Yleinen ihmettely- ja kyselyketju

[redhat]

Kyllä, ihan yhtä tyhjän kanssa koko autoveron lasku. Käytetyn auton ostajalle taas kalliimaa autoilua tiedossa...

[vinouma]

Hatey, 'keskivertoauto' ei maksa 30000€:a!

[hatey]

^ Ei niin. Ne maksavat enemmän. Minun torikassi on Focus STW Automatic, maksoi 30 000 €, ja se on ns alemman keskiluokan auto. Eiköhän nuo keskiluokkaiset keskihintaiset pyöri jossain 35 000 - 40 000 € hintaluokassa ?

[jakovski]

Ja veroalennus ei koske yli 140g/km päästäviä autoja.

Eli keskivertoauto ei ole saamassa mitään hyötyä. Pienellä porkkanalla raippaa tuli taas.

[hatey]

^ Veroalennus koskee vain puukengän kokoisia ongelmajäte-lyijyakuilla ja koski-hiili-ydinvoimalla tuotetulla sähköllä kulkevia hybridivessoja, joiden ostohinta on miltei tupla normi uusiutuvilla fossiilisilla polttoaineilla kulkeviin autoihin verrattuna.

[jakovski]

Onneksi laskee hinta noin 700e 4v päästä. Ihan houkuttelee kuule kaupoille päästä saamaan kokemusta 1.2/63kw ekoautosta.

[Pippin]

Kyllä, ihan yhtä tyhjän kanssa koko autoveron lasku. Käytetyn auton ostajalle taas kalliimaa autoilua tiedossa...

Ei kyllä sikäli, että siinä menettettiin verotuloja sen verran, että lapsukaisten koulutuksesta päästiin suurelta osin kivasti eroon. Typerää siirtää lapsilta autoihin. Mrr...

[Mailia]

Hatey, 'keskivertoauto' ei maksa 30000€:a!

Paljon se keskivertoauto sitten maksaa jos ei 30 000? 25 000? 35 000?

[vinouma]

En kyllä tunne ketään, joka olisi käyttänyt autoonsa noin tolkuttoman summan rahaa. 15000-20000€:lla saa jo hyvän uuden auton.

[Mailia]

En kyllä tunne ketään, joka olisi käyttänyt autoonsa noin tolkuttoman summan rahaa.

Se ei ehkä ihmetytä minua että ruokajonossa ei välttämättä tuhlata paljoa rahaa uusiin autoihin. Se ei tosin hirveästi vaikuta tuohon keskivertoauton hintaan.

15000-20000€:lla saa jo hyvän uuden auton.

Minkä hyvän uuden keskivertoauton?

Skoda Octavian, Suomen suosituimman auton? Hinnat alkaen 22 160 euroa.
Volkswagen Golffin, Suomen toiseksi suosituimman auton? Hinnat alkaen 21 000 euroa.
Nissan Qashqain, Suomen kolmanneksi suosituimman auton? Hinnat alkaen 22 990 euroa.
Toyota Auriksen, Suomen neljänneksi suosituimman auton? Hinnat alkaen 21 750 euroa.
Toyota Yariksen, Suomen viidenneksi suosituimman auton? Hinnat alkaen 15 570 euroa.

Hei, tuon viimeisen autonhan saisi jo tuossa hintahaarukassa. Muistaa vain olla ostamatta hybridiä, koska sitten pompaa jo 20 000+ hintoihin. Ei myöskään kannata hullutella varusteilla jos haluaa pysyä haarukan sisällä.

Sekin on myös toinen asia jos yksikään noista autosta on hyviä. Vertailun vuoksi, halvin BMW 3-sarjalainen kustantaa ostajalleen 36 870 euroa.

[KB7s]

Dacia Sandero http://www.dacia.fi/hinnasto/

[hatey]

^^Nuo hinnat alkaen mallit on niin kämäsiä, ettei kukaan niitä osta. Noihin hintoihin voi lisätä 30% niin saa jo jotain varusteita ja kumet alle.

^^^ Ei 30 000 € ole tolkuton hinta, se on aika edukkaammasta päästä tosielämässä. Yleensä se perheen kakkosauto, vaimon torikassi, on jotain tuota luokkaa. Isännän auto on sitten kymppitonnin kalliimpi. Tolkuttomat hinnat alkaa tuolta 55 000 €urosta, jonka ylimenevät on sitten pelkkää brassailua.

Itse asiassa minä taas en tunne ketään kuka olisi aikuisiällä ostanut jonkun käytetyn halppisritsan.
Harrastepelit on eri asia.

[Jesukka]

En oikein itsekkään ymmärrä miksi joillakin on niin suuri hinku saada ihan uusi auto ja ostaa jokin halppisritsa, kun samalla rahalla saisi jonkin toisen paremmin varustellun käytetyn auton. Nopeasti se uutuudenviehätys (ja auton jälleenmyyntiarvo) kuitenkin karisee.

En esimerkiksi ymmärrä, miksi ostaisin 15 000 eurolla jonkun uuden Dacian, kun saisin samalla rahalla todella hienon käytetyn Volkswagen Transporterin pikkubussin. No okei, tämä oli ehkä huono vertaus koska noilla autoilla on vähän eri käyttötarkoitukset, mutta kuitenkin. Etenkin jostain kalliimmasta uudesta autosta tippuu hinta heti sen muutaman tonnin kun sen peruuttaa autoliikkeestä ulos.

