Liikenne

[hatey]

....nämä saakutti ohituspoukkoilijat ovat suurin ryhmä, joka niitä tilanteita aiheuttaa - paholainen kusiaivot....

Eipäs vaan ne, jotka köröttelevät tientukkeena hitaammin kuin muut.

[M.P.T]

Stana että harmittaa noi muita kiireellisemmät roiskuttajat, vaikka ajan +3 yli sallitun.

Aja seuraavaksi +4kmh yli. Yksi keino on hommata se lintulauta siihen auton perään. Sopivalla kallistuksella se vesi lentää hienossa kaaressa taakse. Tämä on testattu. Näin ne jättää sen turvavälin ja eivät ohita niin helposti. Hommaamalla myös toisenlaisen auton. Valkoinen transportteri on kova sana.

Eipäs vaan ne, jotka köröttelevät tientukkeena hitaammin kuin muut.

Tässä sulle auto. Tuo pienempi on Hummer.... Ei tarvitse miettiä köröttelijöitä. Maurander on tuo kulkupeli.

[vinouma]

Eipäs vaan ne, jotka köröttelevät tientukkeena hitaammin kuin muut.

TS. ne jotka noudattavat lakia?

[iDock]

Taas erikoinen ilmiö nelostieltä eilen välillä Oulu - Heinola.

Miten se nopeusrajoituksen noudattaminen voi olla niin vaikeaa? Silloin kun suurin sallittu nopeus on merkein osoitettu 80km/t, niin se ei silloin tarkoita ≈93-95km/t. Tuossa jos olisi poliisisetä ollut tutkaamassa, niin monta rikesakkoa olisi jaeltu. Erityisesti Audi ja Bemarikuskit tuntuivat katsovan ettei nuo rajoitukset heitä koske.

[hatey]

Eipäs vaan ne, jotka köröttelevät tientukkeena hitaammin kuin muut.

TS. ne jotka noudattavat lakia?

Jos menen mopoautolla junnaamaan 15 kmh vauhtia jollekin kantatielle jossa yleisrajoitus, niin kelään ei saa mennä herne nenässä. Epäilen.
Saan myös porata kiviporalla lattiaa aamusta iltaan joka päivä, eikä naapuri saa siittä suuttua.
Voin myös kassajonossa laskea tasarahaa viiden sentin kolikoilla vaikka 6 tuntia ruuhka-aikana, sekään ei ole laissa kiellettyä.
Se että laki ei varsinaisesti jotain typeryyttä rajaa pois, ei tarkoita että niin pitäisi toimia. Sen takia alinopeutta köröttelijöitä pitää opetaa liikenteessä ajamalla puskurissa ja ohitustilanteessa pitää kiilata puskuria nuolemalla eteen ja ja sitteen pitää tovi hidastella siinä hitaampaa kuin se hidastelija. Varsinkin karavaanareille tuo pitää tehdä jyrkässä ylämäessä. Ah, se on kivaa. Nautin siitä joka kerta.

[vinouma]

Kassajonossa hidastelu ei aiheuta sivullisille vaaraa!

[thoug]

Kassajonossa hidastelu ei aiheuta sivullisille vaaraa!

Puolusteletko nyt kassajono hidastelua liikenteessä hidastelun sijasta, eli myönnät että liikenteessä hidastelu aiheuttaa sivullisille vaaraa?

[Tauvo]

...Voin myös kassajonossa laskea tasarahaa viiden sentin kolikoilla vaikka 6 tuntia ruuhka-aikana, sekään ei ole laissa kiellettyä...

Varmaan kaupan aukioloaikojen puitteissa. Kassan ei tämän mukaan tarvitse kuitenkaan tarvitse ottaa vastaan yli 50 kpl metallirahaa.

"Euroasetuksessa määrätään lisäksi, että kenelläkään ei ole velvollisuutta hyväksyä samassa maksussa enempää kuin 50 metallirahaa."

