Liikenne

[pallo]

Jos kaikki nautintoaineet keksittäisiin tänään ja yritetttäisiin tuoda markkinoille, se ei onnistuisi. Taustoilla on liian moninaiset syyt näiden aineiden myymisen lopettamiseen nykyään.

[JHA]

Moniko tulee edes ajatelleeksi, mihin kaikkeen se alkoholin käyttö vaikuttaa? Esimerkiksi liikenteessä olisi aivan toinen tilanne, jos poliisin työstä valtaosa ei liittyisi jollain tavalla alkoholin käyttöön ja käyttäjiin.
Ongelma tässä on tietysti se, että suurin osa myös päättäjistä käyttää alkoholia. Mitään muutosta on turha toivoa, vaikka tämä yhteiskunta olisi kovin erilainen ja toimiva, jos alkoholin käyttö loppuisi kokonaan. Valitettavasti ihminen ei vaan ole niin loogisesti ajatteleva ja toimiva olento, että pystyisi sellaiseen. Mieluummin sotketaan oma ja muidenkin elämä, talous ja terveys kuin kyetään tavoittelemaan oikeasti hyvää ja tasapainoista elämää muut huomioon ottaen.

No, maamme päättäjät ovat jo kertaalleen ajatelleet että alkoholin käyttämisen lopettaminen olisi hyvä juttu ja sorvasivat kasaan tuollaisen päätöksen vuonna 1919. Mutta kuten kaikki tiedämme tuon päätöksen seuraukset olivat senverran katastrofaaliset mitä tuli rikollisuuden kasvun, juomatapojen humalahakuistumisen ja muiden negatiivisten seurausten suhteen että vuoteen 1932 mennessä oli hattu otettu nöyrästi käteen ja todettu että päätös oli sangen surkea. Jos virhe on jo kertaalleen tehty niin olisi oikeastaan aika typerää toistaa sama uudelleen.. Vähän sama jos kerran sormensa polttanut vielä uudestaan testaisi että onko punaisena hehkuva hellan levy vielä tänäänkin kuuma..

Jos taas asiaa tarkastelee hypoteettisen tapamuutoksen kautta niin valitettavasti vaikka tavalliset tapakäyttäjän luopuisivat suurissakin määrin tottumuksistaan ja 95% porukasta hyppäisi absolutismin tielle niin epäilen että poliisin työkuorma tuskin muuttuisi mihinkään sillä edelleen jäljelle jäisi se suurimman kulutuksen 5% häiriköimään ja häiritsemään.

Alkoholi + yhteiskunta ja etenkin alkoholi + liikenne on sellainen yhtälö joka ei todellakaan ratkea sillä että hyvin asiansa hoitavaa suurta enemmistöä kollektiivisesti rangaistaan sillä että tavallisesta elämästä tehdään aina vain v*ttumaisempaa erinäisillä säädöksillä samalla kun perähikiän tapajuoppo edelleen painelee viidetttä kertaa samalla viikolla poliisin haaviin parin promillen pierussa kortitta ja katsastamattomalla autolla. Jos liikenteestä halutaan oikeasti turvallisempaa niin toimenpiteet pitää kohdistaa ongelmiin itseensä ja laittaa tapajuoppo vaikka kuokkimaan suota ketjujengissä.

[KunkkuJ]

Juu, ihan samaa mieltä kanssasi. Ei tätä tai näitä ongelmia kieltolaeilla ratkaista. Mutta mahtaisiko sillä olla mitään positiivista vaikutusta, jos alkoholin käytön haitat jäisivät enemmän itse maksettaviksi? Nythän niin pitäisi tapahtua ainakin liikennerikkomusten seurausten suhteen, mutta entä jos sama koskisi myös sairaanhoitoa?

[thoug]

Saas nähä kuinka monta törttöä on huomenna liikenteessä, pitäisi 440km taivaltaa ja yrittää itse olla törttöilemättä.

[Aperture]

Omalta osalta näyttää menevän asiat niin, jotta tuo alkoholin kulutus tuntuu laskevan iän myötä. Nuorempana soppa maistui ja oli joskus vauhtikin päällä - mutta ei koskaan kuitenkaan niin, että seuraava päivä menisi rokuliksi tai muuta vastaavaa. Olen aina pitänyt melko tiukkaa linjaa alkoholin ja ajoneuvojen kuljettamisen välillä. Eli, yksikin olut tai mitä tahansa muutakaan - ja ajamista ei harrasteta sitten lainkaan. Ei tarvitse miettiä onko 0.5 promillea tai alle - tai yli. Tämä hieman tiukka sääntö rajoittaa liikkumista autolla tahi mopulla - ja tämä taas rajoittaa sopan nauttimista. Tänään en enää kuitenkaan näin myöhään ajele, joten menen saunaan ja nautin yhden oluen. Cheers.

