Liikenne

[Armada]

Joku monsteri mies poltti läskiä kolmattasataa metriä äsken kodin ohi 40km/h rajoitus ja vauhtia oli kyllä himppasen enemmän silmämääräisesti arvioiden. Ärjyt oli äänet ja hyvin läski suli,fillarikin hyvin hanskassa mutta mutta, joskus se sattuma puuttuu tohon ja onnettomuus on valmis...

[Mikael K.]

Poliisit maksaa ja peltipoliisi ei auta prätkäilijään. Rekkaria ei saada eteen, koska se olisi vaarallinen. Tarrakilpi taas rumentaa prätkää sen verran, että oksettaa. Miten valvotaan? Poliisit maksaa ja on niitä tärkeämpiäkin asioita kuin valvoa tuolla tiellä. Muutenkin ärsyttää poliisien velttous ja laiskottelu apsilla. Tänään oli es-jonnet repineet kukat abc:n pihasssa. Pisti sitten niin vihaksi.

Helppo juttu. Joka prätkään siru niin sitä on helppo seurata ja sakot voi lähettää suoraan vaikka postitse.

[mercury]

Poliisit maksaa ja peltipoliisi ei auta prätkäilijään. Rekkaria ei saada eteen, koska se olisi vaarallinen. Tarrakilpi taas rumentaa prätkää sen verran, että oksettaa.

Joissain lämpimissä maissa missä ajetaan kaksipyöräisillä huomattavasti enemmän, kamerat kuvaavat ajoneuvot takaapäin. Lienee astetta hankalampi toteuttaa, mutta ehkä tuollaisia kameroita tulee tännekin joskus.

[KunkkuJ]

Joissain lämpimissä maissa missä ajetaan kaksipyöräisillä huomattavasti enemmän, kamerat kuvaavat ajoneuvot takaapäin. Lienee astetta hankalampi toteuttaa, mutta ehkä tuollaisia kameroita tulee tännekin joskus.

Mitä sellaisia maita tiedät?

[mercury]

Mitä sellaisia maita tiedät?

Ranska.

Muoks: Tällainen pönttö kuvaa edestä päin, ja tällainen takaa päin.

Muoks: Lisätään UK ja Australia mukaan.

[M.P.T]

Mitä sellaisia maita tiedät?

Ranska. Muoks: Tällainen pönttö kuvaa edestä päin, ja tällainen takaa päin. Muoks: Lisätään UK ja Australia mukaan.

Patongin purijat Ranskassa Hmm... Sen kameran pitäisi olla myös aika matalalla. Nyt, jos kilven taittaa niin se ei näy sieltä ylhäältä kuvatessa. Talvella nyt ei prätkäilijöitä ole ja se kamera hautautuisi lumeen. Edellä mainittu sirutus tulisi liian kalliiksi. Asialle ei voida vain tehdä mitään, että parempi meidän kaikkien on vaan hyväksyä asia. Mietitään ennemmin miten saadaan alko kiinni, ettei tule rattijuoppoja. Kieltolaki voimaan niin nekin vähenee vähintään 15%

Asennekasvatus jo päiväkotiin ja ala-asteelle. Nykyään nuoriso on niin kuritonta, että ihan hirvittää. Kaikki säretään ja sotketaan. Pikaruokapaikatkin on kuin kolmannen maailmansodan jäljiltä.

[Tauvo]

Hmm... Sen kameran pitäisi olla myös aika matalalla. Nyt, jos kilven taittaa niin se ei näy sieltä ylhäältä kuvatessa. Talvella nyt ei prätkäilijöitä ole ja se kamera hautautuisi lumeen.

Jaa-a...

En nyt vetoa lähtisi lyömään, mutta väittäisin aika harvassa olevan ne autot, joiden rekisterikilpi on ylempänä, kuin moottoripyörän. Ei siis sen suhteen ongelmaa.

[Jussi68]

Mitä sellaisia maita tiedät?

Ranska. Muoks: Tällainen pönttö kuvaa edestä päin, ja tällainen takaa päin. Muoks: Lisätään UK ja Australia mukaan.

Patongin purijat Ranskassa Hmm... Sen kameran pitäisi olla myös aika matalalla. Nyt, jos kilven taittaa niin se ei näy sieltä ylhäältä kuvatessa. Talvella nyt ei prätkäilijöitä ole ja se kamera hautautuisi lumeen. Edellä mainittu sirutus tulisi liian kalliiksi. Asialle ei voida vain tehdä mitään, että parempi meidän kaikkien on vaan hyväksyä asia. Mietitään ennemmin miten saadaan alko kiinni, ettei tule rattijuoppoja. Kieltolaki voimaan niin nekin vähenee vähintään 15%

Asennekasvatus jo päiväkotiin ja ala-asteelle. Nykyään nuoriso on niin kuritonta, että ihan hirvittää. Kaikki säretään ja sotketaan. Pikaruokapaikatkin on kuin kolmannen maailmansodan jäljiltä.

