Liikenne

[Tauvo]

^ Onhan se raju reaktio, mutta jalkakäytävällä ei aikuiset pyöräile. Kuten ei kaupoissakaan. Autotkaan eivät ole tervetulleita jalkakäytävälle. Tällä viikolla viimeksi sanoin pyöräilijälle, jota jouduin väistämään jalkakäytävällä, että "pyörätie on tuossa toisella puolella katua, mene sinne."
Fillarit liikkuvat liian nopeasti ja äänettömästi jalkakäytävillä. Joku vielä huuteli peräänikin, kun kävelin johdonmukaisesti suoraan, enkä loikkinut pois tieltä ajoradalle suojaan.

Ilmeisesti ovat oululaisia ne jalkakäytävillä pyöräilevät, sillä siellä se tuntuu olevan käytäntö, ainakin keskustassa.

[Erño]

Oulussa on pakko ajaa pyörällä jalkakäytävillä tietyissä paikoissa. Muuten jää auton alle.

[carrbon]

Aina vaan merkillisemmäksi menee Suomen henkinen tasapainotila.

Isokokoinen nainen kävi jalkakäytävällä pyöräilleen nuoren naisen kimppuun Helsingin Laaksossa perjantaina iltapäivällä.

Välikohtaus tapahtui jalkakäytävällä Nordenskiöldinkadulla, Mannerheimintien ja Urheilukadun välisellä osuudella kello 14.50. Noin 60-vuotias nainen kaatoi kahdella kädellä työntämällä noin 20-vuotiaan naispyöräilijän kumoon. Tönimisen seurauksena pyöräilijä kaatui ajoradalle. Pyöräilijä säästyi vammoilta, vaikka katu on vilkkaasti liikennöity.

Nordenskioldinkatu.png

Google Mapsin Streetview on ajastaan jäänyt - tuossa on nykyään itseasiassa (kapeat) yksisuuntaiset pyöräkaistat molempiin suuntiin.

Muttajuu, eipä tuo käsiksi käymiseen oikeuta kuitenkaan.

[theinonen]

Eikös siellä mopokoulussa opeteta nykyään ettei mopoautolla saa ajaa moottoritiellä?

Tänään tuli nimittäin semmoinenkin kumipää nähtyä, joka paineli iloisena keskellä kaistaa moottoritiellä ja olisi edes ajanut siellä pientareella jos kerran sinne mahtuu oikeakin auto kokonaan.

[Kauppalopo]

Periaatteensa kullakin...

Nykyisin näyttävät kovinta ääntä pitävän ne änkyrät, jotka eivät liikennesääntöjä suostu noudattamaan.

Laittomuutta suositaan ja lakia noudattavaa mollataan?

Jos kohdistuu minuun, niin metsään meni. Lue, yritä ymmärtää lukemasi ja jos et ymmärrä niin kysy ihmeessä.

[arisel]

Jos kohdistuu minuun, niin metsään meni.

Jos tosiaan on näin, niin hyvä. Kaikista lausunnoistasi ei vain jää samaa käsitystä.

Itsekin olen pyöräillyt Helsingin kestustassa, vaikkakin vähän kauemmin aikaa sitten. Vuosikymmenetkään eivät ole kullanneet sitä muistoa, enkä enää lähtisi edes yrittämään autojen sekaan.

[Kauppalopo]

Ei tarvitse ajaa autojen seassa, kun pyöräteitä pääsee joka paikkaan. Jossain joutuu kiertämään pienen lenkin, kuten nyt vaikka Kurvista Hakaniemeen mentäessä. Suurin osa pyöräilijöistä ajaa kuitenkin pitempää matkaa, pelkkää tuota väliä ei sahaa kuin joku yksittäinen piripää.

Hämeentien sulkeminen henkilöautoliikenteeltä ei näy yksin Sörnäisten Rantatiellä, sillä ihmisillä on tarve ajaa jostain jonnekin, eikä se päätepiste kenelläkään ole mainittu tienpätkä. Liikennemäärä kasvaa myös Pohjoisrannassa ja Esplanadilla, sekä todennäköisesti Kruununhaan kaduilla kun Pohjoisrannan jonoon kyllästyneet kurvaavat Liisankadulta tai vielä Kirkkokadulta Snellmanninkadulle.

[jakovski]

Kyllä tällainen tavan maalainen ei ymmärrä pyörätien ja kävelytien eroa. Olisin ihan hukassa Helsingissä ajaessani pyörällä. Varmasti tulisi tappouhkauksia, koska ei täällä Etelä-Pohjanmaalla tunneta näiden kahden eroa. Me ollaan sulassa sovussa keskenämme.

