Aamukaffella/teellä/kaakaolla...ja kaffella muuten vaan...

[Mikael K.]

Citroën on eri juttu. Tai en tiedä nykyisistä. Katso vaikka mitä James May sanoo DS:tä.

Samaa rapeeta ruostetta....

Ööö... Mitenkäs se lasikuitu ruostuu? DS:ssä oli paljon lasikuituosia, jotka olivat aikaansa edellä. Samoin muutama muu pikkujuttu, joita nyt markkinoidaan uutuuksina.

[hatey]

Kantavat rakenteet on kuitenkin ruostuvaa ja sähköt ne maadottaa vissiin niihin muoviosiin.
niin ja ne "uutuudet" on nykyään muut merkit saanu toimimaan.... ransikset ei vaan osaa.

[Repe Ruutikallo]

Öh, siis nykyiset ranskalaisethan ei ruostu, ei ole ruostuneet yli kymmeneen vuoteen. Tai ainakin ruostuvat selvästi vähemmän ja hitaammin kuin autot yleensä. Asia todettiin mm. TM:n ruostekokeessa, jossa Mondeo oli varsinainen kauhukappale. Silti jopa Fordinkin pellit voi saada kestämään kuten Rouvan Focuksesta näkee.

Muuten en osaa Sitikan kestämiseen vielä paljon sanoa, kun omani on vasta 5,5-vuotias eli juuri sisään ajettu. Hyvä että ne, joilla ei ole Sitikkaa, tuntevat tuon puolen paremmin kuin minä.

[hatey]

etkö pidempää matkaa ole vielä saanut ajettua? onko se nykyään jo 2000 km viidensadan sijaan?

[KunkkuJ]

Muuten en osaa Sitikan kestämiseen vielä paljon sanoa, kun omani on vasta 5,5-vuotias eli juuri sisään ajettu. Hyvä että ne, joilla ei ole Sitikkaa, tuntevat tuon puolen paremmin kuin minä.

Ettei sinulle vaan olisi käynyt sen sitikan kanssa samoin kuin joillekin esimerkiksi jonkun tietokoneen kanssa. Ovat alkaneet pitää omaansa niin hyvänä merkkinä, että kyky nähdä kauemmas tasapuolisesti on suorastaan sumentunut? 8)

[Tauvo]

Omakohtaiset kokemukset "Sitikoista" rajoittuvat muutaman vuoden käytössäni olleeseen vm88 BX GTI 1.9 -malliin. Siinä oli ainakin auto, joka piti lähikorjaamoa pystyssä. Parhaalla käynnilläni siellä autosta oli purettu penkit pois ja lattia kaluttu tyhjäksi. Tämä siksi, että löytyisi jostain se johto jossa voisi olla syy siihen miksei ABS-jarrut toimi, ei tullut kuntoon. Tämä oli vain yksi ominaisuus autossa. Sulakkeita kärähti parhaimmillaan lähes päivittäin, yleensä sellaisia joiden takana oli ajovalot sekä pyyhkijä.

Jäännitteensäädin piti vaihtaa. Toimenpide vaati moottorin nostamisen pois autosta.

Mukava se oli ajaa silloin harvoin, kun ei tarvinnut stressata tuliko otettua varasulakkeita mukaan jne...

Auto oli 4 vuotta vanha.

[Esa66]

Omakohtaiset kokemukset "Sitikoista" rajoittuvat muutaman vuoden käytössäni olleeseen vm88 BX GTI 1.9 -malliin. Siinä oli ainakin auto, joka piti lähikorjaamoa pystyssä. Parhaalla käynnilläni siellä autosta oli purettu penkit pois ja lattia kaluttu tyhjäksi. Tämä siksi, että löytyisi jostain se johto jossa voisi olla syy siihen miksei ABS-jarrut toimi, ei tullut kuntoon. Tämä oli vain yksi ominaisuus autossa. Sulakkeita kärähti parhaimmillaan lähes päivittäin, yleensä sellaisia joiden takana oli ajovalot sekä pyyhkijä.

Jäännitteensäädin piti vaihtaa. Toimenpide vaati moottorin nostamisen pois autosta.

Mukava se oli ajaa silloin harvoin, kun ei tarvinnut stressata tuliko otettua varasulakkeita mukaan jne...

Auto oli 4 vuotta vanha.

