Liikenne

[tuomaril]

^ Mutta peräänajaja maksaa.

Ei tässä tapauksessa koska olisi ollut vedenpitävät todisteet autoilijan käytöksestä.

Peräänajaja maksaa. Ette pysty todistamaan jarrutuksia turhaksi. Vaikka olisi minkälaista videota.

Kyllä se kaverin kuvaama video sen todistaa aika kiistattomasti.

[Tauvo]

^ Mutta peräänajaja maksaa.

Ei tässä tapauksessa koska olisi ollut vedenpitävät todisteet autoilijan käytöksestä.

Peräänajaja maksaa. Ette pysty todistamaan jarrutuksia turhaksi. Vaikka olisi minkälaista videota.

Kyllä se kaverin kuvaama video sen todistaa aika kiistattomasti.

Siitä näkyy esim tien penkat ja jarrutuksen syy? Siitä ei ole kerrassaan yhtään mitään hyötyä teille. Kaikille muille on, koska sillä saadaan kaksi mopoa kuskeineen pois liikenteestä.

[Anghorn]

Kyllä se kaverin kuvaama video sen todistaa aika kiistattomasti.

Usko nyt jo, että jos se on peräänajajan vika niin se on peräänajajan vika. Siinähän saattoi vaikka jarru hirttää kiinni edelläajavalla. Senkin vuoksi jo kannattaa pitää riittävä turvaväli.

[Tauvo]

Voi kun lähtisikin näyttämään sitä videota poliiseille. Tekisi herkkua äänenmurrokselle, kun poliisi-setä sanoo, että ainoat asiat jonka tällä todistaa ovat täydellinen piittaamattomuus liikenteessä (puskurissa roikkuminen ilman turvaväliä) ja ajoneuvo- sekä korttikohtainen ylinopeus. Lopputulos ei mopoilua enää...

[tuomaril]

Voi kun lähtisikin näyttämään sitä videota poliiseille. Tekisi herkkua äänenmurrokselle, kun poliisi-setä sanoo, että ainoat asiat jonka tällä todistaa ovat täydellinen piittaamattomuus liikenteessä (puskurissa roikkuminen ilman turvaväliä) ja ajoneuvo- sekä korttikohtainen ylinopeus. Lopputulos ei mopoilua enää...

Suhtaudut tähän nähtävästi yhtä säälittävällä tavalla kuin autoilija kaveriin.

[theinonen]

^ Mutta peräänajaja maksaa.

Ei tässä tapauksessa koska olisi ollut vedenpitävät todisteet autoilijan käytöksestä.

Peräänajaja maksaa. Ette pysty todistamaan jarrutuksia turhaksi. Vaikka olisi minkälaista videota.

Ei maksa aina.

Tiedän ainakin yhden tapauksen jossa edellä ajava auto on jarrutellut kiusallaan edessä lukkojarrutuksia ja sitten kun on erinäisistä syistä kolahtanut perässä, on se edellä ajanut autolija joutunutkin poliisitutkinnan jälkeen maksumieheksi. Riippuu lähinnä siitä minkälaisen tarinan sen edellä ajaneen auton kuljettaja sepittää sille poliisille, jonka perusteella sitten katsotaan onko todellista syytä niille lukkojarrutuksille.

[Tauvo]

Suhtaudut tähän nähtävästi yhtä säälittävällä tavalla kuin autoilija kaveriin.

En toki. Jos minun puskurissani olisitte roikkuneet, et olisi täällä siitä parkumassa.

[tuomaril]

Suhtaudut tähän nähtävästi yhtä säälittävällä tavalla kuin autoilija kaveriin.

En toki. Jos minun puskurissani olisitte roikkuneet, et olisi täällä siitä parkumassa.

MUTTA KUN KAVERI EI ROIKKUNUT KIINNI PUSKURISSA !
Välimatkaa siihen pahuksen Toyotaan oli mielestäni 10-15 metriä!

