En ole väittänyt että saa varastaa 2 olutta, mutta ei ylinopeuttakaan saa ajaa. Ja tuo mainitsemasi 7 km/h ylitys ei pidä paikkaa. Täällä Kouvolan taajamassa sakotetaan jopa 3 km/h ylityksistä 30 km ( 10% ylitys) rajoitusalueella eli ne niistä haisevista pierunkuoristasi.jakovski kirjoitti:Kas kummaa, kun Suomen laista ei löydy pykälää "saat varastaa 2 olutta".
Ylinopeudesta saat sakot vasta 7kmh ylityksestä, joten ugh puheesi oli vain ohutta kuin pierunkuori.
Tietenkin kaikista nopeuksista vähennetään mahdollinen mittarivirhe, joka on oletuksena tuo 3 km/h, olet oikeassa. Samoin muissakin rikoksissa luetaan tuomiot yleensä epäillyn eduksi, joten ei tämä poikkea mitenkään oleellisesti muista rötöstelyistä.Eki79 kirjoitti:No ei kyllä varmasti sakoteta koska laki määrää et tutkan lukemasta pitää varmuusvähentää toi 3km/h jolloin 33km/h ajettu vauhti onki "todellisuudessa" tasan 30km/h ja siitä ei voi sakkoa antaa. Jotta toi 3km/h ylitys on tullut niin todellinen vauhti on ollut 36km/h ja se on jo prosenttuaalisesti iso ylinopeus 30 alueella.
Melko suvaitsematonta ja itsekästä ajattelua. Väestö ikääntyy koko ajan ja siksi nuorempien pitää hyväksyä aisteiltaan vajavaisten vanhusten lisääntyvä liikkuminen myös omilla autoillaan - siksi alas on julkinen liikennöinti vedetty tässä maassa, että on pakko ajaa niin kauan kuin peukalo heiluu, eikä noita ilmaisia taksiseteleitä liiemmin vanhuksille jaeta ja tuskin pienet eläkkeet riittävät kaukana sijaitsevien kauppakeskusten taksimatkoihin.jakovski kirjoitti: Kuuttakymppiä köröttelevät paapat ja muorit vois hankkia taksikyydin, koska siinä vedetään 25% alinopeutta, joka hidastaa muuta liikennettä ja jonoa syntyy.
![[:D]](./images/smilies/icon_biggrin.gif "Iso hymy"){kind=icon}
Lupasin olla osallistumatta, mutta (poistumiseni jälkeendlspade kirjoitti:Itseäni ei juurikaan haittaa normaaliolosuhteissa pientä ylinopeutta ajavat enkä näe siinä suurta riskiä onnettomuuksien lisääntymiseen, mutta se mikä haittaa kovasti on tietyömaiden kohdalla ne jotka ei malta hiljentää vauhtia vaikka siellä on ihmisiä töissä! Nämä ihmiset rakentavat ja korjaavat teille tiet että pääsette liikkumaan ja palkitsette sen vaarantamalla heidän hengen. Tietyömaan kohdalla reilusta ylinopeudesta pitäisi antaa tuomio tapon tai murhan yrityksestä.
) ketjun fiksuin havainto! Näkyi tienposkessa asfalttiporukkaa tai ei, niin tietyömaille annetaan työrauha noudattamalla rajoituksia.
Mitä ihmettä? Kyllä sellaiseen pitäisi puuttua. Jos joku ajaa motarilla viittäkymppiä, niin sehän on 70km/h alle muun liikennevirran. Hengenvaarallista.lsippu kirjoitti:Alinopeus on vasta n. 3x alitus maksimista eli jos moottoritiellä vedät 50:ä siihen ei vielä puututa, mutta alle 40:n vauhtiin puututaan.
Niinhän se taitaa olla aina kun on vähänkään enemmän liikennettä. Kannattaa mennä aina sitä rataa missä tilaa, ja jos se on oikea reuna niin so be it. Kun tulee aika vaihtaa kaistaa niin vinkkari päälle ja hitaasti hivuttautuen kaistanvaihtoon. Ei ole merkitystä onko siinä välit kiinni ajava palstalainen vai ei, kyllä siinä sen verran tilaa on tai syntyy kun vaan vaihtaa kaistaa.theinonen kirjoitti:Suurin ongelma moottoritiellä on kaikki hölmöt jotka luulevat kyseessä olevan kehätie ja ajelevat kaiken aikaa sillä vasemmalla kaistalla.
No. Yhtä kaikki myös jatkuva ja tietoinen alle rajoitusten ajaminen edustaa myös yhdenlaista itsekkyyttä ja omaan napaan tuijottamista jossa käytännössä valitaan maailmankuva jossa sitten kaikkien muiden tienkäyttäjien on joko taivuttava elämään juuri sinun oman pienen maailmankuvasi mukaisesti tai sitten etsimään ohituspaikkoja.lsippu kirjoitti:Joo, se alinopeus on tosi
Päinvastoin - se on pelkästään lainkuuliaisuutta kun ei ylitä maksimia - silloinhan on juuri ajettava hieman alle maksimin. Vain sitä noudatan ja kaiken lisäksi päästän vilkulla muut ohi ja jopa aika usein vedän levikkeelle, jos on hiemankaan muodostunut jonoa taakse. On vähäpojilla itsekäs ja ahne maailmankuva.JHA kirjoitti: No. Yhtä kaikki myös jatkuva ja tietoinen alle rajoitusten ajaminen edustaa myös yhdenlaista itsekkyyttä ja omaan napaan tuijottamista jossa käytännössä valitaan maailmankuva jossa sitten kaikkien muiden tienkäyttäjien on joko taivuttava elämään juuri sinun oman pienen maailmankuvasi mukaisesti tai sitten etsimään ohituspaikkoja.
Mutta jos se onkin vain harrastus? Näinhän kyselit itsensä tappaneesta keulijamoottoripyöräilijästäkin.JHA kirjoitti:No. Yhtä kaikki myös jatkuva ja tietoinen alle rajoitusten ajaminen edustaa myös yhdenlaista itsekkyyttä ja omaan napaan tuijottamista jossa käytännössä valitaan maailmankuva jossa sitten kaikkien muiden tienkäyttäjien on joko taivuttava elämään juuri sinun oman pienen maailmankuvasi mukaisesti tai sitten etsimään ohituspaikkoja.lsippu kirjoitti:Joo, se alinopeus on tosi
Käsimerkit, kiilailut, tööttäilyt ja huutelut ovat autokoululaisille tuttuja. Osa estää heiltä kaistanvaihdon tai ajaa tahallaan niin lähellä, että pelottaa.
– Moni alkaa jännittää ajamista, kun kanssa-autoilijat ovat niin keljuja. He purkavat omaa pahaa oloaan oppilaaseen, joka on siihen syytön. Hän on vain tullut tielle harjoittelemaan ajamista. Missä muuallakaan sitä voisi harjoitella, Easy Driver Turun liikenneopettaja Päivi Satto toteaa.
– Kuljettajien pitäisi varautua siihen, että aina voi tapahtua jotain yllättävää. Tielle voi juosta pikkulapsi tai ajoneuvojen törmättyä joku voi vaikka kuolla. Se ei varmaan ole ollut raivoamisen tarkoituksena. Tunnemyrskyn keskellä pitäisikin pystyä miettimään myös seurauksia, Peltola toteaa.
Kaveri oli aika tyytymätön tapahtuneeseen ja vielä tyytymättömämpi oli kun me matkassa olleet jatkettiin ihmistenilmoille sillä 24:lla eikä jääty hänen kanssaan kevätiltaan surkuttelemaan..