Ei citikkaa kannata viedä paikkaan, jossa ei osata edes perusasioita tekniikasta hitsinpitsi, mitä tunareita Tai sitten kusettivat sinua tahallaan

[Mikael K.]

Kantavat rakenteet on kuitenkin ruostuvaa ja sähköt ne maadottaa vissiin niihin muoviosiin.
niin ja ne "uutuudet" on nykyään muut merkit saanu toimimaan.... ransikset ei vaan osaa.

Tehdäänkö nykyään autoja, jotka kestävät? Anna esimerkki niin kaivan heti kymmenen vastaesimerkkiä. Täytyy sanoa, että minulla on Citroënia kohtaan sellainen lukkarinrakkaus. Matkustin 2CV:llä ja DS:llä elämästäni ainakin 10-vuotta. Pikkupojan näkökulmasta katsottuna parempaa autoa ei ollut. Jousitus oli DS:ssä ilmava ja auto oli kaunis kuin poutapäivä. Sedän silloin kallis Volvo muistutti traktoria Citroëniin verrattuna. Saati sitten ne Mercedekset. Niiden kivikovat penkit ja rouskuttaen tärisyttävä moottori saivat hampaat louskumaan suussa.

[Maza]

Citroënin ystävät yhtykää! Tuntuu siltä, että Citroënin omistajilla on eräänlainen filosofinen suhtautuminen autoiluun ja sitä kautta liikkumiseen ja ajan käyttöön. Perille saapuminen ei ihan välttämättä ole taattu asia. Mutta tämä pitää hyväksyä. Jos auto on omistajalleen väline liikkumiseen paikasta A paikkaan B, ei Citikka ole oikea valinta. Tällainen väritön, tylsä ja hieman insinöörimäinen ajattelutapa johtaa johonkin tylsään ja värittömään autoon. Toyota, Golf... niitä riittää.

Mutta autoista toisaalle. Amanita taisi mainita valaistusolosuhteista. Olipahan hienon näköistä aamulla ennen auringon nousua, kun sataman sen seudun kirkkaat valot tekivät komeat keinovalohalot. Valopilareita oli rivissä mustaa taivasta vasten. Taas niitä hetkiä, kun kamera olisi pitänyt olla mukana.

[Repe Ruutikallo]

Omakohtaiset kokemukset "Sitikoista" rajoittuvat muutaman vuoden käytössäni olleeseen vm88 BX GTI 1.9 -malliin. Siinä oli ainakin auto, joka piti lähikorjaamoa pystyssä. Parhaalla käynnilläni siellä autosta oli purettu penkit pois ja lattia kaluttu tyhjäksi. Tämä siksi, että löytyisi jostain se johto jossa voisi olla syy siihen miksei ABS-jarrut toimi, ei tullut kuntoon. Tämä oli vain yksi ominaisuus autossa. Sulakkeita kärähti parhaimmillaan lähes päivittäin, yleensä sellaisia joiden takana oli ajovalot sekä pyyhkijä.

Jäännitteensäädin piti vaihtaa. Toimenpide vaati moottorin nostamisen pois autosta.

Mukava se oli ajaa silloin harvoin, kun ei tarvinnut stressata tuliko otettua varasulakkeita mukaan jne...

Auto oli 4 vuotta vanha.

Ei citikkaa kannata viedä paikkaan, jossa ei osata edes perusasioita tekniikasta hitsinpitsi, mitä tunareita Tai sitten kusettivat sinua tahallaan

Mulla oli '89 BX Van uudesta kolme vuotta. Ei siinä edes ollut mitään vikoja, saatikka jotain tommosta...

[hatey]

Kantavat rakenteet on kuitenkin ruostuvaa ja sähköt ne maadottaa vissiin niihin muoviosiin.
niin ja ne "uutuudet" on nykyään muut merkit saanu toimimaan.... ransikset ei vaan osaa.

Tehdäänkö nykyään autoja, jotka kestävät? Anna esimerkki niin kaivan heti kymmenen vastaesimerkkiä. Täytyy sanoa, että minulla on Citroënia kohtaan sellainen lukkarinrakkaus. Matkustin 2CV:llä ja DS:llä elämästäni ainakin 10-vuotta. Pikkupojan näkökulmasta katsottuna parempaa autoa ei ollut. Jousitus oli DS:ssä ilmava ja auto oli kaunis kuin poutapäivä. Sedän silloin kallis Volvo muistutti traktoria Citroëniin verrattuna. Saati sitten ne Mercedekset. Niiden kivikovat penkit ja rouskuttaen tärisyttävä moottori saivat hampaat louskumaan suussa.