[Tauvo]

Kyllä tällainen tavan maalainen ei ymmärrä pyörätien ja kävelytien eroa. Olisin ihan hukassa Helsingissä ajaessani pyörällä.

Helpoiten sen kävelytien tunnistaa laatoituksesta. On jopa sellaisia, joissa on sekä kävely- että pyörätie ja silloin pyörätie on asvaltilla päällystetty, kun taas kävelytiessä on ne perinteiset neliönmalliset betonilaatat. Pelkkä kävelytie on yleensä laatoitettu.

[JHA]

Kyllä tällainen tavan maalainen ei ymmärrä pyörätien ja kävelytien eroa. Olisin ihan hukassa Helsingissä ajaessani pyörällä. Varmasti tulisi tappouhkauksia, koska ei täällä Etelä-Pohjanmaalla tunneta näiden kahden eroa. Me ollaan sulassa sovussa keskenämme.

Aika helppoa:

Siinä väylän alussa on aina sinkitty teräspylväs jonka päässä tapaa olla pyöreä sinipohjainen liikennemerkki.

Jos siinä on vain tämännäköinen kuvatus niin aikuisella ei ole asiaa pyöräilemään



Jos siinä on vain tämännäköinen kuvatus niin kengänkuluttajalla ei ole asiaa kävelemään



Jos molemmat sulassa sovussa samassa kilvessä niin sekaan vain

[khaosaming]

Hesarin testi:

http://www.hs.fi/blogi/veloelo/a1305958211941

Kyllä, ne sekoittuvat keskenään:

http://www.hs.fi/kaupunki/a1435635515674

baana.jpg

[JHA]

Hesarin testi:

http://www.hs.fi/blogi/veloelo/a1305958211941

Aika tarkoitushakuisesti tehty testi.. On aivan päivänselvää että esimerkiksi kuvasta 3 on pirun vaikeaa sanoa kuvan perusteella onko kyseessä pyörätiestä vaiko kenties yhdistetystä kevyenliikenteeväylästä. Kuitenkin reaalimaailmassa jos ottaa kuvan 3 kuvauspaikasta n. 5 aikuisen miehen mittaista askelta taaksepäin ja tarkastelee tilannettä uudestaan ei tilanteessa ole mitään epäselvää..

ScreenClip.png

[Kauppalopo]

Testi on todella hyvä ja avartava, jos perusolettamuksena pidetään sitä että voi koska tahansa tulla pudotetuksi umpimähkään johonkin noista paikoista. Reaalimaailmassa on kuitenkin oltava tulossa jostain, että voi päästä kuvien paikkoihin, ja silmät auki kulkemalla näkee liikennemerkeistä mikä mikin väylä on. Eihän pyöräilijäkään voi olla niin pahasti aineissa, ettei muista sata metriä aiemmin ohittamaansa liikennemerkkiä.

Vähän sama jos otettaisiin 15 kuvaa ajoteiltä ja kysyttäisiin kuinka lujaa siinä saa ajaa.

[JHA]

Testi on todella hyvä ja avartava, jos perusolettamuksena pidetään sitä että voi koska tahansa tulla pudotetuksi umpimähkään johonkin noista paikoista. Reaalimaailmassa on kuitenkin oltava tulossa jostain, että voi päästä kuvien paikkoihin, ja silmät auki kulkemalla näkee liikennemerkeistä mikä mikin väylä on. Eihän pyöräilijäkään voi olla niin pahasti aineissa, ettei muista sata metriä aiemmin ohittamaansa liikennemerkkiä.

Vähän sama jos otettaisiin 15 kuvaa ajoteiltä ja kysyttäisiin kuinka lujaa siinä saa ajaa.

Mutta sivumennen sanottuna tuo testin viimeinen kuva on kyllä annos tervettä realismia kaupungin liikennehankkeisiin.

Kuvassa hehkutettu kevyenliikenteen infran merkkitapaus Baana keskellä mitä parhainta kesäistä kevyenliikenteen sesonkikautta ja mitäs tuossa näkyy.

• Yksi pyöräilijä
  Todennäköisesti kaksi jalankulkijaa
  Yksi pieni piste etäällä josta kuvan tarkkuudella ei oikein saa sanotuksi enää sitä onko pyöräilijä vai jalankulkija..

Eli kokonaisen 4 liikkujan ruuhkaliikenne ! Kyllä tätä liikennevirtaa silmällä pitäen kannattaakin erilliskaistoja rakentaa

[Kauppalopo]

Hyvä huomio. Itse olen kerran ajanut baanaa, käytiin lasten kanssa jäätelöllä ja koukattiin baanan kautta koska se oli mahdollista. Kalliita metrejä.

