Uutisia maailmalta

[Touho]

Loppui korkeussuunnassa tila kesken. Tapahtukoon mitä tahansa, lennä aina konetta, perusohje oli unohtunut.

Näinhän sen kuuluisi mennä, mutta eri asia sitten miten se onnistuu 'aina' noilla fly by wire -koneilla, oispa kiva tietää.
Esim. noita Boeing 737:ia on muistaakseni tippunut jo parikin samalla tavalla, eli vain muutaman mailin päähän kentästä. Kone on ollut joko valmistautumassa lähestymisliukuun tai jo lähestymässä, kun kone on yhtäkkiä vetänyt sivuperäsimen linkkuun, minkä seurauksena on tapahtunut koneen kampeaminen ja sakkaus alhaisessa lentokorkeudessa, samalla kun lentäjä on yrittänyt reagoida yhtäkkiseen sivuttaissortumiseen. Seurauksena on ollut maahansyöksy jyrkässä kulmassa ja poikittain.

[hatey]

^Juu noissa peräsimen ohjausservo löi yli ja jäi jumiin, siinä ei kyllä silloin paljoa ohjata konetta, kun peräsin on jumissa, vaikka kuinka potkii jalkaohjaimia. Teoriassa siivekkeillä tekemälla vastaohjausta koneen saa lentämään kylkimyyryä, mutta silloin pitää saada tehoa paljon lisää, koska haitallinen vastus lisääntyy hyödyllisen vastuksen kustannuksella. Tuolla kylkimyyryllähän saadaan tosi lyhyellä matkalla korkeutta pois nopeuden kasvamatta Pienkoneillahan tuota käytetään ns maaliinlaskussa. Mutta kun kyseessä on matkustajakone, loppuliussa tai juuri nousussa, ei siinä ole paljoa tehtävissä. Voipi olla että lentokoneen tietokonekin estäisi tekemästä tälläistä kylkimyyry ohjausliikettä. Sehän noissa tietokoneissa on aina huonopuoli, ne tekee tai antaa tehdä vain sitä, mitä niille on opetettu. Jos kukaan ei ole miettinyt tuollaista vaihtoehtoa, että peräsin jumittaa ääriasentoon, ei tietokonekaan osaa mitään tehdä. Enkä itseasiassa tiedä, osaako matkustajakone lentää kylkimyyryä?

[Lare]

Ruotsalaisen lentokoneasiantuntija Hans Kjällin mukaan tällä koneella on 7-10-kertainen onnettomuusriski verrattuna länsimaiseen koneeseen. En sanoisi konetyyppiä "ihan hyväksi". Lentoturvallisuus Venäjällä ja muissa entisissä Neuvostotasavalloissa on samaa tasoa, kuin Afrikassa, siis matala.

Itse kyllä suosittelen tuota konetyyppiä - venäläisille.

[ZeiEizh]

Noi ruskien koneet on ihan hyviä, mutta vanhanaikaisia. Ne on tehty isommilla toleransseilla ja pystyy käyttää vaikka nurmikko kenttiä. Suurin ongelma on niissä lentäjät. Jos ongelmaa alettaisiin ratkomaan sillä mielellä, että lentäjissä/koulutuksessa olisi vikaa, niin kukaan ei luottaisi enää Venäläisiin lentoyhtiöihin. Tää ongelma olisi vaikeampi hallita, kuin muutama lentokonemalli. Nyt kun suurelle yleisolle näytetään tämmöinen "lumeratkaisu", niin luotto palaa helpommin.

En tiedä lentokoneista paljonkaan, siksi siteeraankin tämän päivän Turun Sanomia, siinä kerrottiin, että Jakovlev-42-konetyypille sattuneen kymmenkunta vakavaa onnettomuutta, joissa on kuollut 562 ihmistä. Ruotsalaisen lentokoneasiantuntija Hans Kjällin mukaan tällä koneella on 7-10-kertainen onnettomuusriski verrattuna länsimaiseen koneeseen. En sanoisi konetyyppiä "ihan hyväksi". Lentoturvallisuus Venäjällä ja muissa entisissä Neuvostotasavalloissa on samaa tasoa, kuin Afrikassa, siis matala.

Wiki tunsi 8 onnettomuutta, joista 2 on teknistä vikaa(toinen näistä ihan uutena mallina joku rakennusvirhe, joka korjattiin myöhempiin) ja loput lentäjä ajellut vuoreen ym. jotka ei riipu konetyypistä millään lailla. Konetyyppi on hyvä, mutta niillä lentävät kärsii jostain. Lopputulos on kumminkin ihan sama, eli lentoturvallisuus on matala.

Hatey: Googlaa Gimli glider

[arttula]

Tuolla kylkimyyryllähän saadaan tosi lyhyellä matkalla korkeutta pois nopeuden kasvamatta Pienkoneillahan tuota käytetään ns maaliinlaskussa. Mutta kun kyseessä on matkustajakone, loppuliussa tai juuri nousussa, ei siinä ole paljoa tehtävissä.

Nii...: "It is a bad thing to run out of airspeed, altitude and ideas all at the same time"

[Touho]

Sehän noissa tietokoneissa on aina huonopuoli, ne tekee tai antaa tehdä vain sitä, mitä niille on opetettu. Jos kukaan ei ole miettinyt tuollaista vaihtoehtoa, että peräsin jumittaa ääriasentoon, ei tietokonekaan osaa mitään tehdä.

Jatkossa ollaan ilmeisesti menemässä vielä pitemmälle automatisoituun lentämiskulttuuriin.

Enkä itseasiassa tiedä, osaako matkustajakone lentää kylkimyyryä?