[Tauvo]

Suhtaudut tähän nähtävästi yhtä säälittävällä tavalla kuin autoilija kaveriin.

En toki. Jos minun puskurissani olisitte roikkuneet, et olisi täällä siitä parkumassa.

MUTTA KUN KAVERI EI ROIKKUNUT KIINNI PUSKURISSA !
Välimatkaa siihen pahuksen Toyotaan oli mielestäni 10-15 metriä!

1. Teinit valehtelevat aina
2. 10-15 metriä on 50% toleranssi. Todennäköinen arvio on 1-1,5 autonmittaa joka on naurettavan vähän.
3. Roikuitte siis ylinopeutta ajaen puskurissa kiinni, ettekä saaneet vielä opetusta, joka on kyllä tulossa.

Edit: Riittävällä turvavälillä ei olisi ollut mitään tarvetta äkkijarrutukselle.

[tuomaril]

Suhtaudut tähän nähtävästi yhtä säälittävällä tavalla kuin autoilija kaveriin.

En toki. Jos minun puskurissani olisitte roikkuneet, et olisi täällä siitä parkumassa.

MUTTA KUN KAVERI EI ROIKKUNUT KIINNI PUSKURISSA !
Välimatkaa siihen pahuksen Toyotaan oli mielestäni 10-15 metriä!

1. Teinit valehtelevat aina
2. 10-15 metriä on 50% toleranssi. Todennäköinen arvio on 1-1,5 autonmittaa joka on naurettavan vähän.
3. Roikuitte siis ylinopeutta ajaen puskurissa kiinni, ettekä saaneet vielä opetusta, joka on kyllä tulossa.

Sietäisi sinun Skodasi mennä pusikkoon!

[K_Kolja]

MUTTA KUN KAVERI EI ROIKKUNUT KIINNI PUSKURISSA !
Välimatkaa siihen pahuksen Toyotaan oli mielestäni 10-15 metriä!

50 km/h tarkoittaa 13,89 m/s. 15 metrin "välillä" reaktioaikaa jää sekunti. Roikuitte perässä. Q.E.D.

[hatey]

Taannoin olin vastaavanlaisessa tilanteessa, mutta siinä edellä ajavassa autossa.

[Tauvo]

MUTTA KUN KAVERI EI ROIKKUNUT KIINNI PUSKURISSA !
Välimatkaa siihen pahuksen Toyotaan oli mielestäni 10-15 metriä!

50 km/h tarkoittaa 13,89 m/s. 15 metrin "välillä" reaktioaikaa jää sekunti. Roikuitte perässä. Q.E.D.

Ei taida olla mitään syytä, miksei mopokortin ikärajaa voisi nostaa ainakin parilla vuodella.

[Mikael K.]

Itsekin sain tässä yhtenä päivänä pari tyttömopoa melkein peräluukusta sisään, kun eivät jonnet ymmärrä pitää pientäkään rakoa edellä ajavaan. Minulla oli vielä isoja tavaroita kontissa, niin sisäpeilistä näkyvyys taake oli hyvin rajallinen. Sivupeileistä näitä sankareita ei näkynyt, vaikka vierekkäin ajoivat. Toisella taisi olla vielä kyyditettävä. Siinä oikeasti pelotti, että milloin peräkontti saa lisää täytettä. Liikenteessä kun tarve pysähtyä voi tulla ihan puskan takaa, kirjaimellisesti.

Kaksipyöräisellä ei kannata ajaa auton katveessa. Jos kuljettajan silmät eivät näy peilistä niin ajolinja on väärä. Kuljettaja ei näe kaksipyöräistä ja silloin voi sattua mitä vaan. Auto saattaa jarruttaa, kääntyä vilkuttamatta tai muuten vaan vaihtaa kaistaa. Jos kaksipyöräinen on kohdalla niin silloin saattaa sattua. Pahimpia ovat vauhdilla mutkassa takaa tulevat moottoripyörät. Ne hivuttautuvat monesti auton pimeään kulmaan ja liikkeitä ei voi näin ennakoida. Ainoa havainto ennen näkymistä on moottorin mylvähdys ja silloin voi olla jo myöhäistä. Kannattaa siis katsoa missä ajaa ja miten. Parempi varoa ja joustaa kuin antaa sukulaisten varata kirkkoherranvirastosta toimituspäivämäärä.

