Suositelkaa Apple&ekohenkistä autoa

[Maza]

Sitten pitää unohtaa autot ja ostaa juna.

[hatey]

Näin pitää tehdä, koska autoista ei vain löydy applehenkisyyttä. Autot on joko perus-pc-kuraa tai Acer-super-kuraa.

[peku]

En malta olla sohaisematta muurahaispesään.

Tunnustan ajaneeni Sitikoilla vuodesta 1988, siis jo ennen kuin monet tämän ketjun kirjoittajat ovat syntyneet. Malleja ovat olleet BX, CX, Xantia, C5 ja C3. Mitään isompaa vikaa ei missään autossa ole ollut, puhumattakaan mistään tiellejättämisistä ym. Päinvastoin, nautittavaa kyytiä olen saanut, eikä massasta poikkeaminenkaan ole mielestäni negatiivinen asia.

Toki autoni ovat nauttineet asiallisesta kohtelusta ja huollosta, mikä edesauttaa kaikkien teknisten laitteiden toimivuutta. Myös tietokoneiden .

Terveisiä vaan Masalle.

[Citruuna]

vanhalla BX:llä, 20 v viime kuussa, tässä ajellaan edelleen kesäisin muiden kiusaksi
onhan se ekologisempaa käyttää vanha loppuun kuin valmistaa koko ajan uutta ja kuljettaa tänne.

[via]

En malta olla sohaisematta muurahaispesään.

Tunnustan ajaneeni Sitikoilla vuodesta 1988, siis jo ennen kuin monet tämän ketjun kirjoittajat ovat syntyneet. Malleja ovat olleet BX, CX, Xantia, C5 ja C3. Mitään isompaa vikaa ei missään autossa ole ollut, puhumattakaan mistään tiellejättämisistä ym. Päinvastoin, nautittavaa kyytiä olen saanut, eikä massasta poikkeaminenkaan ole mielestäni negatiivinen asia.

Toki autoni ovat nauttineet asiallisesta kohtelusta ja huollosta, mikä edesauttaa kaikkien teknisten laitteiden toimivuutta. Myös tietokoneiden .

Terveisiä vaan Masalle.

Rellu 4 eli Tippa oli ihan nasta vekotin, 800 kuuutioinen moottori. Valmistu loppui turvallisuusmääräyksiin.

[pviitane]

Unohdit sen että applehenkisen auton pitäisi toimia tyyliin junan vessa, niinkuin applen kamppeilla on tapana. Siihen toimintavarmuuteen ei sitikat yllä.

Toimivuus ei ole Applehenkisyyden edellytys: MBP lämpöongelmat, iPhone ja lasien kestävyys talvikäytössä, MB kuorten kellastumiset, antennagate jne jne. Itseasiassa näillä näkemyksillä citikka taitaa olla juuri riittävän Applehenkinen

(nimim. oman citikan airbag-valo alkoikin juuri palamaan).

[hatey]

En tiedä nuista uusista iLuureista, mutta minun museomallin iLuuri 2G toimii moitteetta, eikä lasit halkeile, ja tämä MBP, ei tässäkään mitään vikaa ole. No jaa kovo meni 2 vuotta sitten, mutta ei muuta. Joten omista kokemuksista väittäisin applehenkisyyteen kuuluvan suht moitteetoman toimivuuden.

[Mailia]

Toimivuus ei ole Applehenkisyyden edellytys: MBP lämpöongelmat, iPhone ja lasien kestävyys talvikäytössä, MB kuorten kellastumiset, antennagate jne jne. Itseasiassa näillä näkemyksillä citikka taitaa olla juuri riittävän Applehenkinen

Monta näistä on vaikuttanut sinun käyttöön versus kuinka monesta olet lukenut vain Iltalehdestä?

[pviitane]

Monta näistä on vaikuttanut sinun käyttöön versus kuinka monesta olet lukenut vain Iltalehdestä?