[hatey]

^ Kyllä siinä 50 pikkuhilun laskemisesaakin alkaa kummasti jono kasvaa. Tasarahamummoille porttikieltoa kauppaan.

Liikenteessä hidastelija saa aikaan sen ohitustarpeen. Jos kaikki ajaisivat oikeaa nopeutta, eikä seassa olisi näitä änkyrähidastelijoita, joilla ei toimi tausta/sivupeilit, joista näkisi taakse, että hilaa pitkää jonoa perässään, niin ei tarvitsisi ohitella. Hidastelijat ovat syyllisiä kaikkeen tienpäällä tapahtuneeseen tieraivoon.

[vinouma]

Ei se kaahaaminen säästä aikaa juuri yhtään. Monesti nämä teiden ritarit löytyvät ohittelun jälkeen seuraavista valoista.

[Tauvo]

^Säästää se hermoja. Sopiva tasainen matkanopeus säästää vielä polttoainettakin.

[Kauppalopo]

Maanteillä on aika vähän liikennevaloja, ja jos olisi, niin yhtä todennäköisesti ohittelija on jo perillä kun köröttelijä seisoo valoissa. Silti puolustan köröttelijän oikeutta ajaa valitsemaansa nopeutta. Minulla on jalkatilan oikeassa laidassa sellainen vauhtipedaali, jonka voi sopivan paikan tullen survaista lattiaan ja kah - johan maisema vaihtuu ja ohitus sujuu.

Minulla on anoppila 400 km päässä kotoa. Suotuisissa oloissa sinne ajaa @80 km/t 5 tuntia ja takaisin @100 km/t 4 tuntia. Ero on aika suuri. Tämä muistutuksena niille, jotka höpisevät muutaman minuutin eroista.

[arisel]

^ Kyllä siinä 50 pikkuhilun laskemisesaakin alkaa kummasti jono kasvaa. Tasarahamummoille porttikieltoa kauppaan.

Täytyisi pitää huolta siitä, että mummoillakin on rahaa riittävästi käytettävissä, ettei kauppalaskuja tarvitse maksaa pullojen keräämisellä ja lanttien poiminnalla, sekä myös siitä, että pankkiasiat voisi hoitaa muutenkin kuin heille käsittämättömän netin kautta.

Tämänkin ongelman ovat aiheuttaneet ne typerykset, jotka säästämisinnossaan ja typerillä tehokkuusvaatimuksillaan ovat aiheuttaneet enemmän ongelmia kuin niitä aiemmin oli, ja jotka olisi inhimillisemmällä toiminnalla hoidettu niin, etteivät sivullisetkaan kassajonoissa kärsi!

Sorry liikenteestä poikkeava off-topic, mutta hateyn syy!

___________________________________________________________

Asjaan:

Liikenteessä hidastelija saa aikaan sen ohitustarpeen. Jos kaikki ajaisivat oikeaa nopeutta, eikä seassa olisi näitä änkyrähidastelijoita, joilla ei toimi tausta/sivupeilit, joista näkisi taakse, että hilaa pitkää jonoa perässään, niin ei tarvitsisi ohitella. Hidastelijat ovat syyllisiä kaikkeen tienpäällä tapahtuneeseen tieraivoon.

Juu, mutta kun nopeusrajoitusta noudattavaa sanotaan hidastelijaksi, niin ollaan väärällä asialla - ylinopeutta ajava on se jonon aiheuttaja.

Lisäksi suurin sallittu nopeus on suurin sallittu - se ei ole alaraja, ja yleensä näiden alinopeudetta moittivien mielestä kaikissa olosuhteissa tulee ajaa suurinta sallittua nopeutta, vaikka asia on tasan päinvastoin.

Asian voi tarkistaa poliisilta; toki yksittäisten poliisimiesten yksittäiset lausunnot hyvinkin saattavat kertoa ylinopeiden kanssa samaa mielipidettä alinopeusasiassa, mutta se kuitenkin on lain vastaista, joten...

