Liikenne

[hatey]

Tänään näin tyttömopoilijan (tyttö joka ajoi tyttömopolla) joka tekstaili jotain kännykällänsä ajaessaan kaupungin keskustassa. Todellista havainnointikyvyn moniajoa.

[tuomaril]

Tänään näin tyttömopoilijan (tyttö joka ajoi tyttömopolla) joka tekstaili jotain kännykällänsä ajaessaan kaupungin keskustassa. Todellista havainnointikyvyn moniajoa.

Minä en ainakaan ole ikinä tehnyt tuota suoralla tiellä.

[carrbon]

maanalaisen paikan maanteiden sankarit!!

Liityin Länsiväylälle Porkkalankadulta tänä aamuna oikeanpuoleista kaistaa, vasemmalla oli 3-4 auton jono. Jonon kärkiauto, Renault, ajoi todella hitaasti ja jarruvalot välkkyivät takana olevilla autoilla, jotka olivat jokainen toistensa puskureissa kiinni. Kiihdytin edessäni ajavien kahden rekan tahdissa n. 65 km/h nopeuteen, tässä vaiheessa jono oli jo jäänyt taaksemme jolloin siirryin vasemmalle kaistalle, kiihdytin GPS:n näyttämään 80 km/h ja lähdin ohittamaan rekkaa. Puolivälissä ohitusta eräs herra Audi oli koukannut oikealta Renaultin ohi ja ajanut aivan kiinni puskuriini, käsiään minulle heilutellen.

Kun olin lähes ohittanut taaimmaisen rekan, valmistauduin vaihtamaan kaistaa mahdollisimman pian näiden kahden rekan väliin, kuitenkaan hyppäämättä suoraan taaimmaisen rekan eteen. Kaistanvaihtotilanteessa ehdin juuri ja juuri huomata, että herra Audi on päättänyt hyökätä tuohon syntyneeseen pieneen rakoon kiihdyttäen vauhdikkaasti kuolleeseen kulmaan. Ei ollut rytinä kovin kaukana eikä jälkikään varmaan olisi kovin nättiä ollut tuosas nopeudessa ja tuossa paikassa. Audi jatkoi kiihdytystään etummaisena ajavan rekan puskuriin kiinni, ja jatkoi matkaansa edelleen rekan perässä jarruvalut vilkkuen ulos Länsiväylältä Lauttasaareen heti siinä sillan jälkeen, voittaen aikaa ohituksessani siis muutamia sekunteja.

Mikä maanalainen paikka siinä on, että pitää tuollaisia maanteiden sankarien temppuja tehdä, eikä voida odottaa sitä pientä hetkeä että olisin tehnyt tilaa hätäiselle pissipää? Ensimmäinen kerta kun pisti niin paljon vituttamaan, että otin rekkarin muistiin ja työpaikalle päästyäni laitoin 020202:n omistajatiedustelun.

Kiitos paljon xxxx xxxx xxxxx OY:n toimitusjohtaja tästä aamun jännitystilanteesta. Iltapäivästä saat puhelua.

[KunkkuJ]

Kiitos paljon xxx xxx xxx Oy:n toimitusjohtaja tästä aamun jännitystilanteesta. Iltapäivästä saat puhelua.

Sinä olet kohdannut VIP:in, joka on paljon sinua tärkeämpi ihminen. Tavallisen ihmisen kuuluisi ymmärtää antaa tietä tuollaiselle, sinäkö et ymmärtänyt?

[carrbon]

Kiitos paljon xxx xxx xxx Oy:n toimitusjohtaja tästä aamun jännitystilanteesta. Iltapäivästä saat puhelua.

Sinä olet kohdannut VIP:in, joka on paljon sinua tärkeämpi ihminen. Tavallisen ihmisen kuuluisi ymmärtää antaa tietä tuollaiselle, sinäkö et ymmärtänyt?