Ei yksikään. Kuorten kellastumisen näin '06 MB:ssä, mutten viitsinyt niitä vaihdattaa; iPhone 4 -antenniongelmat Apple taisi myöntää sen bumper-tarjouksen myötä. Muut menevat enemmän hearsay-osastoon, osa kyllä enemmän tälle foorumille kuin Iltikseen.

Kuitenkin, kyllä viiden vuoden OS X -käytön aikana on tullut eteen ongelmia, joista en olisi selvinnyt ilman komentorivi- ja unix-taitoja. GUI:hin tottuneet käyttäjät sitten yleensä ihmettelvät ongelmiaan foorumeilla ja saavat vastauksina järjettömiä voodoo-temppuja kuten oikeuksien korjaaminen.

Jos palataan alkuperäiseen aiheeseen, niin mulla on Apple-tuotteita aika paljon sekä citikka. Mikään näistä ei ole täydellinen ja kaikkien kanssa on jotain pientä ollut. Tärkeintä on kuitenkin ollut se, että tuki pelaa: Applen tapauksessa vertaistuki ja foorumit ovat riittäneet, citikan tapauksessa hinuri on ilmestynyt pihaan vartissa. Ja ongelmista on selvitty, toisin kuin PC-maailmassa jossa olet aina yksin ongelmien kanssa: ongelma esiintyy vain ja ainoastaan tietyllä piirisarja + driveri -yhdistelmällä jne.

[Jamac]

Kyllä nämä moottorit vie tyhjäkäynnillä yllättävän paljon bensaa. Säädin juuri 600 kuutioisen moottoripyörän kaasareita noin puolituntia koneen käydessä tyhjäkäynnillä. Bensaa kului yli puoli litraa. Jos nyt vaikka litralla ajaa kakskymmentä työmatkakilometriä ja jos ruuhkassa joutuu tyhjäkäyttämään vaikka 15 min+15 minuuttia, niin puhutaan aika hillittömästä säästöstä. Pätee siis tietty vaan urbaanieläimiin, ei maalaiskuntien ajoihin.

[redhat]

Jos varmatoimisuus on ehto, niin Lada on ainoa vaihtoehto.
Muotoilukin on Applen kanssa yks yhteen. Pyöreitä muotoja jne.



Veljekset kuin ilvekset.

[Citruuna]

Rellu 4 eli Tippa oli ihan nasta vekotin, 800 kuuutioinen moottori. Valmistu loppui turvallisuusmääräyksiin.

Tunnen nostalgista kaipuuta... meillä on ollut kolme Tippaa ja nyt tekisi mieli hankkia yksi noiden 4 Citikan kaveriksi. Tosin haluaisin vielä myös saabin, ihan tunnesyistä, ja mielessä on pari sellaista citikkaa jotka olisi IHAN PAKKO saada ja... oikeastaan pitäisi saada aika paljon isompi piha

[peku]

Jos varmatoimisuus on ehto, niin Lada on ainoa vaihtoehto.
Muotoilukin on Applen kanssa yks yhteen. Pyöreitä muotoja jne.



Veljekset kuin ilvekset.

Onhan noissa jotain samaa...?

[hatey]

Juu onhan nuo samaa näköä, ja tuo nappisilmä Largo on kyllä varmatoiminen vehe. Itse 160 000 km tommosella nappisilmällä aikoinaan tuli ajettua, iman suurempia murheita. Kytkin meni 120 000 km kohilla ja virranjakaja suunnilleen samoihin aikoihin. Eipä muuta, paitsi tietty pakoputki pariin kertaan.
Mutta Tuosta Largosta puuttuu se jokin status, joka Macillä vielä on, vaikka se statusarvokin on katoamassa kun Macistä tulee koko ajan enemmän suuren käyttäjämassan kone.

[Tauvo]

En suosittele, kun en laitetta tunne, mutta tänään oli mainos Turun Sanomissa. A-sarjan Mersun ostaessa saat kaupanpäälle iPad2 32Gt:n. Se on se Applehenkisyys?? Ja toisaalta vähän ylihinnoiteltu, niin sekin toimii?

