Moottoriöljy-, koskenkorva- ja maitorauhas-topic

[redhat]

^^ Typerintä mitä olen tehnyt itse autolleni, on kytkinremontti metsässä Jeeppiin, kun auto oli köytettynä taljalla etupuskurista puuhun jyrkällä kalliorinteellä. Kytkin hajosi juuri kallionousussa. Sen jälkeen parannuin tuosta mielisairaudesta ja hävitin mokoman rytöläjän ja ymmärsin, että on olemassa huoltopalveluliikkeitä, jotka rahasta korjaavat autoja. Ei likaannu kädet, eikä katkeile kynnet. Enää en suostu edes lisäämään tuulilasinpesunestettä itse. Sitä varten on huoltamot.

Ja sitten ne pistää semmottisen hintalapun että tämmösellä tavan puurtajalla ole vara huollattaa autoaan..
Eilen just soittelin erääseen autohuoltoon että antaapa olla, kun lasku olisi mennyt lähemmäs tuhatta euroa...
Se olikin vw merkkihuolto.. vaikka ite teen töitä noille autotaloille/huoltamoille ei ole vara niissä huollattaa.

Etin aina pienimmät ja rasvasimmat puljut joissa on hinnat kohallaa...

Joo kyllä merkkiliikkeet ryövää kuluttajaa surutta ja työjälki on useasti ihan paskaa.
Hommat joita ei osaa tehdä itse, hoituu parilla pienemmällä pajalla tai serkun työpaikalla. Joka on eräs merkkiliike PK seudulla.

[Machist]

^^ Typerintä mitä olen tehnyt itse autolleni, on kytkinremontti metsässä Jeeppiin, kun auto oli köytettynä taljalla etupuskurista puuhun jyrkällä kalliorinteellä. Kytkin hajosi juuri kallionousussa. Sen jälkeen parannuin tuosta mielisairaudesta ja hävitin mokoman rytöläjän ja ymmärsin, että on olemassa huoltopalveluliikkeitä, jotka rahasta korjaavat autoja. Ei likaannu kädet, eikä katkeile kynnet. Enää en suostu edes lisäämään tuulilasinpesunestettä itse. Sitä varten on huoltamot.

Ja sitten ne pistää semmottisen hintalapun että tämmösellä tavan puurtajalla ole vara huollattaa autoaan..
Eilen just soittelin erääseen autohuoltoon että antaapa olla, kun lasku olisi mennyt lähemmäs tuhatta euroa...
Se olikin vw merkkihuolto.. vaikka ite teen töitä noille autotaloille/huoltamoille ei ole vara niissä huollattaa.

Etin aina pienimmät ja rasvasimmat puljut joissa on hinnat kohallaa...

Joo kyllä merkkiliikkeet ryövää kuluttajaa surutta ja työjälki on useasti ihan paskaa.
Hommat joita ei osaa tehdä itse, hoituu parilla pienemmällä pajalla tai serkun työpaikalla. Joka on eräs merkkiliike PK seudulla.

Niinpä.. taas tuli valohoitoa ja laskua 200e.. mitään ei saatu kuntoon.

[redhat]

Samanlaisia kokemuksia faijan Skodan kohdalla. Välttäkää Espoon Metro Autoa
200e ei edes riittänyt, tais olla lähemmäs 400e itse huollosta ja 2 uusintayrityksestä. Edelleen kun ykkösvaihteella antaa mennä alamäkeen, jossakin joku pelti resonoi välillä.

[KunkkuJ]

Miksi kukaan ajaisi ykkösvaihteella alamäkeen?

[Tauvo]

^ Sehän on juuri se paras alamäkivaihde pakin ohella...

[Don MC]

^^ Typerintä mitä olen tehnyt itse autolleni, on kytkinremontti metsässä Jeeppiin, kun auto oli köytettynä taljalla etupuskurista puuhun jyrkällä kalliorinteellä. Kytkin hajosi juuri kallionousussa. Sen jälkeen parannuin tuosta mielisairaudesta ja hävitin mokoman rytöläjän ja ymmärsin, että on olemassa huoltopalveluliikkeitä, jotka rahasta korjaavat autoja. Ei likaannu kädet, eikä katkeile kynnet. Enää en suostu edes lisäämään tuulilasinpesunestettä itse. Sitä varten on huoltamot.