Ongelmahan tässä on double-talk: sisäministerin autonkuljettaja ajaa ylinopeudella kolarin, jossa on osasyyllinen ylinopeuden vuoksi, vaikka etuajo-oikeutettua väylää ajoikin, sisäministeri kieltää ylinpeuden, vaikka todennäköisesti hyvin tietää kuljettajansa ajavan aina reipasta ylinopeutta. Ei sunkaan kukaan edes usko näiden ministerikuljettajien noudattavan rajoituksia? Ammattikuljettajien rajoitusten noudattamisen voi tarkistaa tien päältä 24/7/365, ja aika harvasssa ovat edes ne, jotka eivät sekä aja ylinopeutta että roiku rajoitusta noudattavan puskurissa - niitä teiden ritareita...

Toisaalta sisäministeristä puhuttaessa kokeneen kuljettajan nopeuden tarkkailu työtehtäviä tehdessä (lue: nukkuessa?) olisi naurettavaa; se on olosuhde, johon on tyydyttävä, mikäli aikoo ministerin hommia tehdä.



Suomesta puuttuu selkeä ohjeistus siitä, miten nopeusrajoituksiin tulisi suhtautua, sillä vaikka kampanjoita käydään ja nopeuksia jopa silloin tällöin oikeastikin tarkkaillaan, ei valvontaa ole läheskään riittävästi, ja osaa rikkeistä katsotaan sormien läpi poliisimiesten henkilökohtaisten mielipiteiden vuoksi.

Käytäntöhän on jo vuosikymmeniä ollut se, ettei +10%:n nopeudesta yleensä saa sakkoja, mutta näin kuitenkin voi käydä. Tapahtuman voi laskea huonoksi tuuriksi, mitä se eittämättä onkin, mutta koska tästä ristiriidasta aiheutuu jatkuva ongelma lakia ja käytäntöä noudattavien välille, olen pitkään toivonut, että poliiisi ja sisäministeri sanoisivat suoraan, ettei kymmenen prosentin ylityksestä anneta sakkoja, ja se pitäisi myös tuomioistuimessa, jolloin myös lainkuuliaiset voisivat "noudattaa rajoitusta" väljemmin.

Nykytilanteessa kun sakkojen tullessa ei auta hiukkaakaan, että mainitsee netissä jonkun moittineen alinopeudesta, on rikollista valittaa lain noudattamisesta

Asia olisi hiukan eri, jos nämä moittijat maksaisivat sakkoni - ilmoittautuuko halukkaita?

Minulla ei ole minkäänlaista halukkuutta muiden ihmisten laista piittaamattomuuden vuoksi maksaa sellaisia ylimääräisiä maksuja ja vaikeuttaa omaa elämääni mahdollisella ajokortin menettämisellä - sen vuoksi noudatan rajoituksia, ja koen kiusallisena "lievän ylinopeuden" käyttäjät, jotka tulevat takapuskuriin uhkaamaan turvallisuuttani - äkkitilanteessa, johon itselläni ei ole minkäänlaista mahdollisuutta vaikuttaa, takanatuleva ajaa varmasti päälleni.

Kenellä on siihen oikeus?

Edit: Lisätty lainaus.

[hatey]

Siitä etuoikeudesta, että saa ajaa lujempaa, kuin muut, on valmistauduttava maksamaan. Persaukiset körötelkööt sitä nopeutta, joka on ilmoitettu tienlaidassa olevilla merkeillä.

[arisel]

Tämä ok, mutta edelleen, jos haluat maksaa vapaasta väylästä, niin tehdäänkö sopimus mun ja muiden köyhien sakoista? Lisäksi sopimukseen luonnollisesti kuuluu, että hoidat kuljetustarpeeni mahdollisen kortinmenetyksen jälkeen. Taksikin käy, sun ei tarvitse itse tulla kuskaamaan!