[Rooivalk]

En suosittele, kun en laitetta tunne, mutta tänään oli mainos Turun Sanomissa. A-sarjan Mersun ostaessa saat kaupanpäälle iPad2 32Gt:n. Se on se Applehenkisyys?? Ja toisaalta vähän ylihinnoiteltu, niin sekin toimii?

En suosittele minäkään. A-sarjan mursu on esihistoriallinen tuote elinkaarensa loppupäässä ja nyt sitten sen myyntiä koitetaan vielä piristää antamalla kaupanpäälle aivan kelvoton leikkuulauta.

Melkein kallistuisin Apple-henkisyydessä vaan tuonne Prius-osastolle, satuin männä viikolla seuraamaan yhdessä parkkihallissa vierestä kun tuommoisella lähdettiin ajelemaan ja on se mystinen vekotin kun lähti ihan äänettömästi siitä hiippailemaan.

[KunkkuJ]

Nythä mie vast hokasin! Sie ko oot Masa sitikkamiehiä, niin osaat varmasti neuvoa? Pihassa seisoo farkku-Xara, joka minun pitäisi saattaa katsastuskuntoon. Takalasin pyyhkimen moottori on yli-innokas: jos laitat sen katkaisimesta päälle, se viuhtoo viikkotolkulla aina koneen käydessä, kunnes kuun tai tähtien asento saa sen pysähtymään ennemmin tai myöhemmin, yleensä paljon myöhemmin. Voisikohan vika olla moottorissa? Millainen systeemi siinä on pysäyttämässä sen aina oikeaan asentoon? Vai katkaisijako on se todennäköisempi syyllinen?
Jos Masa osaat neuvoa, lupaan olla moittimatta sitikkaa ainakaan kuukauteen.

Luukkuun menevät johdot poikkioimissa, ottavat yhteen. Haitarikumin kun ottaa auki niin siellä pitäisi olla syyllinen. Voi toki olla moottorin sisälläkin häikkää mutta harvemmin...

Voi perskules! Mitä mää nyt teen? Masa oli oikiassa, mie väärässä. Sieltä haitarikumin alta löytyi kaksi poikennutta johtoa. Olivat ihan johtosarjaan kuuluvan näköisiä, mutta ainakin puolet muita johtoja paksumpia ja huomattavan jäykkiä keltavihreitä johtoja. Kaikki ohuet johdot OK, nämä paksut poikki samasta kohdasta. Mahtaako olla tehtaan keksintö asentaa tuollaiset, vai maahantuojan( syynä varmaan takalasin lämmitin?). Joka tapauksessa täysin vääränlainen johto tuohon paikkaan.
Vaikka olikin tyhmä rakenne, kai minun pitää pidättäytyä nyt vähän aikaa sitikan mollaamisesta...

[M.P.T]

Hopeinen diesel VW Beetle Dieselinä. Mieluiten vielä tämä uudempi malli mikä on saanut faceliftin. Tietenkin, jos vuosimalli pitää täyttyä ja kulutuksen pitäisi vielä olla pieni niin vaihtoehtoja on vain yksi. Skoda Fabia Diesel. Tietenkin, jos mökkitie yms ajo pitää kestää niin Ford Fusion. Mielellään houkuttelisin sinut vw transportterin maailmaan.

Yhteenveto

VW Beetle Diesel
+ Pieni kulutus, Kaunis muotoili, Laadukas ja saa mainitsemaan hintaan kohta.
- Ei mökkitielle. Kuten ei yksikään uusista autoista.

Ford Fusion
+ Suht pieni kulutus, Muodot kunnossa, sopii pienelle mökkitielle.
- Se on Ford.

Skoda Fabia Diesel
+ Pieniruokainen ja ihan näppärän näköinen. Halpa.
- Mökkitielle ei niin sovi.

