Mopotopic

[Jamac]

No jaa, uusi pakasta vedetty kypärä 70-luvulta varmaan pesisikin nuo muovikuulat helposti mutta ne nyt eivät enää vaan tahdo useimmilla siinä parhaassa tikissä olla. Tunnen eräänkin kaverin joka on jesarilla paikkaillu omaa kypäräänsä ku ei uutta kehdannu vissiin sitten ostaa.

Kypärää ei kannata myöskään pudotella. Sen pintajännite tai miksi sitä voikaan kutsua häviää iskun seurauksena eikä kypärä suojaa enää päätä. Pudottelun lopettamisen oppi parhaiten siten, kun joutuu itse ostamaan uuden kypärän omilla pennosillaan.

Tämä on täyttä tuubaa!

Mä tiedän että tuo on ihan valtoimenaan elävä "tieto", mutta väärä sellainen. Kypärissä EI OLE mitään pintajännitystä mikä vaikuttaisi kypärän suojaavuuteen. PISTE!

Kypärä pitäisi mun tietääksni vaihtaa uuteen viiden-kuuden vuoden välein siksi, että sisälä olevat "stryroksi" pehmusteet pikkuhiljaa menettävät rakenteen kestävyyden ja sitäkautta ei sitten sido mahdollista törmäysenergiaa kuten on ajateltu. En edes uskalla ajatella miten "70-luvun" kypärissä on nuo pehmusteet suunniteltu ja missä kunnossa ne oikeasti on neljänkymmenen vuoden jälkeen

[Jussi68]

No jaa, uusi pakasta vedetty kypärä 70-luvulta varmaan pesisikin nuo muovikuulat helposti mutta ne nyt eivät enää vaan tahdo useimmilla siinä parhaassa tikissä olla. Tunnen eräänkin kaverin joka on jesarilla paikkaillu omaa kypäräänsä ku ei uutta kehdannu vissiin sitten ostaa.

Kypärää ei kannata myöskään pudotella. Sen pintajännite tai miksi sitä voikaan kutsua häviää iskun seurauksena eikä kypärä suojaa enää päätä. Pudottelun lopettamisen oppi parhaiten siten, kun joutuu itse ostamaan uuden kypärän omilla pennosillaan.

Tämä on täyttä tuubaa!

Mä tiedän että tuo on ihan valtoimenaan elävä "tieto", mutta väärä sellainen. Kypärissä EI OLE mitään pintajännitystä mikä vaikuttaisi kypärän suojaavuuteen. PISTE!

Kypärä pitäisi mun tietääksni vaihtaa uuteen viiden-kuuden vuoden välein siksi, että sisälä olevat "stryroksi" pehmusteet pikkuhiljaa menettävät rakenteen kestävyyden ja sitäkautta ei sitten sido mahdollista törmäysenergiaa kuten on ajateltu. En edes uskalla ajatella miten "70-luvun" kypärissä on nuo pehmusteet suunniteltu ja missä kunnossa ne oikeasti on neljänkymmenen vuoden jälkeen

Tämä "tieto" on todennäköisesti lähtenyt elämään siitä, kun "joku on joskus" maalannut kypäränsä "väärillä" maaleilla.
Mulla oli mopokäytössä (1983-84) sellainen avopotta, joka oli hieman joustavaa materiaalia - käytin samaa pottaa autokoulun
ajotunneilla (piikkikorttia ajaessani) ja silloin oli aiheesta puhetta ajo-opettajan kanssa. Sellaisia kypäriä olivat jotkut maalailleet ja
se ei muistaakseni ollut fiksua.

Kun kypärä hommataan moottoripyöräkäyttöön, yksi sangen tärkeä ominaisuus on paino... siis sen vähyys.
Noissa on suuriakin eroja, painava potta käy niskan päälle.
Mopo-jonnet ajavat tyttömopedeillaan (yleensä) niin lyhyitä siirtymiä, ettei ylimääräinen paino haittaa - eikä mopovauhdissa
tule samanlaista rasitusta niskalle muutenkaan.


JL

[Jamac]

Jep, muvikuorikypärissä maalien liuottimet voi muuttaa muovin ominaisuuksia. Kuitukypärät taas ei ole moksiskaan maalaamisesta (ellei sitä ole kiellettu). Mulla Araissa myyjä (BikeWorld) kertoi että kypärän voi maalata mutta sisustaan ei saa mennä maalia yhtään. Naarmuista ei tarvitse välittää jos näkyy vaaleanpunaista, jos menee syvemmälle niin sitten ollaan kuoressa ja siihen tulee tietty heikompi kohta silloin.