[tuomaril]

MUTTA KUN KAVERI EI ROIKKUNUT KIINNI PUSKURISSA !
Välimatkaa siihen pahuksen Toyotaan oli mielestäni 10-15 metriä!

50 km/h tarkoittaa 13,89 m/s. 15 metrin "välillä" reaktioaikaa jää sekunti. Roikuitte perässä. Q.E.D.

Ei taida olla mitään syytä, miksei mopokortin ikärajaa voisi nostaa ainakin parilla vuodella.

Ajeleppa hetki sinäkin mopolla etkä sillä sinun peltilehmä-Skodallasi niin oppisit vähän paremmin sopeutumaan mopoilijan rooliin.

[Anghorn]

Ajeleppa hetki sinäkin mopolla etkä sillä sinun peltilehmä-Skodallasi niin oppisit vähän paremmin sopeutumaan mopoilijan rooliin.

Ei siinä oikeasti ole mitään sopeutumista. Jos ajaa takapuoli kiinni, niin tottakai se ärsyttää. Ei sustakaan varmaan ole kiva, jos auto ajaa takana kosketusetäisyydellä.

[Wiperr]

MUTTA KUN KAVERI EI ROIKKUNUT KIINNI PUSKURISSA !
Välimatkaa siihen pahuksen Toyotaan oli mielestäni 10-15 metriä!

50 km/h tarkoittaa 13,89 m/s. 15 metrin "välillä" reaktioaikaa jää sekunti. Roikuitte perässä. Q.E.D.

Ei taida olla mitään syytä, miksei mopokortin ikärajaa voisi nostaa ainakin parilla vuodella.

Ajeleppa hetki sinäkin mopolla etkä sillä sinun peltilehmä-Skodallasi niin oppisit vähän paremmin sopeutumaan mopoilijan rooliin.

Ehkä sun kannattaisi ennemminkin soputua siihen mopoilijan rooliin ?
Ja ihan oikeasti, se puskuri tulee nopeasti vastaan siinä 50km/h vauhdissa. Et kuitenkaan ole pingottunut reagoimaan siihen autoon ja voit tietenkin yrittää väistää ojaan mutta todennäköisesti kolisee.

[Anghorn]

Ehkä sun kannattaisi ennemminkin soputua siihen mopoilijan rooliin ?
Ja ihan oikeasti, se puskuri tulee nopeasti vastaan siinä 50km/h vauhdissa. Et kuitenkaan ole pingottunut reagoimaan siihen autoon ja voit tietenkin yrittää väistää ojaan mutta todennäköisesti kolisee.

Juurikin näin.

[tuomaril]

^ Joka päivähän ne autot ajavat pepussa kiinni! 30-alueellakin kun vetää tasantarkkaan 30 km/h niin aina siellä pepussa on joku roikkumassa! Esim. Tänään tapahtui tuommoinen, lopuksi kun käännyin tieltä pois niin sieltä autosta näyetittiin oikein iloisesti minulle vielä keskaria!

[K_Kolja]

Ajeleppa hetki sinäkin mopolla etkä sillä sinun peltilehmä-Skodallasi niin oppisit vähän paremmin sopeutumaan mopoilijan rooliin.

Mikset sinä sitten ole jo oppinut? Onko asenteesi liikenteessäkin samanlainen kuin tällä palstalla? Me, myself and I, ja jos joku osoittaa oman virheen, niin alkaa kiukuttelu ja toisten syyttely. Parempi olisi pelata liikenteessä ennakoinnin ja toisten huomioinnin periaatteilla, kuin tulla tänne hehkuttamaan, että meinattiinpas ajaa kolari ihan omaa syytämme. Vaikka vastapuoli toimisi kuinka idioottimaisesti tahansa, paremman vaikutuksen saa aikaan, kun asiasta huomauttaa kohteliaasti syyttelyn ja kiukuttelun sijasta.

