Liikenne

[Le Corbusier]

Ei newtonilainen mekaniikka ole vaikeaa – kannattaa peryhtyä siihen eikä vängätä selvistä asioista.

Ei jääkönttikään sula yhdellä silmänräpäyksellä nesteeksi, vaikka teoriassa näin on.

Et tässäkään tapauksessa voi tuoda teoriaa käytäntöön sellaisenaan, ja siksi läpätyksesi on turhaa jargonia.

Reaalimaailma on ehkä liian monimutkaista - kausaaliteetteinen, et cetera?

[K_Kolja]

Kiitos, jjpeltola, että jaksat vääntää rautalankaa. Itse aluksi meinasin, mutta tuumailin sen olevan turhaa.

Mitenkäs jos Kimmo törmää mopollaan rekkaan? Voiko törmäys silloin olla kimmoton? Onko vaikutusta sillä, onko Kimmo Elastinen tai ei?

[jjpeltola]

Kiitos, jjpeltola, että jaksat vääntää rautalankaa. Itse aluksi meinasin, mutta tuumailin sen olevan turhaa.

Tänx. Turhaa tuntuu olevan.
Vaikka onhan tämä myös aika koomista, kun tämmöisissä tapauksissa on vain yksi tapa laskea oikein ja montaa tapaa laskea väärin. Mutta joidenkin pitää vängätä vaikka perusteetkin on hukassa.

[arisel]

Kiitos, jjpeltola, että jaksat vääntää rautalankaa. Itse aluksi meinasin, mutta tuumailin sen olevan turhaa.

Mitenkäs jos Kimmo törmää mopollaan rekkaan? Voiko törmäys silloin olla kimmoton? Onko vaikutusta sillä, onko Kimmo Elastinen tai ei?

Veikkaan, että Kimmo on hyvin elastinen rekkaan törmätessään. Fysiikasta en kyllä mitään ymmärrä.
Kimmollinen törmäys joka tapauksessa on ehdottomasti kyseessä.

[redhat]

Kuinka moni "lievän ylinopeuden" kannattaja on haudannut liikenteessä kuolleen kaverinsa tai sukulaisensa?

Käsiä pystyyn!

En minä ainakaan.

Jos et ohituskaistalla nosta nopeutta 100 km/h --> 110 - 130 km/h, loppuu ohituskaista ennen kuin olet päässyt ohitettavasta ohi. Kyl se asia niin vaan on. Rekatkin ajaa 90 km/h. Rikon lakia ohitustilanteissa enkä edes tunne huonoa omatuntoa.

Varsinkin jos kaksi autoa lähtee samaa aikaa ohituskaistalle. Jos edessäoleva junnaa sitä 100 km/h, ei takana tuleva kerkeä ohittamaan ja joutuu palaamaan hitaamman ajoneuvon taakse.
Jos ohituskaistalla hidastelu on mielestänne hyvää liikennekäyttäytymistä, voisitteko ystävällisesti pysyä poissa maanteiltä. Kiitos.

[khalima]

Kuinka moni "lievän ylinopeuden" kannattaja on haudannut liikenteessä kuolleen kaverinsa tai sukulaisensa?

Käsiä pystyyn!

En minä ainakaan.

Jos et ohituskaistalla nosta nopeutta 100 km/h --> 110 - 130 km/h, loppuu ohituskaista ennen kuin olet päässyt ohitettavasta ohi. Kyl se asia niin vaan on. Rekatkin ajaa 90 km/h. Rikon lakia ohitustilanteissa enkä edes tunne huonoa omatuntoa.

Varsinkin jos kaksi autoa lähtee samaa aikaa ohituskaistalle. Jos edessäoleva junnaa sitä 100 km/h, ei takana tuleva kerkeä ohittamaan ja joutuu palaamaan hitaamman ajoneuvon taakse.
Jos ohituskaistalla hidastelu on mielestänne hyvää liikennekäyttäytymistä, voisitteko ystävällisesti pysyä poissa maanteiltä. Kiitos.

Jos ohituskaistalla on 130km/h vauhtia niin en puhuis enää lievästä ylinopeudesta. Johan se riittää kortin menetykseen.

Itse ajelen aina lievää ylinopeutta taajaman ulkopuolella. Eli n 5-8 km/h ylitys mittarivirhe huomioon otettuna. Johan lakikin sallii 3 km/h:n ylityksen. 10v mennyt jo ilman vaaratilanteita/onnettomuuksia, joten lievä ylinopeus ei ole kuoleman tuomio.

[redhat]

Kuinka moni "lievän ylinopeuden" kannattaja on haudannut liikenteessä kuolleen kaverinsa tai sukulaisensa?