Asenteet lienevät se suurin ongelma, mopokortin (miksei myös "oikeiden" korttien) suorittamisen yhteydesssä
voitaisiin tehdä tutustumiskäynti esim. http://www.invalidiliitto.fi/portal/kun ... us/kapyla/ tuonne, ymmärtääkseni
sieltä voisi löytyä näitä vauhtisankareita... osa on tietysti tuollakin http://www.helsinginseurakunnat.fi/haut ... mmi_0.html


JL

[M.P.T]

Hmm... Sen kameran pitäisi olla myös aika matalalla. Nyt, jos kilven taittaa niin se ei näy sieltä ylhäältä kuvatessa. Talvella nyt ei prätkäilijöitä ole ja se kamera hautautuisi lumeen.

Jaa-a... En nyt vetoa lähtisi lyömään, mutta väittäisin aika harvassa olevan ne autot, joiden rekisterikilpi on ylempänä, kuin moottoripyörän. Ei siis sen suhteen ongelmaa.

Taita kilpi 45asteen kulmaan. Ei enää kamera ota selvää kuvaa kilvestä. Osa taittaa sen jopa kaaren sisään Nähty on. Auton kilvenkin pystyy saamaan kameralta näkymättömäksi. Myytinmurtajissa oli yksi keino minkä se viiksivallu teki siinä.

Asenteet lienevät se suurin ongelma, mopokortin (miksei myös "oikeiden" korttien) suorittamisen yhteydesssä
voitaisiin tehdä tutustumiskäynti esim. http://www.invalidiliitto.fi/portal/kun ... us/kapyla/ tuonne, ymmärtääkseni
sieltä voisi löytyä näitä vauhtisankareita... osa on tietysti tuollakin http://www.helsinginseurakunnat.fi/haut ... i_0.htmlJL

Tuota olen itsekkin ehdottanut aikoinaan, mutta sanomistani pidettiin liian julmana herkkiä ihmisiä kohtaan. Minun aikaan koulussa oli jopa tapakasvatusta. Harjoiteltiin miten viedään daami pöytään ja tanssimista oli yms. Olihan se kivaa kun sai söpön parin

[hatey]

Asenteet lienevät se suurin ongelma, mopokortin (miksei myös "oikeiden" korttien) suorittamisen yhteydesssä
voitaisiin tehdä tutustumiskäynti esim. http://www.invalidiliitto.fi/portal/kun ... us/kapyla/ tuonne, ymmärtääkseni
sieltä voisi löytyä näitä vauhtisankareita... osa on tietysti tuollakin http://www.helsinginseurakunnat.fi/haut ... mmi_0.html


JL

Tarhalla olisi myös hyvä käydä tutustumassa, kummasti säväyttää aina nähdä pahasti rusentuneita linttoja, joissa verhoilut kokonaan veren tummentamat.

[Jamac]

Poliisit maksaa ja peltipoliisi ei auta prätkäilijään. Rekkaria ei saada eteen, koska se olisi vaarallinen. Tarrakilpi taas rumentaa prätkää sen verran, että oksettaa.

Joissain lämpimissä maissa missä ajetaan kaksipyöräisillä huomattavasti enemmän, kamerat kuvaavat ajoneuvot takaapäin. Lienee astetta hankalampi toteuttaa, mutta ehkä tuollaisia kameroita tulee tännekin joskus.

Niistä ei ole mitään hyötyä niin kauan kuin kuski pitää pystyä tunnistamaan.

[Tauvo]

^ Voin olla väärässäkin, mutta ihan kuin olisin kuullut, ettei sillä ole enää väliä kuka ajaa. Sakko tulee kuulemma ajokin haltijalle on sitten tunnistettava kuva, tai ei...

[arisel]

Niitä väänneltyjä kilpiä voi poimia muussa valvonnassa - eiköhän sekin ole jonkinlaisen sanktion arvoinen...

[Mikael K.]

Niitä väänneltyjä kilpiä voi poimia muussa valvonnassa - eiköhän sekin ole jonkinlaisen sanktion arvoinen...

Miksi ei siis toteuteta suoraan ehdotustani?

Joka prätkään siru niin sitä on helppo seurata ja sakot voi lähettää suoraan vaikka postitse.

[thoug]

Joka prätkään siru niin sitä on helppo seurata ja sakot voi lähettää suoraan vaikka postitse.

