Suojatien turvallisuudesta

[Tauvo]

Tuo pysähtyminen olisi hyvä, mutta toiset hyppää eteen katsomatta. Sieltä voi tulla ambulanssi pelkillä valoilla tai autosta voi pettää jarrut. Autoilija voi myös olla humalassa, että mitä tahansa voi käydä. Monella noussut hattuun tuo etuoikeus. Liikenteessä pitää muutenkin joustaa.

Just joo. Jalankulkijan pitää joustaa...

Pitääpä välttää Jyväskylää jatkossakin: siellä on tauvoja rattijuoppoja.

Näin juuri. Pitääpä välttää Iisalmea, ettet aja kännissä päälle. Kukahan sinun päähäsi on paskonut?

[M.P.T]

Ärsyttää kun ylitetään ilman katsomisia tie. Siitä pitäisi sakottaa, jos ei katso molempiin suuntiin.

Juu. Jyväskylässä sokeidenkin pitää katsoa molempiin suuntiin. Kuules: kun joskus, iän karttuessa, käyt sen autokoulun ja selviät teoriakokeesta, opit, että pysähtymisvelvollisuus on autoilijalla.

Minulla on kortti ollut jo 16v ja kilometrejä on kertynyt. Tiedän, että liikennesäännöissä mainitaan se, että autoilija väistää jalankulkijaa, mutta jalankulkijan pitää myös ilmoittaa aikeistaan ylittää tie eikä vain yht'äkkiä pompata eteen ilman mitään katsomisia. Tiedän myös sen, että auto pitää voida pysäyttää kyseisestä vauhdista. 20-40kmh nopeudella se onnistuukin kohtuu hyvinkin. Sokeakin "katsoo" ennen ylitystä ja heistäkin moni nuori voisi ottaa mallia. Mikä siinä on, että omista oikeuksista pidetään kiinni vaikka juna hyppäisi raiteiltaan niin yli mennään katsomatta. Monesti autot on myös parkkeerattu tien laitaan ja jos sattuisi jarru pettämään autosta kun olet itse kaupassa. Se auto ei pysähdy suojatien eteen tuossakaan tapauksessa. Ei auta vedota, että oli suojatiellä ja se ei tilannetta muuttaisi yhtään. Minä katson AINA tien ylitse ennen ylitystä. Tehtaalla liikkuessa pitää muutenkin olla varovainen, koska koneet eivät osaa väistää.

Voihan kuski saada sairaskohtauksenkin, että silloin hän ei osaa autoa pysäyttää. On ärsyttävä näky kun ihmiset kävelee nenäpystyssä tien ylitse ja ei katsota kumpaankaan suuntaan. Tätä esiintyy jopa Oulussa ja Helsingissäkin. Jyväskylä ei tässä tilanteessa poikkea muista. Voin vaikuttaa landelta kun katson tien ylitse, mutta koulussa näin opetettiin.

[theinonen]

Samalla lailla ne jalankulkijat kävelevät päin punaisia ja hölmöilevät kuin muutkin liikenteessä. Ei taida kenelläkään joka kävellen liikkuu olla niin kiire, että pitäisi auton alle hypätä vaikka olisi kuinka etuoikeutettu omasta mielestään.

Kuolleena niistä eduista ei kuitenkaan ole kuin haittaa...

[M.P.T]

Samalla lailla ne jalankulkijat kävelevät päin punaisia ja hölmöilevät kuin muutkin liikenteessä. Ei taida kenelläkään joka kävellen liikkuu olla niin kiire, että pitäisi auton alle hypätä vaikka olisi kuinka etuoikeutettu omasta mielestään.

Kuolleena niistä eduista ei kuitenkaan ole kuin haittaa...

