Yleinen ihmettelyketju

[MacMees]

Nii-ih, eikö ookin kiva, kun ulkonakin tarkenee ja sade tulee vetenä vielä itsepäisyyspäivän allakin!

Ononononon!!!

Sitikkamiehen puhetta. Ranskalaiset autot ja pakkanen ei oo hyvä yhdistelmä.

[tosikko]

Ajoin just 211km kaatosateessa säkkipimeällä tiellä.

Kohtuu ärsyttävä keli tuommoinen, tuntuu että autossa ei olis valoja ollenkaan - paitsi vastaantulijoilla.

Moottoripyörällä tuo vasta hauskaa puuhaa on. Alkaa melkein naurattamaan, kun joku päänsisällä sanoo, että et muuten näe yhtään mitään ja sulla on vauhtia sen satakilsaa tunnissa.

Juu, siksi myinkin mopon pois ja köröttelen kotilolla.

[hatey]

Ajoin just 211km kaatosateessa säkkipimeällä tiellä.

Kohtuu ärsyttävä keli tuommoinen, tuntuu että autossa ei olis valoja ollenkaan - paitsi vastaantulijoilla.

Moottoripyörällä tuo vasta hauskaa puuhaa on. Alkaa melkein naurattamaan, kun joku päänsisällä sanoo, että et muuten näe yhtään mitään ja sulla on vauhtia sen satakilsaa tunnissa.

Ja lisänä kun tiedostaa että koko härveliä pitää tienpinnassa kiinni 2 vajaan kämmenen kokoista kitkapintaa, ja kitkakerroin on vielä vesisateella paljon heikompi.

[KunkkuJ]

Moottoripyörällä tuo vasta hauskaa puuhaa on. Alkaa melkein naurattamaan, kun joku päänsisällä sanoo, että et muuten näe yhtään mitään ja sulla on vauhtia sen satakilsaa tunnissa.

Etkö pidä valoja päällä, kun on pimeää?

[Jamac]

No on aika kehnohkot valot tossa. Varsinkin pitkät ei näytä lähelle yhtään, ja tietoisuus siitä että ei näe tien pintaa on mieleentunkevaa, toivottavasti ei koskaan kouriintuntuvaa.. Sais olla lyhyet ja pitkät samaan aikaan, niin olis parempi.

[hatey]

Mun Susnassa on hehkulankapolttimo, sen pitkät on himmeemmät kuin tämän päivän led-parkit.

[Tauvo]

^ ^^ ...

Kyllä nuo ksenonit mitkä mulla on valaisevat ihan hyvin, mutta hermo menee tuolla paskaryöpyn keskellä.

[KunkkuJ]

Kyllä pyörässä pitää olla edes vähän paremmat valot kuin autoissa on, ihan jo oman turvallisuuden vuoksi.

[hatey]

Se olisikin askartelun aiheena ennen ensi kevättä. Saada ympättyä kirkasledit hehkupolttimon tilalle. Silloin ne eivät muuta pyörän ulkonäköä. Käsittääkseni Ledien sähköntarvekin on pienempi, kuin hehkulampun. Voinenhan olla väärässäkin, saako niitä edes ympättyä sinne umpioon miten.

[KunkkuJ]

Se olisikin askartelun aiheena ennen ensi kevättä. Saada ympättyä kirkasledit hehkupolttimon tilalle. Silloin ne eivät muuta pyörän ulkonäköä. Käsittääkseni Ledien sähköntarvekin on pienempi, kuin hehkulampun. Voinenhan olla väärässäkin, saako niitä edes ympättyä sinne umpioon miten.

Ei taida onnistua. Vaikka sen ledin saisi kiinni vanhaan umpioon, valokuvio olisi jotain niin eksoottista, että se saisi varmasti tuomion sinitakeilta. Entäs jos löytyisi korvaava halogenumpio? Se olisi sinällään jo paljon parempi ja siihen saisi helposti Xenon-muunnossarjan, laiton toki sekin.

[hatey]

Kas, tälläisiä löytyi interwebistä. Jos tuommosen laittaisi?

[KunkkuJ]

Kas, tälläisiä löytyi interwebistä. Jos tuommosen laittaisi?

Eipä tuo kokeilu paljon maksaisi...

[Kain]

Sain aiemmin päivällä eräältä ihmiseltä syntymäpäivälahjan, vaikka Jehovan todistajat eivät vietä syntymäpäiviä.

[hatey]

Onnea synttäreistä.

[Tauvo]

Sain aiemmin päivällä eräältä ihmiseltä syntymäpäivälahjan, vaikka Jehovan todistajat eivät vietä syntymäpäiviä.

Ai, todistat jehovaa? No, onneksi olkoon siitä huolimatta!

[jjpeltola]

Ja lisänä kun tiedostaa että koko härveliä pitää tienpinnassa kiinni 2 vajaan kämmenen kokoista kitkapintaa, ja kitkakerroin on vielä vesisateella paljon heikompi.

Haluan korjata, ettei sillä pinta-alalla ole mitään merkitystä (poislukien vesiliirto) vaan ainoastaan kitkakertoimella.

