Moottoriöljy-, koskenkorva- ja maitorauhas-topic

[M.P.T]

Minulla on vielä nastarenkaat. Teille ei ole vielä mitään asiaa kesärenkailla. Varsinkaan kun ei tosiaan omasta pihastakaan pääse autolla pois kesärenkailla

Samaa se on minullakin. On jäätä, loskaa ja savea. Kitkarenkaillakaan ei pärjäisi kokotalvea, koska ne eivät pitäisi. Nelostie on kyllä hyvässä kunnossa jo kesäkumeillekkin, mutta syrjäteillä tarvitaan nastoja.

TRÖÖT väärä vastaus. Uuteen autoon saa halvemmalla alsat kuin peltivanteet.

Kerroppas mistä sellaiset löytyy? Jako voisi kyllä käydä esim pakuun, mutta ne eivät kestä. Muutaman lätistyneen alun olen nähnyt. Eipä taida sarjaa alle 250€ (5kpl) saada edes Golfiin aluja uutena. Olisihan tuolla heinäladossa kanssa yksi ylimääräinen sarja. Joku oli tuonne tontin kulmalle heittänyt sellaiset vuosia sitten. Noh. niitä on vain 3kpl

[redhat]

Kertokaahan mikä mättää.

Lainassa firman Citroen Jumper (kyllä...), tuossa ajon jälkeen kun pysähdyin tien varteen niin konepellin alta nousi höyryä / savua, en tiedä kumpaa. Haisi tuo savu vähän vanhalta traktorilta ja näytti syylärin kohdilta tulevan. Syylärin toinen ropeli ei pyöri, onkohan siinä termostaatti vai onko ropeli hajalla?

Ajo ei ollut edes ralliajoa, vaan kehätiellä 80 km/h.

[Tauvo]

Kertokaahan mikä mättää.

Lainassa firman Citroen Jumper (kyllä...), tuossa ajon jälkeen kun pysähdyin tien varteen niin konepellin alta nousi höyryä / savua, en tiedä kumpaa. Haisi tuo savu vähän vanhalta traktorilta ja näytti syylärin kohdilta tulevan. Syylärin toinen ropeli ei pyöri, onkohan siinä termostaatti vai onko ropeli hajalla?

Ajo ei ollut edes ralliajoa, vaan kehätiellä 80 km/h.

Se on varmaan vaan sellainen hieno ominaisuus, johon ei kuulu kiinnittää huomiota.

[redhat]

Kertokaahan mikä mättää.

Lainassa firman Citroen Jumper (kyllä...), tuossa ajon jälkeen kun pysähdyin tien varteen niin konepellin alta nousi höyryä / savua, en tiedä kumpaa. Haisi tuo savu vähän vanhalta traktorilta ja näytti syylärin kohdilta tulevan. Syylärin toinen ropeli ei pyöri, onkohan siinä termostaatti vai onko ropeli hajalla?

Ajo ei ollut edes ralliajoa, vaan kehätiellä 80 km/h.

Se on varmaan vaan sellainen hieno ominaisuus, johon ei kuulu kiinnittää huomiota.

Vähän niin ku se, että talvella jarrut jääty kiinni ja laturi lopetti toiminnan.

[Tauvo]

Se on varmaan vaan sellainen hieno ominaisuus, johon ei kuulu kiinnittää huomiota.

Vähän niin ku se, että talvella jarrut jääty kiinni ja laturi lopetti toiminnan.

Ei kai se nyt vielä anna aihetta arvostella autoa? Normaaliahan tuo on...

[redhat]

Se on varmaan vaan sellainen hieno ominaisuus, johon ei kuulu kiinnittää huomiota.

Vähän niin ku se, että talvella jarrut jääty kiinni ja laturi lopetti toiminnan.

Ei kai se nyt vielä anna aihetta arvostella autoa? Normaaliahan tuo on...

Juu ranskalaisessa autossa kyllä.

[tosikko]

Miten ne muka voisi olla parhaita?

Maksaa vähemmän ja kestää enemmän.

No eipäs kestä.

[hatey]

TRÖÖT väärä vastaus. Uuteen autoon saa halvemmalla alsat kuin peltivanteet.

