Minkälaisen auton omistat?

[Peitsamo]

Ne on nuo wanhat Mersut tuollaisia. Itsekin olin tuossa pari viikkoa sitten taksivolvon kyydissä, jossa oli reilut miljoona kilometriä mittarissa. Taisi olla ensimmäinen S80.

Viimeistä päivää oli käytössä. Kaaraa ajanut vanhempi herra oli kovin haikealla tuulella

[mommmmi]

..

[KunkkuJ]

Oletus? Minä ainakin puhun kokemuksesta, enkä oletuksesta.

[Leader dog]

Etenkin jos tekee vastaavat remontit kun mese ja volle kuskit. Tosin normi huoltojahan ne vaan tekee ja meilläpäin niitä on kutsuttu remonteiks.

[mommmmi]

[Hepo]

Etenkin jos tekee vastaavat remontit kun mese ja volle kuskit. Tosin normi huoltojahan ne vaan tekee ja meilläpäin niitä on kutsuttu remonteiks.

Tais olla jonkun volkkarin huolto-ohjelmassa moottorin vaihto jo alle sadassa tonnissa.

[Tauvo]

^ Jos minulle tarjottaisiin huollossa uutta moottoria, ottaisin kyllä vastaan, vaikkei vanhassa olisi mitään vikaa ollut...

[Leader dog]

Laakkosella tahtoo maksattamaan ihan takuu juttujakin , ainakin osittain; hihnat,ketjut,laatikot yms...

Lähde: ultimate vw voorumi.

[waiski]

Laakkosella tahtoo maksattamaan ihan takuu juttujakin , ainakin osittain; hihnat,ketjut,laatikot yms...

Lähde: ultimate vw voorumi.

Vw:llä on vain kahden vuoden takuu, taitaa olla noi tapaukset virhevastuujuttuja... Näissä ollaankin suossa ja liikkeestä riippuen hommat hoituu eri hinnalla... Maahantuoja Kesko, että silleen...

[Peitsamo]

Noita maahantuojia pitää vähän kovistella. Parilla työkaverilla oli varsinaisen takuuajan ulkopuolella ongelmia näiden uudempien volkkareiden tyyppivikojen kanssa, joiden kanssa linjauksena on tiettyyn rajaan ollut 70 prosentin korvausosuus ja loput jää itse maksettavaksi. Olivat kummatkin saaneet menemään täysin virhevastuun piikkiin, kunhan olivat ensin raastuvalla uhkailleet

Kyllä nämä firmat tietävät vastuunsa, mutta kuluttajien pitää vain osata vaatia oikeuksiaan. Hiirulaiset jäävät ilman

[waiski]

Noita maahantuojia pitää vähän kovistella. Parilla työkaverilla oli varsinaisen takuuajan ulkopuolella ongelmia näiden uudempien volkkareiden tyyppivikojen kanssa, joiden kanssa linjauksena on tiettyyn rajaan ollut 70 prosentin korvausosuus ja loput jää itse maksettavaksi. Olivat kummatkin saaneet menemään täysin virhevastuun piikkiin, kunhan olivat ensin raastuvalla uhkailleet

Kyllä nämä firmat tietävät vastuunsa, mutta kuluttajien pitää vain osata vaatia oikeuksiaan. Hiirulaiset jäävät ilman

Itseasiassa Vw on aika tarkkaan määritellyt mitä ja minkä verran korjataan takuuajan jälkeen, saksassa homma on toiminut hyvin, suomessa ei, koska kesko... Itsellä turpo leipoi kiinni kolmen vuoden jälkeen ja mittarissa 92tkm.. kaikki huollot pitää olla tietty tehty marmorilla, se on vähimmäisvaatimus virhevastuuseen, kustannusarvio oli 2000€ mutta jäi 70% osuuteen töistä joka oli 300€, tyydyin siihen, en jaksanut tapella enempää. Toi 70% korvausosuus astuu kuvaan kun autolla on ajettu yli 120tkm ja se on yli 4 vuotta vanha...
Mutta joo, hiirulaisia me ollaan ja mietitään uutta merkkiä..

