Liikenne

[Erño]

Oulussa ajetaan pyörällä jalkakäytäviä ihan vaan sen takia, kun ei haluta jäädä auton alle. Neandertalit ajavat miten sattuvat eivätkä todellakaan välitä nopeusrajoituksista.

[Tauvo]

^ Meinaat, että Oulussa ajetaan autoilla jalkakäytävällä? Ei siellä sen minun kuluttamani n. viikon aikana kukaan kummallisesti autoa ajanut. Ainakaan keskustan nurkilla. Pyöräilijöitä ei ollut kaduilla käytännössä lainkaan, kun olivat kaikki siellä, missä ei saa ajaa, eli jalkakäytävillä. Jos Turun "tuhat vuotta vanhoilla" kaduilla mahtuu ajamaan fillaria ja autoa, mahtuu Oulussakin, riippumatta auton kuvitteellisesta ylinopeudesta. Eihän niin lyhyiden ja tietöiden täyttämien kortteleiden seassa ehdi kiihdyttämään autoa edes kolmenkympin nopeuteen ennen seuraavaa pysähdystä. Fillarit menee jalkakäytävällä ohi.

[paulaw]

^ Sitten on erikseen Oulu, jossa kävin heinäkuussa. Siellä aikuiset ihmiset ajavat fillareilla kaupungin keskustassa ihan miten sattuu. Silmät kiinni ja jalkakäytävillä jalankulkijoiden seassa, loikkivat katsomatta yhtäkkiä toiselle puolelle tietä, ajoradan ja jalkakäytävien yli jne... Varmasti Suomen huonoimmat polkupöyräilijät, tai ainakin vähiten liikennesääntöjä noudattavat... Helvata, kun teki mieli muutaman kerran tönäistä kumoon tyyppi, joka kaahaa jalkakäytävällä vastaan ja pujottelee ihmisten välistä.

Oletko nyt ihan varma, että olit Oulussa etkä Helsingissä? Ihan samaa menoa nimittäin.

[JHA]

Puuh, onko kukaan koskaan onnistunut ylittämään Pitäjänmäentietä siitä siirtolapuutarhojen kohdalta niin, että ei tarvitse leikkiä Froggeria ja pelätä joka hemmetin ajoneuvoa? Lähes joka aamu suhaan tuosta fillarilla... kohta otan mukaan softispyssykän ja alan karsimaan maalia jokaisesta autosta joka ei väistä suojatiellä kulkevaa. Tämä pätee ainakin täällä etelän humussa kyllä lähes jokaiseen valottomaan ylitykseen.

Niin.. Jos tarkoitat tuota suojatietä ja sen yhteydessä olevaa pyörätien jatketta joka sijaitsee puolessa välissä pajamäen risteystä ja mätäojan kohdalla olevaa kevyenliikenteen alikulkua niin sehän jo pyörätien osalta pelkkä pyörätien ja ajoradan välinen tasa-arvoinen risteys jossa sinä pyöräilijänä olet väistämisvelvollinen pitäjänmäentien liikenteen suhteen ja sinun tulee odottaa niin kauan että kohdalle osuu sellainen paikka jossa sinä voit turvallisesti ylittää ajoradan.

Jos tuntuu siltä että jokaista ajoneuvoa täytyy pelätä niin virhe on puolellasi tuossa kohtaa.

[To_Ok]

Tästä mä suhautan. Toki ymmärrän, että liikkuvan auton eteen ei kannata yks kaks ajella vaikka olisi mitä kolmioita ja vihreitä valoja pyöräilijän puolella, mutta tuolla pätkällä saa varoa autoja vaikka olisit jo hyvää matkaa menossa pitkin suojatietä. Tämä koskee kaikkea kevyttä liikennettä, ei vain fillareita. Toki helpointa olisi pyöräillä hetken matkaa eteenpäin ja ylittää tie valojen kohdalta, mutta siellä taas saa venata niitä vihreitä puoli ikuisuutta

Tuolla on aika hyvä perus setti noista säännöistä

[carrbon]

Ja tuossa kohdassahan pyöräilijä on väistämisvelvollinen. Hyppää pois pyörän selästä jos haluat autoilijat väistämisvelvollisiksi.

E: Silmä käteen, sehän olikin tuossa ^^ yllä jo todettu.

[JHA]

Toki helpointa olisi pyöräillä hetken matkaa eteenpäin ja ylittää tie valojen kohdalta, mutta siellä taas saa venata niitä vihreitä puoli ikuisuutta

Niin.. Aamuruuhkassa nyt ei aina voi kaupungissa ajaa edes autolla sitä suurinta sallittua. Joskus joutuu odottamaan

Ja eihän tuosta suojatiestä ole kuin vajaa 100 metriä vartavasten rakennettuun kevyenliikenteen alikulkuun..

