Mitä teet juuri nyt?

Mailia · Viesti Kirjoittaja **Mailia** » 16.7.2011 klo 15.05

masa kirjoitti:
Macco kirjoitti:Surffailen Hompussa Apple TV 2:lla. Jotta tekstien kirjoitteluun ei menisi ikä ja terveys, niin naputtelen tätä tekstiä iPadilla. Mutta Apple TV:n selaimeen kuitenkin.
Mitäs tuohon kompinaatioon tarvitaan?

Ai muuta kuin mielenvika?

Macco · Viesti Kirjoittaja **Macco** » 16.7.2011 klo 15.09

masa kirjoitti:
Macco kirjoitti:Surffailen Hompussa Apple TV 2:lla. Jotta tekstien kirjoitteluun ei menisi ikä ja terveys, niin naputtelen tätä tekstiä iPadilla. Mutta Apple TV:n selaimeen kuitenkin.
Mitäs tuohon kompinaatioon tarvitaan?

Jailbreakattu Apple TV 2, johon on asennettu Couch Surfer Pro ja Remote HD. Ja iPadille myös Remote HD. Ei kai siinä sen kummempia.

applerules! · Viesti Kirjoittaja **applerules!** » 16.7.2011 klo 17.59

hatey kirjoitti:
applerules! kirjoitti:
hatey kirjoitti:Nuuhkin sormiani ja olen ihan tärinöissä. Purkasin Suitsan toisen pakoputken ja nyt käsissä on ihqua mustaa 2-T möhnää. uijuiuijui....iiih ihq....
minun mopossa on nelitahti kone
Kaksrattaisissa kuuluu olla 2-T kone. Eihän nelarit pidä edes kunnon ääntä. Mun 2-T twinissä on sentäs kunnon äänert.

2-T moottorit kuuluu ruohonleikkureihin, moottorisahoihin, trimmereihin ja muihin lasten leluihin, kunnon moottoriajoneuvossa kuuluu olla voimaa, ja vääntöä, jota saa vaan nelitahti koneesta!

hatey · Viesti Kirjoittaja **hatey** » 16.7.2011 klo 21.27

^Nelitahtimoottorit kuuluu vain kuorellisiin kulkimiin, eli autoihin. Kaksrattaisiin kuuluu 2-T, sehän tuoksuukin niin hyvälle....

Mailia · Viesti Kirjoittaja **Mailia** » 16.7.2011 klo 21.59

Katson Steins;Gatea. En ole vielä päättänyt, että onko tuo päähahmo hullu vai todella hyvä näyttelijä.

applerules! · Viesti Kirjoittaja **applerules!** » 16.7.2011 klo 22.19

hatey kirjoitti:^Nelitahtimoottorit kuuluu vain kuorellisiin kulkimiin, eli autoihin. Kaksrattaisiin kuuluu 2-T, sehän tuoksuukin niin hyvälle....

Suorituskyky on tärkeämpi, kuin se aivosoluja tuhoava haju.. Nyt lopetas se imppaaminen ja myönnä totuus: 4-T on parenpi

hatey · Viesti Kirjoittaja **hatey** » 16.7.2011 klo 22.20

^Olette väärässä.

arisel · Viesti Kirjoittaja **arisel** » 16.7.2011 klo 22.33

Homputan ankarasti ja syön iltasta.

Carde · Viesti Kirjoittaja **Carde** » 16.7.2011 klo 22.38

arisel kirjoitti:Homputan ankarasti ja syön iltasta.

Höhö, tavasin ensin "Vemputan ankarasti ja syön iltasta"

Pomzzi · Viesti Kirjoittaja **Pomzzi** » 16.7.2011 klo 22.39

Kattelen Law & Orderia. Aina tän jälkeen tekisi mieli kuristaa pari asianajajaa.

rutti · Viesti Kirjoittaja **rutti** » 16.7.2011 klo 22.41

applerules! kirjoitti:
hatey kirjoitti:^Nelitahtimoottorit kuuluu vain kuorellisiin kulkimiin, eli autoihin. Kaksrattaisiin kuuluu 2-T, sehän tuoksuukin niin hyvälle....
Suorituskyky on tärkeämpi, kuin se aivosoluja tuhoava haju.. Nyt lopetas se imppaaminen ja myönnä totuus: 4-T on parenpi

Jahas... Lempiaiheeni!