Yksityisyydensuoja varmaan estää tuollaisen seurannan. Eikä tuollaiset laitteet mikään pelastus ole ku ei niitä millään rahalla saa ihan joka laitteeseen; esimerkiksi alkolukot ei ole vielä monessakaan autossa. Ja taitaa tuo rattijuoppo -sakki tapattaa paljo enempi sivullisia kuin motoristit.

[arisel]

Niitä väänneltyjä kilpiä voi poimia muussa valvonnassa - eiköhän sekin ole jonkinlaisen sanktion arvoinen...

Miksi ei siis toteuteta suoraan ehdotustani?

Joka prätkään siru niin sitä on helppo seurata ja sakot voi lähettää suoraan vaikka postitse.

En ajatellut tuota tässä mitenkään, lähinnä vain sitä, että jos jossain valvova viranomainen näkee väännetyn kilven, niin senhän voisi ottaa samantien pois ja mätkäistä kaverille sakko. Sirun laittaminen saattaisi aiheuttaa kovaa vastustusta paitsi takuuvarmasti kaahareiden keskuudessa, myös niiden joukossa, jotka kokevat epämiellyttäväksi jatkuvan seurannan. Joka tapauksessa tuo väännetyn kilven poisnapsaisu ei varmaankaan vaatisi lakimuutosta, kun taas sirun laittaminen ehkä kyllä? Ja ehkä niitä kilpiä poimitaankin jo pois, en tunne käytäntöä.

[mercury]

Niitä väänneltyjä kilpiä voi poimia muussa valvonnassa - eiköhän sekin ole jonkinlaisen sanktion arvoinen...

Aivan varmasti.

Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen rekisteröinnistä
6 luku
Rekisterikilvet
22 §
Rekisterikilpien kiinnitys

Rekisterikilvet on kiinnitettävä autossa eteen ja taakse, traktorissa ja moottorityökoneessa eteen tai taakse, moottorikelkassa molemmille sivuille ja muussa ajoneuvossa taakse kilville varattuihin paikkoihin ajoneuvon poikkisuuntaan, pystyasentoon tai enintään 30 astetta alareunasta ulospäin kallistettuna ja siten, ettei mikään ajoneuvon osa tai varuste osittainkaan peitä sitä. Rekisterikilpi tulee tarvittaessa pohjustaa tai kehystää siten, ettei se ajoneuvoa käytettäessä vahingoitu. Rekisterikilpeä ei saa taittaa, leikata tai peittää, eikä siihen saa kiinnittää tarraa, merkkiä tai kilpeä.

[Mikael K.]

Ajatuksen jatkokehittelyä. Moottoripyöräthän eivät laukaise nopeuden seurannan kameroita eivätkä saa liikennevaloja toimimaan. Systeemeitä pitäisi kehittää sillä tavalla, että kamerat ja valot huomaisivat pyörän sirun ansiosta ja reagoisivat. Samalla ylinopeuden ollessa kyseessä voisivat pyörän tunnistetiedot tallentua. Näin tuskin rikottaisiin tietosuoja- tms. lakeja ja samalla saataisiin kaahailevat morotistit kuriin ja nuhteeseen. Niin; ja ainahan lakeja voi säätää sen mukaan mikä on ajan henki.

[thoug]

Moottoripyöräthän eivät laukaise nopeuden seurannan kameroita.

Kyllä välähtää, muttei ne peilivisiirin takaa ilman rekisterikilpeä saa sakkolappuja perille..

[thoug]

Niitä väänneltyjä kilpiä voi poimia muussa valvonnassa - eiköhän sekin ole jonkinlaisen sanktion arvoinen...

Aivan varmasti.

Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen rekisteröinnistä
6 luku
Rekisterikilvet
22 §
Rekisterikilpien kiinnitys

Rekisterikilvet on kiinnitettävä autossa eteen ja taakse, traktorissa ja moottorityökoneessa eteen tai taakse, moottorikelkassa molemmille sivuille ja muussa ajoneuvossa taakse kilville varattuihin paikkoihin ajoneuvon poikkisuuntaan, pystyasentoon tai enintään 30 astetta alareunasta ulospäin kallistettuna ja siten, ettei mikään ajoneuvon osa tai varuste osittainkaan peitä sitä. Rekisterikilpi tulee tarvittaessa pohjustaa tai kehystää siten, ettei se ajoneuvoa käytettäessä vahingoitu. Rekisterikilpeä ei saa taittaa, leikata tai peittää, eikä siihen saa kiinnittää tarraa, merkkiä tai kilpeä.

Mutta se mitä poliisi tekee jos kilpi ei ole tuon asetuksen mukainen niin on toinen juttu. Itselläni oli juuri modattu kilventeline tehtynä rosterista jonka kulma oli poliisi sedän mielestä 45 asetetta; painoin sitten nyrkillä sitä alaspäin kunnes hänen mielestä oltiin oikeissa lukemissa, mutta muistaakseni hänelle riitti 35 astetta.