Kerroppas mistä sellaiset löytyy? Jako voisi kyllä käydä esim pakuun, mutta ne eivät kestä. Muutaman lätistyneen alun olen nähnyt. Eipä taida sarjaa alle 250€ (5kpl) saada edes Golfiin aluja uutena. Olisihan tuolla heinäladossa kanssa yksi ylimääräinen sarja. Joku oli tuonne tontin kulmalle heittänyt sellaiset vuosia sitten. Noh. niitä on vain 3kpl

Omaa autoani kun tilasin, niin talvirenkaat alsoilla oli huomattavasti halvemmat, kuin talvirenkaat peltivanteilla ja niihin peltivalsseihin olisi pitänyt vielä ostaa ne keravakromiset muoviläpsykät. Näin se vaan uusien autojen kanssa on. Otaksun että jokaisella automerkillä on uusien kanssa niin. Kysyntä uusien autojen peltivanteista on varmaan senverran vähäisempää, että hinta muodostuu sitä kautta. Vanhoihin autoihin voipi olla toisinpäin, niin alsat niihin maksaa enämpi. Vanhoissa kun on vannnekoko halkaisijaltaan ja leveydeltään pienempi, niin uusien autojen koko ei käy. Tuntuu että vannekoko halkaisijassa ja leveydessä kasvaa koko ajan.

[Tauvo]

^ Minä sain joskus sellaiseen humoristisen merkkiseen autoon kampanjatarjouksena taotut aluvanteet. Ne olivat mukavat, koska painoivat paljon vähemmän kuin valetut alumiinit. Nykyään on ihan sama mitä painaa, kun en viitsi itse vaihtaa tai säilyttää niitä.

[tuomas92]

Miä vaihdan aina ite renkaat, turha siitä on kellekään maksaakaan kun se on vaan puolen tunnin helppo homma.

[KunkkuJ]

Minä vaihdan renkaat vaimon auton lisäksi aika monen tuttavan autoon. Laiskasti tehden siinä menee viitisentoista minuuttia rengaspaineiden tarkistuksineen. Täytyyhän vanhallakin jotain työtä olla, edes terapiamielessä.

[Tauvo]

Miä vaihdan aina ite renkaat, turha siitä on kellekään maksaakaan kun se on vaan puolen tunnin helppo homma.

Äääh... Ei siitä puolessa tunnissa selviä millään. Toisten renkaiden esiin kaivaminen varastosta. Alla olleiden peseminen ja varastoon roudaaminen sen vaihtotyön lisäksi, ilmanpaineiden tarkistus... Huolella jos pesee ne, menee siihen jo puolet siitä puolesta tunnista. Sitten pitäisi vielä saada materialisoitua ne varastoon...

En viitsi.

[tosikko]

Minäkin vaihdoin ennen renkaat itse, ja pesin toki renkaat ennen säilöön laittoa, kiikutin sitten ne säilöön, jne jne. Nyttemmin teetän sen muilla, ja elämä on paljon helpompaa.

[jjpeltola]

… Alla olleiden peseminen ja varastoon roudaaminen sen vaihtotyön lisäksi, ilmanpaineiden tarkistus... Huolella jos pesee ne, menee siihen jo puolet siitä puolesta tunnista …

Miksi ihmeessä ne vanteet ja/tai renkaat pitää pestä?

[Tauvo]

… Alla olleiden peseminen ja varastoon roudaaminen sen vaihtotyön lisäksi, ilmanpaineiden tarkistus... Huolella jos pesee ne, menee siihen jo puolet siitä puolesta tunnista …

Miksi ihmeessä ne vanteet ja/tai renkaat pitää pestä?

Koska ne on likaiset ja varasto, varaston tavarat ja Tauvo likastuu ottaessaan niihin kontaktia. Ajan toisinaan autollani ulkona ja välillä se likastuu, ainakin siitä kohtaa joka koskee maahan...

Edit: Mutta koska plen ulkoistanut myös varasto-ongelman, koen pääseväni siinäkin helpolla...

[hatey]

^^ Pysyvät paremmassa kunnossakin maalipinnaltaan, kun ne pesee ennen varastointia. Minua ainakin inhottaa likaiset vanteet.

[Mikael K.]

… Alla olleiden peseminen ja varastoon roudaaminen sen vaihtotyön lisäksi, ilmanpaineiden tarkistus... Huolella jos pesee ne, menee siihen jo puolet siitä puolesta tunnista …

Miksi ihmeessä ne vanteet ja/tai renkaat pitää pestä?

Jos vanteessa on paljon kuraa niin se vaikuttaa renkaiden tasapainotukseen. Tämän huomaa jos joutuu ajamaan kesällä maalla. Vanteisiin tarttuu kuraa epätasaisesti ja renkaiden epätasapaino tuntuu värinänä ohjauspyörässä. Se kuluttaa myös renkaita epätasaisesti ja löysentää pultteja. Onhan se vielä lsiäksi mukavampi työskennellä puhtaiden renkaiden kanssa kuin likaisten.

