Liikenne

[Lare]

^ Ei se niin mene. Kun ajan jotain nopeutta, vaikka 77 km/h, ja pistän cruisen päälle, jä nopeudeksi tuo. Iso Napsaus ylös muuttaa nopeudeksi 80.

[Don MC]

Jaa. Olisit heti sanonu No toihan on askel oikeaan suuntaan.

[Don MC]

Toistaiseksi tuo Turun Kaskenmäen liikenteenjakajapylväs on saanut seistä rauhassa, eikä minun tietooni ole törmäyksiä tullut. Jengi kyllä ajaa tooosi varovasti alas sitä mäkeä nykyään.

Toisaalla, reilun viikon ajan on liikenne Naantalin Pikatiellä ollut täysin tukossa aamuisin. Autojono kaupungin suuntaan jatkuu useita kilometrejä VT8:lle asti. Jotain siinä on vissiin tehty liikennevalojen ajoituksille ja se ei selvästikään ole toiminut. Meni tuostakin palautetta kaupungille.

[deissi]

Uudemmissa autoissa näyttöllä ilmoitetaan graafisesti valittu nopeus, eli mittaria ei tarvitse tuijottaa sen jälkeen kun nopeus on valittu. BMW:n kohdalla lisäksi nopeusmittarissa syttyy valojyvä valitun nopeuden kohdalle.

[Lare]

Jaa. Olisit heti sanonu No toihan on askel oikeaan suuntaan.

Tämä minun verbaalinen lahjakkuus ei ole mikään häikäisevä.

[tuomas92]

Volkswagenissa voi myös asettaa sen nopeuden 10 km/h tarkkuudella mihin tahansa jo ennen kuin aktivoi vakionopeudensäätimen (valittu nopeus näkyy MFA:n vasemmassa alakulmassa). Jos ajan vaikka kuuttakymppiä (tai tietysti ihan mitä tahansa muuta nopeutta) ja tiedän että kohta siirryn moottoritielle satasen nopeuteen, voin muutamalla napsulla asettaa sen satasen siihen valmiiksi odottamaan.

[Lare]

^Vanha keksintö. Ajoin kesällä pätkän 2CV:llä. Siinä sai laittaa moottoritielle tullessa kaasupolkimen odottamaan sitä satasta etukäteen.

[tuomas92]

No en esitellytkään uutena keksintönä.

[Kauppalopo]

Sätkällä odotusaika taitaa olla jonkun verran pidempi. 89:ään sen saa kiihtymään hetkessä jarruttamalla rekan edessä

[hatey]

Minulla oli joskus -63 Anglia, sillä sain kerran vauhdin kiihtymään mittarin mukaan yli sataseen. Tovin kuluttua alkoi vauhti hiipumaan kolinan kera. Siittä suli yksi mäntä.

[janio]

Miksi autoilu on talvella vaan niin paljon hauskempaa? Kun vielä sattuu olemaan takavetoinen niin ei meinaa millään pysyä suorassa tuo menopeli... Kesällä tuo autoilu on vaan niin paljon tylsempää, toki saattaa johtua köyhyydestä kun ei ole varaa autoon jonka saisi kesälläkin kulkemaan kylki edellä.

[arisel]

Minulla oli joskus -63 Anglia, sillä sain kerran vauhdin kiihtymään mittarin mukaan yli sataseen. Tovin kuluttua alkoi vauhti hiipumaan kolinan kera. Siittä suli yksi mäntä.

Kolinan kera autoillessa saattaa vauhti hiipuakin...

[janio]

Maistissa ajava ei kohta pääse enää jatkamaan matkaa

Tähän asti poliisin on pitänyt päästää pienessä maistissa ajanut kuljettaja jatkamaan matkaansa, jos ajaminen on sujunut moitteetta eikä promilleraja ole ylittynyt.

Miksi tuollainen kuski pitäisi saada pysäytettyä?

[KunkkuJ]

Miksi tuollainen kuski pitäisi saada pysäytettyä?