Mikä tahansa, paitsi ranskis.
Itelläni ei ole ollut, eikä tule ranskista. Muutaman kerran oon kyydissä ollut, ja muutamat kerrat on päätyneet siihen että nämä ah, niin kauniit ja mukavat elämäntapakulkimet, ovat puutuneet. Talvella keskellä yötä, se herättää vähemmän ihania ajatuksia ranskalaisten tekniseen osaamiseen.
Leiposivat vaan sitä pullaleipää, muuta ne ei osaa.

[Repe Ruutikallo]

Muutaman kerran oon kyydissä ollut, ja muutamat kerrat on päätyneet siihen että nämä ah, niin kauniit ja mukavat elämäntapakulkimet, ovat puutuneet. Talvella keskellä yötä, se herättää vähemmän ihania ajatuksia ranskalaisten tekniseen osaamiseen.
Leiposivat vaan sitä pullaleipää, muuta ne ei osaa.

No kyllähän se että on muutaman kerran ammoin ollut kyydissä tekee ihmisestä suvereenin asiantuntijan. Jostain syystä nää osaamattomat fransmannit on kuitenkin tehneet mulle auton joka kauheimmillakin pakkasilla, niin yöllä kuin päivälläkin, käynnistyy sekunnin puolikkaassa ja pelittää kuin arkkienkeli Gabriel. Onkohan siellä ollut linjalla joku turkkilainen? Nehän tekee Corollat nykyään (Turkissa) ja pitkälti Volkkaritkin (Saksassa).

Akun uusimiseen olen kyllä jo hengellisesti varautunut. Mazda 323:stani meni alkuperäinen akku kolmessa vuodessa, ja Sitikassa on kohta tuplat täynnä. Saattaa olla, ettei ranskalaisissakaan autoissa ole ikuisia akkuja.

[Anniel]

Nyt muualle tästä kahviketjusta ukot ja autot! Menkää tonne moottorin ropailuketjuun raaputtaan niitä ruosteita!

[hatey]

Muutaman kerran oon kyydissä ollut, ja muutamat kerrat on päätyneet siihen että nämä ah, niin kauniit ja mukavat elämäntapakulkimet, ovat puutuneet. Talvella keskellä yötä, se herättää vähemmän ihania ajatuksia ranskalaisten tekniseen osaamiseen.
Leiposivat vaan sitä pullaleipää, muuta ne ei osaa.

No kyllähän se että on muutaman kerran ammoin ollut kyydissä tekee ihmisestä suvereenin asiantuntijan. Jostain syystä nää osaamattomat fransmannit on kuitenkin tehneet mulle auton joka kauheimmillakin pakkasilla, niin yöllä kuin päivälläkin, käynnistyy sekunnin puolikkaassa ja pelittää kuin arkkienkeli Gabriel. Onkohan siellä ollut linjalla joku turkkilainen? Nehän tekee Corollat nykyään (Turkissa) ja pitkälti Volkkaritkin (Saksassa).

Akun uusimiseen olen kyllä jo hengellisesti varautunut. Mazda 323:stani meni alkuperäinen akku kolmessa vuodessa, ja Sitikassa on kohta tuplat täynnä. Saattaa olla, ettei ranskalaisissakaan autoissa ole ikuisia akkuja.

Jos 100% kyydeistä on loppunut kesken, niin silloin tekee asiantuntijan.

[Reiska80]

Nimpparikaffet ryystetty kera makoisan tuoreen pullan. Ah, tuore pulla, se vaan on niin parasta.

Kova iPad fiilistely tässä käynnissä, vaimokin on melkeinpä jo kohta käännytetty sen kannalle että semmoinen tarvitaan. Eli josko jouluksi meillekkin .

[Lihapipo]

Siinähän se meni, vakavastiotettavan vuodenkierron tyhjänpäiväisin ilmiöitymä, marraskuu. Kuten laulussakin sanotaan: "Etkö tiedä, voi yksinäisen miehen viedä salaperäinen kuppatauti". Sitä myöden on syytä nauttia kuukautiskonja, tai siis kahvit.