Käsiä pystyyn!

En minä ainakaan.

Jos et ohituskaistalla nosta nopeutta 100 km/h --> 110 - 130 km/h, loppuu ohituskaista ennen kuin olet päässyt ohitettavasta ohi. Kyl se asia niin vaan on. Rekatkin ajaa 90 km/h. Rikon lakia ohitustilanteissa enkä edes tunne huonoa omatuntoa.

Varsinkin jos kaksi autoa lähtee samaa aikaa ohituskaistalle. Jos edessäoleva junnaa sitä 100 km/h, ei takana tuleva kerkeä ohittamaan ja joutuu palaamaan hitaamman ajoneuvon taakse.
Jos ohituskaistalla hidastelu on mielestänne hyvää liikennekäyttäytymistä, voisitteko ystävällisesti pysyä poissa maanteiltä. Kiitos.

Jos ohituskaistalla on 130km/h vauhtia niin en puhuis enää lievästä ylinopeudesta. Johan se riittää kortin menetykseen.

Hetkellisesti saattaa nousta 130 km/h, kyllä siinä vaiheessa jarruttelemaan alkaa.

[Le Corbusier]

Itse ajelen aina lievää ylinopeutta taajaman ulkopuolella. Eli n 5-8 km/h ylitys mittarivirhe huomioon otettuna. Johan lakikin sallii 3 km/h:n ylityksen. 10v mennyt jo ilman vaaratilanteita/onnettomuuksia, joten lievä ylinopeus ei ole kuoleman tuomio.

Näytät pitävän aika pienenä sitä mahdollisuutta joutua patologin hyppysiin auton ratista.

Ajoit ylinopeutta tai et, niin todennäköisyys kuolla liikenneonnettomuudessa - lähteestä riippuen - jossain 1:17000 ja 1:5300 välillä, tjsp.

Toisin sanoen sata kertaa todennäköisempää kuin loton päävoitto. Lottoatko? Luuletko voittavasi ennenkuin kuolet?

[hatey]

Ohituskaistat on niin naurettavan lyhkösiä, että tuppaavat loppumaan kesken, kun ohitettavana on joku karavaanari- tai rekkajono. Taannoin ohitin tuommoisen jonon 140 kmh vauhdilla, takanani tuli LP:n Mondeo samaa vauhtia, sekin tahtoi ohituskaistan puitteissa jonon ohi. Ei vilkkunut siniset eikä punaiset valot. Ohituskaistan loputtua oli nopeus taasen 100 kmh, niin minulla, kuin takanani tulleella poliisiautolla ja sen takana tulleella siviiliautolla. Olimme kaikki suurrikollisia.

[redhat]

Ohituskaistat on niin naurettavan lyhkösiä, että tuppaavat loppumaan kesken, kun ohitettavana on joku karavaanari- tai rekkajono. Taannoin ohitin tuommoisen jonon 140 kmh vauhdilla, takanani tuli LP:n Mondeo samaa vauhtia, sekin tahtoi ohituskaistan puitteissa jonon ohi. Ei vilkkunut siniset eikä punaiset valot. Ohituskaistan loputtua oli nopeus taasen 100 kmh, niin minulla, kuin takanani tulleella poliisiautolla ja sen takana tulleella siviiliautolla. Olimme kaikki suurrikollisia.

Radiossa tai jossakin haastattelivat poliisia ohituskaistoilla ajettavan ylinopeuden suhteen. Poliisi sanoi etteivät ohituskaistoilla ajettavaa ylinopeutta niinkään seuraa, vaan ohituskaistojen jälkeistä. Kuten aikaisemmassa IL:n linkissä..

[Jamac]

Noinhan se onkin fiksua. Van onpa tuolla Tampereen ja Jyväskylän välissä ollu polliisi mittaamassa ohituskaistanopeuksia. Joku vuosi sitten. Pera kerto, Essolla.

[arisel]

Mikähän Myytinmurtajien jakso oli se, jossa nokkatörmäystä testattiin? Nyt juuri Discoverylla testataavat täyden rakon vaikutusta ajotaitoihin.

[Le Corbusier]

Mikähän Myytinmurtajien jakso oli se, jossa nokkatörmäystä testattiin? Nyt juuri Discoverylla testataavat täyden rakon vaikutusta ajotaitoihin.

Hee,hee..

Ei se täysi rakko, mutta kun tuntuu ohittelijoilla olevan pikemmin pää täynnä gusta..

[K_Kolja]

^^Pikagooglaus antoi vastauksen: episodi 143.

