, ja tärkeintä olisi viihtyminen ajosuoritteen asemesta. Kuinka kävellessä kännykkään puhelu ei hirvitä, varsinkin kun pyörätiet ovat usein jaettuja?

cycling_relaxed.jpg

Jenkkilässä pyöräily on pärjäämistä.

https://bicycledutch.wordpress.com/2013 ... rspective/

coping_with_traffic.jpg

[JHA]

Minua taas viehättää ajatus pyöräilystä, joka ei ole suorittamista. Olisi tilaa virheille, ja tärkeintä olisi viihtyminen ajosuoritteen asemesta. Kuinka kävellessä kännykkään puhelu ei hirvitä, varsinkin kun pyörätiet ovat usein jaettuja?

Käveleminen on ihmislajille sisäsyntyistä mutta pyöräilyn kaltaiset aktiviteetit ovat aina suorittamista yritetään asiaa katsella millaisten silmälasien lävitse tahansa.

Luonnonvalinta on jo 2 miljoonan vuoden ajan poistanut kierrosta niitä yksilöitä joiden pienten harmaiden aivosolujen välinen neurologinen verkostoituminen ei ole ollut riittävällä tasolla kahdella jalalla liikkumiseen ja riittävään muun maailman havainnointiin siinä sivussa mutta pyöräilemistä on suoritettu vasta muutaman hassun vuosikymmenen ajan ja kyse on aina ja vain jälkeenpäin opetellusta taidosta.

Ajoneuvon kuljettaminen on aina ajoneuvon kuljettamista on käyttövoimana sitten lihas, sähköenergia tai lämpövoimakone.

[Latvastalaho]

Ei voinut mitään, nousi tie pystyyn...

[jakovski]

Pitäis volvo pistää vaihtoon.

Vaihtoehtoina annettiin tutun myyjän kautta 1.6 bensa avensis manuaalilaatikolla 2011 aj 62tkm ja toisesta hierottiin jo kauppaakin.
2.2i-dtec honda accord automaatti 2009 kaikilla herkuilla aj 150tkm.

Valintoja.. Mutta mihin suuntaan.

[Leader dog]

Ei voinut mitään, nousi tie pystyyn...

Asikkalassa voi tosiaan nousta tie pystyyn, mutta ei ilman varoitusta.

[vinouma]

Pitäis volvo pistää vaihtoon. Valintoja.. Mutta mihin suuntaan.

119511.jpg

[tosikko]

Jopo todennäköisesti varastetaan melko nopeasti.

[Kauppalopo]

Ei voinut mitään, nousi tie pystyyn...

Blues Brothers -hetki. Voiko tuohon reagoida muuten kuin runttaamalla lapun lattiaan? Fix the cigarette lighter

[jakovski]

Pitäis volvo pistää vaihtoon. Valintoja.. Mutta mihin suuntaan.

119511.jpg

Joo, jopo olis yks vaihtoehto. Sillä on vain tosi ankeaa veivata 20km työmatkaa talvipakkasilla ja kesämyrskyissä..

Olis tiedossa kyllä yksi Audi a6 3.0 quattro 292hv/600Nm, mutta kun on niin kaukana, ettei viitsi hakia..

[M.P.T]

Minua taas viehättää ajatus pyöräilystä, joka ei ole suorittamista.

Kaunis ajatus, mutta silloin työnkin pitäisi olla toimistohommia ja syömässä käytäisiin ulkona. Työmatka muuttuu suorittamiseksi, koska töihin pitää ehtiä liukumien sisään. Myös ihmisten pitäisi asua niissä kanakopeissa, koska muuten matkat kasvaa.

Jyväskylän suunnilla on yksi mäkinen tienpätkä, missä tulee jatkuvasti poliisiautoja vastaan.

Pakko korjata. Niitä on enemmän kuin yksi, mutta matkailijasta se saattaa tuntua yhdeltä aina Petomäestä Vaajakosken ABC:n ympyrään. Eniten tapaan poliiseita Kivimäen kohdalla joka sijaitsee Äänekosken ja Hirvaskankaan ABC:n välillä. Tikkakosken risteyksessä on myös yleensä partio tötterön kanssa.

Noita poliseita on ajanut jopa talono ohitse nykyään. Olisikohan tämän vuoden puolella menty jo varmaan 10krt ohi mitä olen sohvalla istuessa huomannut. Tietenkin ovat voineet mennä useamminkin kun on innostunut katsomaan joskus telkkarista kaikkea jännittävää.

Olin taas yksi päivä odottamassa risteyksessä vuoroani. Poliisi oli tuonut kameraautonsa risteykseen ja kamera räpsähteli hyvin ahkerasti autoilijoille. Nyt vaan harmittaa se, että olen varmaan 10 kuvassa mukana ja katse kameraan päin. Tietenkin kuvani on suurrennettu Jyväskylän poliisilaitoksen naisten vessan seinälle. Luulisi ihmisten jo tuntevan tuon harmaan Ford Transit Connectin.