[To_Ok]

Nimenomaan niiden aamuruuhkien välttämiseksi jaksan töihin asti konkeloida Pitää tänään kotimatkalla tutkia mistä tuon tunnelin suut putkahtaa, en tunne aluetta sen kummemmin joten ei ole mitään hajua mitä tapahtuu viereisillä kaduilla ja mihin ne johtavat. Eipä siinä, että minuutin parin valoissa seisominen maata kaataa, lähinnä vain ruikutin tuosta autoilijoiden kiireestä ja "isomman oikeudella" asenteesta

Enkä missään nimessä väitä, että aina itse ajaisin millään ajoneuvolla täydellisesti jokaista pilkkua noudattaen Yritän silti pitää muut tiellä liikkujat ehjinä ja hengissä.

[Tauvo]

Eipä siinä, että minuutin parin valoissa seisominen maata kaataa, lähinnä vain ruikutin tuosta autoilijoiden kiireestä ja "isomman oikeudella" asenteesta

Kyllä se on kaikille turvallisinta, että jokainen noudattaa samoja sääntöjä. Autoiljatkaan eivät voi jokaisen pyöräilijän kohdalla pysähtyä varmuuden vuoksi, vaikka autolla olisi etuajo-oikeus. Liikenne ei vaan toimi niin. Se ei ole isomman oikeutta, jos etuajo-oikeutettu menee ensin.

[Kauppalopo]

Saisivat muuttaa noita sekavia suojatiesääntöjä. Esmes näin: Jalankulkija aina etu"ajo"oikeutettu. Pyöräilijä aina väistämisvelvollinen. Ainoa poikkeus jos liikennevalo tai liikennemerkki sanoo muuta.

Niinhän se menee jo nyt. Jalankulkijalla on oikeus astua suojatielle, ellei valo-ohjaus muuta sano, jolloin muu liikenne tekee tietä. Pyöräilijä väistää lähes aina, poikkeuksena juuri kolmioristeykset, joissa pyörätietä ja sen jatkeena olevaa suojatietä saa ajaa ja antaa autojen väistää.

Tuossa päivänä muutamana pyöräilin töihin ja totesin toiset pyöräilijät kaikkein vaarallisimmiksi liikkujiksi. Ei ne (me) kaikki, mutta isoon joukkoon mahtuu monenlaisia. Yllä yksi osoitti oman sääntötuntemuksensa.

[kuriton]

Täällä maalla kyllä kaikkein vaarallisempia liikkujia on nuo rullaluistelijat/rullasuksijat pitkine sauvoineen (karhujen lisäksi)!

Ovatpa sellasia euroopan omistajia, että muut väistävät, jos alta pois kerkiivät.

[Don MC]

Pyöräilijä väistää lähes aina, poikkeuksena juuri kolmioristeykset, joissa pyörätietä ja sen jatkeena olevaa suojatietä saa ajaa ja antaa autojen väistää.

Juu. Kerro tuo pyöräilijöille, jotka tuhatta ja sataa syöksyvät suojateille, koska lulevat että ovat automaattisesti etuajo-oikeutettuja. Jalankulkijan nähdessään sitä ehtii hidastamaan ja pysäyttämään suojatien eteen, mutta cityfillaristi tulee puskan takaa sellasta haipakkaa, että varmasti tulee sivuikkunasta sisään jos auto sattuu paikalle juuri silloin.

Esimerkiksi Turussa tulisi tehdä jotain tuolle paikalle Neitsytpolun ja Itäisen Rantakadun risteyksessä. Siitä on ennenkin ollut juttua täällä. Fillaristit tulevat henkeään uhmaten tuhatta ja miljuunaa Neitsytpolkua alas ja syöksyvät It. Rantakadun yli ilman minkään valtakunnan itsesuojeluvaistoa. Sitten joutuvat heti kadun ylitettyään hidastamaan, koska toisella puolella heillä on edessään jyrkkä 90 asteen kulma ja ramppi alas rantatörmän pyörätielle. Ilmeisesti suunnittelijoiden puolelta on haviteltu, että taluttaisivat fillarinsa siitä kohtaa, mutta kattia kanssa. Siellä ne taituroivat ja heiluvat jalankulkijoiden seassa.

[Kauppalopo]

Tarkoitin tietysti, että "pyöräilijän tulisi väistää...". Tunnen käytännön ja lain eron tässä kohdin valitettavan hyvin. Pakko tosin sanoa sekin, että suurin osa pyöräilijöistä ajaa hyvin. Ne jotka eivät, tekevät sen hyvin näkyvästi ja tuntuvasti. Trikoissa.

