Liikenne

[masa]

Parina viime päivänä kaksi toistaan toistavaa tapahtumaa. Ajan päätietä, vauhtia alle 50 km/h, vasemmalta kolmion takaa singahtaa nuori nainen tummalla autollaan mun viereen. Ei eteen koska olen jo ohittanut risteyksen. Painan tööttiä sen minkä pystyn ja viime hetkellä he huomaa minun olevan ihan vieressä. Onneksi en ole herkästi jarruttavaa tyyppiä, muuten olisin ajanut heidän kylkeensä.. vanhan kansan sanonta ei kahta ilman kolmatta- tovottavasti ei..

[Anniel]

Tieliikennelain kokonaisuudistus: liikennesäännöt

Liikenne- ja viestintäministeriössä on käynnissä tieliikennelainsäädännön kokonaisuudistus. Hankkeessa arvioidaan ja uudistetaan muun muassa tieliikennelakiin sisältyvät liikennesäännöt.

Sinulla on nyt mahdollisuus esittää näkemyksesi liikennesäännöistä. Nostamme kesän 2014 aikana otakantaa.fi-sivulla keskusteluun liikennesääntöihin liittyviä teemoja.

1) pyöräily (11.6. - 1.7.)

2) mopot ja moottoripyörät (25.6. - 15.7.)

3) ajoneuvot (9.7. - 29.7.)

4) jalankulkijat (23.7. - 12.8.)

Julkaisemme jokaisesta teemasta kyselyn, minkä lisäksi voit osallistua teemaa käsittelevään keskusteluun ja kertoa näkemyksistäsi vapaammin.

Uutta tieliikennelakia valmistelevat haluavat kuulla näkemyksesi. Nyt on oikea hetki kertoa se. Jokainen vastaus ja viesti luetaan.

https://www.otakantaa.fi/fi-FI/Selaa_ha ... nnesaannot

[khaosaming]

Poliisi aloittaa tutkinnan tien päällä kuvatun videon perusteella.

Škoda-kuski ohittaa rekan holtittomasti, vaikka vastaan tulee moottoripyörä ja keli on erittäin sateinen. Töpeksittyään syyllistyy maantieraivoon, lyö jarrut kiinni ja pakottaa rekan väistämään vastaantulevien kaistalle. Hurraa! Tapahtui Hauholla, missäs muuallakaan. Suomen jurpoimmat kuskit asuvat tai liikkuvat Tampereella tai sen lähettyvillä.

http://youtu.be/EFCOQP62uoo

http://youtu.be/A0Q4WoH2Bc4

Jälkipuintia:

Facebookissa on viimeisen vuorokauden aikana levinnyt rekan ohjaamosta kuvattu video. Nauhoituksella farmari-Skoda tekee järjettömän ohituksen, ja on ajaa vastaantulevien kaistalla moottoripyörän ohi.

Rekkakuski painaa torvea, ja Skodan kuljettaja ilmeisesti suuttuu siitä. Hän painaa jarrua niin kovasti, että rekka joutuu väistämään vastaantulevien kaistalle.

On pelkästään hyvää onnea ja rekkakuskin ammattitaitoa, että kukaan ei kuollut.

Tilanteesta suuttunut rekkakuski julkaisi videon nettiin. Hän perustelee tekoaan sillä, että "ihana sosiaalinen media hoitakoon häpeäpaalun virkaa".

Tämä oli rekkakuskilta virhe. Häpeärangaistukset ja lynkkausjoukot eivät kuulu sivistyneeseen yhteiskuntaan.

Facebook vain tekee nimeämisestä ja leimaamisesta kovin helppoa. Tämän kirjoittamisen hetkellä 17 000 ihmistä on jo jakanut videon, joka sisältää skodakuskin rekisteritunnuksen. Todennäköisesti siis sadoilla tuhansilla on ollut mahdollisuus nähdä se.

Entä jos video ei kertoisikaan koko totuutta? Entä jos alusta puuttuu joku kohta, joka näyttäisi rekkakuskin toiminnan täysin toisessa valossa?

Emme voi tietää, koska meillä on vain yhden osapuolen versio tapahtuneesta. Tämän takia on poliisi ja tuomioistuin, joka selvittää kaikkien osapuolten kannat ennen tuomion julistamista. Häpeärangaistus ja leimaaminen tuomitsee kohteen ilman mahdollisuutta puolustautua.

Harva haluaisi, että niin tapahtuisi itselle tai läheisilleen. Kannattaisi miettiä sitä, ennen kuin jakaa videon kavereilleen.