[kallekilponen]

Ja lisänä kun tiedostaa että koko härveliä pitää tienpinnassa kiinni 2 vajaan kämmenen kokoista kitkapintaa, ja kitkakerroin on vielä vesisateella paljon heikompi.

Haluan korjata, ettei sillä pinta-alalla ole mitään merkitystä (poislukien vesiliirto) vaan ainoastaan kitkakertoimella.

Eikö kaiken järjen mukaan merkityksellinen seikka olisi nimenomaan pinta-ala kerrottuna kitkakertoimella…

[hatey]

Ja lisänä kun tiedostaa että koko härveliä pitää tienpinnassa kiinni 2 vajaan kämmenen kokoista kitkapintaa, ja kitkakerroin on vielä vesisateella paljon heikompi.

Haluan korjata, ettei sillä pinta-alalla ole mitään merkitystä (poislukien vesiliirto) vaan ainoastaan kitkakertoimella.

Niin, eikös se tuossa tullut jo esille, se kitkakerroin? Ja on sillä koollakin merkitystä, jos on vajaan kämmenen kokoinen pinta ja siihen väliin laitetaan vaikkapa puusta pudonnyt vaahteranlehti sopivassa mutkassa keskipakoisvoima vetää sivullepäin. Niin siloin siinä ei ole mitään kitkapintaa tietä vasten, kun se vahteranlehti on samankomoinen kuin se renkaanpinta. Jos taasen kitkapintana onkin 205 leveä kumssi, niin se vaahteranlehti ei peitä koko renkaan pintaa. Joten mielestäni on sillä kosketuspinnalla jotan merkitystä sen kitkakertoimen suhteen. Muutonhan esm kiihdytysautoissa voisi olla polkupyöränkumet, nehän olisivat kevyempinäkin paremmat siihen hommaan.

[kallekilponen]

Ja nyt kun tälle tielle on lähdetty ihan pakko korjata: Keskipakovoima -> Tangenttikiihtyvyys

Keskipakovoima kun viittaisi siihen, että jokin voima pyrkii vetämään kappaletta kauemmas keskikohdasta. Kyse on kuitenkin yksinkertaisesti liikkeen jatkuvuudesta, eli kappale pyrkii jatkamaan suoraan eteenpäin.

[hatey]

Lisää nippelitietoa: Suzukin kumekset ovat mustat ja pyöreät.

[tosikko]

Mun Susnassa on hehkulankapolttimo, sen pitkät on himmeemmät kuin tämän päivän led-parkit.

Muistelen omasta Suitsasta samaa, vaikka olikin kaksi vuotta nuorempi kuin sulla oleva.

[MacMees]

Naiset… Täällä taas mökötetään koirakeskustelun seurauksena. Nainen joka asuu mun kämpässä haluaisi ottaa meille koiran jonka täytyy jostain syystä olla narttu. Totesin että johan mulla yks “сука” on ja toista en halua.. Ja nyt on ihana hiljaisuus.

[kerabit]

Ja lisänä kun tiedostaa että koko härveliä pitää tienpinnassa kiinni 2 vajaan kämmenen kokoista kitkapintaa, ja kitkakerroin on vielä vesisateella paljon heikompi.

Haluan korjata, ettei sillä pinta-alalla ole mitään merkitystä (poislukien vesiliirto) vaan ainoastaan kitkakertoimella.

Niin, eikös se tuossa tullut jo esille, se kitkakerroin? Ja on sillä koollakin merkitystä, jos on vajaan kämmenen kokoinen pinta ja siihen väliin laitetaan vaikkapa puusta pudonnyt vaahteranlehti sopivassa mutkassa keskipakoisvoima vetää sivullepäin. Niin siloin siinä ei ole mitään kitkapintaa tietä vasten, kun se vahteranlehti on samankomoinen kuin se renkaanpinta. Jos taasen kitkapintana onkin 205 leveä kumssi, niin se vaahteranlehti ei peitä koko renkaan pintaa. Joten mielestäni on sillä kosketuspinnalla jotan merkitystä sen kitkakertoimen suhteen. Muutonhan esm kiihdytysautoissa voisi olla polkupyöränkumet, nehän olisivat kevyempinäkin paremmat siihen hommaan.

En tiedä mistä johtuu. Mutta miehet jotka ovat ajaneet radalla pyörillä sadekelillä sanovat notta melkein yhtä hyvä pito kuin kuivalla. Autossa taas leveillä gummeilla vesiliirron riski vaan kasvaa ainakin perstuntumalla huomannu. Ja noihin pyöriinhän ovat asennelleet jo vuosia noita xenoneita. Ei niillä muuten juurikaan näe.

[ManiMicci]

Kyse on kuitenkin yksinkertaisesti liikkeen jatkuvuudesta, eli kappale pyrkii jatkamaan suoraan eteenpäin.

Kyllä näin on.

[arisel]

Näemmä Kunkun linkkaamat kuvausohjeet on luettu tarkkaan!