Liikenne

[JHA]

Nojoo, melko kaukaa haettua. Sitä tässä ehkä yritin ajaa takaa, että kyllä se on minusta järkevämpää resurssien käyttöä kun yksi auto ajaa koko ajan kuin se että kymmenen autoa ajavat vain silloin tällöin. Tämä tietysti sisältää olettaman, että taksia käyttävä ei muuten autoa hankkisi - ikävä kyllä tämä olettama lienee kuitenkin osin virheellinen.

Kuitenkin taksit täyttävät jonkinlaisen liikkumistarpeen kansalaisten parissa. Jos takseja ei olisi, voisi yksityisautojen luoma paine kaupunkirakenteeseen olla vieläkin suurempaa. Lisää teitä ja parkkipaikkoja autoille jne. Nojoo, kaukaa haettua tämäkin, mutta osaltaan totta takuulla.

No nyt puhut jo kokonaan toisesta näkökulmasta. Takseilla on tosiaan selkeä funktio kaupunkien yleisen autoistumisen ja turhan autonomistamisen vastapainona mutta alkuperäinen keskustelu sivusi sitä onko taksiliikenne sellaista joukkoliikennettä että sen käyttöä tulisi suosia bussikaista yms etuuksilla ja oma pointtini oli siinä että kaupungin ruuhkassa taksit rinnastuvat enemmän yksityisautoon kuin bussiin.

[hatey]

Siinä on 35W/35W hehkupolttimo.

Hehku lieneekin juuri se oikea sana...

Olihan siitäkin muuten kuva jossain...

Jaa, ei ollut pitkät päällä siinä kuvassa?

Sitten se täytyy olla se toinen 35W.

Vai lasketaanko tuo 35W/35W niinkuin että kolkytviis wattia jaetaan kolmellakymmenelläviidellä watilla, jolloin tulokseksi saadaan...

Pyhpah...
Oheisessa kuvassa on pitkät päällä, näemmä myös vilkku lumpsuttaa..

[paulaw]

Muuten hyvä, mutta unohdit, että taksilla ajavista melkein kaikilla on taloudessa myös se auto.

Minusta tuntuu oikeasti aika hassulta, että auton omistava ajelisi taksilla (paitsi tietenkin sellaisessa tilanteessa, että ei itse ole ajokunnossa). Itse asun tällä hetkellä sen verran sopivien liikenneyhteyksien päässä, että autolle ei ole tarvetta - kuin ehkä juuri muutaman kerran vuodessa. Silloin taksi on paikallaan, ja todellinen vaihtoehto.

[arisel]

Pyhpah...
Oheisessa kuvassa on pitkät päällä, näemmä myös vilkku lumpsuttaa..

Jaa on?

Mistä sen huomaa?

Toiseen vilkkuun näköjään paistaa aurinko ja toinen on varjon puolella...

[KunkkuJ]

Mistä sen huomaa?

Katkaisijan asennosta, ei kai mistään muusta?

[hatey]

Mistäkä huomaa? No tietty tuosta kamalan kirkkaasta häikistä, joka polttaa autoilijoiden verkokalvoihin palovammarakkuloita.

[redhat]

Itse asun todella hyvin kulkuyhteyksien vieressä.
Lähtee sporaa, junaa, bussia ja metroa ihan vierestä tai läheltä. Omistan myös auton.
Miksi?

Koska tulee liikuttua paljon Helsingin sisällä ja myös Espoo-Vantaa akselilla. Vaikka Helsingissä on hyvä julkinen liikenne, silti kulku Helsingin laidalta toiselle kestää kauan. Esimerkiksi Lauttasaari - Oulunkylä väli kestää julkisilla huomattavasti kauemin kuin omalla autolla.

[arisel]

Mistäkä huomaa? No tietty tuosta kamalan kirkkaasta häikistä, joka polttaa autoilijoiden verkokalvoihin palovammarakkuloita.

Laitatko kuvan siitä häikistä, niin voidaan arvostella?