[arisel]

Kolmostien ruuhkassa autoillut Vesa: Ensimmäinen jumi olisi vältetty puolen metrin siirrolla

- Riihimäen jälkeen liikenne alkoi seisoa täysin ja autot eivät liikkuneet mihinkään 10-15 minuuttiin.

Linja-ahon mukaan autoilijoilla piti hyvin hermot tukalan odottelun puristuksissa. Vain yksi tööttäys kajahti ilmoille.

Kaikki eivät kuitenkaan jääneet odottelemaan onnettomuusjälkien raivaamista, vaan hyödynsivät moottoritien kääntöpaikan ja avoimen puomin kohdalle osumisen.

- En pidä sitä turvallisena touhuna. Aika hurjan näköistä se oli, kun osa päätti tehdä U-käännöksen moottoritiellä, kun vastaantulijoiden kaistalla oli liikennettä

Sellaisia suomalaisissa autoilijoissa on pilvin pimein - ei mitään väliä turvallisuudella. Peräänajouutisia saatiinkin hetikohta juhannusliikenteen käynnistyttyä - kortti ja auto pois perähinureilta, s-tana!

[arisel]

Edellisen jatkoksi sopii hyvin tämä:

Tietyömaan liikenteenohjaaja näkee päivittäin nyrkkiä ja keskisormea – "Lähetän lentosuukon perään"

Liikenteenohjaja Kitta Hautasaari kävelee ensimmäisen pysähtyneen auton luokse ja selittää kuljettajalle, miksi tässä nyt seistään:

– Muutaman minuutin odotus. Ja sitten kun vaihtuu, vasenta kaistaa koneiden ohi. Sitten tulee aita eteen, pidemmälle et pääse, keilat ohjaavat pois. Sinne asti on 50:n rajoitus, koneiden kohdalla 30.

Hän haluaa kertoa, mitä edessä tapahtuu:
– Varaudu pysähtymään, siellä on liikkuvia koneita, liikkuvia miehiä ja savua. Ennen kaikkea siellä on monta isää työssä. Turvallista matkaa ja hyvää päivänjatkoa!

Kaikki eivät malta kuunnella neuvoja loppuun asti, vaan ruuvaavat ikkunan kiinni puolivälissä:
– Että kyllä mä osaan ajaa. Siellä ne ovat sitten kuumalla kaistalla ajelemassa...

Hautasaarelle toissakesänä, kun kaksi autoa lähti jonon takaa tulemaan. Ensimmäistä Kitta ei saanut pysähtymään ja toinen oli ajaa päälle.

Hautasaari pitää nykytrendinä sitä, ettei ihminen koe olevansa mitään, jollei hänellä ole jatkuva kiire. Kiireen lisäksi riskitilanteita aiheuttavat välinpitämättömyys – ja kännykkä. Siihen puhutaan, sitä räplätään odottaessa ja vihreän vaihtuessa ohjaaja saakin mennä heiluttelemaan tuulilasin eteen: katso, vihreä palaa!

Haastattelun aikanakin joku jonossa käänsi autonsa ja lähti.

[vinouma]

Olin eilen pitkästä aikaa autolla liikenteessä, kun sain uuden vanhan polkupyörän varastetun tilalle. Kello oli noin yksitoista yöllä ja kaunis auringonlasku. Köröttelin moottoritiellä mukavaa 90kmh, ja piru kun ihmisillä on kiire. Kaikki veti ohi kolmeakymppiä lujempaa (satasen rajoitus) ja yksi kehtasi töötätä. Ärsyttävää!

[Mailia]

Kukapas nyt jaksaa körötellä moottoritiellä kuhnuttajan takana, varsinkin kun todellinen nopeutesi on about 80-85 km/h jos mittari näyttää 90 km/h. Varsinkin ei-työttömillä saattaa kello 2300 olla parempiakin paikkoja missä viettää aikaansa.

[Kauppalopo]

Minä en ole ikinä käsittänyt sitä, miksi ohitetuksi tuleminen olisi ärsyttävää - ajoi ohittaja ylinopeutta tahi ei. Jos jollain on kiireempi, niin mielummin menee ohi kuin jää takapuskuriin roikkumaan. Nopeusvalvonta puolestaan on poliisin tehtävä. Jos kohta lähikaduilla soisin ihmisten ajavan rajoitusten mukaan, niin onhan 100 mitätön rajoitus konetielle.

[khaosaming]

Ohituksen voi tehdä niin monella tavalla. Oikein tehtynä siinä ei ole mitään paheksuttavaa. Useimmat eivät osaa ohittaa oikein.

[theinonen]

Riippuu ohituksen järkevyydestä. Liian usein joku ääliö esimerkiksi liikennevaloissa kärkkyy kytkin pohjassa ja vaihde silmässä valuttelee valmiiksi eteenpäin, jotta pääsee yhdestä autosta ohitse vain ja ainoastaan tullakseen hidastelemaan siihen eteen turhan ohituksen jälkeen.