[Tauvo]

Siinähän se meni, vakavastiotettavan vuodenkierron tyhjänpäiväisin ilmiöitymä, marraskuu. Kuten laulussakin sanotaan: "Etkö tiedä, voi yksinäisen miehen viedä salaperäinen kuppatauti". Sitä myöden on syytä nauttia kuukautiskonja, tai siis kahvit.

Tuo sinun uusi avatar aiheuttaa mulle jotenkin kihelmöivän olon...

[amanita]

Siinähän se meni, vakavastiotettavan vuodenkierron tyhjänpäiväisin ilmiöitymä, marraskuu. Kuten laulussakin sanotaan: "Etkö tiedä, voi yksinäisen miehen viedä salaperäinen kuppatauti". Sitä myöden on syytä nauttia kuukautiskonja, tai siis kahvit.

Tuo sinun uusi avatar aiheuttaa mulle jotenkin kihelmöivän olon...

Minä saan ton Läskipään avatarista useimmiten hysteerisen naurunpuuskan, niin taaskin. Kahvia en taida enää keittää, kenties teetä pieni kupillinen vielä lämmittyy.

[Aperture]

Huomenta. Onpa autokeskustelua. Täällä nautitaan vain kahvia ja todetaan aamun olevan edelleenkin viileä. Täällähän piti lauhtua täksi aamuksi - väittivät. Pakkasta kuitenkin tuollaiset sopivat -17C vielä tänään. Siis, lisää kuumaa kahvia ja sitten päivän toimiin.

[KunkkuJ]

Huomenet kaakosta. Kylmää ja pimeää tuntuu riittävän. Ja mitä tulee autokeskusteluun, en jatka sitä tässä, koska tämä ei ole autokeskustelu. Sanonpahan vaan, muutamat kymmenet vuoden ystävien ja tuttujen autoja huoltaneena, että mikään ei saisi minua ostamaan sitikkaa. Voi sitä sähkövikojen määrää... Ainoat hyvät ranskalaiset saattaa löytää nakkikioskilta. Jos ranskalaiset olisivat keskittyneet ruoanlaittoon ja englantilaiset pysyneet saarellaan, maailma olisi varmasti parempi paikka. Mutta minä en siis keskustele tästä aiheesta, minä juon aamuteetä.

[Erño]

Aamua jna. Pakkasta ei ole nimeksikään. Lähdenpä koululle tarkoituksella liian aikaste.

[Mikael K.]

Huomenta. Onpa autokeskustelua. Täällä nautitaan vain kahvia ja todetaan aamun olevan edelleenkin viileä. Täällähän piti lauhtua täksi aamuksi - väittivät. Pakkasta kuitenkin tuollaiset sopivat -17C vielä tänään. Siis, lisää kuumaa kahvia ja sitten päivän toimiin.

Säätiedotukset; huh sanon minä! Niissä on varmasti niin paljon muuttujia, että se väärässä kohdassa lepattava perhosensiipi rikkoo säätieteilijöiden luoman harmonian. Pakkanen on lauhtunut muutaman asteen täälläkin. Enää vain -17C°. Aamulla herätessä mittari oli suorastaan pohjalla. Miltähän Blues in the Morning olisi kuulostanut näillä leveysasteilla?

[Anniel]

Törmäsin oivalliseen joulukalenteriin ja ajattelin heti meidän Hompun suloisia jääriä

Mielensäpahoittajan joulukalenteri, olkaa hyvä

[hatey]

Törmäsin oivalliseen joulukalenteriin ja ajattelin heti meidän Hompun suloisia jääriä

Mielensäpahoittajan joulukalenteri, olkaa hyvä

ärpur...
Nuit luukkui ei voi avata etukäteen.


E: minen kuulu tuohon Carden ja Kunkun suloisuuskerhoon.

[Anniel]

Törmäsin oivalliseen joulukalenteriin ja ajattelin heti meidän Hompun suloisia jääriä

Mielensäpahoittajan joulukalenteri, olkaa hyvä

ärpur...
Nuit luukkui ei voi avata etukäteen.


E: minen kuulu tuohon Carden ja Kunkun suloisuuskerhoon.

Kuulutpas, pus!