Sinä sanoit sen lyhyesti ja juuri näin asia on. Eduista ei ole kuolleena haittaa. Helsingissä tuota punaisia päin kävely on yleistä ja esiintyy sitä jopa Tukholmassakin. Sinä osasit sanoa tämän asian paremmin kuin minä. Hienoa *taputtaa karvattomia käsiään*

[arisel]

Tuossa pari viikkoa sitten pysähdyin Helsingin Ullanlinnassa antamaan tietä hyvin vaikeasti liikkuvalle vanhalle rouvalle, joka yritti päästä sohjoisen ja jäisen kadun yli. Yksi sankari takanani välkytti valoja ja lähti ohittamaan juuri siltä puolelta, josta rouvamme oli tulossa. Avasin autoni oven ja onnekseen häiskä ehti pysähtyä. Mutta eipä aikaakaan, kun hänen takanaan ollut sankari kaasutti oikealta ohi pitkin jalkakäytävää ja oli aivan vähällä osua rouvaamme, joka oli jo päässyt yli.

Nuoria, meneviä ja menestyviä miehiä Volvossa ja Audissa...

Nuo on niitä tapauksia, joita ei saisi päästää ulos vankiloista ollenkaan...

[M.P.T]

Montako tappoa on kaarasi kahvassa? Minulla on ollut ajokortti 40 vuotta...

Lasketaanko jänikset ja linnut tähän? Ne eivät käyttäneet suojatietä sitten. En ole yhdenkään ihmisen päälle ajanut Toisaalta en juuri käy keskustassa kuin 1krt kuussa. Minulla kun sinne ei ole asiaa kun asun metsässä ja automarketti on lähempänä. Työpaikkanikin on teollisuusalueelle, että sekin on keskustan ulkopuolella. Itse puikkelehdin sitten tehdasalueella rekkojen välissä. Pitää ottaa aina huomioon, että kuski näkee minut.

Tänne nyt tarvitaan jäähdyttävää juomaa, että hermot teilläkin lepäisi. Ei saa suuttua. Netti on siitä paha paikka, että vihaisuus tulee helposti esiin. Saat anteeksi. En minä suuttunut

[OmenaOnPunainen]

Tuossa pari viikkoa sitten pysähdyin Helsingin Ullanlinnassa antamaan tietä hyvin vaikeasti liikkuvalle vanhalle rouvalle, joka yritti päästä sohjoisen ja jäisen kadun yli. Yksi sankari takanani välkytti valoja ja lähti ohittamaan juuri siltä puolelta, josta rouvamme oli tulossa. Avasin autoni oven ja onnekseen häiskä ehti pysähtyä. Mutta eipä aikaakaan, kun hänen takanaan ollut sankari kaasutti oikealta ohi pitkin jalkakäytävää ja oli aivan vähällä osua rouvaamme, joka oli jo päässyt yli.

Nuoria, meneviä ja menestyviä miehiä Volvossa ja Audissa...

Nuo on niitä tapauksia, joita ei saisi päästää ulos vankiloista ollenkaan...

Olisin toki mielelläni mennyt auttamaan tätä rouvaa, mutta kun olen itsekin invalidi, se olisi ollut hiukan hankalaa. Mutta jalkakäytäväsankarillemme olisi tehnyt hyvää saada yksi kyynärkeppi läpi tuulilasista, toinen kallosta!

[amanita]

Siivottu. Mikäli henkilöön menevä kirjoittelu jatkuu, pääsee jäähylle.

[Maza]

Murheellinen lista sai taas jatkoa. Tällä kertaa yliajaja oli ammattiautoilija kuorma-autolla ja uhrina lapsi. Opeta tässä sitten lapsille, että suojatie on ainoa turvallinen paikka ylittää katu.

http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/330246 ... aantalissa

[Citruuna]

Murheellinen lista sai taas jatkoa. Tällä kertaa yliajaja oli ammattiautoilija kuorma-autolla ja uhrina lapsi. Opeta tässä sitten lapsille, että suojatie on ainoa turvallinen paikka ylittää katu.