Intissä aikoinaan joku mortti oli onnistunut katkaisemaan Rasin (Raskas Sisu 6x6) vetoakselin keskellä maastoreittiä. No, mä MtAU:na paikalle ja irroitettiin vetoakselin jämät auton alta. Mietittiin siinä että milläs helvetillä tää täältä metästä nyt saadaan hinattua poies. Mä katsoin kerran sinne auton alle ja rapsutin päätäni. Sit leikkas: Katkennut akseli meni takatelille. Etuakselille menevä vetari oli vielä ehjä. Ei muuta ku jakolaatikon lukko päälle ja Rasi ajetaan etuvetoisena mettästä pois. Ja niin siinä tehtiinkin. Hyvin se sieltä pääsi pois. Oli ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa kerta kun olen ajanut etuvetoisella kuormurilla.

@Kunkku: Ykkösvaihteella ajetaan alamäkeä silloin kun mäki on jyrkkä ja/tai halutaan säästää jarruja. Moottorijarrulla siis ryömitään alaspäin.

[KunkkuJ]

@Kunkku: Ykkösvaihteella ajetaan alamäkeä silloin kun mäki on jyrkkä ja/tai halutaan säästää jarruja. Moottorijarrulla siis ryömitään alaspäin.

No joo, näinhän se tietysti on. Tosin en oikein ole varma, säästyykö tuolla tavalla mitään. Sen minkä jarruissa säästää, koneen kiusaamisessa häviää. Mutta tässä ei tietysti ole ratkaisu siihen perusongelmaan, kiusalliseen resonointiin. Joskus sellaista on aika vaikea paikallistaa, mutta kyllä ainakin merkkiliikkeen asentajan pitäisi tuollaiset vaivat löytää. Nykyään tahtoo vaan olla se oikea osaaminen katoavaa kansanperinnettä autokorjaamoissakin. Nuoremmat asentajat kun tuntuvat osaavan pääasiassa vain sen, mitä teoriassa on opetettu ja minkä erilaiset testerit neuvovat tekemään.

[Don MC]

@Kunkku: Ykkösvaihteella ajetaan alamäkeä silloin kun mäki on jyrkkä ja/tai halutaan säästää jarruja. Moottorijarrulla siis ryömitään alaspäin.

No joo, näinhän se tietysti on. Tosin en oikein ole varma, säästyykö tuolla tavalla mitään. Sen minkä jarruissa säästää, koneen kiusaamisessa häviää.

Tuossa tulee koneen kuluminen kakkosprioriteettina, kun moottorijarrutuksen idea pitkässä alamäessä on estää jarrujen ylikuumeneminen ja täten jarrutehon katoaminen (jarruneste kiehuu). Jollain syheröisellä alppitiellä melko olennainen seikka.

[KunkkuJ]

Tuossa tulee koneen kuluminen kakkosprioriteettina, kun moottorijarrutuksen idea pitkässä alamäessä on estää jarrujen ylikuumeneminen ja täten jarrutehon katoaminen (jarruneste kiehuu). Jollain syheröisellä alppitiellä melko olennainen seikka.

Ajatkos useinkin sellaisilla teillä? Minä kun luulin, että puhuit ongelmasta, joka liittyy jokapäiväiseen ajamiseesi. Niillä alppiteillä ei muuten oikeastaan koskaan tarvitse ajaa ykkösvaihteella.

[Mikael K.]

Minä olen kuullut, että kuorma-autoissa olisi pakokaasujarru alamäkiä varten. Minähän en asiasta tiedä mutta olen kuullut...

[amanita]

Kiva joululahjavinkki: McLaren-kaara

Kaara2.jpg

Kaara1.jpg

[Kauppalopo]

Kuinkakohan kiltti olisi pitänyt olla?

[Latvastalaho]

Minusta tuo otsikko pitäisi muuttaa. Jos tänne laittaa kuvan maitorauhasista, niin heti modet poistaa kuvan ja bannia tulee. eli ehdotan otsikoksi... Moottoriöljy ja koskenkorva -topic

[KunkkuJ]

Pöh, näyttää kovin ahtaalta ja epämukavalta. Tuon takia en alkaisi kiltiksi.

Ai niin, mutta minähän olen jo kiltti.

[redhat]

Miksi kukaan ajaisi ykkösvaihteella alamäkeen?