[Le Corbusier]

Muuten hyvä, mutta unohdit, että taksilla ajavista melkein kaikilla on taloudessa myös se auto.

Minusta tuntuu oikeasti aika hassulta, että auton omistava ajelisi taksilla (paitsi tietenkin sellaisessa tilanteessa, että ei itse ole ajokunnossa). Itse asun tällä hetkellä sen verran sopivien liikenneyhteyksien päässä, että autolle ei ole tarvetta - kuin ehkä juuri muutaman kerran vuodessa. Silloin taksi on paikallaan, ja todellinen vaihtoehto.

Auto huollossa/korjaamolla/lainassa/iltameno/kosteaa tiedossa, juu neim it!

[KunkkuJ]

Mistäkä huomaa? No tietty tuosta kamalan kirkkaasta häikistä, joka polttaa autoilijoiden verkokalvoihin palovammarakkuloita.

Laitatko kuvan siitä häikistä, niin voidaan arvostella?

Yksi kaveri (vähän outo tyyppi, mutta se nyt ei liity tähän) otti kuvan, kun olin lähdössä sen pihalta kotiin päin. Tuossa vaiheessa mopedissani oli vasta päiväajovalot päällä. Jos hätsiin mielestä sen pikkumopon valo häikii ( ), niin mitäköhän tämä valo sitten tekee?
Varsinaiset ajovalot päällä onkin turvallista ajella, koska supertehokkaiden tuplakseenonien valokeila sulattaa jäänkin ja kuivaa tien edessäni. Siihen verrattuna hätsiin mopon valo on yhtä näkyvä kuin yksi kynttilä auringonpaisteella.

[OmenaOnPunainen]

Tarkoitan siis tilannetta, jossa auton omistaja miettii lähteäkö johonkin reissuun omalla autolla vai esimerkiksi julkisilla - silloin auto jo on hankittu, ja maksettu (tai sitä edellen maksetaan), mihin ei vaikuta hiukkaakaan se, vaikka auto seisoisi vuoden ympäriinsä; vakuutuslaskut kyllä tulevat säännöllisesti.

Julkisen liikenteen käyttöä ja oman auton käyttämättömyyttä perustellaan usein hatarasti - ehkä tarkoituksellisesti?

Sivuhuomautuksena: verottomasta auton käyttökorvauksesta käydyissä keskusteluissa lähes kaikki autoilijat kertoivat, että heillä ei olisi autoa lainkaan, ellei olisi ”pakko” ajaa firman asioilla.

[JHA]

Muuten hyvä, mutta unohdit, että taksilla ajavista melkein kaikilla on taloudessa myös se auto.

Minusta tuntuu oikeasti aika hassulta, että auton omistava ajelisi taksilla (paitsi tietenkin sellaisessa tilanteessa, että ei itse ole ajokunnossa). Itse asun tällä hetkellä sen verran sopivien liikenneyhteyksien päässä, että autolle ei ole tarvetta - kuin ehkä juuri muutaman kerran vuodessa. Silloin taksi on paikallaan, ja todellinen vaihtoehto.

No, esimerkiksi välillä koti - lentokenttä - koti on aamuksi oven eteen tilattu taksi erittäin käyttökelpoinen liikenneväline niinä päivinä kuin työ vaatii kauempana käymistä. Välttää parkkipaikan etsimisen vaivan, parkkimaksut sekä lisää liikenneturvallisuutta kun ei tarvitse joko 4h yöunien tai 18h työpäivän jälkeen suhailla kehällä silmät ristissä.

[janio]

Enpä minä ole tuollaista havainnut, ainakaan Suomen maassa. Millaisella pyörällä sinä ajat? Et kai aja kaistan oikeassa reunassa?