Hämmennyin, kun rekisterikilpi ei ollut TJ-1, FRE-0 tai jotain muuta yhtä tärkeilevää, ja Audikin oli vanhahko. Siksi en osannut hypätä rekan alle

[K_Kolja]

Mikä maanalainen paikka siinä on, että pitää tuollaisia maanteiden sankarien temppuja tehdä, eikä voida odottaa sitä pientä hetkeä että olisin tehnyt tilaa hätäiselle pissipää?

Tuo on just samanlainen käsittämättömän ääliömäisyyden huipentuma liikenteessä, kuin minun kertomani tapaus viime viikolta. Tuollaista kun oikein kunnolla säikähtää, niin seuraukset voi olla tosi pahat. Itsekin säikähdin tilannetta ja vasta jälkikäteen havaitsin jarruttaneeni, vaikkei se tilanteessa ollut järkevää. Joku toinen olisi voinut säikähtää enemmän ja vetää autonsa keskikaiteeseen. Toki on myös mahdollista, ettei tuollaista poukkoilijaa huomaa lainkaan ja tahattomasti kiilaa sen tieltä ulos. Itselleni jäi pitkäksi aikaa mieleen pyörimään, että miten olisi käynyt, mikäli tilanteessa olisi syntynyt kontakti. Olisiko jompi kumpi tai molemmat pyörähtänyt poikittain ja miten aivan perässä tullut kuormuri olisi siihen ehtinyt reagoida. Hyi kun vieläkin puistattaa.

[amanita]

Auton omistajan nimi editoitu, koska emme katso voivamme sallia ymmärrettävistäkään syistä tällaisessa yhteydessä sitä mainittavan.

Toivottavasti kontakti törkeästi ajelleeseen kuljettajaan syntyy ja asia hoituu vaikkapa anteeksipyynnöllä hänen puoleltaan!

[KunkkuJ]

Auton omistajan nimi editoitu,

Miksi et vaan yksinkertaisesti poistanut sitä, sinä suomalainen?

[amanita]

Auton omistajan nimi editoitu,

Miksi et vaan yksinkertaisesti poistanut sitä, sinä suomalainen?

Olen fakkiutunut, eikun juuttunut...jähmettynyt...uponnut...moderaattoreiden, eikun foorumisiivoojien, eikun nettikeskustelualuesiivoojan, eikun pitkin ja poikin, sikinsokin ilmassa kulkevan tietoliikennekeskustelualuesiivoojan kansainväliseen "ammattikielenkäyttöön". Koetan suomeentua tässä suhteessa.

[JHA]

Tuo on just samanlainen käsittämättömän ääliömäisyyden huipentuma liikenteessä, kuin minun kertomani tapaus viime viikolta. Tuollaista kun oikein kunnolla säikähtää, niin seuraukset voi olla tosi pahat. Itsekin säikähdin tilannetta ja vasta jälkikäteen havaitsin jarruttaneeni, vaikkei se tilanteessa ollut järkevää. Joku toinen olisi voinut säikähtää enemmän ja vetää autonsa keskikaiteeseen. Toki on myös mahdollista, ettei tuollaista poukkoilijaa huomaa lainkaan ja tahattomasti kiilaa sen tieltä ulos. Itselleni jäi pitkäksi aikaa mieleen pyörimään, että miten olisi käynyt, mikäli tilanteessa olisi syntynyt kontakti. Olisiko jompi kumpi tai molemmat pyörähtänyt poikittain ja miten aivan perässä tullut kuormuri olisi siihen ehtinyt reagoida. Hyi kun vieläkin puistattaa.

Idiootteja mahdtuu jokaiseen populaatioon mutta mitä noihin kaistanvaihtoihin ja niiden riskeihin tulee niin pahimpia riskienaiheuttajia ovat kyllä liikennesuunnittelijat loistavine ratkaisuineen.