Nämä uutiset saa sanattomaksi.

[Erño]

Murheellinen lista sai taas jatkoa. Tällä kertaa yliajaja oli ammattiautoilija kuorma-autolla ja uhrina lapsi. Opeta tässä sitten lapsille, että suojatie on ainoa turvallinen paikka ylittää katu.

Nämä uutiset saa sanattomaksi.

Tuolla liikenteessä on niin monta muuttujaa, että kyllähän näitä sattuu. Sille ei voi mitään. Riskianalyysit uusiksi, mutta tulos on aina sama.

[Maza]

Suojatiellä lapsen päälle ajamista ei voi ohittaa sanomalla "näitä sattuu".

[Erño]

Suojatiellä lapsen päälle ajamista ei voi ohittaa sanomalla "näitä sattuu".

Auringon häikäisy, kuolleet kulmat yms. yms. Aina on jotain, jonka takia ei voisi nähdä jotain pientä kohdetta tiellä. Kuorma-auton nopeudesta tai muista suojatien vierellä olleista autoistakaan ei tainnut olla mainintaa? Kyllä noita sattuu.

[Maza]

Suojatiellä lapsen päälle ajamista ei voi ohittaa sanomalla "näitä sattuu".

Auringon häikäisy, kuolleet kulmat yms. yms. Aina on jotain, jonka takia ei voisi nähdä jotain pientä kohdetta (10-vuotiasta lasta) tiellä. Kuorma-auton nopeudesta tai muista suojatien vierellä olleista autoistakaan ei tainnut olla mainintaa? Kyllä noita sattuu. (Lapsia vaan ajetaan kuoliaaksi suojateillä.)

Auto oli kääntymässä kaupungin keskustassa, nopeus oli siis vähäinen. Ja jos ei näe hyvin, ei sinne suojatielle peeveli ajeta!

[Erño]

Ajoitus... ajoitus... Oletko itse koskaan joutunut vastaavaan tilanteeseen kuljettajana? Ylivarovaisuuskaan ei aina riitä.

10-vuotias lapsi on pieni. Lapsia (ja aikuisiakin) ajetaan kuoliaaksi suojatiellä joka päivä. Sad but true.

[Maza]

Ajoitus... ajoitus... Oletko itse koskaan joutunut vastaavaan tilanteeseen kuljettajana? Ylivarovaisuuskaan ei aina riitä.

10-vuotias lapsi on pieni. Lapsia (ja aikuisiakin) ajetaan kuoliaaksi suojatiellä joka päivä. Sad but true.

Ai olenko ajanut autolla lapsen kuoliaaksi? En.

Syksystä asti on keskusteltu suojatieturvallisuudesta ja poliisikin lienee siihen kiinnittänyt huomiota. Tämänkin ketjun tarkoituksena on kiinnittää huomiota jalankulkijoiden turvallisuuteen ja parantaa sitä. Suojatiellä ollessaan jalankulkija ei ole autoliikenteen seassa, vaan auto on suojatien ylittäessään kevyen liikenteen väylällä. Tämä ero näkövinkkelissä pitäisi saada autoilijoiden kaaliin. Jos kuitenkin keskustelu ja autoilijoiden asenne on tällä asettamallasi tasolla, ei parannusta ole näköpiirissä.

[Erño]

Oletko koskaan edes ajanut autolla? Vaikka kuinka olisi varovainen, voi sattua mitä tahansa. Ja tottakai suojatielle kääntyessä ollaan varovaisia, sehän on itsestäänselvää. Ainoa tapa ehkäistä kaikki liikenteessä sattuneet kuolemat on kieltää liikkuminen ajoneuvoilla. Ja se ei ole järkevää, joten näistä tapauksista tuskin päästään eroon koskaan ihmiskunnan olemassaolon aikana.