VW Transorter
+ Hyvä ajaa matka-ajoa (parempi kuin henkilöautoa), Näkyvyys parempi kuin henkilöautossa, sopii mökkitielle ja jos ei riitä niin Seikel myy alustasarjaa. Kuvahaku sekel transporter niin näet.
- Kulutus menee ylärajoille pyynnössä. Omani vie karvan alle 7litraa sataselle ja se on 4v keskikulutus.

[MIP]

Skoda Yeti 4x4

[hatey]

.....
Ford Fusion
+ Suht pieni kulutus, Muodot kunnossa, sopii pienelle mökkitielle.
- Se on Ford......

Tsot tsot... Vaikka foordi on muuten hajuton ja mauton tavishoppa, niin siinä on yksi tosi applemainen ominaisuus, joka taitaa muista automerkeistä puuttua. Se on lämmitettävä tuulilasi, automaattitoiminnolla. Se automaattitoimintokin niin Applea niin Applea, yhtä ärsyttävä kuin iTunes, joten se automaatiotoiminto on minun autosta hakkeroitu pois. Mutta se varsinainen tuulilasin lämmitys on niin suuri herkku, että ilman sitä ei voi olla jos siihen on tottunut. Eipä ole tarvinnut talvisin kertaakaan naarmuttaa tuulilasia raapimalla jäätä pois jollain CD:n kotelolla, syyshuurutkin katoavat höyrynä taivaalle vastuslankojen lämmittämänä, niinkuin jää talvella. Mac iHmisille kaikki vain on helpompaa. Viimetalvena, kun jouduin ajamaan kuukauden Acerilla, korjaan skodalla, (oma auto kun rypistyi kolarissa aika ruttuun) nyppi sen Acerin, korjaan, Skodan PC-tuulilasi suunnattomasti. Ensin sitä piti raapia jollain muovineliöllä, että siittä lähti jäät pois, sitten piti flektiä huudattaa monta minuuttia, että huurut katosivat lasista. Oli kovin ikävä Fordin Apple-tuulilasia. Vain napinpainallus - ja hop, vastuslangat hävittivät jäät höyrynä taivaalle.

Eli jos kaikista automerkeistä kasaisi jonkun kootun teoksen, että saataisiin Apple-henkinen auto, olisi siinä Fordin tuulilasi, sekä Priuksen äänetön hiippailu. Jaa...mitähän Apple ominaisuuksia sitten muilta merkeiltä...... no joku muu keksiköön.

[Aries]

Liekkö juuri lähes kokonaan juomallani oluella (Gulden Draag, 10,5%) vaikutusta asiaan vai ei, mutta jos unohdetaan tuo hinta-aspekti, niin Lexus LFA voisi olla Apple-henkisyyteen sopiva.

[Tauvo]

Liekkö juuri lähes kokonaan juomallani oluella (Gulden Draag, 10,5%) vaikutusta asiaan vai ei, mutta jos unohdetaan tuo hinta-aspekti, niin Lexus LFA voisi olla Apple-henkisyyteen sopiva.

Molemmat ovat kalliita kiinalaisia tuotteita.

[Aries]

Liekkö juuri lähes kokonaan juomallani oluella (Gulden Draag, 10,5%) vaikutusta asiaan vai ei, mutta jos unohdetaan tuo hinta-aspekti, niin Lexus LFA voisi olla Apple-henkisyyteen sopiva.

Molemmat ovat kalliita kiinalaisia tuotteita.

Kiina?

[hatey]

^Ainakin mun Mäcci on tehty kiinassa. Lexusta en omista, niin niistä en tiä.

[Aries]

^Ainakin mun Mäcci on tehty kiinassa. Lexusta en omista, niin niistä en tiä.

Eiköhän suurin osa länkkäreitten vaatteista, elektroniikasta, kalusteista, grilleistä, jne. ole tehty juurikin tuolla. Hauskaa yhtälössä on vielä se, että kun länsi tilastollisesti "rapautuu", Kiinalla on rahaa ostaa suurin osa meitin firmoista pois ihan vaan raa'alla rahalla