Navigointiohjelmat

[rolle12]

Terve. taas tulee tyhmä kysymys, jos ostan navin appstoresta ja asennan sen puhelimeen vaatiiko se toimiakseen nettiyhteyden.(aika kallista ajella euroopassa jos on netti päällä kokoajan ) vai käyttääkö puhelimen omaa gps:sää/onko sitä edes "vakiona".

Sitten olisko kenelläkään hyvää ohjelma vinkkiä golfin tuloskortista iphoneen, joka ei myöskään käyttä nettiyhteyttä

Terveisin Janne

[TR8]

Ylemmästä en osaa sanoa, mutta tällasia golf tuloskortti ohjelmia löyty:

http://www.yourgolftravel.com/19th-hole ... he-iphone/

[Lakeside_fi]

Terve. taas tulee tyhmä kysymys, jos ostan navin appstoresta ja asennan sen puhelimeen vaatiiko se toimiakseen nettiyhteyden.(aika kallista ajella euroopassa jos on netti päällä kokoajan ) vai käyttääkö puhelimen omaa gps:sää/onko sitä edes "vakiona".

Navigointiohjelmissa (esim. Navigon, TomTom ym.) on mukana kartta-aineisto. Paikannus tapahtuu puhelimen GPS-vastaanottimella. Nettiyhteyttä ei siis navigointiin tarvita. Puhelimen oma karttasovellus hakee kartat nettiyhteyden kautta, eli sen käyttö harkiten ulkomailla.

Navigointisoftista on hyvä ja pitkä viestiketju, joka olisi löytynyt helposti haulla
http://hopeinenomena.net/viewtopic.php?f=71&t=110909

[Esawesa]

Itsellä ollut Navigon käytössä iPhone 4.yksi kysymys olisi.miten tuo nopeusavustin toimii?taajamissa en ole saanut sitä toimimaan.
motareilla kyllä toimii.

Tälläiset asetukset puhelimessa-varoita taajamissa 5km/
Varoita taajamien ulkopuolells 10km/h
Äänivaroitus-ei ehdollisille nopeusrajoituksille.

Siis taajamissa ohjelma ei edes näytä mikä nopeusrajoitus kyseisellä tiellä on...saatikka ilmoittaisi ylinopeudesta.

[E-W]

Itsellä ollut Navigon käytössä iPhone 4.yksi kysymys olisi.miten tuo nopeusavustin toimii?taajamissa en ole saanut sitä toimimaan.
motareilla kyllä toimii.

Tälläiset asetukset puhelimessa-varoita taajamissa 5km/
Varoita taajamien ulkopuolells 10km/h
Äänivaroitus-ei ehdollisille nopeusrajoituksille.

Siis taajamissa ohjelma ei edes näytä mikä nopeusrajoitus kyseisellä tiellä on...saatikka ilmoittaisi ylinopeudesta.

Liikennemerkeistä näkee rajoituksen ja mittarista nopeuden. En oikeasti ymmärrä tällaista leväperäisyyttä, että luotetaan ohjelman antamiin varoituksiin.

[Esawesa]

En tainnut kysyä sinun mielipidettäsi...ne voit pitää omanasi!!

[E-W]

En tainnut kysyä sinun mielipidettäsi...ne voit pitää omanasi!!

[TR8]

Liikennemerkeistä näkee rajoituksen ja mittarista nopeuden. En oikeasti ymmärrä tällaista leväperäisyyttä, että luotetaan ohjelman antamiin varoituksiin.

Uudet autot ovat kyllä petollisia ja aina ei huomaa että vauhti onkin yllättävän kova.. Tosin uusissa autoissa auto itse varoittaa tästä, ainakin useimmissa jos ei kaikissa..

[kallekilponen]

Liikennemerkeistä näkee rajoituksen ja mittarista nopeuden. En oikeasti ymmärrä tällaista leväperäisyyttä, että luotetaan ohjelman antamiin varoituksiin.

Uudet autot ovat kyllä petollisia ja aina ei huomaa että vauhti onkin yllättävän kova.. Tosin uusissa autoissa auto itse varoittaa tästä, ainakin useimmissa jos ei kaikissa..

Varoittaa tai ei ja huomaa tai ei, niin kyllä auton ajamisen perusedellytyksiä on, että kujettaja tarkkailee mittaristoa ja liikennemerkkejä. Eivät nuo navigaattorien nopeusrajoitustiedot aina osu oikeaan, saatika puhelimessa olevan navigointiohjelman tarkkuus tietämään todellista nopeutta.

Eikös noiden navigaattorien ensikäynnistykselläkin yleensä tästä seikasta muistuteta ikkunalla joka omistajan täytyy kuitata luetuksi, ennenkuin voi navigaattoria alkaa käyttää?

MODE: Ja mitä mielipiteiden ilmaisemiseen tulee, se täytyy ymmärtää, että jos keskustelufoorumille jotain kirjoittaa, antaa samalla oikeuden muille ilmaista oman mielipiteensä asiasta. Henkilökohtaisuuksiin menevä kirjoittelu sen sijaan on täällä kielletty, joten suosittelen itse kunkin harkitsemaan mitä kirjoittaa.

[E-W]

Varoittaa tai ei ja huomaa tai ei, niin kyllä auton ajamisen perusedellytyksiä on, että kujettaja tarkkailee mittaristoa ja liikennemerkkejä. Eivät nuo navigaattorien nopeusrajoitustiedot aina osu oikeaan, saatika puhelimessa olevan navigointiohjelman tarkkuus tietämään todellista nopeutta.