Henkilökohtaisesti itse pidän vaihteen aina vapaalla liikennevaloissa pysähdyksissä ollessani ja jalan pois kytkimeltä, koska kyllä sen kytkimen ehtii painaa pohjaan ja vaihteen laittaa senkin jälkeen kun valo vaihtuu vihreäksi. En näe myöskään mitään syytä kiihdytellä valoista kauhealla kiireellä ohittaakseni vain sen 1-2 autoa, mutta en myöskään halua ketään ohittaja urpoa siihen eteen ajamaan 10-15 kilometriä hiljempaa kuin olen alunperin ajanut.

Ihmisillä ei ole minkään sortin järkeä päässä. Luulisi yleensäkin olevan hyvin rasittavaa tuollainen ajotapa missä pitää aina kärkkyä ja kiihdytellä valoista eteenpäin, kun kaiken voisi sen sijaan tehdä rauhallisesti ilman ylimääräistä sähläystä ja silti olla aivan yhtä nopeasti perillä.

[M.P.T]

Köröttelin moottoritiellä mukavaa 90kmh, ja piru kun ihmisillä on kiire. Kaikki veti ohi kolmeakymppiä lujempaa (satasen rajoitus) ja yksi kehtasi töötätä. Ärsyttävää!

Jos mittarisi näytti 90 niin vauhtisi oli 80-85 välillä ja tuollainen todellakin ärsyttää ihmisiä. Usein on kiire töihin tai kotiin vaikka sitä aikaa onkin varattu ylimääräistä. Työpäivän jälkeen ollaan väsyneitä ja kotiin mieli halajaa. Motarilla nyt ei ohittaminen voi ärsyttää kun baanaa on. Normitiellä tuollainen aiheuttaa ärsytyksen ja varmat tööttäykset. Varsinkin, jos tiellä ei juuri ohituspaikkoja ole. Julkisilla ei voi juuri ohittaa ja matka voi myöhästyä jonkun tapauksen johdosta. Ennemmin sitä ottaa selkäänsä kuin kulkee julkisilla. Elämä ei ole sen arvoista.

[arisel]

Moottoripyörä säpäleiksi törmäyksessä puuhun

Oikein hyvä juttu!

Crossipyörä meni törmäyksen voimasta kappaleiksi. Etuhaarukka ja etupyörä olivat noin kuuden metrin päässä runko-osasta.

Erinomaista - ei tule ajokelpoista tuosta enää! Hienoa!

Törmäyksen voimasta myös puu katkesi osittain.

Ei vissiinkään ole ihan hiljaa ajettu...

Miehellä ei ollut moottoripyörän kuljettamiseen vaadittavaa ajokorttia.

Ei tarvitse koskaan antaakaan - ja onneksi mopo hajosi, niin ei heti pääse uudestaan yrttämään kenenkään tappamista.

[KunkkuJ]

Onko hompun nykyään vallannut moottoripyörävastainen ilmapiiri?

[khaosaming]

Arisel motorcross = mopo. Joku hörhö, joka ajaa kortitta puuhun, ei ole edustava otanta moottoripyöräilijöistä. Kaveri ei ollut motskarismiehiä ollenkaan. Minä otan veneen ja ajan sen karille, meneekö syy kippareille?

[arisel]

Ei mulla moottoripyöriä tai mopoilijoita vastaan mitään sinänsä ole - kunhan ajavat sääntöjen mukaan vaarantamatta muita tielläliikkujia. Se taas ei haittaa mua mitenkään, jos itsensä tappavat typeryyksillään, kunhan kukaan muu ei joudu kärsimään; vernomaksajillekin tulee halvemmaksi kerätä raato pois ojasta kuin hoitaa em. tapauksen loukkaantunut.

Usein kuulee kommentteja, joissa mopoilija valittaa autoilijoiden ohittavan liian läheltä tms. tai tööttäilevän "liian hitaalle" vauhdille - itse voin ajella ihan rauhassa mopon laillista vauhtia sen takana, myös riittävän suurta turvaväliä pitäen, etten turhaan vaikuttaisi painostavan edellämenijää - kuten niin jumalattoman moni "kiireinen" nykyään tekee...

Edit: tarttui tuo mopo-ilmaus moottoripyöristä sanastooni eräältä "mopoilun" moninkertaiselta Suomen mestarilta; ehkä hän onkin asiantuntematon moottoripyörävihaaja?

Kaksi pyörää ja moottori - koosta riippumatta - se on mopo; vaikka tarkemmin katsottaessa olisikin skootteri tai moottoripyörä.

Edit: Mikäli käy ilmi, että kaveri oli selvinpäin luvallisella alueella, jossa ei ajokorttia tarvita, otan moitteeni tietenkin takaisin.

Harva asia itsessään on mielestäni väärin, kunhan noudatetaan lakeja eikä vahingoiteta muita ihmisiä tai heidän omaisuuttaan sitä tehdessä.

[khaosaming]

Tässä joku Ariselin sielunveljistä selvittää välejään mopoilijoihin.

https://youtu.be/_ZueHaDP4hU

Hyppää suoraan äksöniin

smeagol.jpg

[Mailia]

Parempia on ne videot jossa mopoilijat pistää takaisin samalla mitalla.

https://www.youtube.com/watch?v=dONyv-Cwkoo