[waiski]

Typpivikoja ei Tsi-koneissa muuten ole, ainakaan tehdas ei sellaisia ole myöntänyt olevan... Vähän vain on joukkoon lirahtanut huonolla meistillä rei'itettyjä jakoketjuja (jotka sitten venyvät ja paukkuvat) tai Dsg-vaihteistoja jotka eivät aina toimi ihan niinkuin pitää...

[dlspade]

Toyota prius, ja maailma pelastuu!
No ei sentään mutta lompakko kiittää, nyt 4 kuukautta on mennyt keskikulutuksella 4.7L/100km kaupunkipainotteisessa ajossa.

[KunkkuJ]

Toyota prius, ja maailma pelastuu!
No ei sentään mutta lompakko kiittää, nyt 4 kuukautta on mennyt keskikulutuksella 4.7L/100km kaupunkipainotteisessa ajossa.

Miten se lompakko kiittää? Ihan perinteisellä tekniikalla valmistettu auto pääsee nykyään lähes samoihin kulutuslukemiin ja on suorastaan halpa Priukseen verrattuna. Eli Prius tuskin tulee edullisemmaksi, kun lasketaan kaikkien käyttövuosien kulut yhteen.

[dlspade]

Toyota prius, ja maailma pelastuu!
No ei sentään mutta lompakko kiittää, nyt 4 kuukautta on mennyt keskikulutuksella 4.7L/100km kaupunkipainotteisessa ajossa.

Miten se lompakko kiittää? Ihan perinteisellä tekniikalla valmistettu auto pääsee nykyään lähes samoihin kulutuslukemiin ja on suorastaan halpa Priukseen verrattuna. Eli Prius tuskin tulee edullisemmaksi, kun lasketaan kaikkien käyttövuosien kulut yhteen.

Auto vuosimallia 2006, maksoi 7300 euroa, varustelista kattavampi kuin monessa nykyvolvossa.
Kaupunkipainotteisessa ajossa et pääse millään saman hintaluokan perusbensa-autolla noihin lukemiin.

[KunkkuJ]

Auto vuosimallia 2006, maksoi 7300 euroa,...

No tuo muuttaa tietysti koko kuvion. Mutta missä kunnossa ovat akut? Miltä ylläpitokulut vaikuttavat?
Uusille dieseleille ei muuten 5,0 - 5,5l/100km kaupunkiajolukemiin pääseminen ole mikään ongelma.

[dlspade]

Auto vuosimallia 2006, maksoi 7300 euroa,...

No tuo muuttaa tietysti koko kuvion. Mutta missä kunnossa ovat akut? Miltä ylläpitokulut vaikuttavat?
Uusille dieseleille ei muuten 5,0 - 5,5l/100km kaupunkiajolukemiin pääseminen ole mikään ongelma.

Akkujen kunto perstuntumalla vaikuttaa normaalilta, eli pelkällä akkuvirralla ajaessa pääsin saman matkan kuin
työkaverini pääsi uudella priuksellansa.
Ylläpitokulut ovat minulle samat lähes kaikissa autoissa koska teen huollot itse.

Diesel saattaa päästä lähelle samaa mutta verot on kovat ja nykyään 95E ja Diesel on melkein saman hintaista
joten polttoaineen hinnasta ei tule jurikaan etua dieselille.

Itselle auton valinnassa vaikutti varusteet ja luotettavuus, netin syövereistä löytyi todella vähän vikoja priuksesta.

[Peitsamo]

^^ Muutamiin testeihin olen törmännyt ja niissä ei ole havaittu akkujen kanssa mitään ongelmia. Nyt puhutaan siis ihan ensimmäisistä julkaistuista malleista sieltä reilun kymmenen vuoden takaa. Muutenkin nuo ovat tekniikaltaan yksiä lujimpia kaaroja mitä tällä vuosituhannella on tehty.

Rumia kuin synti, mutta epäilemättä näppäriä käyttöautoja!