Mistähän lähtien 4t on ollut suorituskykyisempi?

arisel · Viesti Kirjoittaja **arisel** » 16.7.2011 klo 22.50

Carde kirjoitti:
arisel kirjoitti:Homputan ankarasti ja syön iltasta.
Höhö, tavasin ensin "Vemputan ankarasti ja syön iltasta"

Mikä on kenelläkin mielessä...

KunkkuJ · Viesti Kirjoittaja **KunkkuJ** » 16.7.2011 klo 22.51

rutti kirjoitti:Mistähän lähtien 4t on ollut suorituskykyisempi?

Miten sitä suorituskykyä mitataan? Onko kyse käytännöstä vai teoriasta?

applerules! · Viesti Kirjoittaja **applerules!** » 17.7.2011 klo 0.08

hatey kirjoitti:^Olette väärässä.

Joo, et vaan keksiny mitään rakentavampaa vastausta

hatey · Viesti Kirjoittaja **hatey** » 17.7.2011 klo 0.11

^Eipä tuo sinunkaan edellinen vastaus sieltä rakentavimmasta päästä ollut.

applerules! · Viesti Kirjoittaja **applerules!** » 17.7.2011 klo 0.40

hatey kirjoitti:^Eipä tuo sinunkaan edellinen vastaus sieltä rakentavimmasta päästä ollut.

"Nelitahtisen ottomoottorin etuna kaksitahtimoottoriin on parempi hyötysuhde ja puhtaammat pakokaasupäästöt, sillä nelitahtimoottorissa polttoaineen ja ilman seos ei juuri ollenkaan sekoitu pakokaasuihin. Tämän vuoksi polttoaineen palaminen on puhtaampaa ja tehokkaampaa kuin kaksitahtimoottorissa.
Nelitahtimoottorin kaasunvaihto on yleensä paremmin hallittavissa kuin kaksitahtimoottorin, koska venttiilien ajoitus ja nousu voidaan suunnitteluvaiheessa määrätä suhteellisen vapaasti. Sen sijaan mäntäohjattu kaksitahtikone on vaikeampi suunnitella siten, että saavutetaan riittävä tehollinen puristussuhde, riittävä täytös ja kunnollinen huuhtelu. Nelitahtimoottorin ominaisuuksia on myös helppo muokata jälkikäteen venttiilien ajoitusta tai nostokäyrää muuttamalla esimerkiksi vaihtamalla nokka-akseli.
Kiristyneiden päästönormien vuoksi kaksitahtitekniikkaa käytetään nykyisin pääasiassa enää mopoissa, skoottereissa ja moottorisahoissa."

Lähde: (grr) wikipedia..

Tauvo · Viesti Kirjoittaja **Tauvo** » 17.7.2011 klo 0.42

^

Lainausmerkit ja lähde unohtui...

Viesti Kirjoittaja **Muffe** » 17.7.2011 klo 0.43

applerules! kirjoitti:
hatey kirjoitti:^Eipä tuo sinunkaan edellinen vastaus sieltä rakentavimmasta päästä ollut.
Nelitahtisen ottomoottorin etuna kaksitahtimoottoriin on parempi hyötysuhde ja puhtaammat pakokaasupäästöt, sillä nelitahtimoottorissa polttoaineen ja ilman seos ei juuri ollenkaan sekoitu pakokaasuihin. Tämän vuoksi polttoaineen palaminen on puhtaampaa ja tehokkaampaa kuin kaksitahtimoottorissa.
Nelitahtimoottorin kaasunvaihto on yleensä paremmin hallittavissa kuin kaksitahtimoottorin, koska venttiilien ajoitus ja nousu voidaan suunnitteluvaiheessa määrätä suhteellisen vapaasti. Sen sijaan mäntäohjattu kaksitahtikone on vaikeampi suunnitella siten, että saavutetaan riittävä tehollinen puristussuhde, riittävä täytös ja kunnollinen huuhtelu. Nelitahtimoottorin ominaisuuksia on myös helppo muokata jälkikäteen venttiilien ajoitusta tai nostokäyrää muuttamalla esimerkiksi vaihtamalla nokka-akseli.
Kiristyneiden päästönormien vuoksi kaksitahtitekniikkaa käytetään nykyisin pääasiassa enää mopoissa, skoottereissa ja moottorisahoissa.