[Mikael K.]

Poliisi aloittaa tutkinnan tien päällä kuvatun videon perusteella.

Škoda-kuski ohittaa rekan holtittomasti, vaikka vastaan tulee moottoripyörä ja keli on erittäin sateinen. Töpeksittyään syyllistyy maantieraivoon, lyö jarrut kiinni ja pakottaa rekan väistämään vastaantulevien kaistalle. Hurraa! Tapahtui Hauholla, missäs muuallakaan. Suomen jurpoimmat kuskit asuvat tai liikkuvat Tampereella tai sen lähettyvillä.

Ettei vain asuisi ruudun sillä puolella?

Sade, rekan ohitus ja valoton moottoripyörä ovat kyllä sellainen yhdistelmä, joka nostaa sykkeen korkealle. Virheitä liikenteessä sattuu itse kullekin silloin tällöin. Rekan ohitus oli kyllä tarpeeton 80:n alueella ja olosuhteet huomioiden vaarallinen. Järjettömille teoille ei voi mitään niin kauan kuin ihmiskunta ajelee pitkin poikin teitä. Lisäksi typerä protestijarrutus rekan eteen oli jo kyllä sellainen toilaus, että oksat pois! Ei tainnut Skodillacin kuski tajuta kosahtamisen mahdollisuutta kuin vasta siinä vaiheessa, kun rekka oli jo kyljen kohdalla.

[khaosaming]

Moottoripyörä oli jokin veteraanipyörä eli varmaankin valot olivat päällä, mutta kuuden voltin sähköistä ei saa parempaa hehkua aikaiseksi. Brittipyöriin valoja tehnyttä Lucasta on kutsuttu leikillisesti epiteetillä "the inventor of darkness".

Ohitusta enemmän minua riepoo tilanteessa maantieraivon kaltainen mielenosoitus, johon kummatkin osapuolet (rekka ja henkilöauto) syyllistyivät. Rekkakuskin torvensoitto ohitustilanteen jo ohimentyä oli tarpeeton, mutta niin perussuomalainen tapa toimia. Reaktio tähän sinänsä vähäpätöiseen, harmittomaan mielenosoitukseen oli tietysti vieläkin tyypillisempi. Voidaan ajatella, että myöhästynyt äänimerkki käynnisti entistä pahemman vaaratilanteen. Äänimerkkiä pitäisi käyttää vain varoittamiseen ennen kuin mitään on vielä tapahtunut. Jälkeenpäin torveilu on häiriköintiä.

Itse ohitustilanne on minulle motoristina arkipäivää, enkä pidä mopottimen kapeuden hyväksikäyttöä mitenkään merkillisenä. Samanlaisia kaahareita on tullut vastaan usein, ja aina olen antanut mutinoitta tilaa väistämällä sivuun. Toki sadekelillä voisi miettiä, pitääkö lähteä ohittamaan missään tilanteessa.

Joitakin vuosia sitten olin Vespa PX 200:lla matkalla kokoontumisajoihin, ja lähdin ohittamaan rekkaa. Pääsin nupin kohdalle, kun huomasin vieressäni auton, joka pyrki meistä molemmista ohi. Samaan aikaan vastaantuleva henkilöauto oli jo näkyvissä. Meitä olisi kohta ollut neljä rinnakkain! Kolme rinnan vielä menee, jos yksi on moottoripyörä, mutta neljäs on meidän kapeilla teillä jo liioittelua.

Parhainta antia tapauksessa on se, että rekkakuski laittoi ohituksen ja raivokohtauksen nettiin. Videon todistusvoima rikostutkinnassa ja liikennevalvonnassa punnitaan nyt. Škoda-kuskista tulee tahtomattaan ennakkotapaus lainsäädäntöön -- en ainakaan muista aiempia dash-kameran kuvaamia tapauksia, jotka olisivat edenneet mihinkään. Nettifame ja Youtube tai FB voivat minusta hyvinkin olla vastaus poliisin resurssipulaan.

[klany]

Rekkakuskin torvensoitto ohitustilanteen jo ohimentyä oli tarpeeton, mutta niin perussuomalainen tapa toimia. Reaktio tähän sinänsä vähäpätöiseen, harmittomaan mielenosoitukseen oli tietysti vieläkin tyypillisempi. Voidaan ajatella, että myöhästynyt äänimerkki käynnisti entistä pahemman vaaratilanteen

Suosittelisin katsomaan tuon videon vielä kertaalleen, sillä torven tööttäyksen aikaan tilanne oli kaikkea muuta kuin ohi...

