Aamukaffella/teellä/kaakaolla...ja kaffella muuten vaan...

[M.P.T]

^Jos siinä oli Rajan tunnukset ja se oli kiinteäsiipinen ilma-alus so. lentokone, se oli DO 228-212, koska muu lentävä kalusto on pyöriväsiipisiä: AS332, AB/B-412, AB-206 sekä AW 119

Nuo lentominimit koskevat lähinnä siviilipuolen kalustoa, Kaupunkien ym asutustaajamien ja tehdasalueitten minimi on lentokoneilla 1000 ft, poislukien poikkeukset: esm Hell-sink, siellä minimi on 2000 ft. Mutta nämä asutuskeskusminimit ovat "suosituksia", yleinen minimi on 500 ft esteistä. Viranomaislennot ovat erikseen.

Pojat on tämmösiä lentokonehalleilla puhuneet....

Tuo on hyvä tietää, koska en tiennyt noita lentokorkeuksia. Itse erotan lentäjän monesti kun lentävät talon ylitse. Muutama Hornet on vetänyt niin matalalta, että kuskin kypäränkin erotti. Korkeutta on vaikea sanoa, mutta ei paljoa pihan isoja mäntyjä korkeammalla. Armeijan potkurikoneet pörräävät tuossa monesti myös, mutta niillä on korkeutta jo ihan reippaasti. Pitäisi katsoa nuo lentoreitit jostain, koska ihan isompaakin kalustoa tuolla taivaalla lentelee. Loppuviikosta menee jokin postikone (naapurien mukaan) pohjoiseen. Sitä ei enää erota kuin vanasta.

Matalista yölennoista en tykkää. Viimeksi meinasi päästä pissi housuun kun aamuyöstä alkaa jumalaton tärinä kuulumaan ja herätyskellokin tärisi pöydällä. Sekuntti pari sen jälkeen korvia vihlova tuhahdus kuuluu kun hornet pyyhältää taloni ylitse. Kerran olen nähnyt F14 Tomacat koneenkin tässä ja koneesta ei voi erehtyä. Silloin oli jokin ilmailunäytös jossain päin ja oli oletettavasti sieltä tulossa. Jenkkien tunnuksetkin pystyi erottamaan. Koneella oli 3 muuta kaveria myös ilmassa. Niitä en ehtinyt tunnistamaan kun jäin tapittamaan tom cat konetta. Olisikohan muualla mahdollista päästä kokeilemaan hävittäjiä kuin venäjällä? 15k€ maksaisi lennot Mig-29 koneella.

Pakkasin juuri äsken kaakaota töihin mukaan ja se olikin viimeinen annos.

[amanita]

Minä olen jo ehtinyt toisaalle, erääseen pohjoisempana sijaitsevaan pikkukaupunkiin. Minni on saanut talvitöppöset ja itse saan kohta kivaa seuraa ja lounaankin. Kahviakin uskon tarjottavan.
Antoisia keskusteluja loistavassa naisseurassa siis tulossa.

[KunkkuJ]

Minä olen jo ehtinyt toisaalle, erääseen pohjoisempana sijaitsevaan pikkukaupunkiin.

No voi voi - miten sinä nyt sinne olet lähtenyt? Minä kun olin ajatellut, että voisin tulla lauantaina käymään, ettei sinun tarvitsisi aina olla pelkästään naisseurassa.

[amanita]

Minä olen jo ehtinyt toisaalle, erääseen pohjoisempana sijaitsevaan pikkukaupunkiin.

No voi voi - miten sinä nyt sinne olet lähtenyt? Minä kun olin ajatellut, että voisin tulla lauantaina käymään, ettei sinun tarvitsisi aina olla pelkästään naisseurassa.

Oijoi, lauantaina minä ihastellen Lapin kauneutta kaukana napapiirin tuolla puolen. Oho, nyt on kiire sinne lounastapaamiseen.

Wiuhkis ja menoksi!

[KunkkuJ]

^ Mihkäs sillä nyt tuommoinen kiirus tuli? En ehtinyt edes uutta ajankohtaa tapaamiselle sopia.

