Mopotopic

[Jamac]

Radalla pätee ihan normaali liikennevakuutus (kaskovakuutuksissa on eri yhtiöiden välillä eri käytäntöjä), koska moottorirataa ei voida eristää lain vaatimalla tavalla muulta kulkijoilta ihan yksinkertaisin toimenpitein (tämä on byrokratiatulkintoja, mutta niin vaan on, vain lakimies voi ne ymmärtää lakitekstistä), ja sikäli ei ikäänkuin tavallisen motoristin tarvitse miettiä byrokratiakuvioita.

[adele]

Kun on 67km/h ylitystä, sanktiona ei ole pelkästään tukevat sakot ja kortin menetys..

Niin, tuossa voi olla ongelmana vähäinen ylinopeus. Oman kokemukseni mukaan kun oikein luukuttaa ja on vailla tuloja, ja malttaa pitää suunsa kiinni, niin selviää hyvin edullisesti.

Tositarina:
Ylväässä nuoruudessani, ennen nykyistä alennustilaani, omistin tonnisen Hondan, jonka hankin edellisen turbo Suzukin tilalle. Hondan tyyppi taisi olla VF. Ihan ok pyörä, tosin hieman korkea istumakorkeus ja painopiste. Mikä myös harmitti, oli se pyörässä ei ollut alakatetta.

Oli asiaa autolla etelä-eurooppaan ja takaisin joten kateongelman korjaamiseksi tilasin alakatteen Saksanmaalta, jonka hain kotimatkalla. Saatuani katteen kaverilta, joka maalasi sen sopiviin väreihin pulttasin sen kiinni. Pyörä oli mielestäni hieno.

Toinen syy katteen hankitaan oli parempi aerodynamikka ja sen avulla mahdollisesti nousseet huiput. Reippaana ja uteliaana nuorukaisena asiaa oli tietysti heti lähdettävä testaamaan. Silloin vuodella miekka ja kivi Pääkaupunkiseudulla oli aika vähän sopivia paikkoja moiseen.

Valitsin Turuntien, jota lähdin köröttelemään Munkkiniemestä kohti Turkkusta. Ajelin asiallista matkavauhtia, jonka aikana testailin muun muassa miten polven esiintyöntö vaikuttaa ajettavuuteen. Kaikki vaikutti toimivan hyvin ja olin sinut kokonaisuuden kanssa.

Hieman ennen nykyistä Ikeaa (ei sitä silloin ollut) on pitkä ja jyrkkä alamäki, jossa ajattelin kokeilla mitä vehkeestä irtoaa. Noin pari kilometriä ennen alamäkeä siirryin pysyvästi ohituskaistalle, vaihdoin pari pykälää pienemmälle, löin leuan tankkiin ja paketin muuten kasaan ja väänsin kahvan kohti etelää.

Kierrokset punaisen reunalle, vaihdot ylös ja annoin mennä. Näkökyky kapeni ja silmissä vilisi kuten asiaan kuului. Mäen alaosassa siirsin katseen mittariin, jossa nopeus oli kivunnut 250km. Nostin kaasun ja ohjasin Kehä-III:n rampin valoihin (meni eri kohdasta kuin nyt)

Valoissa, odottaessani niiden vaihtumista ja adrenaaliinin virratessa suonissa, olin maanalaisen paikan tyytyväinen. 250km/h oli noin 20 kilometriä enemmän, kuin mitä olin aikaisemmin saavuttanut. Lisäksi kyyti oli ollut hyvin vakaata. Kate oli ollut hyvä ostos.

Valojen juuri vaihtuessa, kun olin lähdössä liikkeelle kuulin takaa käskyn: "Moottoripyöräilijä ajakaa sivuun". Ajoin pyöräni sivuun. Taakse oli ilmaantunut poliisit siviili-mersussa. Intoni vaihtui vitutukseen. Astuessani polisiautoon lähinnä mietin, miten helvetissä saan pyörän täältä himaan?