[khalima]

Tässä on taas sellanen uudistus, joka lisää käräjöintiä, varsinkin kun ajokielto on täysin paikallisen konstaapelien vallassa ja tulkinnat ovat varmasti joka keissillä erilaiset. Siitäkös valitusta tulee kun naapurin penalta ei otettu korttia pois vaikka puhalsi 0,4 ja minä vain 0,3 ja kortti meni. Raja on vedetty ja se on 0,5 niin minkä ihmeen takia pitää lähteä tälläiseen pelleilyyn?

Mutta nautitaan "kännissä" ajamisesta vielä kun voi. Yksi aamuolut ja joulunmenoliikenteen sekaan

[Citruuna]

Mulla on ihan sama periaate kuin Aperturella. Tykkään ajamisesta enkä ole absolutisti, mutta ajaminen ja alkoholi on pidettävä tiukasti erillään!

[redhat]

Sama homma. Minulla on henkilökohtainen nollatoleranssi mutta en kannata promillerajojen laskemista.

[Anghorn]

Komppailen näitä paria edellistä.

[Erño]

Ei mulla muuta. Pikkusen tekisi mieli kuristaa nämä urpot, jotka kaahaavat keskellä kaupunkia.

[redhat]

Hei jengi oikeesti. Valitin tästä jo aiemmin.
Vaikka nyt onkin talvi, pitäkää ne ajonopeudet järkevinä eikä niin että satasen alueella körötellään seittemääkymppiä. Eilenkin kun autoja oli paljon liikenteessä, yksi köröttelijä saa hyvät jonot nopeasti aikaiseksi.
Tälläisen köröttelijän taakse kun jumittuu pari rekkaa ja useampi henkilöauto, vaatii aika pitkän suoran ja 140 vauhtia että pääset letkasta ohi. Rekatkin lähtis ohi jos pääsisivät.

[Citruuna]

^^ Pysäköintiä parhaimmillaan.

[arisel]

Poliisi: Lapseen törmännyt tarkasti vain autonsa ja jatkoi matkaa

Poliisi huolissaan suojatieonnettomuuksien lisääntymisestä Helsingissä

[Lare]

^ Turha lapsia nykyään on tutkia, ei niillä enää mene posketkaan lommolle.

[Anniel]

74665_370010209763259_322581306_n.jpg

[arisel]

Kyse on suomalaisista, jotka ovat "tottuneet" märkään, lumeen ja jäähän ulkona ja etenkin siihen pimeyteen omien korvien välissä...

Se vanha juttu papasta, jolle ei kuuroden vuoksi kannata ostaa syntymäpäivälahjaksi radiota, televisio on hyödytön kun näkökykykin on lähes mennyt, mutta mopolla pääsee kulkemaan...

[Mikael K.]

Juttu kuulunee tänne: Ratikkakuski ja Fiat mittelivät voimiaan.

1980-luvullakin oli lumisia talvia ja lumentulon myötä väärinpysäköityjen autojen määrä lisääntyy kuin kurajäljet ovensuussa. Mutta toisin kuin nyt, silloin niiden siirto miesvoimin oli lähes kansallisurheilua. Tai vähintäänkin kaupunkiurheilua. --

- Tulkaahan avuksi, siirretään tuo kosla syrjään, sanoin parille rotevalle kaverille. Tuumasta toimeen. Otin itse otteen takapuskurista, kaverit menivät eteen.

Joskus kaikenlaiset pysäköijät ottavat hieman hermoon muitakin...

[K_Kolja]

Hehee, taisin tänään onnistua pilaamaan jonkun raukan inssiajon. Seisoskelin suojatien laidassa odottamassa mahdollisuutta kadun ylittämiseen suunnilleen niin reunassa kuin se nyt on mahdollista. Hain katsekontakstia jokaisen lähestyvän auton kuljettajan kanssa, sitä luonnollisesti saamatta, tuossa paikassa kun kaikki ovat turtuneet pitkään suoraan ja ajavat katse nauliintuneena edellisen perävaloihin.

Kaukaa huomasin lähestyvän autokoulun auton ja ajattelin, että se varmasti antaa tietä, kun on opettaja muistuttamassa liikennesäännöistä. Eikö mitä, sekin paineli hidastamatta ohi. Kusip... kuskin vieressä istuva henkilö otti minuun tarkan katsekontaktin, seurasi mitään sanomatta kuskin reaktiota tilanteessa ja suojatien kohdalla teki merkintöjä papereihinsa. Siinäpä tuo oppii tarkkailemaan ympäristöä liikenteessä.