Jos lainataan suoraan tekstiä niin silloin kuuluu merkitä lähde.

EDIT: Hidas.

hatey · Viesti Kirjoittaja **hatey** » 17.7.2011 klo 0.54

^^^ Tuohon taas vastaan parilla kuvalla.
Kuvien selitys: 2-T on rakenteellisesti yksinkertaisempi ja kevyempi, sekä kierrosherkkä. Siis sopii hyvin kaksrattaiseen.

(kuvat: Aki)

Mailia · Viesti Kirjoittaja **Mailia** » 17.7.2011 klo 0.55

Muffe kirjoitti:Jos lainataan suoraan tekstiä niin silloin kuuluu merkitä lähde.

Wikipedian merkitseminen lähteeksi. :'D
Johan vitsin murjautit.

applerules! · Viesti Kirjoittaja **applerules!** » 17.7.2011 klo 1.15

Tauvo kirjoitti:^ Lainausmerkit ja lähde unohtui...

Pahus! Odotas hetki..

EDIT: nonni, ootko nyt tyytyväinen?

rutti · Viesti Kirjoittaja **rutti** » 17.7.2011 klo 5.25

applerules! kirjoitti:
hatey kirjoitti:^Eipä tuo sinunkaan edellinen vastaus sieltä rakentavimmasta päästä ollut.
"Nelitahtisen ottomoottorin etuna kaksitahtimoottoriin on parempi hyötysuhde ja puhtaammat pakokaasupäästöt, sillä nelitahtimoottorissa polttoaineen ja ilman seos ei juuri ollenkaan sekoitu pakokaasuihin. Tämän vuoksi polttoaineen palaminen on puhtaampaa ja tehokkaampaa kuin kaksitahtimoottorissa.
Nelitahtimoottorin kaasunvaihto on yleensä paremmin hallittavissa kuin kaksitahtimoottorin, koska venttiilien ajoitus ja nousu voidaan suunnitteluvaiheessa määrätä suhteellisen vapaasti. Sen sijaan mäntäohjattu kaksitahtikone on vaikeampi suunnitella siten, että saavutetaan riittävä tehollinen puristussuhde, riittävä täytös ja kunnollinen huuhtelu. Nelitahtimoottorin ominaisuuksia on myös helppo muokata jälkikäteen venttiilien ajoitusta tai nostokäyrää muuttamalla esimerkiksi vaihtamalla nokka-akseli.
Kiristyneiden päästönormien vuoksi kaksitahtitekniikkaa käytetään nykyisin pääasiassa enää mopoissa, skoottereissa ja moottorisahoissa."

Lähde: (grr) wikipedia..

Kyllä olet siinä mielessä oikeassa, että tämä sopii kukkahattutädeille. Ajattelin että puhuttaisiin suorituskyvystä/hevosvoimistajne. onhan tuossa 4tahtisessa pienemmät päästöt jne, mutta kannattaa muistaa, että 2t moottorista saa puolet enemmän tehoa irti. Tämähän johtuu pelkästään siitä, että kakstahti antaa kipinän jokaisella kerralla kun mäntä nousee ylös, toisinkuin 4t antaa joka toisella kerralla kipinän.
Esimerkiksi laivoissa käytetään 2t mootteita isomman tehon saavuttamiseksi helpommin. lähde.... Oma pää.

Kiitos

applerules! · Viesti Kirjoittaja **applerules!** » 17.7.2011 klo 10.13

Nelitahtikoneissa on enemmän vääntöä, eikö niin?

Edit: ja sitäpaitsi, kerran mun kiinan ihmeestä petti äänenvaimentimen pidike, jolloin ääntä riitti enemmän kuin.. 2t koneessa

Tont_za · Viesti Kirjoittaja **Tont_za** » 17.7.2011 klo 10.34

Asentelen wordpressiä

P-velisavo006 · Viesti Kirjoittaja **P-velisavo006** » 17.7.2011 klo 12.38

syön siskon tekemää todella hyvää kanasalaattia! kerranki salaatti maistuu hyvälle

Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?

Re: Mitä teet juuri nyt?