Moottoriöljy-, koskenkorva- ja maitorauhas-topic

[jakovski]

Meneppä talpotillasi kiertämään vaikka kaupungin keskustaan ja parkkeeraa se kahvilan eteen. Veikkaan että taitaa fertsu kääntää katseita enemmän

Ja mitä Ferrarin ääniin tulee, niin eipä niistä miehisyyttä puutu.

Stingray corvette on oma lemppari, mutta en minä moiti vaikka tuollainen Ferrari olisi alla

Dodge SRT-10 oli kyllä mahtava ajella, siinä oli munaa enemmän kuin missään muussa ajamassani lava-autossa!


Edit, nyt kuuntelin Lexuksen ääntä, ja olihan se aika hiton hieno!

[Lihapipo]

Ferrari on ainoastaan rikkaille jupeille ja huomattavasti halvemmalla saa paljon järkevämpiä autoja.

Nyt kyllä juksaat.

[PKivireki]

^Minä voisin kyllä ostaa Ferrarin, mutta kun ei saa vetoukoukkua siihen. Ei sais hevosenpaskaa Uuraisilta haettua peräkärrillä..

[Lare]

^Minä voisin kyllä ostaa Ferrarin, mutta kun ei saa vetoukoukkua siihen. Ei sais hevosenpaskaa Uuraisilta haettua peräkärrillä..

Siinä olisi tyyliä vetää Ferrarille peräkärriä max 80 kmph. Kuormassa jotain kierrätyssohvia...

[hatey]

....

Kokeilepas pysyä sillä Ferrarilla tälläisella mutkaisella tiellä perässä niin taitaa käydä melkoisen nolosti.
https://www.youtube.com/watch?v=tfUydVXgeDU

Rallitalbotin ja Ferrarin vertaaminen keskenään on yhtä fiksua kuin ihmetellä soveltuuko Kempin suikka ja hitsaushaalarit illallisjuhliin, joissa puku koodina "black tie".
Aivan kaksi eri asiaa rallitalbotti ja Ferrari.

[jeppe]

^Minä voisin kyllä ostaa Ferrarin, mutta kun ei saa vetoukoukkua siihen. Ei sais hevosenpaskaa Uuraisilta haettua peräkärrillä..

Tekosyitä: http://forums.pelicanparts.com/uploads8 ... 669975.jpg

[hatey]

Ei ole rahaa ostaa Ferraria. Ei ole kivaa olla köyhä, vaikka se toisia naurattaakin.

[theinonen]

Volkswagen Ferrari, siinä on sitä ferraria ihan riittävästi.

[Armada]

Ei puutukuin vetokukku
https://www.youtube.com/watch?v=DXQKUJ5aYYo

[Armada]

Perhe autoilua ruottalaisittain
https://www.youtube.com/watch?v=8q3y80r-cR0

[hatey]

Volkswagen Ferrari, siinä on sitä ferraria ihan riittävästi.

Eijo. Kuplassa on kuplan kone, Ferrarissa on Ferrarin kone.

fake people use fake things, niinkuin joku ulkomaan viisas on joskus sanonut.

[Sherukka]

Joku tuollainen superkallis urheiluauto Suomessa ei kuulosta kovinkaan kivalta edes omistaa? Alfa Romeo Giulia olisi ainut vaihtoehto? Nämä hienosti pidetyt tiet vaativat pehmeän kyydin ja valitettavan harva auto tehdään sellaiseen ajoon tänä päivänä. Miksi "Sporttinen auto" on ns. "pakollinen"? Puuttuuko naisilta/miehiltä jotain jostakin?

[hatey]

^Laittaisin tuon Ferrarin olohuoneeseen ja ihailisin sitä makaamaalla divaanilla sen vieressä ja söisin viinirypäleitä.
Hoppa on sitä varten että sen alustan puslia rääkätään tuolla kynnöspeltoa muistuttavilla "teillä".

[Erño]

Moottoripyöriä alkaa olla liikenteessä Oulun seudullakin. Lumet vihdoin sulaneet, eikä käy enää kovin paljoa pakkasen puolella yöllä. Noh, kevään mukana tulevat myös moottoripyöräonnettomuudet. Tänään oli Kempeleessä joku nuori jamppa vetänyt reilua ylinopeutta suoraan auton keulaan. N. 50-metrisen lentomatkan jälkeen paiskautunut asfalttiin ja aivot tursunneet korvien kautta pihalle. Lääkäri oli saapunut paikalle ja todennut välittömästi, että eipä vaadi elvytystä

Pitäkää nopeudet rajoitusten sisällä julkisilla teillä, niin elätte motoristeiksi asti.

[hatey]

Supervitutuksesta huolimatta pystyynnyin sängystä ja pukeennuin päivävaatteisiin ja kaivoin tallista pikkuisen 2-T Suzukini ja kävin ajamassa. En malttanut kaivaa komerosta ajovarusteita, joten ajelin ilman ajokamppeita. Olihan tuo talven jäljiltä ihan kivaa tuntea ajoviima kasvoilla ja tuntea raikas 2-T tuoksu.

[iDock]

Moottoripyöriä alkaa olla liikenteessä Oulun seudullakin. Lumet vihdoin sulaneet, eikä käy enää kovin paljoa pakkasen puolella yöllä. Noh, kevään mukana tulevat myös moottoripyöräonnettomuudet. Tänään oli Kempeleessä joku nuori jamppa vetänyt reilua ylinopeutta suoraan auton keulaan. N. 50-metrisen lentomatkan jälkeen paiskautunut asfalttiin ja aivot tursunneet korvien kautta pihalle. Lääkäri oli saapunut paikalle ja todennut välittömästi, että eipä vaadi elvytystä

Pitäkää nopeudet rajoitusten sisällä julkisilla teillä, niin elätte motoristeiksi asti.