[Antiwäkki]

Motorhispanian Furia löytyy, viritettynä tottakai. Menee sen 105km/h 8)

[iFooni]

Motorhispanian Furia löytyy, viritettynä tottakai. Menee sen 105km/h 8)

Nuorisorikollinen 8) Tykkään 8)

Eikös tuo ole sama kuin pösö xps? Minkä ikänen? Enduro vai smoto?
Laita kuvaa

[Mikael K.]

Kypärää ei kannata myöskään pudotella. Sen pintajännite tai miksi sitä voikaan kutsua häviää iskun seurauksena eikä kypärä suojaa enää päätä. Pudottelun lopettamisen oppi parhaiten siten, kun joutuu itse ostamaan uuden kypärän omilla pennosillaan.

Tämä on täyttä tuubaa!

Mä tiedän että tuo on ihan valtoimenaan elävä "tieto", mutta väärä sellainen. Kypärissä EI OLE mitään pintajännitystä mikä vaikuttaisi kypärän suojaavuuteen. PISTE!

Oletan taustalla olevan vastaavan ajatuksen kuin puhuttaessa luunmurtumista. Luu ei ole kokonaan poikki vaan siinä on mikromurtumia, jotka heikentävät luuta ja riittävän rasituksen tullessa luu murtuu. Arvelisin saman pätevän myös kypärän rakenteeseen. Tai sitten puhuttaessa hiilikuitujalustoista. Ne ovat kestäviä mutta muuttuvat oletettua hauraammiksi, kun niitä kolhii. Miksi esimerkit eivät pätisi puheeseen kypäristä?

[Hieno]

Motorhispanian Furia löytyy, viritettynä tottakai. Menee sen 105km/h 8)

Nuorisorikollinen 8) Tykkään 8)

Eikös tuo ole sama kuin pösö xps? Minkä ikänen? Enduro vai smoto?
Laita kuvaa

Sama asia? Mistä kohti? Eikö tuo googlaamalla selviä että on enduro.

[Jamac]

Kypärää ei kannata myöskään pudotella. Sen pintajännite tai miksi sitä voikaan kutsua häviää iskun seurauksena eikä kypärä suojaa enää päätä. Pudottelun lopettamisen oppi parhaiten siten, kun joutuu itse ostamaan uuden kypärän omilla pennosillaan.

Tämä on täyttä tuubaa!

Mä tiedän että tuo on ihan valtoimenaan elävä "tieto", mutta väärä sellainen. Kypärissä EI OLE mitään pintajännitystä mikä vaikuttaisi kypärän suojaavuuteen. PISTE!

Oletan taustalla olevan vastaavan ajatuksen kuin puhuttaessa luunmurtumista. Luu ei ole kokonaan poikki vaan siinä on mikromurtumia, jotka heikentävät luuta ja riittävän rasituksen tullessa luu murtuu. Arvelisin saman pätevän myös kypärän rakenteeseen. Tai sitten puhuttaessa hiilikuitujalustoista. Ne ovat kestäviä mutta muuttuvat oletettua hauraammiksi, kun niitä kolhii. Miksi esimerkit eivät pätisi puheeseen kypäristä?

No joo, tietyssä pisteessä tietysti tapahtuu tai voi tapahtua rakenteen rikkoutumista, mutta se tietty tilanne on onnettomuustilanne. Esimerkiksi kypärän kuoren on kestettävä useita toistuvia iskuja onnettomuustilanteessa, myös sen jälkeen kun se on hioutunut kymmenen metriä asvalttia pitkin, tai muuten se on totaalisen huono kypäräksi. Yksittäinen arkipäivän kolaus ei kypärän turvallisuutta huononna. Mutta kyllä se tietysti on tilanne se sellainenkin kun sitten jotain käy, ja kypärä näyttää ulkoisesti täysin ehjältä. Vaihtaako vai ei. No vaihtaa.

Mutta sellaista "pintajännitystä" kypärässä ei ole, että se yhden iskun jälkeen rasahtaisi halki seuraavasta kolauksesta.

[Tauvo]

Mutta sellaista "pintajännitystä" kypärässä ei ole, että se yhden iskun jälkeen rasahtaisi halki seuraavasta kolauksesta.

Harmi... Muutamalle sitä kyllä toivoisi.

[Mikael K.]