[hatey]

^Jos siinä oli Rajan tunnukset ja se oli kiinteäsiipinen ilma-alus so. lentokone, se oli DO 228-212, koska muu lentävä kalusto on pyöriväsiipisiä: AS332, AB/B-412, AB-206 sekä AW 119

Nuo lentominimit koskevat lähinnä siviilipuolen kalustoa, Kaupunkien ym asutustaajamien ja tehdasalueitten minimi on lentokoneilla 1000 ft, poislukien poikkeukset: esm Hell-sink, siellä minimi on 2000 ft. Mutta nämä asutuskeskusminimit ovat "suosituksia", yleinen minimi on 500 ft esteistä. Viranomaislennot ovat erikseen.

Pojat on tämmösiä lentokonehalleilla puhuneet....

Tuo on hyvä tietää, koska en tiennyt noita lentokorkeuksia. Itse erotan lentäjän monesti kun lentävät talon ylitse. Muutama Hornet on vetänyt niin matalalta, että kuskin kypäränkin erotti. Korkeutta on vaikea sanoa, mutta ei paljoa pihan isoja mäntyjä korkeammalla. Armeijan potkurikoneet pörräävät tuossa monesti myös, mutta niillä on korkeutta jo ihan reippaasti. Pitäisi katsoa nuo lentoreitit jostain, koska ihan isompaakin kalustoa tuolla taivaalla lentelee. Loppuviikosta menee jokin postikone (naapurien mukaan) pohjoiseen. Sitä ei enää erota kuin vanasta.

Matalista yölennoista en tykkää. Viimeksi meinasi päästä pissi housuun kun aamuyöstä alkaa jumalaton tärinä kuulumaan ja herätyskellokin tärisi pöydällä. Sekuntti pari sen jälkeen korvia vihlova tuhahdus kuuluu kun hornet pyyhältää taloni ylitse. Kerran olen nähnyt F14 Tomacat koneenkin tässä ja koneesta ei voi erehtyä. Silloin oli jokin ilmailunäytös jossain päin ja oli oletettavasti sieltä tulossa. Jenkkien tunnuksetkin pystyi erottamaan. Koneella oli 3 muuta kaveria myös ilmassa. Niitä en ehtinyt tunnistamaan kun jäin tapittamaan tom cat konetta. Olisikohan muualla mahdollista päästä kokeilemaan hävittäjiä kuin venäjällä? 15k€ maksaisi lennot Mig-29 koneella.

Pakkasin juuri äsken kaakaota töihin mukaan ja se olikin viimeinen annos.

Jos reittiliikenteen lentoreitit kiinnostaa, niin tuolla on karttoja, siis ei mitään sellaisia, jossa näkyy että tässä menee AY674 vaan ilmassa olevat "valtatiet":
https://ais.fi/ais/eaip/fi/
Sieltä kartoissa ENR 6.1-1 ja ENR 6.1-3 nuo valtatiet näkyvät. Lisäksi kartta ENR 6.2-3 näyttää VOR/DME majakat, joita miltei kaikki koneet matkalennolla käyttävät suunnistamiseen.
Tuolta laitoksen nettisivuilta löytyy kaikkea, jos ilmailusäännöt yms kiinnostaa.

[Mikael K.]

Jos lentämään ei pääse ja mieli tekisi niin pahimmassa pulmassa auttaa iPhonella ohjattavaksi tehty i-Helicopter. Videota ihmetellen ja samalla hyvää kahvia nauttien.

[hatey]

M.P.T
Jos sitten kiinnostaa että mikä se kone oli joka taivaalla lentää yli, niin tuolta näet sen, klikkaamalla koneen symbolia saat tietää lentokorkeuden, mistä lähti, minne menee, lentonopeus, callsign, koneen merkki, lentoyhtiö......jne jne....
http://www.flightradar24.com/
Tässä näkyy vain kaupalliset lennot, ei yksityiskoneet, eikä viranomaislennot.

[hatey]

^^ Aika huippu toi helikopteri. Kehitys on mennyt puhelinpelien saralla aika pitkälle sitten Hugo Peikon. Tosin sehän oli koko perheen peli: Lapset katseli Hugoa, isät katseli Taru Valkeapäätä ja äitit mökötti keittiössä.

[M.P.T]

Suuret kiitokset taas hateylle. Teistä on ollut paljon apua. Emme pärjää ilman sinua.

[hatey]

Kiitos kiitoksista. Olkaatten hyvät.

[MacMees]

Kupillinen kermakahvia ja raportin viimeistelyä... Uuh ku on tylsää.