[hatey]

No höh. En kai minä nyt sinun sakkojasi maksa, jokainen maksakoon omansa. Enhan minä nyt mikään sossu ole.. Maksan omani ihan mieluusti.

[vinouma]

Liikenteessä on myös rajoitus, kuinka paljon veressä saa olla alkoholia. Se EI tarkoita, että veressä pitäisi aina olla se 0,49 promillea!

[Don MC]

^Säästää se hermoja. Sopiva tasainen matkanopeus säästää vielä polttoainettakin.

Tasainen matkanopeus on yksi avainsana. Itse pruukaan kahdeksankympin tiellä säätää vakkarin johonkin 79km/h ja körötellä menemään. Kaikki olisi hyvin ellei peräpää edellä vastaan tulisi niitä 60km/h hidastelijoita. Kaiken lisäksi nämä hidastelijat eivät yleensä osaa pitää tasaista nopeutta, vaan minulle sopivan ohituspaikan tullessa he kiihdyttävät itse tuohon 80km/h ja hidastavat sitten takaisin 60km/h kun ohitusmahdollisuus on mennyt.

Toinen harmituksen aihe on kuljettajat, jotka vievät "tasanopeuden" äärimmäisyyksiin. He ajavat 70km/h sekä 80-tiellä, että 60-tiellä. 60-osuudella he ajavat minun ohitseni ja tulevat sitten takaisin eteeni 80-osuudella.

Ja minä kun vain yritän pitää tasaista (ja laillista) nopeutta vakkarin avulla.

[hatey]

^ Näitä lippalakkiböndepappoja löytyy joka aamu ja iltapäivä tieltä 170 Sipoon Boxin ja Söderkullan väliltä. Onko Sipoolaiset siinneet maailmaan vain ihmisten kiusaksi?

Liikenteessä on myös rajoitus, kuinka paljon veressä saa olla alkoholia. Se EI tarkoita, että veressä pitäisi aina olla se 0,49 promillea!

Mitä?
Ja kaikki nämä vuodetko olen tissutellut punkkua turhaan aina autoillessa??

[arisel]

Maanteillä on aika vähän liikennevaloja, ja jos olisi, niin yhtä todennäköisesti ohittelija on jo perillä kun köröttelijä seisoo valoissa. Silti puolustan köröttelijän oikeutta ajaa valitsemaansa nopeutta. Minulla on jalkatilan oikeassa laidassa sellainen vauhtipedaali, jonka voi sopivan paikan tullen survaista lattiaan ja kah - johan maisema vaihtuu ja ohitus sujuu.

Minulla on anoppila 400 km päässä kotoa. Suotuisissa oloissa sinne ajaa @80 km/t 5 tuntia ja takaisin @100 km/t 4 tuntia. Ero on aika suuri. Tämä muistutuksena niille, jotka höpisevät muutaman minuutin eroista.

Osanottoni pitkän matkan vuoksi.

Vai onko ehkä sittenkin parempi...

Ei taida kuitenkaan koko matkalla olla satasen rajoitusta...

Omilla reiteillä ainakin on runsaasti kahdeksankympin taipaleita, myös kesällä; johtuu tietenkin siitä, että asun maaseudulla, mutta neljästäsadasta kilometristäkään ei taida kovin montaa olla susirajan sisäpuolella!

Sellainen tavallinen kaahausohitus usein muuten edeltää kääntymistä seuraavasta liittymästä, jolloin ohitettu joutuu hidastamaan vauhtia eteen leikkaavan kovan jarrutuksen vuoksi aiheutuvan törmäysvaaran vuoksi; nämä kääntymiset menisivät paljon turvallisemmin, jos näillä olisi edes alkeellista ennakoimiskykyä, mutta valitettavasti järkeä ei näille ole suotu.

Tämä siis viittaamatta keneenkään foorumilaiseen, vaan yleisen muutaman vuosikymmenen kokemuksen perusteella.

[arisel]

^Säästää se hermoja. Sopiva tasainen matkanopeus säästää vielä polttoainettakin.