Oletan taustalla olevan vastaavan ajatuksen kuin puhuttaessa luunmurtumista. Luu ei ole kokonaan poikki vaan siinä on mikromurtumia, jotka heikentävät luuta ja riittävän rasituksen tullessa luu murtuu. Arvelisin saman pätevän myös kypärän rakenteeseen. Tai sitten puhuttaessa hiilikuitujalustoista. Ne ovat kestäviä mutta muuttuvat oletettua hauraammiksi, kun niitä kolhii. Miksi esimerkit eivät pätisi puheeseen kypäristä?

No joo, tietyssä pisteessä tietysti tapahtuu tai voi tapahtua rakenteen rikkoutumista, mutta se tietty tilanne on onnettomuustilanne. Esimerkiksi kypärän kuoren on kestettävä useita toistuvia iskuja onnettomuustilanteessa, myös sen jälkeen kun se on hioutunut kymmenen metriä asvalttia pitkin, tai muuten se on totaalisen huono kypäräksi. Yksittäinen arkipäivän kolaus ei kypärän turvallisuutta huononna. Mutta kyllä se tietysti on tilanne se sellainenkin kun sitten jotain käy, ja kypärä näyttää ulkoisesti täysin ehjältä. Vaihtaako vai ei. No vaihtaa.

Mutta sellaista "pintajännitystä" kypärässä ei ole, että se yhden iskun jälkeen rasahtaisi halki seuraavasta kolauksesta.

Tähän lisäisin, että kypärän huono kohtelu saattaa vaikuttaa sen kestoikään. Jos sitä pudottelee, heittelee, kolhii tai on muuten holtiton sen käytössä niin ajan myötä sen rakenne heikkenee. Tämä taas saattaa ikävimmillään tositilanteessa olla haitaksi.

Kirjoittaessani pintajännityksestä tai miksi sitä voikaan kutsua yritin ilmaista sen, että terminologia ei ole täysin hallussani ja tästä syystä ilmaisu ei ole terävää. Asian olennainen ydin kaiketi tuli ilmi, kun kerroin myöhemmin hieman laveammin sen mitä tarkoitin. En tunne myöskään materiaaleja mistä kypärät ovat tehty, joten ne voivat olla immuuneja kertomalleni kohtelulle. En tiedä onko näin. Suurta haittaa tuskin on siitä jos kypärää kohtelee varoen. Sen tarkoitushan on suojata sitä ainoaa päänuppia kolhuilta. Jos arveluni pitävät paikkansa niin silloin monien pää on vaarassa. Sen verran huonoa kohtelua olen nähnyt kypäröiden suhteen.

[Jamac]

Kyllä se tietysti on noinkin, mutta normaalissa käytössä kuorirakenteen mekaaninen väsyminen tai haurastuminen on niin minimaallista ettei sellaista ole varmaan kukaan missään pystynyt todentamaan. Mutta olis kyllä ihan mielenkiintoista nähdä joku testi kahden identtisen kypärän välillä joista toinen on käyttämätön ja toinen on ollut tuollaisen "15-vuotiaan tupakkipaikalla lesoilevan amisviiksijannun ’huolettomassa’ käytössä…" Mä luulen että eroja ei olisi, poislukien tietysti jos kypärää olisi oikeasti hakattu johonkin tai jollakin. Mun mielestä tilanne on hiukan sama kuin vaikka peltilevyllä jota voit taivutella tietyn verran vaikka maailman loppuun asti sen siitä mitenkään kärsimättä, mutta tietyssä taivuttamisen rajassa alkaa materiaaliin tulla halkeamia venymiä ja rakenne ei enää palaudu taivuttamista edeltävään tilaan ja silloin alkaa rakenteen heikentyminen. Kyllä uskaltaisin väittää että kypärien ulkokuori on täysin immuuni tuollaiselle. Esim. Arain nettisivuilla on "jokamiehen ohje" kypärän kuoren vahvuuden testaamiseen, siinä kehotetaan kokeilemaan materiaalin taipumista pään aukon kohdilta; Löysä on löysä ja Arai on jäykkä (sanovat)

[Antiwäkki]

Motorhispanian Furia löytyy, viritettynä tottakai. Menee sen 105km/h 8)

Nuorisorikollinen 8) Tykkään 8)

Eikös tuo ole sama kuin pösö xps? Minkä ikänen? Enduro vai smoto?
Laita kuvaa

Sama asia? Mistä kohti? Eikö tuo googlaamalla selviä että on enduro.

-09, enduro tosiaan. Kuvia tulee tuossa torstaina, oon nyt reissussa. Tuo on sellanen peli, jos ei osaa ajaa kunnolla, keulii nopeasti ympäri.