Siinäpä kysymys. TIetysti voidaan perustella, että vähäisempikin nautittu alkoholi vaikuttaa ajokykyyn, mutta entäs sitten väsyneet, muuten vaan tuohduksissaan olevat jne? Onpahan taas yksi esimerkki siitä, miten vaikeaa tuo rajanveto näissä asioissa on.

[Jarlaita]

Minulla oli joskus -63 Anglia, sillä sain kerran vauhdin kiihtymään mittarin mukaan yli sataseen. Tovin kuluttua alkoi vauhti hiipumaan kolinan kera. Siittä suli yksi mäntä.

Hah, samanlainen tapaus kävi joskus itselle Mk1 Escortin kanssa. Merkkivika?

[hatey]

Sama tankomoottorihan noissa....

[arisel]

Miksi tuollainen kuski pitäisi saada pysäytettyä?

Jotta tulisi selväksi tämä yksinkertainen sääntö: Jos otat, et aja?

[JHA]

Miksi tuollainen kuski pitäisi saada pysäytettyä?

Jotta tulisi selväksi tämä yksinkertainen sääntö: Jos otat, et aja?

Siis tuo Kyllönen pitäisi pistää takaisin niihin apteekkipuolen hommiin mihin henkilön kompetenssi riittää. Jopa järkyttävää että edes perushoitajana ei saa toimia kukaan jolla kaikki kurssit eivät ole prikulleen purkissa mutta lainsäädäännöstä vastaavaksi ministeriksi pääsee täysin tuurilla.

Mikään näyttö ei puolla sitä että alle 0,5 promillen tapauksiin pitäisi puuttua vaan korkeintaan tuollainen säädöskukkanen muodostuisi yleiseksi v*ttuiluksi jolla ensinnä vain kiusattaisiin peruslainkuuliaisia kansalaisia ja rapautettaisiin yleistä kunnioituista rattijuoppouslainsäädäntöä kohtaan.

[Kauppalopo]

Niin, sallitun ja kielletyn raja on 0,5 promillea. Ylitys on katsottu potentiaaliseksi riskiksi, vähän niin kuin ylinopeuskin. Eihän 80-alueella 78 ajavia liputeta tien sivuun odottamaan kaasujalan kevenemistä.

Rattijuopumuksissa ongelma on törkeän rajan reilusti ylittävät, joilla ei oikeasti ole mitään kontrollia autoonsa. Sille, joka saa päähänsä autoilla kahdessa promillessa, ei ole mitään merkitystä näillä piiperryksillä.

[redhat]

Vaikka promilleraja laskettaisiin nollaan, se ei rattijuoppoja tästä maailmasta poista.

[arisel]

Niihin isompiin promilleihin on monta askelta...

Ensimmäinen askel on se, että ei älyä pysyä pois ratista nauttineena.

Kun on muutamankin kerran ajeltu pienessä maistissa, niin sitä aletaan keskusteluissa vähätellä, ja kun asia ei niin tärkeä ole, niin kyllähän sitä kahden tuopin jälkeen voi hyvin ajaa, kun istuin kuppilassakin sentään hyvän tovin ja onhan se jo haihtunut, ja join vielä kahvinkin ennen lähtöä...

Sitten hämmästellään kun käry käy.

Siinä vaiheessa vain on jo myöhäistä - asenne on jo lukittu, ja käryjä tulee helposti uusia.

Samalla opetetaan nuorille väärää asennetta.

Vaikka turhaahan tämän asian selittäminen on, kun sitä ei ymmärretä ennenkuin matka keskeytyy ja istutaan miettimässä mitä tapahtui - ja mitä tulee tapahtumaan seuraavaksi; tämä on kaikille addikteille yhteinen piirre - ymmärrys löytyy vasta kun ollaan pohjalla.