[Anghorn]

^ Ja vielä parempi, jos ajaa liikenteessä aina niin, ettei ainakaan itse ole se kolareita aiheuttava osapuoli.

[Mikael K.]

Ajeleppa hetki sinäkin mopolla etkä sillä sinun peltilehmä-Skodallasi niin oppisit vähän paremmin sopeutumaan mopoilijan rooliin.

Mistäs sen tiedät millä Tauvo on ajellut? Monilla on kokemusta liikenteestä niin mopolla, polkupyörällä, moottoripyörällä kuin autollakin. Sinulla kenties sitä on vain mopolla ja polkupyörällä. Jos et vielä usko niin pyydä isääsi kertomaan miten se mopo tai mopoauto näkyvät autosta, kun se on peltien takana näkymättömissä.

Tällä haluan sanoa sen, että on parempi varoa ja liikkua ennalta arvattavalla tavalla kuin päätyä kolariin. Tästä syystä liikennesäännöissä kerrotaan miten pitää ajaa ryhmittyessä, risteyksissä jne. Ne eivät ole kiusaksi vaan sen vuoksi, että liikenne sujuisi mahdollisimman ennakoitavalla tavalla. Säännöistä huolimatta tapahtuu onnettomuuksia, joten varovaisuus on hyväksi. Olen ollut itse kolmessa pienessä peltikolarissa vaikka olen ennakoinut kaiken niin hyvin kuin osasin. Se ei silti riittänyt, kun pelti kolisi. Tästä syystä sanonkin, että liian varovainen on vaikea olla. Vaikka itse ajaisi täydellisesti niin se ei auta jos toinen onkin väärässä kohdassa varomaton.

[tuomaril]

Kuinka maanalaisen paikan vaikeaa on ymmärtää että ajoimme täysin sääntöjen mukaan siellä liikenteessä äsken?! Taitaa täälläkin olla jokaisella se tieto että mopoilijat eivät osaa ajaa, piste. Oletteko edes nähneet kun minä ajan? Vastaus: ette! Joten lopettakaa hyvänen aika toi maanalaisen paikan syyttely kun ette tiedä!

[Tauvo]

^ Joka päivähän ne autot ajavat pepussa kiinni! 30-alueellakin kun vetää tasantarkkaan 30 km/h niin aina siellä pepussa on joku roikkumassa! Esim. Tänään tapahtui tuommoinen, lopuksi kun käännyin tieltä pois niin sieltä autosta näyetittiin oikein iloisesti minulle vielä keskaria!

Mitäs ajoit niin huonosti. Ajat jatkossa siellä missä sen mopon paikka on eli pientareella, tai suljetulla pihalla. Kummasti alkaa keskisormien näyttö vähenemään, kun tajuaa sen ettei olekaan yksin liikenteessä ja säännöt tuovat johdonmukaisuutta liikenteeseen.

Kyllä vaikuttaa vahvasti siltä, että mopokortit myönnetään kypsymättömille mukuloille ilman minkäänlaista harkintaa... Sääli.

[Anghorn]

Kuinka maanalaisen paikan vaikeaa on ymmärtää että ajoimme täysin sääntöjen mukaan siellä liikenteessä äsken?! Taitaa täälläkin olla jokaisella se tieto että mopoilijat eivät osaa ajaa, piste. Oletteko edes nähneet kun minä ajan? Vastaus: ette! Joten lopettakaa hyvänen aika toi maanalaisen paikan syyttely kun ette tiedä!

Ei ole sääntöjen mukaista ajaa niin lähellä edellämenevää, että tämän pysähtyessä vaikka seinään, ajaa perään. Ja kyllä suuri osa mopoilijoista osaa varmasti ajaa ihan nätisti.