Niin ja jos olisin ollut yksin liikkeellä, en olisi odottanut tien laidassa, vaan ottanut itselleni kuuluvan tilan. Seurani teki käytökseni hieman normaalia varovaisemmaksi.

[Viizei]

Täällä oli aikaisemmin puhetta yksityisistä parkkifirmoista ja sakkojen maksamisesta. Kyseiset firmathan nojaavat siihen, että pysäköidessä heidän alueelleen hyväksyy ehdot ja syntyy sopimus osapuolten välillä.

Joku otti myös esiin sen, ettei sopimusta periaatteessa synny ja sakkoa ei tarvitsisi maksaa jos ei pystytä todistamaan varmasti kuka sopimuksen toinen osapuoli on (eli jos vaikka autoa ajoi kaveri, jonka nimeä ei muista).

Korkeimman oikeuden päätöksen mukaan kyseinen toiminta on laillista, mutta perustuslakivaliokunnan mukaan taas laitonta. Perustuslakivaliokunnan mukaan kyseinen toiminta kuuluu vain ja ainoastaan viranomaisille. Justifikointi ja argumentointi on täysin erit korkeimmalla oikeudella ja perustuslakivaliokunnalla.

Pääsin ohimennen kysymään asiaa hallinto-oikeuden tuomarilta, joka totesi vain että asia on vahvasti menossa siihen suuntaan, että pian yksityiset firmat ehkä vain valvovat alueitaan ja lähettävät asiakirjat viranomaisille, jotka sitten sakottavat auton omistajaa. Näin kaikki sakot on maksettava.

Vielä kannattaa toki valittaa saamastaan sakosta, ja koittaa onneaan oikeudessa (tapaus voi päättyä miten vain) ennen kuin tästä asiasta tehdään mitään lopullisia päätöksiä.

[Justin Case]

Autot kannattaa ostaa firmalle ja maksaa saman tien pois niin ei tule omaa nimeä rekisteriotteeseen. Tai jos muistaa vaimon sossunumeron niin panee hänen nimiinsä sen ja ei kerro siitä mitään. Yllättyy kivasti kun poliisilta tulee pyyntö puhutteluun.
Mä voin heittää sut poliisiasemalle jos ne ottaa sun kortin pois. Sain takaisin kun oli 186 satasen alueella. Poliisi kysyi että taitaa tuo Alfa kulkea ja matalalenkoneen ajolupaa ja sitähän ei ollut. Mutta veivät mun ajokortin. Jos tuo vieressä istuva sitten ajaisi jatkossa vähän aikaa.
Jos pysäköintisakkoja tulee niin ne on tilastotappioita ja sihteeri on sitä varten että maksaa ne.

Oli muuten kiva viimeksi hakea uusi auto kun en tiennyt että minkä värinen se on kun ainoat toivomukset oli että yksi semmoinen ja ei punainen. Automyyjä totesi toiselle että asiakas taisi tietää että mitä halusi kun koko kauppa kesti alle 15 minsaa. Mun ei tarvitse koeajaa autoja kun on pysynyt noissa Milanossa tehdyissä jo vuodesta 1987. Ne tietää miten mun auto pitää tehdä.

[Tauvo]

^ LOL.


E: Olen kolme viimeistä autoani ostanut ilman koeajoa. Varmaan seuraavankin. Kaikki ne maksoivat yli sata markkaa.

Muistaakseni tuollaiselle kirjoittelulle oli joku nimitys.

[Jamac]

Autot kannattaa ostaa firmalle ja maksaa saman tien pois niin ei tule omaa nimeä rekisteriotteeseen. Tai jos muistaa vaimon sossunumeron niin panee hänen nimiinsä sen ja ei kerro siitä mitään. Yllättyy kivasti kun poliisilta tulee pyyntö puhutteluun.

Huomauttaisin että tuo riippuu siitä minkätasoinen fetissi vaimolla on poliiseihin – ja neliöön jos vaimo on fetissillinen kevytkenkäinen ja kuutioon mikäli aviomies ei välitä, vaimo on kevytkenkäinen fetissillinen ja poliisi haluaa harrastaa seksiä työaikana – muutamasta pikku urapoliittisista riskeistä huolimatta. Niin, ja että jos sillä on se fetissi siis.

[maccivaari]

Kaikki autoni olen ostanut ilman koeajoa
paitsi käytetyn Landcruiserin.

[Lihapipo]

Ei tuo vielä mitään. Minä en ole ajanut autojani edes ostamisen jälkeen!

[Tauvo]

Kaikkein hauskinta on ostaa milanolaisia naisia ajamaan koeajamattomia Fiiatteja jyrkänteeltä alas.

Naismyyjät puhuvat aina keskenään että tiedän että mitä ostan kun ei poliisi ole siinä missä on numero kun menen niin. Kerrankin luki lehdessä että olen ostanut taas.