[Kauppalopo]

Vähän mustavalkoinen maailmankuva, jos alkoholin nauttiminen on addiktio, joka väistämättä johtaa pohjalle. Ja tuo porttiteoria on toinen, jota en ihan heti osta. Kyllä valtaosalle ihmisistä on täysin selvä asia, että 0,5 raja on ehdoton. Sen alle oleva promillemäärä on yleisesti ja yhteisesti katsottu vaikutuksiltaan liikennettä vaarantamattomaksi. Ylitys puolestaan on rangaistavaa presumptiivisen vaaran vuoksi; kokemuksen valossa tiedetään tuon määrän alkoholia hidastavan reaktioita ja huonontavan havaintokykyä, jolloin todennäköisyys aiheuttaa onnettomuus kasvaa.

Jos lounaalla nautittu viinilasillinen katkaisee matkanteon, ollaan aivan väärillä jäljillä rattijuopumusten torjunnassa.

[Kauppalopo]

Olen joskus muinoin työssäni tuominnut kymmeniä rattijuoppoja sakkoon tai vankeuteen sekä ajokieltoon. Suhtaudun asiaan henkilökohtaisesti aivan yhtä vakavasti kuin tuolloin viran puolesta.

[arisel]

Vähän mustavalkoinen maailmankuva, jos alkoholin nauttiminen on addiktio, joka väistämättä johtaa pohjalle.

Näin en sanonut, käytän itsekin alkoholia säännöllisesti; en siis ole absolutisti, vihaa alkoholijuomia, vaadi kieltolakia tai allekirjoita selvin päin pysyvien alkoholistien "viina on myrkkyä" -lausuntoja, joista selkeästi näkee, että aine on demonisoitava, jotta siitä pystyisi pysymään erossa.

Tiedä porttiteoriasta, mutta alkoholin sietokyky kasvaa melko nopeasti, ja tottumalla olemaan välittämättä siitä, onko juonut, edistää asiaa huonompaan suuntaan. Kaikki puheet, joissa vähätellään asiaa vahvistavat käytöstä jne. Pitkän ajan yhteisvaikutukset ja monimutkaisetkin seuraamukset eivät näy niin helposti, muttei hidas ilmeneminen poista olemassaoloa.

[KunkkuJ]

No, minä olen, ilman mitään aatteellisia taustoja, absolutisti. Aika pikkupoikana tajusin, mikä oli meilläkin monen itkun takana - ja kun karjatilalla elettiin, jonkun oli pakko tehdä niidenkin työt, jotka juopottelivat. Siitä kasvoi jo aika pienen pojan sisällä päätös, että tuohon soppaan en sotke itseäni. Päätös on pitänyt, ensimmäinenkin humala on jäänyt kokematta.
Minusta alkoholin käyttö on jokaisen oma asia. Siihen rajaan saakka, kun se ei aiheuta ongelmia muille tai yhteiskunnalle, eli meille kaikille. Valitettavasti tuollaiset käyttäjät eivät tunnu olevan mitenkään enemmistönä Suomessa. Minusta ei ole oikein, että ihmisten, jotka eivät alkoholia käytä, joutuvat maksamaan osansa kaikista niistä käsittämättömän suuriksi paisuneista kuluista, joita alkoholin käytöstä seuraa. Vielä vähemmän oikein on se, että alkoholin käytön seurauksena Suomessakin kuolee vuosittain lukuisia ulkopuolisia ihmisiä, vammautuneista puhumattakaan.
Moniko tulee edes ajatelleeksi, mihin kaikkeen se alkoholin käyttö vaikuttaa? Esimerkiksi liikenteessä olisi aivan toinen tilanne, jos poliisin työstä valtaosa ei liittyisi jollain tavalla alkoholin käyttöön ja käyttäjiin.
Ongelma tässä on tietysti se, että suurin osa myös päättäjistä käyttää alkoholia. Mitään muutosta on turha toivoa, vaikka tämä yhteiskunta olisi kovin erilainen ja toimiva, jos alkoholin käyttö loppuisi kokonaan. Valitettavasti ihminen ei vaan ole niin loogisesti ajatteleva ja toimiva olento, että pystyisi sellaiseen. Mieluummin sotketaan oma ja muidenkin elämä, talous ja terveys kuin kyetään tavoittelemaan oikeasti hyvää ja tasapainoista elämää muut huomioon ottaen.