Itse en juurikaan autoile, mutta ymmärrän autoilijan näkökulman. Kevyen liikenteen pitää myös kiinnittää huomiota ympärilleen, eikä tarpoa sokeasti suojatielle, niinkuin kaupungeissa on tapana. Kun molemmat osapuolet tajuaisivat tämän, olisi suojatiellä jotain merkitystä.

[vinouma]

Ainoa tapa ehkäistä kaikki liikenteessä sattuneet kuolemat on kieltää liikkuminen ajoneuvoilla..

Kannatetaan! o/

[hatey]

Ainoa tapa ehkäistä kaikki liikenteessä sattuneet kuolemat on kieltää liikkuminen ajoneuvoilla..

Kannatetaan! o/

Miten meinasit hoitaa jakeluliikenteen? Voisi olla kaupoissa aika tyhjät hyllyt ja yhteiskunta pysähtyisi. Et saisi sinäkään ruohoa piipun täytteeksi, eikä valmiiksi pilkotut määrämittaiset hiotut (ettei tule tikkuja sormiin) kaupunkilaisklapit ilmestyisi pihallesi...

[vinouma]

Miten meinasit hoitaa jakeluliikenteen? Voisi olla kaupoissa aika tyhjät hyllyt ja yhteiskunta pysähtyisi. Et saisi sinäkään ruohoa piipun täytteeksi, eikä valmiiksi pilkotut määrämittaiset hiotut (ettei tule tikkuja sormiin) kaupunkilaisklapit ilmestyisi pihallesi...

En aikonut julkista liikennettä lopettaa, enkä jakeluliikennettä. Ajatus oli, että taajamissa saisi ajella pelkästään ammattiautoilijat.

[Maza]

Ammattiautoilija se tuolla Naantalissakin oli asialla...

[OmenaOnPunainen]

Ajoitus... ajoitus... Oletko itse koskaan joutunut vastaavaan tilanteeseen kuljettajana? Ylivarovaisuuskaan ei aina riitä.

Olen ajanut autoa 40 vuotta, ehkä miljoona kilometriä. En ole ajanut kenenkään päälle. Ernolaa aion välttää...

[theinonen]

Ongelma on ratkaistu, kun poistetaan sieltä suojateiltä kaikki muut kuin ammattikävelijät. Amatöörikävelijät ovat se suurin riski noissa vastaavissa onnettomuustilanteissa, ja ehkä pitäisi ottaa käyttöön joku kävelyturvallisuuskortti joka pitäisi uusia viiden vuoden välein niinkuin esimerkiksi tulityökortti.


Suurin osa onnettomuuksista voitaisiin ehkäistä myös ihan kasvatuksella ja paremmalla kurilla. Lasten ei tarvitse enään katsoa ympärilleen, kun sadan metrin välein on joku hidastustöyssy tai vastaava haittaamassa muuta liikennettä. Opettaisivat lapset mielummin käyttämään omia aivojaan jolloin on edes mikroskooppisen pieni mahdollisuus, että oppisivat myös varomaan siellä liikenteessä.

[OmenaOnPunainen]

Opettaisivat lapset mielummin käyttämään omia aivojaan jolloin on edes mikroskooppisen pieni mahdollisuus, että oppisivat myös varomaan siellä liikenteessä.

Autoilijoilla ei ole aivoja, joten heitä ei voi opettaa varomaan.

[Erño]

Ajoitus... ajoitus... Oletko itse koskaan joutunut vastaavaan tilanteeseen kuljettajana? Ylivarovaisuuskaan ei aina riitä.

Olen ajanut autoa 40 vuotta, ehkä miljoona kilometriä. En ole ajanut kenenkään päälle. Ernolaa aion välttää...

En ole minäkään ajanut kenenkään päälle! Mutta on tullut vastaan tilanteita, joissa niin olisi aivan hyvin voinut käydä. Olet sinäkin saattanut olla 40 vuoden aikana lähellä ajaa jonkun päälle huomaamatta koko asiaa.

trololololol