Työmatkan varrelta löytyy kehäteiltä ja sisääntuloväyliltä vaihtoehtoisten reittien alueilta useita todella mainiosti suunniteltuja miinoja joissa samalla, suhteellisen lyhyellä, matkalla sekä vaihdetaan liittyvältä kaistalta oikealta vasemmalle että poistuvalle kaistalle vasemmalta oikealle jolloin jo liikennesuunnittelu pitää huolen tuollaisista yllätyksistä.

[Tauvo]

Onko jollain tietoa koska nuo jo kuukauden keltaisina vilkkuneet liikennevalot Turussa Aurakadun ja Läntisen Rantakadun varressa saadaan toimimaan? Saisi vihdoin pelisäännöt selviksi kamikaze-pyöräilijöiden kanssa. Hirvittää, kun tullaan sokkona kolmion takaa Aurakadun yli ilman minkäänlaista aikomusta edes hidastaa. Monta kertaa viikossa tuossa risteyksessä todistaa läheltä piti-tilannetta...

[Don MC]

Onko jollain tietoa koska nuo jo kuukauden keltaisina vilkkuneet liikennevalot Turussa Aurakadun ja Läntisen Rantakadun varressa saadaan toimimaan? Saisi vihdoin pelisäännöt selviksi kamikaze-pyöräilijöiden kanssa. Hirvittää, kun tullaan sokkona kolmion takaa Aurakadun yli ilman minkäänlaista aikomusta edes hidastaa. Monta kertaa viikossa tuossa risteyksessä todistaa läheltä piti-tilannetta...

Kuulemma heti kun valojen ohjelmoija palaa kesälomilta. On kait palannut lomalta jo, mutta lomalta palautuminen voi viedä aikansa.
On muuten hermoja raastava risteys tuo, kyllä. Ja kyllä niitä fillareita jatkossakin tulee eteen, kun punaisia päin sitten kuitenkin ajavat.
Toinen vastaava risteys on Kaupunginteatterin edustalla, Teatterisillan kohdalla. Surutta pyöräilevät suojatien yli, vaikka kadunrakentajat ilmiselvästi EIVÄT ole tarkoittaneet että siinä kohtaa pyöräillään (90-asteen hidastekulmat siinä joen puolella yms). Ja tulevat vauhdilla sinne suojatielle kun rullaavat Neitsytpolkua alaspäin.

[deissi]

Kuulemma heti kun valojen ohjelmoija palaa kesälomilta. On kait palannut lomalta jo, mutta lomalta palautuminen voi viedä aikansa.

Jos edellä sanottu ei ollut vitsi, niin tämä on aivan loistava esimerkki siitä, miksi muiden kuin kunnan ydintoimintojen yksityistäminen voi olla järkevää.

[Peitsamo]

Moottoritietä väärään suuntaan ajanut nainen aiheutti kolarin
Maanantai 20.8.2012 klo 17.37
Vaasassa sattui tänään aamupäivällä moottoritiellä henkilöauton ja pakettiauton yhteentörmäys.

Moottoritietä ajanut pakettiauto oli lähtenyt ohittamaan edellä ajavaa ajoneuvoyhdistelmää, kun yllättäen vastaan tuli henkilöauto. 84-vuotias nainen ajoi toistaiseksi tuntemattomasta syystä moottoritietä väärään suuntaan.

Nopeasta reagoinnista huolimatta pakettiauton ja henkilöauton oikeat etukulmat osuivat toisiinsa. Vuonna 1988 syntynyt pakettiauton kuljettaja toimitettiin ambulanssilla Vaasan keskussairaalaan jatkotutkimuksiin.

Henkilöautoa ajanutta naista epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012082 ... 8_uu.shtml

Pitäisikö ikäihmisille tehdä lääkärintarkastuksia hivenen useammin, jossa samalla arvioitaisiin ajokyky? Meinaan vain, että autoilijoiden keski-ikä kasvaa kohisten ja vastaavantyyppiset tilanteet tulevat yleistymään tulevaisuudessa

[Don MC]

Kuulemma heti kun valojen ohjelmoija palaa kesälomilta. On kait palannut lomalta jo, mutta lomalta palautuminen voi viedä aikansa.