Olin alistunut kohtalooni, enkä yleensä yritä väittää tehtyä tekemättömäksi, joten olin vaiti ja odotin mitä tuleman pitää. Alkoi nuoresta uskomattoman pitkältä tuntuva hiljaisuus, jonka lopulta toinen poliisesta, kuskina toiminut, rikkoi esittämällä retorisen kysymyksen; "Taisi olla aika paljon ylinopeutta tuossa"?

En vastannut mitään. Sisälläni kuitenkin heräsi aavistuksenomainen toivonkipinä. Hiljaisuus jatkui painostavana.

Lopulta matkustajan paikalla ollut virkkoi; "Jos olisimme saanut sinulle tuosta jonkun lukeman, olisit kortiton mies". Tuo oli jo kuin musiikkia korvielleni. Jatkoin vaikenemistani, taktiikka joka näytti toimivan mainiosti.

No, lopputulemana oli, että partio oli seurannut pyörääni Turuntien alusta asti ja että heillä oli autossaan käytössä vain keskinopeutta laskeva systeeemi. Keskinopeuteni ennen rykäisyä oli ollut 147km/h (siis 27km ylinopeus) josta sain köyhänä ja tulottomana opiskelijana 80 markkaa sakkoa.

Kun olin vääntänyt kahvan etelään ja suunnannut kohti alamäkeä, oli ilmeisen kaukana takana seurannut auto pudonnut matkasta ja mitä ilmeisimmin olin ollut jo lähes liikennevaloissa, kun he saivat minut uudestaan näkyviin.

Mitä tästä opimme? Selvää on, että itse ei ainakaan kannata hölöttää (mahdollisesti puuttuvia todisteita) poliisille. Yleensäkin, he ovat ammatissaan kuulleet kaikki mahdolliset selitykset ja sössötykset. Ei kannata olla rasittava sössö. Tämä on toiminut ihan hyvin tuon tapauksen jälkeenkin.

Jos ajan ylinopeutta, teen sen tietoisesti. Tiedän nopeusrajoitukset ja kun ajan, keskityn ajamiseen. Jos rikon skootterillani liikennesääntöjä, teen sen tietoisesti. Jos jään siitä kiinni, myönnän asian. Myöntäminen on ilmeisen harvinaista, sillä voittaakseni aikaa tein pari liikennerikkomusta. Sattumalta paikalle osui poliisien siviili-Skoda.

Autossa poliisi kysyi myönnänkö rikkeen. Vastasin että "Totta kai, aikaa säästääkseni otin kalkuloidun riskin ja rikoin liikennesääntöjä. Se ei nyt kannattanut, koska olitte paikalla. Kirjoita sakko". Poliisin naama oli näkemisen arvoinen. Mitä ilmeisimmin vastasin jotenkin odottamattomasti ja väärin.

Sössötys ja sönkkääminen, vain osoittavat, että joko elää elämäänsä unessa, eli ei tiedä mitä on tekemässä tai sitten on valehtelija. Molemmat vaihtoehdot ovat masentavia.

[iFooni]

ostinpa Speedfight 2:sen hetken mielijohteesta

Se on ihan hyvä mopo, itsekin omistin joskus tuollasen ja nyt tarvis taas ostaa kun ei ole mopoa ja jollain sitä pitäis päästä liikkumaan.

[Wiperr]

ostinpa Speedfight 2:sen hetken mielijohteesta

Se on ihan hyvä mopo, itsekin omistin joskus tuollasen ja nyt tarvis taas ostaa kun ei ole mopoa ja jollain sitä pitäis päästä liikkumaan.

Ei kannata tuommoista ostaa. Heti meni palasiksi ja solmuun kun kolahdin bemarin kylkeen. Kannattaa kävellä.