Eikös noiden navigaattorien ensikäynnistykselläkin yleensä tästä seikasta muistuteta ikkunalla joka omistajan täytyy kuitata luetuksi, ennenkuin voi navigaattoria alkaa käyttää?

MODE: Ja mitä mielipiteiden ilmaisemiseen tulee, se täytyy ymmärtää, että jos keskustelufoorumille jotain kirjoittaa, antaa samalla oikeuden muille ilmaista oman mielipiteensä asiasta. Henkilökohtaisuuksiin menevä kirjoittelu sen sijaan on täällä kielletty, joten suosittelen itse kunkin harkitsemaan mitä kirjoittaa.

Täyttä asiaa sanasta sanaan, hyvä!

Täytyy myös kiinnittää huomiota omaan kirjoitteluuni.

[Esawesa]

Jokainenhan osaa maalaisjärkeä käyttää näiden laitteiden kanssa..olettaisin ainakin.
No jos palauttaisin alkuperäisen kysymyksen ilmoille.



Itsellä ollut Navigon käytössä iPhone 4.yksi kysymys olisi.miten tuo nopeusavustin toimii?taajamissa en ole saanut sitä toimimaan.
motareilla kyllä toimii.

Tälläiset asetukset puhelimessa-varoita taajamissa 5km/
Varoita taajamien ulkopuolells 10km/h
Äänivaroitus-ei ehdollisille nopeusrajoituksille.

Siis taajamissa ohjelma ei edes näytä mikä nopeusrajoitus kyseisellä tiellä on...saatikka ilmoittaisi ylinopeudesta.

[kallekilponen]

Itsellä ollut Navigon käytössä iPhone 4.yksi kysymys olisi.miten tuo nopeusavustin toimii?taajamissa en ole saanut sitä toimimaan.
motareilla kyllä toimii.

Tälläiset asetukset puhelimessa-varoita taajamissa 5km/
Varoita taajamien ulkopuolells 10km/h
Äänivaroitus-ei ehdollisille nopeusrajoituksille.

Siis taajamissa ohjelma ei edes näytä mikä nopeusrajoitus kyseisellä tiellä on...saatikka ilmoittaisi ylinopeudesta.

Tässä taitaa juurikin olla niiden ongelmien vaikutus, mistä itsekin puhuin.

Itse olen ainakin huomannut, ettei Navigon yleensä tiedä rajoituksia kuin isommilla teillä, ja silloinkin päivittyvät hitaasti jos rajoitusta jostain syystä vaihdetaan. Ja nopeus heittelee vähän miten sattuu varsinkin kaupungissa ajellessa. Isommissa nopeuksissa on sitten parempia arvioita.

Tuon luulisin olevan ongelman takana.

[ER]

Onko näihin pädeihin, podeihin, fööneihin sun muihin saatavilla mitään maastonavigointiin sopivaa softaa vai ovatko kaikki teille ja merille?

[Esawesa]

Näin epäilinkin..
Kiitos kallekilposelle..

[tosikko]

Onko näihin pädeihin, podeihin, fööneihin sun muihin saatavilla mitään maastonavigointiin sopivaa softaa vai ovatko kaikki teille ja merille?

Tuolla oli jotain esimerkkejä, taisi olla joku tuota vanhempikin viestiketju jossain: http://hopeinenomena.net/viewtopic.php? ... 79&start=0

[TR8]

Liikennemerkeistä näkee rajoituksen ja mittarista nopeuden. En oikeasti ymmärrä tällaista leväperäisyyttä, että luotetaan ohjelman antamiin varoituksiin.

Uudet autot ovat kyllä petollisia ja aina ei huomaa että vauhti onkin yllättävän kova.. Tosin uusissa autoissa auto itse varoittaa tästä, ainakin useimmissa jos ei kaikissa..

Varoittaa tai ei ja huomaa tai ei, niin kyllä auton ajamisen perusedellytyksiä on, että kujettaja tarkkailee mittaristoa ja liikennemerkkejä. Eivät nuo navigaattorien nopeusrajoitustiedot aina osu oikeaan, saatika puhelimessa olevan navigointiohjelman tarkkuus tietämään todellista nopeutta.

Eikös noiden navigaattorien ensikäynnistykselläkin yleensä tästä seikasta muistuteta ikkunalla joka omistajan täytyy kuitata luetuksi, ennenkuin voi navigaattoria alkaa käyttää?

MODE: Ja mitä mielipiteiden ilmaisemiseen tulee, se täytyy ymmärtää, että jos keskustelufoorumille jotain kirjoittaa, antaa samalla oikeuden muille ilmaista oman mielipiteensä asiasta. Henkilökohtaisuuksiin menevä kirjoittelu sen sijaan on täällä kielletty, joten suosittelen itse kunkin harkitsemaan mitä kirjoittaa.

Tottahan tuo on, mutta voi sanoa että hyvin monelle (ainakin minun lähipiiristä) käy useinkin "oho"-hetkiä kun auton mittarissa onkin muutaman kymmenen kilometrin ylinopeus, kun ne uudet autot on nii pirun hiljasia Mutta niin kuin sanoit, että kyllähän se kuljettajan asia on seurata mittarista nopeutta eikä luottaa että ulkoiset apuvälineet pitävät siitä huolen

No mutta anteeksi OT ja takaisin aiheeseen