[arisel]

Kuinka moni "lievän ylinopeuden" kannattaja on haudannut liikenteessä kuolleen kaverinsa tai sukulaisensa?

Käsiä pystyyn!

En minä ainakaan.

Jahka hautaat ensimmäisen, niin mielipiteesi muuttuvat.

Jos et ohituskaistalla nosta nopeutta 100 km/h --> 110 - 130 km/h, loppuu ohituskaista ennen kuin olet päässyt ohitettavasta ohi. Kyl se asia niin vaan on. Rekatkin ajaa 90 km/h. Rikon lakia ohitustilanteissa enkä edes tunne huonoa omatuntoa.

Varsinkin jos kaksi autoa lähtee samaa aikaa ohituskaistalle. Jos edessäoleva junnaa sitä 100 km/h, ei takana tuleva kerkeä ohittamaan ja joutuu palaamaan hitaamman ajoneuvon taakse.
Jos ohituskaistalla hidastelu on mielestänne hyvää liikennekäyttäytymistä, voisitteko ystävällisesti pysyä poissa maanteiltä. Kiitos.

Jos ohituskaista ei riitä, ei kannata lähteä ohittamaan. Toki jos on tehnyt virhearvion ja vaaratilanteen välttää ylinopeutta ajamalla, on se tottakai parempi vaihtoehto kuin onnettomuus.

Mitä tulee ylinopeuden käyttämiseen ohitettaessa, niin mihin osoitteeseen saan lähettää tilinumeron, jolla kuittaat sakkoni? Mielellään kirjallinen vakuutus sakkojen maksamisesta, ja sen lisäksi lupaus hoitaa kuljetustarpeeni jos menetän korttini ajaessani ohjeidesi mukaisesti.

[arisel]

^^Pikagooglaus antoi vastauksen: episodi 143.

Kiitos, katsotaanpas löytyykö Soneran Koti-tv:n arkistoista tuota jaksoa.

[jjpeltola]

Ei jääkönttikään sula yhdellä silmänräpäyksellä nesteeksi, vaikka teoriassa näin on.

Minkä teorian mukaan?

Reaalimaailma on ehkä liian monimutkaista - kausaaliteetteinen, et cetera?

Joillekin tuntuu olevan.

Et tässäkään tapauksessa voi tuoda teoriaa käytäntöön sellaisenaan, ja siksi läpätyksesi on turhaa jargonia.

Jäätävää argumentointia ja aukotonta todistelua. Olen mykistynyt!
Eiku: Painokoneet seis! Etusivu uusiksi! Newtonilainen mekaniikka on todistettu humpuukiksi!

[khalima]

Itse ajelen aina lievää ylinopeutta taajaman ulkopuolella. Eli n 5-8 km/h ylitys mittarivirhe huomioon otettuna. Johan lakikin sallii 3 km/h:n ylityksen. 10v mennyt jo ilman vaaratilanteita/onnettomuuksia, joten lievä ylinopeus ei ole kuoleman tuomio.

Näytät pitävän aika pienenä sitä mahdollisuutta joutua patologin hyppysiin auton ratista.

Ajoit ylinopeutta tai et, niin todennäköisyys kuolla liikenneonnettomuudessa - lähteestä riippuen - jossain 1:17000 ja 1:5300 välillä, tjsp.

Toisin sanoen sata kertaa todennäköisempää kuin loton päävoitto. Lottoatko? Luuletko voittavasi ennenkuin kuolet?

En lottoa, enkä usko kuolevani auton ratissa vaikkakin ajelen vuodessa 40-60 tkm. Luotan myös siihen, mikäli syystä tai toisesta joudun onnettomuuteen niin selviän siitä hengissä. Luottamukseni on saksalaisen autoinsinöörin käsissä. Hän tekee pitkää päivää rakentaakseen minulle turvallisen auton, jolla ajelen. Uskallan siis jatkaa ajelua hyvillä mielin.

[Le Corbusier]

Itse ajelen aina lievää ylinopeutta taajaman ulkopuolella. Eli n 5-8 km/h ylitys mittarivirhe huomioon otettuna. Johan lakikin sallii 3 km/h:n ylityksen. 10v mennyt jo ilman vaaratilanteita/onnettomuuksia, joten lievä ylinopeus ei ole kuoleman tuomio.

Näytät pitävän aika pienenä sitä mahdollisuutta joutua patologin hyppysiin auton ratista.

Ajoit ylinopeutta tai et, niin todennäköisyys kuolla liikenneonnettomuudessa - lähteestä riippuen - jossain 1:17000 ja 1:5300 välillä, tjsp.