[To_Ok]

Saisivat muuttaa noita sekavia suojatiesääntöjä. Esmes näin: Jalankulkija aina etu"ajo"oikeutettu. Pyöräilijä aina väistämisvelvollinen. Ainoa poikkeus jos liikennevalo tai liikennemerkki sanoo muuta.

Niinhän se menee jo nyt. Jalankulkijalla on oikeus astua suojatielle, ellei valo-ohjaus muuta sano, jolloin muu liikenne tekee tietä. Pyöräilijä väistää lähes aina, poikkeuksena juuri kolmioristeykset, joissa pyörätietä ja sen jatkeena olevaa suojatietä saa ajaa ja antaa autojen väistää.

Tuossa päivänä muutamana pyöräilin töihin ja totesin toiset pyöräilijät kaikkein vaarallisimmiksi liikkujiksi. Ei ne (me) kaikki, mutta isoon joukkoon mahtuu monenlaisia. Yllä yksi osoitti oman sääntötuntemuksensa.

En ole nyt aivan varma vihjataanko tässä minulle jotain?

[Armada]

Kummallista,eilen ajoin ajotiellä fillarilla,pyörätie olisi ollut käytettävissä myös vieressä! Maija lähti perään t-risteyksestä,ajo noin kakskilsaa perässä ja varmasti mittasi nopeutta! 40km/h vähän yli ja alle nopeutta ajoin ja niitä ohittajia ja kusipäitä kiilaajia ja nyrkinheiluttajia ei vaan näkynyt. Siis olinko sakko aluella? No olin,mutta myös nopeusrajotus alueen raja alueilla + poliisikaan ei sakottanut mutta noita kusipäitä vaan riittää teillä!!

[Armada]

Edelleen! Mikä päivänkakkara riivaa eläkeikäisiä ukkoja joilla se mummo repsikkana siinä kinnerissä jolla kiilaavat ja kuvittelevat olevansa kuninkaita muutaman saanut kiinni,kiitos liikenteen ja risteysten,mutta se sankaruus on ollut yllättävän vähäistä sen pakkopysähdyksen ja oikeutetun kysymyksen jälkeen ,miksiteit noin!!

[Jamac]

Edelleen! Mikä päivänkakkara riivaa eläkeikäisiä ukkoja joilla se mummo -- !!

Kaihi ja dementia.

[arisel]

Ennakkoluulot saivat vahvistuksen: bemarikuskit pahimpia

Varo sinistä bemaria, etenkin, jos ratissa on keski-ikäinen mies. Tutkimuksen mukaan he saavat eniten raivokohtauksia liikenteessä. Bemarikuski myös pysähtyy harvemmin suojatien eteen kuin muut.

Kalifornian yliopiston tutkimuksessa kävi ilmi, että BMW:n kuljettajat pysähtyivät harvemmin antamaan tietä suojatiellä kulkijoille kuin muut. Tutkija Paul K. Piffin mukaan kalliiden autojen kuljettajat olivat vähiten huomaavaisia.

– BMW-kuskit olivat pahimpia

[Mailia]

Pitää varmaan hommata Bimmeri.

[arisel]

Liikenne kuin villi länsi – välitämmekö enää toisistamme?

Tänä kesänä olen monta kertaa miettinyt liikenteessä, mikä ihme meitä ihmisiä vaivaa. Moni ei tunnu piittaavan lainkaan toisten ihmisten hengestä.

No, mä olen tuota ehtinyt ihmetellä ainakin parikymmentä vuotta... Toki huonompaan päin mennään edelleen, eikä kehitys näytä kääntyvän. Sinänsä eihän se mikään ihme ole, koska tien päällä saa tehdä mitä tahansa rangaistuksetta, poliisejahan ei liikenteen valvonnassa enää juuri näe. Eikä ole näkynyt pitkään aikaan. Säästöpelleilyn seurausta tämäkin.

Kun siirryin turvaväliä kunnioittaen vasemmalle kaistalle, keski-ikäinen mies kiihdytti aivan autoni perään kiinni. Äkkijarrutuksessa hänen autonsa olisi törmännyt meidän peräämme.

Näitä ääliöitä on valtava määrä, eikä mikään vauhti ole liikaa tulla kolmen metrin päähän perään.

