Mopotopic

[tuomaril]

.....skoba alkoi "nykimään" eli veto katkeili vähän väliä. Jos laitoin kaasun täysille niin veto katkesi täysin. Putkesta myös tuli valkoista savua tavanomaista enemmän....

Saitko tuon nykimisen kuntoon?

Kunhan kierrän töyssyt, niin ei ole eikä tule ongelmia. Jos menen kovaa töyssystä niin silloin tuo taas tapahtuu.

[hatey]

Siis siinä on jotain vialla. Ihan oikeasti kannattaa tutkia ja korjata se. Jos siinä on jokin moottorin mekaaninen- tai sytytysvamma, se ei itsestään korjaannu, vaan pahenee aikaa myöden, jolloin takuuvarmasti matka pysähtyy, eikä jatku. Lisäksi korjauskustannukset kasvavat, mitä pahemmaksi vika menee. Jos siinä on vain jokin kökkö kaasuttimessa, niin hyvällä tuurilla pystyt kesän ajelamaan tuollain, että kierrät kaikki montut ja töyssyt. Mutta toisinkin voi käydä, jos se mahdollinen kikkare tukkii suuttimen tai jumittaa kohon, meno loppui taas, eikä jatku. Tuo menon loppuminen ja jatkumattomuus on varsin epätoivottavaa 50 km päässä kodin lämpöisestä pinnasängysta, kun on myrkyinen yö ja puhelimesta on akku loppu, tai helteisenä kesäpäivänä, jolloin on oikein hupaisaa työntää sitä mopoa.
Tuo valkoinen savu viittaa veteen, eli tankin pohjalla voi olla vettä ja se töyssyissä huljauttaa tankissa nesteitä niin, että se vesi pääsee ns varatankkiasennon ohi. Ei se vesikään siellä terveellistä ole, kun se kaasuttimeen pääsee ja jää sinne kohokammion pohjalle neulaa ruostuttamaan. Ja tosiaan tuon veden poisto on yksi maailman yksinkertaisimmista asioista. Hana ja letkut pois - kas vedet ja bensat valuvat ulos. Hana pois siksi, kun nuissa on todennäköisesti alipainehana, eli pelkän letkun irrotus ei tee mitään.
Se noissa mekaanisissa laitteissa on juuri hauskaa, että ne ei korjaannu, jos niitä ei korjaa.

[tuomaril]

^ Kiitos viestistä. Ei hirveästi huvittaisi pyytää vanhempia maksamaan tuota korjausta kun vasta äsken sain sen iMacinkin. Eikä kyllä itselläni ole taitoa korjailla tuota mopedia. Katsotaan mitä aika tuo tullessaan...

[thoug]

Eikä kyllä itselläni ole taitoa korjailla tuota mopedia.

Räjäytyskuva/manuskat netistä ja ruuvari käteen, kyllä tehdessä oppii..

[TR8]

Eikä kyllä itselläni ole taitoa korjailla tuota mopedia.

Räjäytyskuva/manuskat netistä ja ruuvari käteen, kyllä tehdessä oppii..

Juu, ei se loppujen lopuksi kauheen vaikeaa ole Jännittäähän se aluksi, itsellänikään ei ollut minkäänlaista tietoa tai taitoa, mutta sitä ku kavereiden kanssa purki kaasaria jne, niin siinä sitä oppi. Jos on vielä kavereita/tuttuja jotka tietävät mopoista, niin kannattaa kysellä. Kyllä sellaisia aina löytyy

[tuomaril]

Eikä kyllä itselläni ole taitoa korjailla tuota mopedia.

Räjäytyskuva/manuskat netistä ja ruuvari käteen, kyllä tehdessä oppii..

Juu, ei se loppujen lopuksi kauheen vaikeaa ole Jännittäähän se aluksi, itsellänikään ei ollut minkäänlaista tietoa tai taitoa, mutta sitä ku kavereiden kanssa purki kaasaria jne, niin siinä sitä oppi. Jos on vielä kavereita/tuttuja jotka tietävät mopoista, niin kannattaa kysellä. Kyllä sellaisia aina löytyy

Juu, kyllä löytyy kavereita ketkä tietää noista. Pitää kysellä...

[iFooni]

Karstat poltin kamalan punaisesta kiinanskobastani jo viime viikolla. Nyt tämän viikon vetänyt nurmikoita rullalle ja tänään se P**ka sylki öljyt pihalle!!! Aina ennen lähti toisella polkaisulla käyntiin, nyt ei oikeen edes lupaa vaikka öljyä onkin mittatikun mukaan tarpeeksi. Tulikohan tämä nyt tiensäpäähän ennen kuin oikeat ajot edes alkoivat?!!! :/

Olisko tuo tulpan kastellu? Koitahan vaihtaa, ei maksa montaa €uroa

[KunkkuJ]

Olisko tuo tulpan kastellu? Koitahan vaihtaa, ei maksa montaa €uroa

Ja höpö. Harvoin vika nykyään on tulpassa. Se on niin helppo testata, että sen osaa jo alakoululainenkin. Jos kipinää tulee, vikaa kannattaa etsiä polttoaineen syötön puolelta. Siinä sitä askaretta piisaakin, jos moottorin kyljestä löytyy sähköisesti ohjattu ruisku, eikä kaasutinta. Jos moottori kiukuttelee kylmäkäynnistyksissä, pitää ensimmäiseksi selvittää, onko polttoaineen syötössä automatiikkaa kylmäkäynnistykselle ja miten se toimii. Sitten mahdollisen bensapumpun paineen mittaus jne... Ehkä kaikkien ei kannata yrittää näitä kotona.