Toisin sanoen sata kertaa todennäköisempää kuin loton päävoitto. Lottoatko? Luuletko voittavasi ennenkuin kuolet?

En lottoa, enkä usko kuolevani auton ratissa vaikkakin ajelen vuodessa 40-60 tkm. Luotan myös siihen, mikäli syystä tai toisesta joudun onnettomuuteen niin selviän siitä hengissä. Luottamukseni on saksalaisen autoinsinöörin käsissä. Hän tekee pitkää päivää rakentaakseen minulle turvallisen auton, jolla ajelen. Uskallan siis jatkaa ajelua hyvillä mielin.

Mitä jos osutkin mun saksalaiseen? Rypistytäänkö me molemmat silloin, vai vaan toinen kuten huuhaa-jiipee ehdotteleem..

[Tauvo]

Ja lisätään nyt selvyyden vuoksi, että sinä ajat mopolla ja se vastaantuleva kivilastissa olevalla rekalla - implisiittisesti.

Kröhöm...

[Le Corbusier]

Jäätävää argumentointia ja aukotonta todistelua. Olen mykistynyt!
Eiku: Painokoneet seis! Etusivu uusiksi! Newtonilainen mekaniikka on todistettu humpuukiksi!

Draama Queen

No humpuukista en tiedä, mutta Newtonin kaikki mekaniikan saavutukset on kyllä osoitettu epätarkoiksi. Kuvaavat kyllä kohtalaisella tarkkuudella, eli eivät väärin, mutta eivät myöskään koko totuus.

[jjpeltola]

Rypistytäänkö me molemmat silloin, vai vaan toinen kuten huuhaa-jiipee ehdotteleem.

Ruttaannutte molemmat. Ja jos ”huuhaa-jiipee” viittaa minuun, niin höpiset taas omiasi.

[Le Corbusier]

Rypistytäänkö me molemmat silloin, vai vaan toinen kuten huuhaa-jiipee ehdotteleem.

Ruttaannutte molemmat. Ja jos ”huuhaa-jiipee” viittaa minuun, niin höpiset taas omiasi.

No tästähän koko juttu lähti:

Vertasin, että on sama määrä energiaa kohtaushetkellä, jos yksi ajaa 120 km/h seinään, kuin kaksi kuuttakymppiä ajavat nokkakolarin.

Sinä sanoit, että energia jaetaan kahdella (en kyllä tiedä mitä vastausta lasket, kun et kertonut?), mutta törmäyshetkellä liike-energiat ovat luonnollisesti samat, vaikka törmäyksen lopputulos olisikin eri.

[jjpeltola]

No humpuukista en tiedä, mutta Newtonin kaikki mekaniikan saavutukset on kyllä osoitettu epätarkoiksi. Kuvaavat kyllä kohtalaisella tarkkuudella, eli eivät väärin, mutta eivät myöskään koko totuus.

Newtonin lait ovat periaatteessa epätarkkoja, mutta klassisen mekaniikan nopeuksilla esim. dynamiikan peruslaki (F=ma) ovat kyllä niin tarkkoja ettei suhteellisusteoria anna sen parempia tuloksia. Mutta tuskin on hedelmällistä vertailla kanssasi klassista mekaniikkaa ja suhteellisuusteoriaa.
Muistutan kuitenkin että alunperin sinä esitit alla olevan epätoden väitteen:

[…] Jos viidenkympin alueella sinä ja vastaantulija ajaa molemmat 10km/h ylinopeutta ja toinen ajautuu toisen nokkaan, on sama kuin ajaisit 120 km/h seinään.

[Le Corbusier]

No humpuukista en tiedä, mutta Newtonin kaikki mekaniikan saavutukset on kyllä osoitettu epätarkoiksi. Kuvaavat kyllä kohtalaisella tarkkuudella, eli eivät väärin, mutta eivät myöskään koko totuus.

Newtonin lait ovat periaatteessa epätarkkoja, mutta klassisen mekaniikan nopeuksilla esim. dynamiikan peruslaki (F=ma) ovat kyllä niin tarkkoja ettei suhteellisusteoria anna sen parempia tuloksia. Mutta tuskin on hedelmällistä vertailla kanssasi klassista mekaniikkaa ja suhteellisuusteoriaa.
Muistutan kuitenkin että alunperin sinä esitit alla olevan epätoden väitteen:

[…] Jos viidenkympin alueella sinä ja vastaantulija ajaa molemmat 10km/h ylinopeutta ja toinen ajautuu toisen nokkaan, on sama kuin ajaisit 120 km/h seinään.

Väite ei ollut epätosi, vaan epätarkka - just like Newton was..