Tuollaisella Hondalla minä ajelen, vuodelta '96 http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CBR900RR

Keskellä kaistaa ajelen. Moottoritiellä sattuu muutaman kerran vuodessa tilanne, kun alkaa auto uhkaavasti vaihtaa kaistaa niin kutsutusti päälle. Tähän mennessä on aina selvinnyt äänimerkillä, toivottavasti näin myös jatkossa. Pyrin kyllä pysymään poissa kuolleista kulmista, mutta sin välillä ajautuu jonossa ajaessa viereisen kuolleeseen kulmaan...

Muistathan että niitä pitkiä valoja ei tasa käyttää päiväsaikaan. Pikku hiljaa palaa hermot motoristeihin, jotka ajelee pitkät päällä..

Päivällä käytän niitä vain merkinantoon, eli jos ne minun pöyrästäni näet olet todennäköisesti tehnyt mielestäni jotain väärin

[Tauvo]

Hehkutus. Siitä Turussa olevasta liikenteen pullonkaulasta Aurakadun ja Läntisen rantakadun kulmassa kun oli aiemmin puhetta...

Piti tänään käydä kesken työpäivän, pahimpaan ruuhka-aikaan kotona. Liikenne toimi loistavasti mennen tullen. Aika pitkä vihreä siinä on autoille, mutta klo 16 ruuhkassa saa ajettua sen pätkän yksillä vihreillä, eikä Linnankadulla ole kolmen korttelin pituista seisovaa jonoa odottamassa kääntymistä. Yhtään sokkopyöräilijääkään en nähnyt. Hienoa.

[Muffe]

Hehkutus. Siitä Turussa olevasta liikenteen pullonkaulasta Aurakadun ja Läntisen rantakadun kulmassa kun oli aiemmin puhetta...

Piti tänään käydä kesken työpäivän, pahimpaan ruuhka-aikaan kotona. Liikenne toimi loistavasti mennen tullen. Aika pitkä vihreä siinä on autoille, mutta klo 16 ruuhkassa saa ajettua sen pätkän yksillä vihreillä, eikä Linnankadulla ole kolmen korttelin pituista seisovaa jonoa odottamassa kääntymistä. Yhtään sokkopyöräilijääkään en nähnyt. Hienoa.

On kyllä toiminut yllättävän hyvin nuo valot, saisivat vain pitää niitä illallakin päällä. Pimeässä kun ne kamikazepyöräilijät ovat harvinaisen vaarallisia kyseisessä kohtaa.

[aksim97]

Mistäkä huomaa? No tietty tuosta kamalan kirkkaasta häikistä, joka polttaa autoilijoiden verkokalvoihin palovammarakkuloita.

Laitatko kuvan siitä häikistä, niin voidaan arvostella?

Yksi kaveri (vähän outo tyyppi, mutta se nyt ei liity tähän) otti kuvan, kun olin lähdössä sen pihalta kotiin päin. Tuossa vaiheessa mopedissani oli vasta päiväajovalot päällä. Jos hätsiin mielestä sen pikkumopon valo häikii ( ), niin mitäköhän tämä valo sitten tekee?
Varsinaiset ajovalot päällä onkin turvallista ajella, koska supertehokkaiden tuplakseenonien valokeila sulattaa jäänkin ja kuivaa tien edessäni. Siihen verrattuna hätsiin mopon valo on yhtä näkyvä kuin yksi kynttilä auringonpaisteella.

Onneksi sentään Bemarin kunnollisissa pyörissä hyvät valot, meiän perheen vitossarjalaisessa onnettomat kiilut noi tuplaksenonit... Kunnollinen on kyllä tuo sun pyöräs. Täytyy katella jos vaikka faija innostuis vihdoin ostamaan kauan haaveilemansa GS:n

[KunkkuJ]

^Sitten ihan vaan tiedoksi, että GS:n alkuperäiset valot ovat jotain surkean ja säälittävän välimaastosta.