Tasainen matkanopeus on yksi avainsana. Itse pruukaan kahdeksankympin tiellä säätää vakkarin johonkin 79km/h ja körötellä menemään. Kaikki olisi hyvin ellei peräpää edellä vastaan tulisi niitä 60km/h hidastelijoita. Kaiken lisäksi nämä hidastelijat eivät yleensä osaa pitää tasaista nopeutta, vaan minulle sopivan ohituspaikan tullessa he kiihdyttävät itse tuohon 80km/h ja hidastavat sitten takaisin 60km/h kun ohitusmahdollisuus on mennyt.

Toinen harmituksen aihe on kuljettajat, jotka vievät "tasanopeuden" äärimmäisyyksiin. He ajavat 70km/h sekä 80-tiellä, että 60-tiellä. 60-osuudella he ajavat minun ohitseni ja tulevat sitten takaisin eteeni 80-osuudella.

Ja minä kun vain yritän pitää tasaista (ja laillista) nopeutta vakkarin avulla.

Sama juttu osuu yleensä mulle kohdalle 80/100-alueella, sekä risteyksissä yms. paikoissa, joissa vaadittaisiin edes alkeellista ajotaitoa päästä eteenpäin joustavasti. Osa näistä "lievän ylinopeuden" ajajista tuntuu olevan todella kädettömiä kun rattia pitäisi kääntää...

Tasaisen matkanopeuden avulla saadut säästöt taas ovat niitä on/off-kaasuttajille täysin käsittämättömiä asioita, vaikka he jatkuvasti polttoaineen hinnasta valittavatkin - ja yleensä tupakkaa käryttäen

..ja ajavat bensatarjousten perässä vaikka kymmeniä kilometrejä - kun halvalla saa!


Tuollaiseen köröttelijäohituspaikkaan tullessa tie yleensä suorenee, jolloin se köröttelijä uskaltaa lisätä nopeutta - luultavasti he eivät edes tajua että joku yrittää ohi; ns. rakenteellinen nopeus vaikuttaa paljon valittuun nopeuteen, mitä on esimerkiksi käytetty hyväksi taajamissa kaduilla, joilla on paljon jalankulkijoita. Maantiellä tilanne on vähän eri, linjaukset saattavat olla useamman vuosikymmenen takaa - teiden korjaaminen ja huolto kun on verovarkaista johtuvien säästötoimien vuoksi laiminlyöty pahanpäiväisesti - joten köröttelijälle se rakenteellinen nopeus mutkaisemmilla osuuksilla on selvästi hitaampi kuin uusitulla ja levennetyllä suoralla.

Mutta - heilläkin on oikeus olla tien päällä, sillä miniminopeusrajoitusta ei taida olla, ja kärryiltä pudonneilta kortteja myös otetaan pois - ja myös vaarallisesti ajavilta, kuten niiltä, jotka aina ajavat ylinopeutta aiheuttaen vaaratilanteita lakia noudattavien kustannuksella.

On muistettava, että kulkuväylät ovat kaikille - myös lapsille, vanhuksille ja vammaisille, joten minkä skarpimpi kuski itse on, sen paremmin hänen tulee huomioida muut tienkäyttäjät.

Pätee erityisesti niihin, jotka itse ilmoittavat olevansa "keskimääräistä parempia kuskeja" - yleensähän toki on niin, että he ovat nimenomaan niitä huonoimpia; ajotaitoa ehkä olisi, mutta se jää käyttämättä, koska päässä ei ole järkeä sitä vähää, että todellista kykyä ajo-oikeuden saamiseen olisi...

[M.P.T]

ne jotka noudattavat lakia?

Näytä minulle sellainen. Liikennekameran tallenne kelpaa, jos tallennetta on useamman tunnin edestä.

Taas erikoinen ilmiö nelostieltä eilen välillä Oulu - Heinola.