Kaitpa sekin tiettyyn rajaan asti pystyy ajamaan kylkimyyryä. Muutenhan esim. kaksimoottorisen koneen lentäminen yhdellä moottorilla voisi olla hiukan haasteellista, eli jonkin verran menee killissä, EIkä silviisiin pitkiä matkoja yleensä ruveta lentämään, koska polttoaineen kulutus tuplaantuu vastuksen takia.

[Thoth]

Hirvi humalassa syötyään mätiä omenia?

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/usko ... ml?ref=rss

Muutenhan tuo on ihan tyypillinen tapaus - hirvi puussa - mutta silmiin pisti tuo, että se oli syönyt omenia. Omena=Apple, got it?

[amanita]

Hirvi humalassa syötyään mätiä omenia?

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/usko ... ml?ref=rss

Muutenhan tuo on ihan tyypillinen tapaus - hirvi puussa - mutta silmiin pisti tuo, että se oli syönyt omenia. Omena=Apple, got it?

Selvästi "Think Different" -hirvi.

[darthmother]

Epäilyttää, tuo ei ole mielestäni selvä hirvi.

[amanita]

Epäilyttää, tuo ei ole mielestäni selvä hirvi.

Epäselvää on, selviääkö hirvi.

[Thoth]

Epäilyttää, tuo ei ole mielestäni selvä hirvi.

Epäselvää on, selviääkö hirvi.

Jos hirvi tuosta vielä selviää, niin hyvästi selvä päivä, vai miten se meni.

[Lare]

Epäselvää on, selviääkö hirvi.

Se vähän riippuu.

[amanita]

Epäselvää on, selviääkö hirvi.

Se vähän riippuu.

No juu, siitä mistä se roikkuu.

[Lare]

No juu, siitä mistä se roikkuu.

Juurestaan, toisin kuin puut. Voi tietysti kysyä, mitä se hirvi haki puusta? Ehkä juurestaan.

[amanita]

No juu, siitä mistä se roikkuu.

Juurestaan, toisin kuin puut. Voi tietysti kysyä, mitä se hirvi haki puusta? Ehkä juurestaan.

Juuri tuo seikka onkin kiinnostava, oliko juures juurtunut juurestaan riippuvaan roikkoon.

[Lare]

Juuri tuo seikka onkin kiinnostava, oliko juures juurtunut juurestaan riippuvaan roikkoon.

Minua taas kiinnostaa, etsikö hirvi juuriaan latvasta, on se sen verran tyhmä elukka. Ja mikä sen kantohinta olisi?

[amanita]

Olemme juuttuneet liian syvälle tämän tarinan juurakkoon juuri nyt, latvasta laho kantohihnoin tuettu hirviö ei taida juurta jaksain kiinnostaa juurikaan ketään.

[arisel]

No niin, palataanpas aiheeseen - kuka täällä oikein pitelee ohjaksia?!

Kohupastori Markku Koivisto myönsi suhteen mieheen

[hatey]

Tässä piilee jokin logiikka?

VR patistaa asemalle ajoissa suuren lippu-uudistuksen takia.......Uudistuksen vuoksi palveluasemat avataan tuntia tavallista myöhemmin keskiviikkona......Olemme varautuneet ruuhkaan.....

[Pomzzi]

Breivikin oikeudenkäynti avoin.
Ja oliko tälle syykin?

[M.P.T]

Breivikin oikeudenkäynti avoin.
Ja oliko tälle syykin?

Eikös tuo ole hyvä, että asia käsitellään avoimena? Minua ainakin ärsyttää kaikki salailu mitä harrastetaan noissa piireissä tuolla lakituvassa. Muutenkin monessa rikoksessa pitäisi naamankuva laittaa lehteen ja iltachattien kuvakkeeksi.

[Erño]

Breivikin oikeudenkäynti avoin.
Ja oliko tälle syykin?

Eikös tuo ole hyvä, että asia käsitellään avoimena? Minua ainakin ärsyttää kaikki salailu mitä harrastetaan noissa piireissä tuolla lakituvassa. Muutenkin monessa rikoksessa pitäisi naamankuva laittaa lehteen ja iltachattien kuvakkeeksi.

Aivan. Oikeus ei sitä heppua kuitenkaan lynkkaa. Se pitää tehdä median avustuksella, yleisön puolesta.

[Pomzzi]

Breivikin oikeudenkäynti avoin.
Ja oliko tälle syykin?

Eikös tuo ole hyvä, että asia käsitellään avoimena? Minua ainakin ärsyttää kaikki salailu mitä harrastetaan noissa piireissä tuolla lakituvassa. Muutenkin monessa rikoksessa pitäisi naamankuva laittaa lehteen ja iltachattien kuvakkeeksi.

Aivan. Oikeus ei sitä heppua kuitenkaan lynkkaa. Se pitää tehdä median avustuksella, yleisön puolesta.

Onko Norjassa kuolemantuomiota? Tämä jannu kyllä ansaitsi sen.

[Kain]

^ Emmä ny tiijä, ehkä se elinikäinen on pahempi.

[Touho]

Breivikin oikeudenkäynti avoin.
Ja oliko tälle syykin?

Korkea mainos- ja huomio(nkiinnytys)arvo. Liian iso ja 'herkullinen' tapaus jättää hyödyntämättä.

Maailman media, lööppilehdistö, valvonta- ja turvalaitemyyjät, holhousintoiset vallanpitäjät, verottaja, sosiaalipornoaddiktit, typerykset, sekä kaikenmaailman hörhöt tykkäävät ja kiittävät. Samoin kuin tuo syytetty itse. Asiasta kärsivät eniten lähinnä uhrien omaiset, tulevasta tuomiosta riippumatta.

Jos homma olisi hoidettu suljetuin ovin, ainoat hyötyjät olisivat olleet pari hassua juristia. Ei hyvä, kehnoa politiikkabisnestä.