[iFooni]

Ei helvatta mitä meninkään ostamaan

http://imageshack.us/photo/my-images/827/imageoof.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/521/imagelwys.jpg/

Kai tämä nyt tyttömopon voittaa

[Peitsamo]

Totta helvetissä voittaa 8)

[tuomaril]

Ei helvatta mitä meninkään ostamaan

http://imageshack.us/photo/my-images/827/imageoof.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/521/imagelwys.jpg/

Kai tämä nyt tyttömopon voittaa

Ei voita.

[redhat]

Ei voita.

Joo meillä on kans Oivariiniä.

[M.P.T]

Ei helvatta mitä meninkään ostamaan

http://imageshack.us/photo/my-images/827/imageoof.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/521/imagelwys.jpg/

Kai tämä nyt tyttömopon voittaa

On muuten upea. Vielä kun olisi aito niin kuola valuisi Tuollainen voittaa tyttömopon aina (eilen, tänään ja huomenna)

[tuomaril]

Ei voita.

Joo meillä on kans Oivariiniä.

Wtf.

[hks]

Ei voita.

Joo meillä on kans Oivariiniä.

Wtf.

Heh

Ja manki voittaa aina typerät skootterit.

[Jussi68]

Ei voita.

Joo meillä on kans Oivariiniä.

Wtf.

Heh

Ja manki voittaa aina typerät skootterit.

http://www.laleli.fi/@Bin/123498/street_st_pi_02.jpeg tollainenkin voittaa tyttömopedit

[Edorf]

^ http://www.youtube.com/watch?v=4ek9zNoUYiQ tämänkin?

[iFooni]

^ http://www.youtube.com/watch?v=4ek9zNoUYiQ tämänkin?

Tuonkin.

Yllättävän kiva peli kyllä ajella tuo manki on, kun on tottunut skootteriin tyttömopoon Mukava penkki ja nelitahdin ominaisuudet <3

En ikinä enää vaihda tyttömopoon.

[Edorf]

^ http://www.youtube.com/watch?v=4ek9zNoUYiQ tämänkin?

Tuonkin.

Yllättävän kiva peli kyllä ajella tuo manki on, kun on tottunut skootteriin tyttömopoon Mukava penkki ja nelitahdin ominaisuudet <3

En ikinä enää vaihda tyttömopoon.

Kyllähän skootterit on varmempia (tai ainakin omani oli) ja olihan sillä mukavempi asfaltti teitä rullata mitä pv:llä. Mankeilla ja pveillä on kyllä mukava muuten vain kikkailla, mutta matka-ajot ovatkin sitten eri juttu.

[Anghorn]

Kyllähän skootterit on varmempia (tai ainakin omani oli) ja olihan sillä mukavempi asfaltti teitä rullata mitä pv:llä. Mankeilla ja pveillä on kyllä mukava muuten vain kikkailla, mutta matka-ajot ovatkin sitten eri juttu.

Tai jos ikää on enemmän kuin 13 vuotta, niin alkaa olemaan fyysisesti jo äärettömän epämiellyttäviä nuo tossumopot. Puhumattakaan että sillä huvikseen joku aikuinen ajelisi.

[Edorf]

Kyllähän skootterit on varmempia (tai ainakin omani oli) ja olihan sillä mukavempi asfaltti teitä rullata mitä pv:llä. Mankeilla ja pveillä on kyllä mukava muuten vain kikkailla, mutta matka-ajot ovatkin sitten eri juttu.

Tai jos ikää on enemmän kuin 13 vuotta, niin alkaa olemaan fyysisesti jo äärettömän epämiellyttäviä nuo tossumopot. Puhumattakaan että sillä huvikseen joku aikuinen ajelisi.

Ikää kun on jo 17 vuotta ja viikot pitää käydä koulussa, niin pakkohan sillä on ajaa
Olen vähän päälle 180cm kyllä pitkäkin.. Noh koroiskareilla tuo vielä menee.
Näyttääpäs vielä kiinnostavan huvikseen ajella isoveljillä. 8)

[hatey]

Tuttava kävi pikakylässä punaisella mopolla. Mopo oli Cagiva Gran Canyon, siinä kuulemma on Ducatin tekemä moottori. Tuttava kertoi koko paketin olevan aitoa italiaa: Vuotaa öljyä ja temppuilee. Nätti se ainakin oli...siis nykyajan muovikuulaksi. Sen italialaiset osaavat tehdä, muotoilla, niin jos jätetään jotkut Ritmot laskuista pois.

