Missä koneessa olet lentänyt?

[Salamijakk]

Näin rakettien laukaisuaattona juolahti kysellä, missä tai millä koneella olet ilmaillut?

— Cessna potkurikoneella


— Boeing 757


Taidan olla aika huono lentomatkustaja, ainakin muutama rohkaisuryyppy pitää ottaa.

[Macco]

Jonkin Cessnan ohjaimissa olen ollut (eli kuten esikuvani Indiana Jones, en ole koskaan noussut koneella ilmaan tai laskeutunut sillä, mutta lentänyt olen 8) ) ja sitten noita tavallisia matkustajakoneita on liuta. Kuka niitä muistaa?

[darthmother]

Pikkupoikana suoritin ilmaisen kotimaanlennon puumajasta maahan, henki salpautui hetkeksi

[hatey]

Metropolitan Convair, DC-3, Caravelle, DC-9 eri versiot, MD-80, A-300 <-näissä matkustajana
Cessna-152, Cessna-172, AS-202 Bravo, Piper Arrow PA-28 <-näissä ohjaajana

[Carde]

Metropolitan Convair, DC-3, Caravelle, DC-9 eri versiot, MD-80, A-300 <-näissä matkustajana
Cessna-152, Cessna-172, AS-202 Bravo, Piper Arrow PA-28 <-näissä ohjaajana

Jätkähän siis on varsinainen siipiveikko!

[Maza]

Ihan tavallisissa koneissa vaan. Jollain Cessnalla olen kyllä lentänyt, nousu tuollaisessa on ihan kivaa, mutta lasku hirvittää. En olekaan koskaan laskeutunut tommosella pikkukoneella.

[pnp]

Jollain Cessnalla olen kyllä lentänyt, ... En olekaan koskaan laskeutunut tommosella pikkukoneella.

Vaihdoitko ilmassa isompaan, vai oletko vielä siellä ilmassa.

[Touho]

Joo, liuta erilaisia matkustajakoneita vissiin Caravellesta Boeing 575:een, mutta jotenkin kivempaa oli olla tuikitavallisen sataseitenkakkos Cessnan kyydissä. Matkustajamukavuus oli paras kaiketi wanhassa Caravellessa ja Saab Safirissa, jossa oli nousumelu poislukien mukava istua. BTR:ssä/Fokkerissa taas näki paremmin ulos myös keskellä konetta. Namuin lentoemo tähän mennessä jäänyt mieleen Lufthansan MD-80:sta.

Vispilöistä 'tyypit' on tullut otettua mm. "Hueysta" eli Bellin tutusta long -mallista sekä kaksiturbiinisesta Eurocopterista, joka on yleinen malli useamman eri pelastushelikopteriyhdistyksen toiminnassa. Itse puikkoihin ei ole lupakirjaa, ainakaan vielä.

Noista hateyn koneista eniten ihailua ja kateutta herättänee tuo DC-3, jonka kyytiin haluaisin ehdottomasti päästä joskus. Puikkoihin ei päässe ilman tyyppikoulutusta ja lentolupakirjaa muuten kuin elokuvissa.
Cessnan lisäksi olis toosi siistiä päästä joksus vanhan Beaverin kyytiin. Vielä hienompaa olis vielä omistaa sellainen, ja opetella lentämään, jos vaan toisen silmän heikempi näkö ei estä lupakirjan saantia. Osto- ja ylläpitobudjetin suuruudesta nyt puhumattakaan.

[Maza]

Jollain Cessnalla olen kyllä lentänyt, ... En olekaan koskaan laskeutunut tommosella pikkukoneella.

Vaihdoitko ilmassa isompaan, vai oletko vielä siellä ilmassa.

Vaihdoin ennemminkin pienempään ja tulin omin päin alas. Yhden kerran laskeuduin koivuun. Moni on pudonnut puusta, minä olen pudonnut puuhun.

[Salamijakk]

Tupolevilla olis exstremeä kokeilla, mutta vain laskuvarjo selässä. Olen kyllä simulentänyt PC:llä Concordella ja se oli kyllä unohtumaton nautinto.
On konetyyppejä, missä laskeudutaan nokka ylhäällä (sokeasti), mielestäni tämä on viallisesti suunniteltu ratkaisu. Siis pelkästään mittareilla laskeutuminen?