[aksim97]

^Sitten ihan vaan tiedoksi, että GS:n alkuperäiset valot ovat jotain surkean ja säälittävän välimaastosta.

tieto ei sinäänsä yllättänyt kun tuttava joka ajellut lähes aina bemareilla (sen jälkeen kuin unohti volvot) totesi että bemareissa on aina ollut onnettomat valot, että niihin saa jälkiasennettuja xenoneita harkita tai lisäpitkii. Lapin miehien bemareiden keulalla noita lisäpitkiä tuntuu näkyvän ja kyllähän se antaa lisää miehekkyyttä

[Anghorn]

Tuli äsken valoton mopoauto vastaan. Väläytin sille ajovaloja, niin keskisormeahan sieltä tuli heti takaisin. Ulkona oli kuitenkin jo hyvin hämärää, nyt hetkeä myöhemmin jo ihan pilkkopimeää, ja pelle oli valoton eestä ja takaa. Pakkoko sitä on leikkiä omalla ja muiden hengellä tuolla tavalla.

[K_Kolja]

Se on kuulkaas tytöt ja pojat syksy nyt ja ulkona on iltaisin jo pimeä. Että tiedoksi vain sinullekin pyöräilijä, jonka eteen tulin kolmion takaa, jos nyt tätä palstaa luet, niin työnnä se keskisormi pyllyysi ja hanki valo pyörääsi. On paljon helpompi väistää sellaista, jonka näkee. Samoin se pariskunta, jotka olitte iltalenkillä umpimustissa ninjapuvuissa, nyt ne heijastimet hihaan.

[tuomas92]

Viikonloppuna ajelin siinä kello 21 jälkeen Haminassa E18 pitkin, eli pimeää oli jo. Vastaan tuli valoton auto. Edelläni ajava väläytti sille pitkiä valoja, ei tajunnut. Minä väläytin vuorostani pitkiä, ei tajunnut vieläkään. Myös takanani ajanut väläytti pitkiä, vasta sitten näytti tajunneen vihjeen päätellen siitä että takavalot alkoivat näkyä taustapeilistä.

[Aperture]

Viikonloppuna ajelin siinä kello 21 jälkeen Haminassa E18 pitkin, eli pimeää oli jo. Vastaan tuli valoton auto. Edelläni ajava väläytti sille pitkiä valoja, ei tajunnut. Minä väläytin vuorostani pitkiä, ei tajunnut vieläkään. Myös takanani ajanut väläytti pitkiä, vasta sitten näytti tajunneen vihjeen päätellen siitä että takavalot alkoivat näkyä taustapeilistä.

Kännissä varmaan ajeli kun oli niin "hidas sytytys"...

[janio]

Taas kun tullut muutamaan kertaan ajeltua pimeällä kelillä moottoritiellä alkaa joka syksyinen ihmetys: miksi niin harva käyttää moottoritiellä pitkiä valoja? Välillä Stadi-Lahti/Hartola tullut about kolme vuotta kuljettua pari kertaa viikossa, ja pistänyt silmään ihmisten halu ajaa pelkillä "lyhyillä". Tuolla välillä pimeän aikaan maksimissaan 20% kulkijoista käyttää valojaan tehokkaasti. Ei ihme että välillä törmäillään hirviä päin... Itsellä ainakin tapana pitää pitkiä päällä moottoritiellä mahdollisimman paljon, pääasiassa vaihdan lyhkäisille vain kun edessä menevä on liian lähellä. Itseäni ei ainakaan häiritse jos vastaantulevalla on pitkät päälle, hänen kaistansahan on pitkän matkan päässä eikä valot häikäise kun katson omalle kaistalleni. Toki jos vastaantulija vaihtaa lyhyille ensin, teen itse myös näin perässä, pidän sitä merkkinä siitä että valoni jostain kumman syystä häikäisevät häntä...

[redhat]

Jaa. Autokoulussa ei kukaan puhunut pitkien käyttämisestä moottoritiellä mittä.

[KunkkuJ]

^Olisko siitä pitänyt ihan erikseen puhua? Eikös se ole kaikille selvä asia, että pimeällä käytetään aina kaikkia mahdollisia valoja, ellei joku syy(vastaantulija, lainsäädäntö sumuvaloista, tms) rajoita niiden käyttöä?