Itsekin tiesin kyseisen herran, pistää harmittamaan miten tuollaisella tyhmyydellä saadaan päätettyä oma elämä, jota olisi vielä mahdollisesti pitkään edessä. Kyllähän tuosta tapauksesta on kunnassa kohistu

[Erño]

Jep jep. Siinä samalla pilaa melko monen ihmisen elämän vähäksi aikaa. Autossa olleet ihmiset, varsinkin kuljettaja oli täysin shokissa eikä varmasti ole helppoa vähään aikaan. Paikalla ollut lääkäri kuuluu kaveripiiriini ja meinasi, että ei ollut todellakaan kiva aloitus Vapun viettoon.

[Mikael K.]

Pitäkää nopeudet rajoitusten sisällä julkisilla teillä, niin elätte motoristeiksi asti.

Autojen kanssa samoilla kaduilla ja teillä liikuttaessa on tärkeää nähdä autoilijan silmät tai pää peileistä. Jos ei näy niin autoilija ei näe pyörää ja näin kuolleessa kulmassa oleminen vaarantaa terveyden. Tähän vielä ylinopeus lisäksi niin aivojen pursuaminen mahdollistuu alta aikyksikön. Autoilijan puolestaan on tärkeää kåyttää vilkkua koska kuitenkin se kuolleessa kulmassa oleva pyöräilijä aikoo juuri ohittaa, kun autoilija päättää kääntyä.

[Lare]

Kevät on elinsiirtojonon potilaille iloisen odotuksen aikaa.

[Lihapipo]

Pitää nyt kuitenkin muistaa, että valtaosa motoristeista ajaa asiallisesti. Sitten on tietysti se pieni nolo vähemmistö, joka ajaa liikennesääntöjen mukaisesti.

[Lare]

No, monille mp-kolari on ainutkertainen kokemus.

[Erño]

40 alueella 120+ lasissa kaahaaminen on aika maanalaisen paikan tyhmää. Varsinkin, kun tie on huonossa kunnossa ja täynnä hidastetöyssyjä. Tuosta Kempeleen kaverista ei ollut edes elinten luovuttajaksi, koska kuoli saman tien.

[arisel]

40 alueella 120+ lasissa kaahaaminen on aika maanalaisen paikan tyhmää.

Niinpä - typeryydestä huolimatta erilaisilla kaahaamisilla on ihailijoita, kuten Hompussakin linkitetyt videot osoittavat. Surullista.

[Lihapipo]

Tyhmää on jäädä kiinni. Hyvä ystäväni Annelikin aina sanoo, että kyllä sitä ihan mitä vaan saa tehdä, kunhan ei jää kiinni. Hän kyllä tietää mistä puhuu.

[arisel]

Laki unohti hyvät autoilijat – näillä ehdotuksilla asia korjaantuisi

Entä jos nopeusrajoitukset muutettaisiinkin suosituksiksi?

Ärtynyt lukija otti yhteyttä: media on unohtanut kokonaan hyvät autoilijat ja toistaa papukaijana Trafin ja Liikenneturvan mantroja. Hyvä autoilija ei nimittäin tarvitse nopeusrajoituksia, sillä hän osaa sovittaa vauhtinsa olosuhteiden mukaan.

Soittajalla oli takanaan tuhansia ylinopeudella ajettuja kilometrejä – ja ilman vaaratilanteita. Hyvä autoilija oli näin säästänyt vuosien varrella lukuisia tunteja kallista omaa aikaa.

Suomen nopeusrajoitusjärjestelmä alkoi hahmottua vuonna 1973, kun presidentti Urho Kekkonen ihmetteli uudenvuodenpuheessaan liikenteen holtitonta menoa. Tuolloin liikenteessä menehtyi yli tuhat ihmistä vuodessa.

Nykypäivänä liikenteessä kuolee noin 250 ihmistä vuosittain, ja liikennemäärät ovat kasvaneet huomattavasti UKK:n ajoista.

Ehkäpä kuskien taidot, asenneilmapiiri ja ajoneuvot ovat todella kehittyneet niin paljon, että voisimme norminpurkutalkoiden hengessä tehdä muutoksia liikennesääntöihin. Tässä seitsemän ehdotusta liikenteen sujuvoittamiseksi:

1) Nopeusrajoitukset muuttuvat suosituksiksi. Keskivertoa huonompien kuskien pitää noudattaa suosituksia.

2) Alinopeus on kielletty. Nopeusvalvontakamerat säädetään toimimaan käänteisesti eli ne räpsähtävät, jos nopeussuositus alittuu kolmella kilometrillä tunnissa tai enemmän. Liikennöinti esimerkiksi kehäteillä nopeutuu huomattavasti, kun kaikki painavat kaasua jarrun sijaan kameraa lähestyessään.

3) Turvavälistä huolehtiminen kuuluu edellä ajavalle. Jos joku ajaa takapuskuriin kiinni, pitää lisätä vauhtia tai siirtyä pientareelle.

4) Halvempi auto väistää aina kalliimpaa ajosuunnasta riippumatta.

5) Turvavyötä ei tarvitse käyttää, jos nousee ulos autosta tunnin kuluessa lähdöstä.

6) Liikennevaloista lähtöön tulee aikaraja. Jos auto ei liiku kaksi sekuntia vihreän vaihtumisesta, sakko napsahtaa.

7) Asennevammaisille myönnetään vammaisten pysäköintilupa. Käytännössä muutos on pieni, sillä he ovat tähänkin saakka pysäköineet invapaikoille.

Eipä tuohon juuri lisättävää ole!