[jpsuominen]

opetella lentämään, jos vaan toisen silmän heikempi näkö ei estä lupakirjan saantia.

Ei estä, ainakaan siviilipuolen lupakirjan saantia. Kaupallisista luvista en tiedä.

[luu5]

Tupolevilla olis exstremeä kokeilla, mutta vain laskuvarjo selässä. Olen kyllä simulentänyt PC:llä Concordella ja se oli kyllä unohtumaton nautinto.
On konetyyppejä, missä laskeudutaan nokka ylhäällä (sokeasti), mielestäni tämä on viallisesti suunniteltu ratkaisu. Siis pelkästään mittareilla laskeutuminen?

Olen minäkin Concordea simulla lentänyt ja parissa oikeassa käynyt sisälläkin. Suosittelen Barbadoksella Concorde museossa käyntiä, todella hieno. Mutta paras(?) kokemus oli kun Lontoossa asuessa, pöntöllä tarpeillani istuskellessa, luulin rekan ajavan taloon sisälle. Mutta Concordehan sieltä Heathrowlta lähti, ja meni suoraan yli, tämä siis 2000-2001.

[matteus/2]

Lasinen Lentokone, Raketti Spagetti ja Hanssin Jukka.

[Erño]

Derbissä ja Volvossa. Pitkät airit myös rattikelkalla, mutta siinä ei ole konettta.

[pnp]

Jollain Cessnalla olen kyllä lentänyt, ... En olekaan koskaan laskeutunut tommosella pikkukoneella.

Vaihdoitko ilmassa isompaan, vai oletko vielä siellä ilmassa.

Vaihdoin ennemminkin pienempään ja tulin omin päin alas. Yhden kerran laskeuduin koivuun. Moni on pudonnut puusta, minä olen pudonnut puuhun.

Juu, niin tietysti, olinpa tyhmä

Ketjun aiheeseen liittyen, itsellä rajoittuu nuo lentämiset yhteen helikopteriin joskus kaukaisessa menneisyydessä ja kolmeen kertaan 757:lla.

[Salamijakk]

Jos hankkii lentolupakirjan ja ostaa Cessnan ja ottaa pikku kossun lennolle mukaan, niin ei kai ne poliisit pysäytä puhalluttamaan. Miten sitä ajokuntoa voi valvoa, jos vaikka laskeutuu järvelle omalle loma-asunnolle? Voihan sitä jahdillakin ajella pikku siivuissa ihan laillisestikin.

[darthmother]

Jos hankkii lentolupakirjan ja ostaa Cessnan ja ottaa pikku kossun lennolle mukaan, niin ei kai ne poliisit pysäytä puhalluttamaan. Miten sitä ajokuntoa voi valvoa, jos vaikka laskeutuu järvelle omalle loma-asunnolle? Voihan sitä jahdillakin ajella pikku siivuissa ihan laillisestikin.

Ei varmaan kannata harkita lentolupakirjan hankkimista, jos joutuu tuollaisia pohtimaan

[Salamijakk]

Jos hankkii lentolupakirjan ja ostaa Cessnan ja ottaa pikku kossun lennolle mukaan, niin ei kai ne poliisit pysäytä puhalluttamaan. Miten sitä ajokuntoa voi valvoa, jos vaikka laskeutuu järvelle omalle loma-asunnolle? Voihan sitä jahdillakin ajella pikku siivuissa ihan laillisestikin.

Ei varmaan kannata harkita lentolupakirjan hankkimista, jos joutuu tuollaisia pohtimaan

No jätetään sitten vain teoreettiseksi pohdinnaksi

[JFM]

Ulkomuistista:

Cessnat: 172/182/206/207/208
Antonovit: 12/72
De Havilland Twin Otter
Pilatus Porter
Piper Chieftain, Arrow
Mi-8(vai oliko 17, ei muista)

Osalla koneista pelkästään nousuja taivaalle.. ja lopuilla pelkästään muutamia laskuja.

+jotain matkustajalentomasiinoita, mutta kuka niitä laskee.