[jomppeli]

Laiskaa porukkaa täällä. Mikä sen mukavampaa kuin reipas 15min veivitunkin kera ja on renkaat vaihdettu.?

[jomppeli]

Minä vaihdan renkaat vaimon auton lisäksi aika monen tuttavan autoon. Laiskasti tehden siinä menee viitisentoista minuuttia rengaspaineiden tarkistuksineen. Täytyyhän vanhallakin jotain työtä olla, edes terapiamielessä.

Minä taas opetin vaimon vaihtamaan itse renkaat pari vuotta sitten. Nyt se jo voivotteli että kun kohta pitäis taas vaihtaa renkaat johon tokasin että no myy autosi pois ja ala kävelemään jos renkaiden vaihto pari kertaa vuodessa on niin kova homma.

[amanita]

Minnille vaihdettu rengasfirmassa kesärenkaat, talvirenkaat jäivät vuorostaan säilöön, näppärää ja mielestäni aika edullista (45 euroa).

Kautta kukkahattuni, mistähän kumman kolosta olikin tielle ilmestynyt mummeleita, joiden autoissa oli varmaankin vain ykkösvaihde, eikä kaasujalka yltänyt kuin hieman painamaan kaasua. Perkutarallaa että tuommoisia tätösiä plompsahti eteeni sivuteiltä tänään kolme kappaletta, kerran sain tehdä lähes paniikkijarrutuksen. Harvoin nousee adrenaliinitasoni niin korkealle, kuin noissa tilanteissa tänään, onko niin hurjan vaikea arvioida kauempana tulevan auton nopeus ja olla selvillä omasta surkeasta ajotaidosta?

[hatey]

Yksi vuosi ajoin nastakumeksilla vielä heinäkuussa, kun en viitsinyt vaihtaa kesärenkaita. Heti ei tule mieleen typerämpää puuhaa, kuin renkaiden vaihto. No, ilmanpaineiden tarkistus on aika lähelle yhtä tympeää hommaa. Niin ja tuulilasin pesunesten lisäys, se haiseekin pahalle. Lisäytän sitä yleensä huollossa. Kaikki käyttöautoon liittyvä puuhastelu on oikeastaan todella inhoittavaa.

[redhat]

Niin ja tuulilasin pesunesten lisäys, se haiseekin pahalle.

Hei vink vink, osta tuoksuilla varustettuja lasinpesunesteitä niin ei haise enää pahalle. Esim. Neste myy hyväntuoksuista sitruunalasinpesunestettä.

[Citruuna]

Miä vaihdan aina ite renkaat, turha siitä on kellekään maksaakaan kun se on vaan puolen tunnin helppo homma.

Niinpä. Ja lisäksi ihan mukavaa. Tää tykkää.

[theinonen]

Miä vaihdan aina ite renkaat, turha siitä on kellekään maksaakaan kun se on vaan puolen tunnin helppo homma.

Niinpä. Ja lisäksi ihan mukavaa. Tää tykkää.

Kyllähän tuon homman itse tekee, mutta ei se kyllä hauskaa ole. Monessa uudessa autossa saa myöskin miettiä kaksi kertaa mistä sillä hallitunkilla edes uskaltaa nostaa. Yhteen mopoautoonkin olen joskus renkaat vaihtanut ja oli kyllä niin muovinen kapistus joka puolelta pohjasta, että paras tapa oli itse nostaa sitä mopoautoa käsipelillä kun kaveri vaihtaa sen renkaan.

[arisel]

Kuinka monella on jo kesärenkaat? Itse en ole niitä vaihtanut ja katsoin työkavereiden autojakin niin eipä näkynyt kenelläkään kesäkumeja. Kenties kuukauden päästä voisi vaihtaa, JOS sää sallii sellaisen. Eikös ne pitäisi lain mukaan olla alla, jos se sää sen sallisi? Typerä laki, että aletaan tuollaisia määräilemään. Liukasta on pihallakin, että kesärenkailla ei olisi pitoa. Laki voisi sallia talvirenkaat kyllä 1.5 asti ja sen jälkeen, jos sää sallii.

Räntää satelee välillä; mietin asiaa seuraavan kerran ensi viikolla - jos räntäsateet ja pakkaset loppuvat. Niin kauan kun on sulavaa lunta teiden varsilla, ei välttämättä kannata renkaita vaihtaa, jos aamuisin liikkuu - mustaa jäätä on tarjolla sulavien kasojen kohdalla, ja tästä kun liikkeelle lähtee, niin joka suunnassa on risteys alamäen päässä...