[KenSu]

Baanalla on erittäin vilkas työmatkaliikenne aamu- ja iltapäivisin. Kuva lienee otettu ruuhka-ajan ulkopuolella. Ei ne autokadutkaan klo 13 kovin tukkoisia ole - ainakaan ruuhka-aikoihin verrattuna.

[khaosaming]

En ajanut turma-autoa, sanoo taposta syytetty Tukholmankadun rattiraivo saapisti

Autoilija kiisti syytteet ja sanoi, ettei hän ajanut autoa.

Pyöräilijän taposta syytetty mies kiisti oikeussalissa olleensa tapahtumapaikalla. Hän kertoi ajaneensa neuropsykologin vastaanotolle toista reittiä, ei Tukholmankadun kautta.

Näyttö on todistajanlausuntojen varassa, koska valvontakameroista näkyy jotain taustalla ja autosta ei löydy jälkiä.

[carrbon]

Aikamoinen keissi kyllä. Maikkarin rikostoimituksen Sipilä raportoi tuosta oikeudenkäynnistä myös Twitterissä.

Tuolta löytyy myös stoppikuva valvontakamerasta josta ei tosiaan juurikaan mitään irtoa.

[Kauppalopo]

On tietysti päivänselvää että ajoi, mutta nyt syyttäjä joutuu tuon jotenkin näyttämään.

Tällä nyt ei ole merkitystä tempun kusipäisyyden osalta, mutta teknisesti on siis kiilannut eteen ja lyönyt jarrut kiinni, jolloin pyöräilijä törmäsi perään. Uutisissa aikanaan annettiin ymmärtää vähän toisin tuo asia. Yhtä kaikki aivan törkeä tapaus ja toivottavasti saadaan näytettyä syyllisyys.

[khaosaming]

Polkupyöräilijän oikeusturvan kannalta olisi hyvä aina liikenteessä tallentaa ajo action-kameralla. Jälkikäteen säästyisi monelta väännöltä. Koskee myös perikuntaa. Omaiset hakevat tässä tapauksessa 12 tuhannen euron korvausta.

[Kauppalopo]

Kuolleen kannalta ei ole vitunkaan väliä oikeusturvalla. Omaisten korvausvaatimus on toki ymmärrettävä, mutta eipä tuolla kenenkään elämä muutu. Actionkamera ei säästä henkiä, se on vain "olinpas oikeassa" -viisastelua.

[Mailia]

On tietysti päivänselvää että ajoi, mutta nyt syyttäjä joutuu tuon jotenkin näyttämään.

Tämä on yleensä se miten oikeusvaltiossa toimitaan.

[carrbon]

Syyttäjä vaatii 8-8,5 vuotta vankeutta

Aika sekalaisen oloinen puolustus näin Sipilän tweettien perusteella maallikon silmiin, mutta katsotaan mitä oikeus päättää. Perjantaina 9.10. klo 13 tulee päätös.

[Kauppalopo]

On tietysti päivänselvää että ajoi, mutta nyt syyttäjä joutuu tuon jotenkin näyttämään.

Tämä on yleensä se miten oikeusvaltiossa toimitaan.

Voi olla vaikea käsittää, mutta tuo virke sisältää oman mielipiteen ja oikeudellisen arvion, ei yksin jälkimmäistä. Oma kontribuutiosi oli...?

[Kauppalopo]

Syyttäjä vaatii 8-8,5 vuotta vankeutta

Aika sekalaisen oloinen puolustus näin Sipilän tweettien perusteella maallikon silmiin, mutta katsotaan mitä oikeus päättää. Perjantaina 9.10. klo 13 tulee päätös.

On ammuttu kaikkea mitä liikkuu, suorastaan epätoivoisesti. Itsekriminointisuojaa, todisteiden hylkäämistä, oikeudenkäynnin salaisuutta...

Lehtitietojen perusteella itse tapahtumalle on runsaasti silminnäkijöitä, osa jopa muisti rekkarin (lähes?) kokonaan ja auton tuntomerkit kohtuullisen hyvin, mutta kuskista ei ole todistajanlausuntoja. Toki kaveri itse myöntää ajaneensa auton tapahtuneen jälkeen Munkkaan ja jättäneensä sen sinne - nyt on arvioitava onko uskottavaa tai mahdollista että törmäyksen (jolle siis on todistajat) ja auton hylkäämisen välissä kuski olisi voinut vaihtua.