Huolestuttavaa on, että ammattiautoilijat törttöilevät ihan yhtä lailla. Joukossa on toki runsaasti muun liikenteen huomioivia kuskeja. Viime kesänä todistin, kun kuumakalle taksikuski oli aiheuttaa ketjukolarin

[Maza]

No nyt on polkupyöräilijät haukuttu yhteen melkein yhteen ääneen. Joensuusta tulee vastalause. (Herranjestas sentään, en minä sinne ole muuttanut.)

http://www.youtube.com/watch?v=lhuY3jzF83w
http://yle.fi/uutiset/pyorailija_kuvasi ... ta/6806679

[Lihapipo]

Ainoa asia, joka minua pyöräilijöissä ärsyttää, on se, että he ovat usein liian arvaamattomia liikkeissään. Ei millään ehdi osua jokaiseen. Siitäpä tulikin mieleeni tarina elävästä elämästä:

26-vuotias eläkeläismies tilasi taksin kaupungin keskustaan. Taksin saavuttua mies sanoi kuljettajalle, että nyt pitäisi päästä kiireesti kotiin. Kuljettaja siinä sitten ajeli pitkin kesäistä rantakatua kohti päämäärää, kunnes yhtäkkiä kulman takaa vasemmalta syöksyi polkupyöräilijä suoraan auton eteen. Kuljettaja kurvasi voimakkaasti vasemmalle, välttäen törmäyksen nipin napin. "Sepä oli lähellä!" -huokasi kuljettaja pyyhkien hikeä otsaltaan. Eläkeläismies totesi takapenkiltä: "Hai, sie ohi ajoit, mut onneks mie sain paikattua ovellaaa!"

[Mikael K.]

Joensuusta tulee vastalause.

Siellä pitkään asuneena ja kulmat tuntevana voinen ottaa kantaa. Pyöräilijäsetä on onnistuneesti kuvannut niin omat kuin muidenkin erehdykset. Vauhtia on monesti liikaa vallitseviin olosuhteisiin nähden ja ajolinjat vaaralliset. Ilmeisesti setä ei ole myöskään autoillut. Pyörä hukkuu noilla ajolinjoilla auton pilarien taakse. Tosin autoilijat kyllä oikovat risteyksissä noilla kulmilla niin paljon, että se jo tuottaa vaaratilanteita. Pahimpia ovat amisbemarit. Ne onneksi tunnistaa jo pakoäänistä. Toinen vaaarallinen ryhmä ovat pappamersuilijat. Pää eivätkä pyörät käänny. Kaasu toimii jostakin syystä.

Liikenne on kuin jalkapallopeli. Pitää olla oikeassa paikassa ja tuntea joukkeen liikkeet, niin että pallon saa kiinni. Tässä tapauksessa pitää tunnistaa se pallo, niin että sitä voi väistää. Samoin vastapuolen jyrät. Muuten Joensuu on helppo ja hyvä kaupunki pyöräillä. Mitä nyt talvella jotkut ajelevat kesärenkailla haaveillen kenties etelän lämmöstä ja pyörää ei saa pysähtymään tarvittaessa, kun tilannetaju on poissa.

[Kauppalopo]

Ennakkoluulot saivat vahvistuksen: bemarikuskit pahimpia

Varo sinistä bemaria, etenkin, jos ratissa on keski-ikäinen mies. Tutkimuksen mukaan he saavat eniten raivokohtauksia liikenteessä. Bemarikuski myös pysähtyy harvemmin suojatien eteen kuin muut.

Kalifornian yliopiston tutkimuksessa kävi ilmi, että BMW:n kuljettajat pysähtyivät harvemmin antamaan tietä suojatiellä kulkijoille kuin muut. Tutkija Paul K. Piffin mukaan kalliiden autojen kuljettajat olivat vähiten huomaavaisia.

– BMW-kuskit olivat pahimpia

Ja tämä perustui siis kyselytutkimukseen, jolla selvitettiin ihmisten mielikuvia eri autojen omistajista. Käsi ylös jolle tuli yllätyksenä, että muut pitävät bemaristeja k-päinä? Niinpä. Mutta että joku uskoo tämän olevan tutkimus ajotavoista, sweet jesus...

[arisel]

Mikään määrä esimerkkejä ei tietenkään bemarikuskia vakuuta, joten en viitsi yrittää - totean vain, että itse ovat maineensa hankkineet.

Tottakai on asiallisesti liikkuvia bemarikuskejakin - saattaa jopa olla iso osa heistä - mutta eihän kukaan ole niin väittänytkään ettei olisi?

Vaan voihan se olla, että se koira älähtää, johon jne...

Helppohan tuota olisi tutkiakin, laittaisi videoita risteyksiin tallentamaan ja laskisi siitä merkeittäin; nykytekniikalla sen kaiketi voisi jo automatisoida aika pitkälle...