[Aperture]

Torstaita. Ulkona lämpöä +6.9°C, taitaakin tulla kesä. Aamukahvien lomassa laskujen maksua.

[Kain]

Huomenia, näillä samoilla silmillä pitäisi jaksaa toiset 8 tuntia.
Onneksi on keksitty kohveiini, jolla jaksaa vaikka maailman toiselle puolelle.

[M.P.T]

Heti kun piti kaakaota juoda niin pettymys on suuri. Sitä ei ole ollenkaan. Heti näkyi lentokone tuossa hateyn ilmoittamassa palvelussa, mutta nyt on pilvistä. Ehtisin hyvin pihalle odottamaan tuotakin konetta joka pöhältää kohta taloni ohitse taivaalla.

[Carde]

Kuppi kahvia ja näkkileipä näin lunssiksi.

[Kain]

Jokohan se ois iltapäiväkahveen ja tupakin aika.

[amanita]

Minä kerkeen nyt vasta tänne, reissuunlähtökiiruita, ja enkös vaan innostunutkin kesken työpäivää kyselemään kameroista, meidän ihanat huolehtivaiset torppasivat justiinsa ajattelemani kamerahankinnan, ja olen saanut laajasti ja kattavasti vinkkejä ja neuvoja oikeasta kameravalinnasta. Enhän minä heikko ja avuton naisparka rohkene vastustella parempiani, vaan nyt alkaa innokas etukäteistutustuminen tuohon kapineeseen, jonka saan hankkia. Jenkeistä löytynee sekin täkäläisiä puoteja edullisemmin noudettuna.

No ensteks kieppaan Lappiin, paitti ihan ensteks juon kahvia. Niinko siis nyt.

.

[Mikael K.]

-- vaan nyt alkaa innokas etukäteistutustuminen tuohon kapineeseen, jonka saan hankkia. Jenkeistä löytynee sekin täkäläisiä puoteja edullisemmin noudettuna.

Ennen ostoa kannattaa tarkastaa, että kamerassa on kansainvälinen takuu. Toisin sanoen sellainen, että pahimmassa tapauksessa kameran vioittumisen sattuessa sen voi huollattaa Suomessa ilman tuskia. Toinen mikä vaikuttaa on laturi. Se kannattaa tarkistaa, että se toimii täkäläisen sähkön kanssa.

[KunkkuJ]

Ennen ostoa kannattaa tarkastaa, että kamerassa on kansainvälinen takuu. Toisin sanoen sellainen, että pahimmassa tapauksessa kameran vioittumisen sattuessa sen voi huollattaa Suomessa ilman tuskia. Toinen mikä vaikuttaa on laturi. Se kannattaa tarkistaa, että se toimii täkäläisen sähkön kanssa.

Taitavat kaikki laturit toimia nykyään niin eurooppalaisella kuin amerikkalaisella sähköllä. Johdon pistokkeen joutuu tietysti vaihtamaan.

[Aperture]

Perjantai huomenia aamukahvien kera. Lämpöasteita riittää edelleen ja hyvä niin. Lukemat ovat pari astetta plussalla tänä aamuna. Pakeetteriautossa on vielä kesärenkaat, mutta näemmä tänään saa vielä haettua tavaraa työmaalle suhteellisen turvallisesti. Taidan kyllä väkertää talvisemmat rinkelit alle vielä tämän päivän kuluessa.

[amanita]

Tuli hieman kiire ja piti juoda kahvi kaiken aikaa kotona kulkien ja lähtösäätöjä suorittaen. Nyt matkalla kentälle, pimeää on ja sataakin. Mukava päästä "lumen maahan".

[darthmother]

Huomenta kanssaihmiset. Kylläpäs kahve maistaa hyvältä kananmunaisella pinnoitetun limpun kera,
Vilkaistessani turhamaisuuksissani peiliin juuri äsken, huomasin hiusmallini olevan tyyliä Limahl
ja olin käynyt sitä ennen jo ulkoilemassa koirain kera ja tervehtänyt paria naapuriakin

[amanita]

Kenttäkahveeta ja suklaapatukka. Näillä pärjää koneeseen asti.

[Tauvo]

Kenttäkahveeta ja suklaapatukka. Näillä pärjää koneeseen asti.

H.M. (Hyvää matkaa). Otahan hienoja kuveja...