[arisel]

^Varmaan oleellisinta on se, että tunnus on selvästi näkyvissä.

Niitä väänneltyjä kilpiä voi poimia muussa valvonnassa - eiköhän sekin ole jonkinlaisen sanktion arvoinen...

Aivan varmasti.

Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen rekisteröinnistä
6 luku
Rekisterikilvet
22 §
Rekisterikilpien kiinnitys

Rekisterikilvet on kiinnitettävä autossa eteen ja taakse, traktorissa ja moottorityökoneessa eteen tai taakse, moottorikelkassa molemmille sivuille ja muussa ajoneuvossa taakse kilville varattuihin paikkoihin ajoneuvon poikkisuuntaan, pystyasentoon tai enintään 30 astetta alareunasta ulospäin kallistettuna ja siten, ettei mikään ajoneuvon osa tai varuste osittainkaan peitä sitä. Rekisterikilpi tulee tarvittaessa pohjustaa tai kehystää siten, ettei se ajoneuvoa käytettäessä vahingoitu. Rekisterikilpeä ei saa taittaa, leikata tai peittää, eikä siihen saa kiinnittää tarraa, merkkiä tai kilpeä.

Tät mie vähä eppäilinkii.

[Jamac]

Moottoripyöräthän eivät laukaise nopeuden seurannan kameroita.

Kyllä välähtää, muttei ne peilivisiirin takaa ilman rekisterikilpeä saa sakkolappuja perille..

Niin ja jos kiistää ajaneensa, niin sitten tarttis löytää se kuski. Jos ei löydy niin sakkoja ei voi antaa. Mutta kuskin voi tunnistaa kyllä ilman naamavärkkiäkin joskus, mutta jos on "musta moottoripyörä" + "musta ajoasu" + "musta kypärä" + "tumma visiiri", niin aika vaikeaa on.

[Mikael K.]

Moottoripyöräthän eivät laukaise nopeuden seurannan kameroita.

Kyllä välähtää, muttei ne peilivisiirin takaa ilman rekisterikilpeä saa sakkolappuja perille..

Aha, en tiennyt tuota. Tällaisessa tilanteessa se siru olisi korvaamaton. Kaahaileva motoristi saisi sakot ja valtio säädetyn maksun. Jos kasvojen pitää näkyä niin lakia voisi muuttaa sillä tavoin, että pyörän omistaja saa sakot. Poikkeuksia tietysti on. Esimerkiksi jos se rysään ajanut pyörä on varastettu niin silloin sakkoa ei langetettaisi.

[Jamac]

Moottoripyöräthän eivät laukaise nopeuden seurannan kameroita.

Kyllä välähtää, muttei ne peilivisiirin takaa ilman rekisterikilpeä saa sakkolappuja perille..

Aha, en tiennyt tuota. Tällaisessa tilanteessa se siru olisi korvaamaton. Kaahaileva motoristi saisi sakot ja valtio säädetyn maksun. Jos kasvojen pitää näkyä niin lakia voisi muuttaa sillä tavoin, että pyörän omistaja saa sakot. Poikkeuksia tietysti on. Esimerkiksi jos se rysään ajanut pyörä on varastettu niin silloin sakkoa ei langetettaisi.

Aivan sama se on siru tai ei, se on huono idea koska: Ei se siru kerro kuka moottoripyörää tai autoa ajaa. Juju on siinä että lakia pitää muuttaa niin että pyörän omistaja on ensisijaisesti vastuussa. Tällöin riittää ihan normaali takaapäin kuvaava kamera, jollaisiksi voidaan sitten pikkuhiljaa muuttaa kaikki kameratolpat. Mitään sirutekniikallisia kameroita tarvitse hankkia tai kehittää. Suomessahan on edestäpäin kuvaavat kamerat vain siksi että kuskin kasvot saadaan näkyviin.

[mercury]

Suomessahan on edestäpäin kuvaavat kamerat vain siksi että kuskin kasvot saadaan näkyviin.

Tuohonhan tuli jo yksi muutos viitisen vuotta sitten. Nykyään rikesakkomääräys lähetetään suoraan rekisteriin merkitylle haltijalle. Jos tämä ei vastusta määräystä, maksaa sakot. Jos vastustaa ja ilmoittaa kuka on ajanut ja tältä saadaan tunnustus, kuski maksaa. Jos vastustaa eikä kuski selviä, seuraa rikostutkinta. Kuskin naamalla ei siis ole merkitystä ennenkuin päädytään tuohon viimeiseen kohtaan.