Minä ajan siinä päivittäin ja nen vaikka mitä. Kertomista riittää ja tahtoisin mielellään tehdä tikettejä provikka palkalla. Ei kestäisi kauaan kun mulla olisi asuntolaina maksettu. Oma ajelu painottuu Viitasaaren ABC ja Vaajakosken ABC:n välille ellen joskus eksy Motonettiin. Tuota nelostien väliä ajoistani on 95% mitä ajelen keskimäärin. Tuolla välillä on pari hyvää sakkorysää, mutta koskaan tutkaa en ole nähnyt. Voisin antaa poliisille jopa loppuvuoden aikataulut milloin sakkoja tulisi. Ihan 20min sisään saisi mukavasti sakkoa.

Luojan kiitos, että hiihtolomalaiset poistuvat liikenteestä tämän viikonlopun aikana. Etelän vetelien käytös on aivan luokatonta ja tämän näkee huoltoaseman pihalla ja sisällä. Etelän vetelän erottaa jopa huoltoasemalla siitä, että ne katsoo pitkään kuin halpaa makkaraa. Viimeksi olisin mennyt pöytään istumaan, jos ei olisi ollut kiire töihin. Olisin kysynyt, että eikö ole ennen ihmistä nähnty. Onko se erikoinen näky, jos joku kävelee haalarit jalassa ja rahkapurkit kourassa.

Suksiboksiautot on muutenkin outoja. Mihin se kiire oikein lomalla on? Kyllähän tuo matka Keravalta Leville on kohtalainen. Kaikki sujuisi paremmin ilman sitä agressiota ja toisen ärsyttämistä. Miksi Kerava? Noh... Sen eteläpuolelta tulee paljon matkailijoita ja Keravan käyttö tuskin ärsyttää Kehä III sisällä asuvia. Täälläkin ihmiset suhtautuisivat paremmin etelässä oleviin, jos osattaisiin ne käytöstavat ja jätettäisiin se ylimielisyys kotiin. En ihmettele yhtään, jos täältä suunnalta tulee sontaa niskaan kaksin käsin. Se moi tai hei huoltoasemalla ei paljoa maksa. Korkeintaan yhden kalorin polttaa ja ellei kaloriin ole varaa niin voi pysyä kotona.

Kassan ei tämän mukaan tarvitse kuitenkaan tarvitse ottaa vastaan yli 50 kpl metallirahaa.
"Euroasetuksessa määrätään lisäksi, että kenelläkään ei ole velvollisuutta hyväksyä samassa maksussa enempää kuin 50 metallirahaa."

Noh.. Sitten jätetään maksamatta. Niin helppoa se on. Asian voi ratkaista vaikka poliisin kanssa sitten. Firman maine lähtee nopeasti kun heittää vettä myllyyn netissä. Yrittäjät. Nuo kirotun sontakasat. Jos mulla on 51 kolikkoa niin vastaan ne kyllä ne ottavat. Piste. Harvemmin minulla kolikoita on, mutta joskus kertyy. 20€ 20centtisinä ei ole paha rasti. On aina kaupalle kelvannut.

Olisihan se vinhaa tankata 100€ ja maksaa se 1€ kolikoilla. Ellei kelpaa niin sitten sanoo, että imetään tankista pois. Tekisi mieli ihan kiusallaan kokeilla joskus. Voisi tehdä Viheraho/Repairs tyylisen kuvauksen siitä Eipä nuo tunnu aina yli 100€ seteleitäkään huolivan. Ei edes lentokentällä.

[JHA]

Suksiboksiautot on muutenkin outoja. Mihin se kiire oikein lomalla on? Kyllähän tuo matka Keravalta Leville on kohtalainen. Kaikki sujuisi paremmin ilman sitä agressiota ja toisen ärsyttämistä. Miksi Kerava? Noh... Sen eteläpuolelta tulee paljon matkailijoita ja Keravan käyttö tuskin ärsyttää Kehä III sisällä asuvia. Täälläkin ihmiset suhtautuisivat paremmin etelässä oleviin, jos osattaisiin ne käytöstavat ja jätettäisiin se ylimielisyys kotiin. En ihmettele yhtään, jos täältä suunnalta tulee sontaa niskaan kaksin käsin. Se moi tai hei huoltoasemalla ei paljoa maksa.