[vinouma]

Kyllä mä ymmärrän että ammatikseen ajava tuhlaa autoonsa ~50000€, mutta joku perus-Pertti... siis joka ajaa työmatkat 20km + kauppamatkat ja kesäisin mökille. Mitä järkeä hommata joku 30 tuhannen peltikasa?

[hatey]

^ Minulla on työmatka 26 km, siksi en voi kuvitellakaan ajavani sitä jollain hilseisellä vanhalla huussilla, joka on täynnä edellisen omistajan jalkasilsaa. Siksi olenkin ostellut hyvin varusteltuja uusia autoja. Automaattivaihteisto on pakollinen, koska työmatkaan osuu kolmet liikennevalot, en jaksa veivata sitä tikkua ja hämmentää rattaita eri järkestykseen itse, autoinsinöörin suunnittelemat mekaaniset metalliset aivot pähkäilkööt oikean vaihteen ajonopeuden mukaan puolestani.

[Mailia]

Mitä järkeä hommata joku 30 tuhannen peltikasa?

Et ilmeisesti tiedä kovin paljon autoista jos uskot 30 000 euron auton olevan vain kasa peltiä.

^^Nuo hinnat alkaen mallit on niin kämäsiä, ettei kukaan niitä osta. Noihin hintoihin voi lisätä 30% niin saa jo jotain varusteita ja kumet alle.

Äläs nyt. Tuossa hinnat alkaen Yariksessa tulee todella hienoja lisävarusteita mukana.

Tässä muutama highlight Toyotan laatimasta varustelistasta:

• Musta puhaltimen ritilä
• Uretaanipäällysteinen ohjauspyörä
• Harmaa kojelaudan etuosa
• Kuljettajan ja matkustajan aurinkosuojat
• Sisätilan valo
• Kuljettajan istuimen korkeussäätö
• Hansikaslokero
• Turvavyömuistutin kaikilla paikoilla
• Musta etupuskurin alaosa
• Normaali katto

Ajattele. Kaiken tuon voit saada 15 tuhannella eurolla. Sitten voit nauttia kaikista sisätilan mukavuuksista (kuten hansikaslokerosta) kun kiihdyttelet 0-100 15.3 sekunnissa.

[vinouma]

^ Kuulostaa ihan hyvän auton ominaisuuksilta.

[Jesukka]

Itse olen tähän asti ollut tyytyväinen viimeisimpään autohankintaani. Hankin kuljetusautoksi käytetyn 1700 euron auton, joka on nyt ollut ajossa 40 000km verran. Tähän asti huolto/korjauskustannukset ovat olleet noin 40 euroa (jarrupala eteen), jos nesteitä ja öljynvaihtoja ei lasketa. Halvallakin voi joskus saada ihan hyvää. Jos olisin ostanut vaikka 10 000 euron auton vastaavaan tarkoitukseen, huoltokulut olisivat mahdollisesti voineet olla suuremmat vastaavalla käytöllä. Toki jakopäähihnan vaihto on kohta edessä.

[arttula]

Minun autoni maksoi n. 120 000, ja kyllä silläkin ihan hyvin pääsee paikasta toiseen. Ei tarvitse olla mikään keskivertoauto, jotta voi olla tyytyväinen.

[iMies]

Miten ihmeessä UAZ-469 voi maksaa noin paljon?

[arttula]

Miten ihmeessä UAZ-469 voi maksaa noin paljon?

Se on laatupeli. Kuluttaa vähän, ja kestää. Siksi.

[amanita]

Olin sukulaismukuloiden kanssa katsomassa kesäteatterissa lastennäytelmää "Aarresaari" ja täydeksi hämmästyksekseni tykkäsin siitä.

Olenko jotenkin jälkeenjäänyt vai vain ikuisesti ihanan lapsellinen? Vastaanpa ennen muita: olen ihanan lapsellinen

[mikastus]

Kun pystyy myöntämään itselleen olevansa lapsellinen ja jälkeenjäänyt, on kai viimeinkin kasvanut aikuiseksi.

Minua ihmetyttää - tai oikeastaan siis en tiennyt, että keinomokkanahka onkin minialbiinosammakon kutua. Voiko noin pienistä kiinanpalleroista edes vetää hernettä nenään. Irtoaako noita palloja paljonkin pintaa hiplatessa.
Liitteenä iPhone 4S kiinankotelon sisäkuoren detalji. Otin käsivaralta iPhone 4S:llä, 100 x suurennos, jos nyt niin voi sanoa (Keeploop™ apurina):

[CrashDummy]

^^^ Ei 30 000 € ole tolkuton hinta, se on aika edukkaammasta päästä tosielämässä. Yleensä se perheen kakkosauto, vaimon torikassi, on jotain tuota luokkaa. Isännän auto on sitten kymppitonnin kalliimpi. Tolkuttomat hinnat alkaa tuolta 55 000 €urosta, jonka ylimenevät on sitten pelkkää brassailua.

Päinvastoin: minä ostan vaimolle säännöllisesti uuden kolmenkympin auton, itse ajan aikoinaan uutena ostetulla ja nyt 11 vuoden ikäisellä parin tonnin arvoisella kulkineella arkiajoni. Aurinkoisella kelillä sitten nautiskelen kesästä avokkaalla katto alhaalla...lisää vaan tällaista keliä, siit mie piän!

[vinouma]

image.jpg

Mahtaako joku tietää kelloista? Löysin kaapin pohjalta vanhan gdr-aikaisen Ruhla Digital -rannekellon. Ei taida enää toimia, vedettävä kun on. Heitänkö pois, vai löytyisikö tällaiselle käyttöä?