Jos edellä sanottu ei ollut vitsi, niin tämä on aivan loistava esimerkki siitä, miksi muiden kuin kunnan ydintoimintojen yksityistäminen voi olla järkevää.

Ei ollut vitsi

[arisel]

Täällä Valkeakoskella odotellaan edelleen nykyisen liikennevalovastaavan siirtymistä eläkkeelle.

On aika ihmeellistä, että Lahden läpiajo valtatie 12:a pitkin sujuu lähes poikkeuksetta ilman valoihin pysähtymisiä, mutta Valkeakosken Lempääläntiellä on jokapäiväistä joutua seisahtamaan jokaiseeen viiteen liikennevaloristeykseen... Ja kyse ei ole vain päiväajasta, itse olen seissyt kaikissa valoissa mm. puoli kymmenen aikaan illalla.

Vastuuhenkilö on julkisesti ilmoittanut, että hän ajattelee vähän eri tavalla, ja sitä hän ei muuta.

[Tauvo]

^ Turussa oli joku vuosi sitten punainen aalto, kun ajeli Hämeenkatua kaupungista ulos. Silloin oli ainakin sellainen rytmi niissä valoissa, että jos kaupungista kääntyessä et kääntynyt jonon ensimmäisenä Hämeenkadulle ja ajanut "vanhoilla vihreillä" ensimmäisistä valoista, vaihtui jokaisessa risteyksessä punaiseksi silloin kun olit puolivälissä valojen kohdalla. On sitä joskus illalla tullut ihmeteltyä Itäisellä Pitkälläkadullakin, kun joka suuntaan palaa punainen...

Ei varmaan mikään helppo juttu ole laskea liikennevirtojen vaikutuksia eri kellonaikoihin toiseen päähän kaupunkia. Jos sitä nyt joku siellä tekee. Toisinaan tuntuu, että ei, mutta kai se odottavan aika on pitkä autossakin. Itse kun en ajele huvikseni, vaan käytän autoa pelkästään silloin, kun tarvitsen sitä. Eli aina autossa ollessa olisi hinku päästä eteenpäin...

[Mikael K.]

Luulisi liikennevirtojen laskemiseen olevan tietokoneohjelmia. Jos on niin niitä sovelletaan kaiketi harvoin. Lahti ja sen läpikulku ovat hyviä esimerkkejä siitä miten liikennevalot toimivat järkevästi.

[Don MC]

Turussa ja Raisossa käyttäneet samaa "insinööriä" valojen ajastuksen "suunnitteluun". Vihreä aalto kautta linjan 10 sek liian hidas.

[arisel]

Kun ottaa huomioon, että Valkeakoskella Lempääläntien ensimmäisen ja viimeisen liikennevalon väli taitaa olla vain kaksi kilometriä, niin ei luulisi sen saamisen sujuvaksi olevan kovinkaan vaikeaa. Selkeästi kyseessä on se vilkkain katu ja kaupungin läpiajoväylä. Onhan toki poikittaisliikennettäkin, mutta se yhtyy tähän pohjois-eteläsuuntaiseen viimeistään kanavan sillalla.

Valoristeykseen tullessa usein käy niin, että kun on itse joutunut pysähtymään punaisiin, niin valon vaihtumista odotellessa näkee risteävästä suunnasta tulevan liikenteen myös pysähtyvän; ikäänkuin järjestelmä olisi rakennettu niin, että kaikki joutuvat pysähtymään jokaisessa risteyksessä!

Muutaman kerran on tullut mieleen, että kenties tämä liikennevaloammattilainen ei osaakaan lukea kaaviota oikeinpäin... Eli jos vaihdettaisiin valojen rytmi päinvastaiseksi, liikenne ehkä sujuisikin pysähtelemättä...