No, senverran paljon tulee vuosittain liikuttua kesällä Jyväskylän vaikutuspiirissä että omat koomiset piirteet tuossa keskisuomalaisessakin liikennekulttuurissa on. Herne näyttää lopsahtavan kovin monelta sieraimeen ja pitkien vilkutuksen ja mielensäpahoituksen määrä on valtaisa jos esimerkiksi ysitielle käännyttäessä kiihdytyskaistalla skaalaa vauhtinsa maantienopeuteen ja kehtaa käyttää tuollaista "vain" about sadan metrin pituista rakoa autojen välissä liikennevirtaan liittymiseen

[pallo]

Tarkoitetaanko etelän vetelillä 44% viimeaikoina junantuomia tai mamuja vai loppuja, joista varmaan vain murto-osa on näitä ns. paljasjalkaisia useamman sukupolven veteliä? Samalla logiikalla kaikki itäsuomalaiset on ryssiä ja länsirannikkolaiset ruattalaisia, keskisuomessa ovat sitten varmaan näitten sekalaisia risteytyksiä. Kiinnileikattu asenne kaikkia kohtaan asuinpaikan perusteella on aina perusteltua.

[M.P.T]

Kiinnileikattu asenne kaikkia kohtaan asuinpaikan perusteella on aina perusteltua.

Jos käytös on ollut sellaista niin mielipide muodostuu siitä. Jos oranssipaitainen ohittaa sinut jonossa aina niin kyllä luulisi oranssipaitaisia kohtaan tulevan ennakkoluuloa. Liiallista nöyryyttä ei saa olla, mutta ylimielisyys on sellainen mikä särähtää minun hermoon. Näen jopa omissa sukulaisissa sitä samaa mitä muissa etelän vetelissä. Ollaan niin olevinaan tuolla liikenteessä ja muualla.

Suksiboksi katolla Helsingin hiintolomaviikolla. Eiköhän tuo kerro jo 50% mahdollisuudella sen olevan etelän vetelä. Autona on rinkelireki niin prosentti nousee. Kun tuollainen sitten pysähtyy huoltoasemalle niin varmuus tulee viimeistään puheesta. Tietenkin aina tilanteen voi varmistaa Fonectalta kun katsoo rekisterin. Etelässä asuvat vain eivät osaa ottaa kritiikkiä vastaan. Ovat liian herkkänahkaisia. Poskettomat ohitukset pois ja käytös kuntoon niin minultakin heruu enemmän arvostusta.

Aika monen auto on tarkistettu. Ei se minulta ole pois, jos sellainen sakot saa. En ole kateellinen siitä.

esimerkiksi ysitielle käännyttäessä

Ei juuri tule ajeltua sillä tiellä. Nelostiellä ollaan aikapaljon liikenteessä. Aika hyvin on oppinut tuntemaan nuo muutamat hurjat. Aikalailla samat autot tiettyinä kellonaikoina on liikenteessä. Vähemmän täällä jengi ottaa hernettä nenään kuin muualla. Tietenkin usein saa kuulla huomautusta siitä, että ajan liiankin rajoitusten mukaan. Ylimielisyyttä en ole huomannut täällä enkä pohjoisemmassa. Helsinki-Espoo-Vantaa välillä tuota esiintyy. Turun keskustassa ei, mutta keskustan ulkopuolella kylläkin. Erityisesti sataman suunnalla.

Pitkien väläyttäminen on monesti tervehdys. Joku vain erehtynyt autosta. Jos RoadRagea tahdot nähdä niin voin antaa aikataulun sillekkin ja tieosuudet kellonaikoineen.