[Tauvo]

Dieselvero on pari satasta vuodessa. Alle neljä tankkausta tulee sille hinnaksi. Kulutus maantiellä alle 4 litraa ja kaupungissa n. 5 litraa. Lisäksi se on halvempaa. Päästöt 99g, eli sen saa pysäköidä "pienipäästöisten" p-ruutun Skanssissa.

Viimekesänä (Autobild?) testasi ja lopputulos oli se, että Skoda Octavian perusdiesel kulutti vähemmän, kuin Toyotan Yaris-Hybridi.

Tilaa on enemmän, varusteita on paljon ja moottori vääntää mukavasti.

[dlspade]

Dieselvero on pari sataa vuodessa. Alle neljä tankkausta tulee sille hinnaksi. Kulutus maantiellä alle 4 litraa ja kaupungissa n. 5 litraa. Lisäksi se on halvempaa. Päästöt 99g, eli sen saa pysäköidä "pienipäästöisten" p-ruutun Skanssissa.

Viimekesänä (Autobild?) testasi ja lopputulos oli se, että Skoda Octavian perusdiesel kulutti vähemmän, kuin Toyotan Yaris-Hybridi.

Tilaa on enemmän, varusteita on paljon ja moottori vääntää mukavasti.

Onhan se aika selvää että octaviassa on enemmän tilaa kuin yariksessa (ja takakontti isompi kuin priuksessa mutta ei sisätilat)
Mutta alle 8k€ on vaikea löytää taloudellisempaa autoa kuin prius jos varusteet (automaatti, ilmastointi, cruise yms.) painaa vaakakupissa.

[Tauvo]

Onhan se aika selvää että octaviassa on enemmän tilaa kuin yariksessa (ja takakontti isompi kuin priuksessa mutta ei sisätilat)

On muuten sisätilatkin ihan pirusti suuremmat. Ainoa tuon kokoluokan auto, jossa minä mahtuisin istumaan minulle säädetyn etupenkin takana. Koski myös edellistä korimallia. Tässä uudessa kun on vielä suuremmat tilat, kuin edellisessä mallissa.

En minä sitä kahdeksalla tonnilla ostanut, mutten minä rahasta mitään puhunutkaan. Puutuin vain noihin väittämiisi, joita pidin virheellisinä.

E: Minulle tulee lisäksi paljon maantieajoa (maantieajon suhde on n. 85-15), eli ei edes olisi mitään järkeä millään 1-litraisella bensahybridillä jurnuttaa, varsinkaan kun auton takaluukku on lähes aina täynnä työvälineitä.

[dlspade]

E: Minulle tulee lisäksi paljon maantieajoa (maantieajon suhde on n. 85-15), eli ei edes olisi mitään järkeä millään 1-litraisella bensahybridillä jurnuttaa, varsinkaan kun auton takaluukku on lähes aina täynnä työvälineitä.

Näinhän se on, jokaiselle auto käyttötarkoituksen mukaan.

[Kauppalopo]

varustelista kattavampi kuin monessa nykyvolvossa.

Provohan tuo on, mutta silti: mitä varusteita siinä on mitä nykyvolvosta puuttuu?

[dlspade]

varustelista kattavampi kuin monessa nykyvolvossa.

Provohan tuo on, mutta silti: mitä varusteita siinä on mitä nykyvolvosta puuttuu?

No olihan se vähän provo Eiköhän volvosta kaikki löydy mitä tuostakin.
Idea oli että löytyy halvasta peruskinneristä automaattivaihteet, ilmastointi, pysäköintiavustus, avaimeton käynnistys, navi, yms.

[To_Ok]

Tuossa kuukausi takaperin autoa vaihtaneena jäin välillä ihmettelemään, että kuinka paljon se avaimettoman käynnistyksen asennus mahtaa oikeasti maksaa kun joidenkin merkkien hintoihin tuli aika hyviäkin korotuksia? Tyydyin avaimeen. Eikä oo sitä parkkitutkaakaan, joutuu itse arvioimaan missä mennään. Mondeoihin tosin sai samaan hintaan lähes kaikki herkut, mutta fiilis auton sisällä oli muovinen ja halpa joten Superb voitti :p