Kerrostalon edustalta kääntöpaikalta lähtee 10m pitkä alamäki ajoradalle.
Siinä kääntöpaikalla ei isompaa vaihdetta tarvi ja samalla mennään alamäkeen.

Pidempiä alamäkiä tai kovassa vauhdissa todellakaan ykkösellä ajella.

[theinonen]

Jaahas, kait se pitäisi pikkuhiljaa starttailla ja käydä katsomassa yhtä kulkupeliä halvaksi käyttöpeliksi.

Paha vaan, sillä vaikka olisi menossa vain katsomaan niin on kuitenkin jo omassa mielessään valmiiksi ostanut.

[khalima]

^^ Typerintä mitä olen tehnyt itse autolleni, on kytkinremontti metsässä Jeeppiin, kun auto oli köytettynä taljalla etupuskurista puuhun jyrkällä kalliorinteellä. Kytkin hajosi juuri kallionousussa. Sen jälkeen parannuin tuosta mielisairaudesta ja hävitin mokoman rytöläjän ja ymmärsin, että on olemassa huoltopalveluliikkeitä, jotka rahasta korjaavat autoja. Ei likaannu kädet, eikä katkeile kynnet. Enää en suostu edes lisäämään tuulilasinpesunestettä itse. Sitä varten on huoltamot.

Ja sitten ne pistää semmottisen hintalapun että tämmösellä tavan puurtajalla ole vara huollattaa autoaan..
Eilen just soittelin erääseen autohuoltoon että antaapa olla, kun lasku olisi mennyt lähemmäs tuhatta euroa...
Se olikin vw merkkihuolto.. vaikka ite teen töitä noille autotaloille/huoltamoille ei ole vara niissä huollattaa.

Etin aina pienimmät ja rasvasimmat puljut joissa on hinnat kohallaa...

Joo kyllä merkkiliikkeet ryövää kuluttajaa surutta ja työjälki on useasti ihan paskaa.
Hommat joita ei osaa tehdä itse, hoituu parilla pienemmällä pajalla tai serkun työpaikalla. Joka on eräs merkkiliike PK seudulla.

Niinpä.. taas tuli valohoitoa ja laskua 200e.. mitään ei saatu kuntoon.

Annatteko näissä tilanteissa vaan olla? Jos siitä maksetaan niin pitäähän sen kuntoon tulla. Joko jätätte maksamatta tai viette takaisin ja jo maksetulla rahalla auto pistetään kuntoon..

Ite oon käyttäny autoani pajalla, jossa korjaamo tekee tämän automaattisesti. Eli ei laskuta jos auto ei ole kunnossa.

[redhat]

Ainakaan Metro Autossa eivät tee mitään ilmaiseksi. Virheiden paikkailustakin piti maksaa tyyliin 50€ / kerta.
Ja kun virheitä korjaillaan kerta toisensa jälkeen...

[amanita]

Amerikan autoilijoiden vuosittaiset "hullut päivät" Pompano Beachissa

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

8.jpg

Autotäti.jpg

9.jpg

10.jpg

[Hanttapuli]

Komeita autoja! Haluaisin nähdä sen katsastusinssin ilmeen, kun tuota ensimmäistä veisi näytille 8)

Edit. kirotusvire.

[Anghorn]

Pitkästä aikaa muistui tämäkin mieleen.

Telajärven autotehdas: http://www.telajarvi.net/teat

Varsinkin mallit Wanker 4x4 ja sporttinen Masturbo on aika meheviä. Jälkimmäisessä lisävarusteena jauhelihatäytteiset penkit ja kuutinnahkainen ohjauspyörä. Pakkohankinta!

Jos kiinnostuit, niin omasi voit ostaa Autoliike Autotalosta: http://www.telajarvi.net/autoliikeautotalo/

Vaikuttaa tuo Telajärvi muutenkin kuntana ihan asumiskelpoiselta (www.telajarvi.net).

[richidi]

^ hah. Tää oli uus tuttavuus Pitänee harkita muuttoa.

[KunkkuJ]

Joskus yritin mennä käymään Telajärvellä, mutta aina hukkasin tien matkalla...

[Tauvo]

Olen jo hyvän tovin hirnunut näitä... Ei, hitsinpitsi!

[richidi]

^ mmh. Paikallisen automyyjän ilme vois olla näkemisen arvoinen, kun kysyisi pokkana saimaannorpannahkaisia
sport -istuimia.