[iFooni]

Motorhispanian Furia löytyy, viritettynä tottakai. Menee sen 105km/h 8)

Nuorisorikollinen 8) Tykkään 8)

Eikös tuo ole sama kuin pösö xps? Minkä ikänen? Enduro vai smoto?
Laita kuvaa

Sama asia? Mistä kohti? Eikö tuo googlaamalla selviä että on enduro.

-09, enduro tosiaan. Kuvia tulee tuossa torstaina, oon nyt reissussa. Tuo on sellanen peli, jos ei osaa ajaa kunnolla, keulii nopeasti ympäri.

Onko sulla siinä joku 70cc pytty kiinni?

[Erño]

Eihän siihen tarvi kuin putken, niin kulkee satasta. Isommalla pytyllä vielä enemmän.

[hatey]

Ja kun sen puottaa tarpeeksi korkeelta jyrkänteeltä, se menee liki kahtasataa.

[Houdini]

Ja kun sen puottaa tarpeeksi korkeelta jyrkänteeltä, se menee liki kahtasataa.

ja vehkeen turvallisuus tuossa pudotuksessa taitaa olla samaa luokkaa ku sitä satasta ajettaessa...

[Armada]

Kyllä se tietysti on noinkin, mutta normaalissa käytössä kuorirakenteen mekaaninen väsyminen tai haurastuminen on niin minimaallista ettei sellaista ole varmaan kukaan missään pystynyt todentamaan. Mutta olis kyllä ihan mielenkiintoista nähdä joku testi kahden identtisen kypärän välillä joista toinen on käyttämätön ja toinen on ollut tuollaisen "15-vuotiaan tupakkipaikalla lesoilevan amisviiksijannun ’huolettomassa’ käytössä…" Mä luulen että eroja ei olisi, poislukien tietysti jos kypärää olisi oikeasti hakattu johonkin tai jollakin. Mun mielestä tilanne on hiukan sama kuin vaikka peltilevyllä jota voit taivutella tietyn verran vaikka maailman loppuun asti sen siitä mitenkään kärsimättä, mutta tietyssä taivuttamisen rajassa alkaa materiaaliin tulla halkeamia venymiä ja rakenne ei enää palaudu taivuttamista edeltävään tilaan ja silloin alkaa rakenteen heikentyminen. Kyllä uskaltaisin väittää että kypärien ulkokuori on täysin immuuni tuollaiselle. Esim. Arain nettisivuilla on "jokamiehen ohje" kypärän kuoren vahvuuden testaamiseen, siinä kehotetaan kokeilemaan materiaalin taipumista pään aukon kohdilta; Löysä on löysä ja Arai on jäykkä (sanovat)

Katsoppas miten esimerkiksi hiilikuitu käyttäytyy! On lujaa mutta ei kauhean montaa kertaa kannata tiputtaa/kohdella kaltoin muutoinkaan jos haluaa ainokaisensa pysyvän jonkin verran turvassa. Itsellä Scotin rc skimba potta ja jpa siinä on manuaalissa mainittu että "pääppösen" turvallisuuden kannalta suositeltava vaihtoväli on 2-3 vuotta. Ei noi mitään ikuisia ole vaikka ostat mitä tahansa Araita!! Keli pehmittää niitä,aurinko,sade,viima ties mikä. Viisaintahan on ostaa "vähän" käytetty 3 vuotta vanha potta halvalla,vaikka on maksanu ties mitä silloin aikanaan...
Linkki jossa puhutaan jotain myös pintajännityksestä..
http://www.motot.net/wiki/Kyp%C3%A4r%C3 ... alien_erot

[Antiwäkki]

Onko sulla siinä joku 70cc pytty kiinni?

Jep, ja Technigasin tehari

[hatey]

^ Poraa mäntään 2 reikää, niin tulee kierroksia lisää, kun ei mikään vastusta männän liikettä.

[Antiwäkki]

^ Poraa mäntään 2 reikää, niin tulee kierroksia lisää, kun ei mikään vastusta männän liikettä.

Njääh. Eiköhä toi 105km/h ole tarpeeksi.

E: Lainausongelma.

[hatey]

^ Poraa mäntään 2 reikää, niin tulee kierroksia lisää, kun ei mikään vastusta männän liikettä.

Njääh. Eiköhä toi 105km/h ole tarpeeksi.

E: Lainausongelma.

Kokeile taitotemppuja tuossa vauhdissa: Esm etujarru lukkoon. Tai kiristä kaasukahvan kitkalukko, niin ettei kaasu kierry kiinni kun otteen irroittaa, niin voit nousta satulan päälle seisomaan tuossa vauhdissa. Tytöt tykkää, kun taitotemppuilet.