[khalima]

Kun ottaa huomioon, että Valkeakoskella Lempääläntien ensimmäisen ja viimeisen liikennevalon väli taitaa olla vain kaksi kilometriä, niin ei luulisi sen saamisen sujuvaksi olevan kovinkaan vaikeaa. Selkeästi kyseessä on se vilkkain katu ja kaupungin läpiajoväylä. Onhan toki poikittaisliikennettäkin, mutta se yhtyy tähän pohjois-eteläsuuntaiseen viimeistään kanavan sillalla.

Valoristeykseen tullessa usein käy niin, että kun on itse joutunut pysähtymään punaisiin, niin valon vaihtumista odotellessa näkee risteävästä suunnasta tulevan liikenteen myös pysähtyvän; ikäänkuin järjestelmä olisi rakennettu niin, että kaikki joutuvat pysähtymään jokaisessa risteyksessä!

Muutaman kerran on tullut mieleen, että kenties tämä liikennevaloammattilainen ei osaakaan lukea kaaviota oikeinpäin... Eli jos vaihdettaisiin valojen rytmi päinvastaiseksi, liikenne ehkä sujuisikin pysähtelemättä...

Sen verran järkevä systeemi Valkeakoskella on, että itse en siitä enää piittaa. Varsinkaan ilta/yöaikaan. Eli läpi vaan.

[Le Corbusier]

^
^^
^^^
...
^^^^^^^^^^^

isoissa kaupungeissa liikennegridi, liikenteen vuorokausivaihtelut, ym. sadat tekijät saavat simuloinneissa isotkin tietokoneet kuumenemaan.

Eli kun kerrotte ratkaisuja liikenteen sujuvuuteen, on se vähän sama kuin tietäisitte miten pelata Kasparovia vastaan voittaakseen..

[Don MC]

isoissa kaupungeissa liikennegridi, liikenteen vuorokausivaihtelut, ym. sadat tekijät saavat simuloinneissa isotkin tietokoneet kuumenemaan.

Eli kun kerrotte ratkaisuja liikenteen sujuvuuteen, on se vähän sama kuin tietäisitte miten pelata Kasparovia vastaan voittaakseen..

Voin melkein lyödä bissen vetoa, että tarkoittamillani kaduilla ei ole käytetty minkään sortin simulointeja. Turussa Koulukatu&Puistokatu, Raisiossa Nesteentie. Ilmiselvästi niissä on yritetty aikaansaada Vihreä Aalto, siinä kuitenkaan onnistumatta. Seuraavaan risteykseen tultaessa pitää aina hidastaa tai pysähtyä, koska ajastus on liian hidas. Ja tämä on siis optimitilanteessa, jossa olet ainoa auto koko kadunpätkällä (ja ajat 10km/h ALLE rajoituksen). Yksikin auto tuohon lisää, niin pysähtymisiltä ei voi välttyä.
Ruuhkassa (kuten ehkä hiljaisempinakin hetkinä) noilla kaduilla toimisi paremmin Vihreä Matto.

[Le Corbusier]

Bakteerikin näyttää yksinkeraiselta, mutta on yhden ihmismielen rajoituksia laajempi kokonaisuus hallita.

Koita rentoutua ja go-with-the-no-flow.

[KunkkuJ]

Vietettyäni alkukesän ajellen mopedilla etelän mailla palasin Suomeen ja vähän sen jälkeen ajoin Lahden läpi aikaisin lauantaiaamuna. Tunsin itseni hölmöksi seisoessani yksin liikennevaloissa tyhjältä näyttävässä kaupungissa. Mutta kai suomalaisen kuuluu olla tällainen, noudattaa kaikkia sääntöjä kyseenalaistamatta? Jos olisin siellä etelän mailla pysähtynyt samanlaisessa tilanteessa, olisin varmasti jäänyt seuraavan kulkijan yliajamaksi.