[hatey]

^Onko noissa 2-T kiinavinkuissa jo ruisku?

[iFooni]

Ei varmasti ole ruiskua nuossa vielä.

Miten käsitin tuon olevan 4-tahti? Eikös nää kiinalaiset yleensä, tai ainakin usein ole nelareita..

[hatey]

^Jaa... siitä ei vissiin koskaan ole ollut edes puhetta onko tuo Tuomarin kinkki lussu nelari vai äärimmilleen viritetty kierroskone 2-T? Tuomari pistäs kertoen.

e: Eikös kerran ollut puhetta tuorevoitelusta, niin silloinhan se lie 2-T ?

[tuomaril]

^Jaa... siitä ei vissiin koskaan ole ollut edes puhetta onko tuo Tuomarin kinkki lussu nelari vai äärimmilleen viritetty kierroskone 2-T? Tuomari pistäs kertoen.

Tarkoitatko minua Tuomarilla? Minun skoba on 2-tahti peli.

[hatey]

Jätkä on Judge, kun sinulla on 2-T. Ainoa oikea moottori kaksirattaisiin. (vaikka tuo onkin variaattori, mutta silti)

[tuomaril]

Jätkä on Judge, kun sinulla on 2-T. Ainoa oikea moottori kaksirattaisiin. (vaikka tuo onkin variaattori, mutta silti)

Mikä on Judge?

[hatey]

Judge (engl) - Tuomari
Myöskin Sankari: Judge Dredd

[aksim97]

Karstat poltin kamalan punaisesta kiinanskobastani jo viime viikolla. Nyt tämän viikon vetänyt nurmikoita rullalle ja tänään se P**ka sylki öljyt pihalle!!! Aina ennen lähti toisella polkaisulla käyntiin, nyt ei oikeen edes lupaa vaikka öljyä onkin mittatikun mukaan tarpeeksi. Tulikohan tämä nyt tiensäpäähän ennen kuin oikeat ajot edes alkoivat?!!! :/

Olisko tuo tulpan kastellu? Koitahan vaihtaa, ei maksa montaa €uroa

Ongelma oli korjaantunut itsestään, tänään lähtenyt jo käyntiin, ei siis mitään ongelmaa enää, onneksi. Mulla siis viininpunanen kinkki 2-tahti Baotian vm 2007, ajettu 4200km!
Kuvankin voin lisäillä mikäli tahdotte?

[tuomaril]

Ongelma oli korjaantunut itsestään, tänään lähtenyt jo käyntiin, ei siis mitään ongelmaa enää, onneksi. Mulla siis viininpunanen kinkki 2-tahti Baotian vm 2007, ajettu 4200km!
Kuvankin voin lisäillä mikäli tahdotte?

Juu, lisää kuva. Minun skoballa on ajettu reilu 1500 km. Joista minä n. 500 km. 8)

[aksim97]

WP_000021 (2).jpg

Tuomarilin pyynnöstä: eli siis ilmasiks saatiin tämä romu, valmiiksi kaatuiltuna joten jälkeä löytyy, lisäksi nuo katteet ovat aika huonoa muovia

[tuomaril]

WP_000021 (2).jpg

Tuomarilin pyynnöstä: eli siis ilmasiks saatiin tämä romu, valmiiksi kaatuiltuna joten jälkeä löytyy, lisäksi nuo katteet ovat aika huonoa muovia

No on tuo ilmaseksi ihan OK.

[iFooni]

Tässäpä kuva nyt tästä omasta Gilerastanikin 8)
Ketään ei kuitenkaan kiinnosta kun en foorumin omalla systeemillä sitä kuvaa saanut

[Hieno]

Voisi itsekin laittaa huomenna kuvan Barbista

[thoug]

mopedi otettu talviteloilta, 20km myöhemmin: on se vaan räyhee peli

[OmenaOnPunainen]

Kyllä mopo on sitten hieno ajopeli! Olihan se jo Eino Poutiaisen suosikki.

[M.P.T]

Skootterilla ajavat tytöt ja pojat. Kuinka usein te täytätte/ostatte sen 2T-öljyn? Eli riittääkö se teillä viikon ajeluihin tai kuukauden? Kävi vain mielessä kun tuossa aloin skootterille tekemään kesähuoltoa. Pitänee tuossa jatkaa taas kun aikaa ilmaantuu ja säät paranee. Enpä jaksa googlailla, mutta onko noissa tuoreöljysäiliöiden tilavuuksissa isojakin eroja eri malleissa? Ai, että tässä kaipaisi nelitahtiaikoja. Minkäs merkkistä öljyä käytätte?

[tuomaril]

Skootterilla ajavat tytöt ja pojat. Kuinka usein te täytätte/ostatte sen 2T-öljyn? Eli riittääkö se teillä viikon ajeluihin tai kuukauden? Kävi vain mielessä kun tuossa aloin skootterille tekemään kesähuoltoa. Pitänee tuossa jatkaa taas kun aikaa ilmaantuu ja säät paranee. Enpä jaksa googlailla, mutta onko noissa tuoreöljysäiliöiden tilavuuksissa isojakin eroja eri malleissa? Ai, että tässä kaipaisi nelitahtiaikoja.

Täytän sitä öljyä n. 3 tankillisen välein. Eli noin 250 kilsan välein.
EDIT: Käytän ihan sitä Nesteen 2-T öljyä.