[thoug]

Tuttava kävi pikakylässä punaisella mopolla. Mopo oli Cagiva Gran Canyon, siinä kuulemma on Ducatin tekemä moottori. Tuttava kertoi koko paketin olevan aitoa italiaa: Vuotaa öljyä ja temppuilee. Nätti se ainakin oli...siis nykyajan muovikuulaksi. Sen italialaiset osaavat tehdä, muotoilla, niin jos jätetään jotkut Ritmot laskuista pois.

Tuota 2-venttiilistä desmo -konettahan on laitettu myös aiemmin Gagivan Elephant pyöriin. Sama mylly on ollut myös kaikissa kolmessa Ducatissani, toki eri cc- kokoina. Takapytyn ongelma on ilmeisesti kaikissa se öljyn vuotaminen, mutta eipä tuohon ole muuta lisättävää kuin että sähköt italialaiset tekee vielä huonommin.

[KunkkuJ]

Takapytyn ongelma on ilmeisesti kaikissa se öljyn vuotaminen, mutta eipä tuohon ole muuta lisättävää kuin että sähköt italialaiset tekee vielä huonommin.

Näin asettaa sanansa tosi italianpyörien ystävä.

[hatey]

^^ Juuripa takapytyn venttiilikansi tihkui öljyä pohjapanssarin päälle, josta sitten tiputteli reviirimerkinnäksi pihalle.

[thoug]

Takapytyn ongelma on ilmeisesti kaikissa se öljyn vuotaminen, mutta eipä tuohon ole muuta lisättävää kuin että sähköt italialaiset tekee vielä huonommin.

Näin asettaa sanansa tosi italianpyörien ystävä.

No kyllä Ducatia silti fanitan, vaikka aina siltä ei vaikuta. 8)

Jos jotain kokemusta vielä italialaisesta luotettavuudesta niin manuaalin mainitsemaan 16 litran bensatankkiin mahtui ajossa tyhjentyneenä 14,99 piripintaan tankattuna ja öljyn määräkin heitti lähes litralla

[Mikael K.]

Takapytyn ongelma on ilmeisesti kaikissa se öljyn vuotaminen, mutta eipä tuohon ole muuta lisättävää kuin että sähköt italialaiset tekee vielä huonommin.

Näin asettaa sanansa tosi italianpyörien ystävä.

Se Ducatin ulkonäkö ja pakoäänien soundi. Mitä muuta voisi ihastella yhtä paljon?

[hatey]

Se Ducatin ulkonäkö ja pakoäänien soundi. Mitä muuta voisi ihastella yhtä paljon?

Sutsukin pakoäänien soundeja ?

http://www.youtube.com/watch?v=dlufzsRk0EI
http://www.youtube.com/watch?v=PwvXdo2oy8w
http://www.youtube.com/watch?v=dtl7O1dVWdY

[KunkkuJ]

Takapytyn ongelma on ilmeisesti kaikissa se öljyn vuotaminen, mutta eipä tuohon ole muuta lisättävää kuin että sähköt italialaiset tekee vielä huonommin.

Näin asettaa sanansa tosi italianpyörien ystävä.

Se Ducatin ulkonäkö ja pakoäänien soundi. Mitä muuta voisi ihastella yhtä paljon?

Kyllä italailaisille täytyy antaa täysi tunnustus noista moottoripyöristä. Ovat osanneet rakentaa just itsensä näköisiä pyöriä; jotain kaunista, jotain toimivaa, hienoa ajettavuutta ja miehekkäitä ääniä... ja öljyä vuotavia, betonimyllyn ääntä pitäviä, epäluotettavia moottoreita!