[Jamac]

Itsellä Scotin rc skimba potta ja jpa siinä on manuaalissa mainittu että "pääppösen" turvallisuuden kannalta suositeltava vaihtoväli on 2-3 vuotta. Ei noi mitään ikuisia ole vaikka ostat mitä tahansa Araita!! Keli pehmittää niitä,aurinko,sade,viima ties mikä. Viisaintahan on ostaa "vähän" käytetty 3 vuotta vanha potta halvalla,vaikka on maksanu ties mitä silloin aikanaan...

Mitäs jos nyt et kuvittelisi sanoja suuhuni. Olenko missään edes kaukaisesti maininnut jonkun kypärän kestävän jotenkin kauemmin tai jotain vai mitä ihmettä sinä nyt väännät? Minun mieletä on enemmän tai vähemmän uhkarohkea idiootti jos käyttää mitä tahansa kypärää kauemmin kuin valmistaja suosittelee. Mä en kyllä näe mitään viisasta tuossa mainitsemassasi kolme vuotta vanhan kypärän ostossa.

[M.P.T]

Mikä se skootterin penkin alla oleva kolo on olevinaan? Eihän sinne mahdu edes kypärä ja olen omaa kypärää testannut moneenkin moposkootteriin, mutta ei mahdu. Prätkässä systeemi on paremmin toteutettu. Mahtuuhan sinne skootterin säilytyslootaan kuitenkin 2T-putelli ja pari ES-juomaa. Yleensä myös kypärät on aina lastenkokoa kun niitä testailee. Pieniä kokoja aina hyllyssä, muttei isoja.

^ Poraa mäntään 2 reikää, niin tulee kierroksia lisää, kun ei mikään vastusta männän liikettä.

Nyt mie repesin, koska sinun huumorisi puree minuun. Jotenkin tulee mieleen kouluprojekti jossa viritettiin luokkakaverin volkkaria. Kiertokankia kevennettiiin ja lohkoja porattiin isommiksi. Porattiin reikiä ties minne, muttei kuitenkaan mäntään. Kyllähän se kolme kisaa kesti

Onko sulla siinä joku 70cc pytty kiinni?

Jep, ja Technigasin tehari

Eikö helpompaa olisi ostaa kevari kun kerta ikääkin siihen näyttäisi olevan? Ei tarvitsisi rasvata 70cc pyttiä kiinni ja liata kätösiä. Olisihan tietenkin tämä olemassa. Skyteam Monkey Ei tarvitse virittää ja on peräti laillinen. Tietenkin, jos 70cc kiinnostaa niin Hondalla olisi DAX malli. Tämäkin on laillinen laite.

[Armada]

Itsellä Scotin rc skimba potta ja jpa siinä on manuaalissa mainittu että "pääppösen" turvallisuuden kannalta suositeltava vaihtoväli on 2-3 vuotta. Ei noi mitään ikuisia ole vaikka ostat mitä tahansa Araita!! Keli pehmittää niitä,aurinko,sade,viima ties mikä. Viisaintahan on ostaa "vähän" käytetty 3 vuotta vanha potta halvalla,vaikka on maksanu ties mitä silloin aikanaan...

Mitäs jos nyt et kuvittelisi sanoja suuhuni. Olenko missään edes kaukaisesti maininnut jonkun kypärän kestävän jotenkin kauemmin tai jotain vai mitä ihmettä sinä nyt väännät? Minun mieletä on enemmän tai vähemmän uhkarohkea idiootti jos käyttää mitä tahansa kypärää kauemmin kuin valmistaja suosittelee. Mä en kyllä näe mitään viisasta tuossa mainitsemassasi kolme vuotta vanhan kypärän ostossa.

Hieno rajaus kirjoittamaani. Itse huudat ei ole pintajännitteitä potissa ja vielä isolla piste päälle.Kerro toki onko edes yhtäkään pottaa kupolin suojaksi? Itse mainitsin edes yhden plus pikkutietoa materiaaleista linkin kautta,toki sekin voi olla virheellinen koska tunnut tietävän paremmin. Itseltä löytyy tuon Scotin lisäksi Pro-tec ties mihin käyttöön ja fillariin Alpinan potta,noilla mennään millä spekseillä itse huutelet?

[Antiwäkki]

Tuli tosta kypäräkeskustelusta mieleen et tuli ostettua uus kypärä..

http://csimg.pricesavvy.co.uk/srv/GB/29 ... helmet.jpg