[Kauppalopo]

Niin, eikä torven soitto ole rattiraivoa. Monen reaktio siihen on. Olen juuri Saksassa autoilemassa ja täällä torvi soi monestakin asiasta, mutta ilman näkyvää mielipahaa.

[khaosaming]

Kun oltaisiinkin Saksassa tai edes Thaimaassa -- maissa, joissa äänimerkkiä käytetään tarpeeseen. Meillä se on vain eräs mielenosoittamisen väline.

Rekkakuski myöntää itsekin provosoituneena soittaneensa torvea ja väläytelleensä pitkiä. Toki pitäisi sanoa aiheesta, mutta Škoda-kuskin ego ei kestänyt sitä.

[hatey]

Minulle toissapäivänä joku geelitukka-audikuski soitti torvea. Pysäytin Audin eteen ja kerroin pää punaisena mitä mieltä olen hänestä, vaimostaan ja typerästä autovalinnastaan.

[JHA]

Toki sadekelillä voisi miettiä, pitääkö lähteä ohittamaan missään tilanteessa.

Perinnepyörien sähköt eivät kyllä ole enää mikään selitys aikakaudella jossa polkupyöräänkin saa etuvalon jossa on lumeneita auton ajovalojen verran.

On hyvin todennäköistä että tie on näyttänyt ohitukseen lähdettäessä pienen vesisumun lävitse täysin tyhjältä ja vapaalta ja korkeintaan siltä että jossain muutaman sadan metrin päässä jotain routahalkeamaa on talven jälkeen täytetty tummalla tuoreella asfalttipaikalla. Yksikin kirkas valkoinen valo olisi taas indikoinut sen että harmauteen itseään maastouttava tummuus on itseasiassa ajoneuvo.

Sadehan ei tuossa videossa ollut mitenkään tiheää ja näkyvyyttä oli periaatteessa vallan hyvin. Metsän ja tien välinen raja näkyy täysin terävänä niin pitkälle kuin maasto antaa mahdollisuutta.

Parhainta antia tapauksessa on se, että rekkakuski laittoi ohituksen ja raivokohtauksen nettiin. Videon todistusvoima rikostutkinnassa ja liikennevalvonnassa punnitaan nyt. Škoda-kuskista tulee tahtomattaan ennakkotapaus lainsäädäntöön -- en ainakaan muista aiempia dash-kameran kuvaamia tapauksia, jotka olisivat edenneet mihinkään. Nettifame ja Youtube tai FB voivat minusta hyvinkin olla vastaus poliisin resurssipulaan.

Nuo videot vain ovat vähän kaksipiippuisia todisteita. Tässä tapauksessa materiaali on selkeää mutta periaatteessa melko samannäköisen tallenteen saisi esimerkiksi tilanteessa jossa ohitettava omalla nopeudennostollaan olisi saanut aikaan samankaltaisen tilanteen. Tallentimia pitäisi vähintään olla venäjän malliin kohta kaikilla jotta tilanteelle olisi useampia näkemyksiä.

[khaosaming]

Tämän näytelmän konna on kiistatta Škoda-kuski. Ohitustilanne ei ehkä ollut aivan niin dramaattinen kuin videolta saattaa näyttää, ja museopyöräkin väisti ongelmitta. Moka ei siis ollut vielä tässä.

Homma muuttui erittäin huonoon ja arveluttavaan suuntaan vasta siinä vaiheessa, kun jurpo jarrutti mielenosoituksellisesti ja yritti blokata rekan etenemisen käsittämättömän tyhmällä tavalla. Maantie ei ole paikka osoittaa mieltään.

Rekkapenan suoritus olisi muutoin virheetön ja kunniamaininan arvoinen, jollei hän olisi sortunut persumaiseen helmasyntiin -- räikällä mellakointiin. Hän olisi täyden kympin arvoinen, jos olisi vain laittanut videon nettiin ja antanut häirikön mennä.

http://yle.fi/uutiset/facebook-ohitusvi ... ia/7301602

[CrashDummy]

Tuonkin ohituksen tarpeellisuutta minä olen tässä ihmetellyt. Kyseistä tilannetta kun ei tunne niin eipä siitä sen enempää. Mutta mistä lienee tullut sellainen mentaliteetti, että jos edellä on joku, siitä on mentävä ohi. Ensin tietysti takapuskuria haistaen. Aina.

Sillä ei ole merkitystä, onko ohituksessa järkeä eli onko se turvallista, liikennesääntöjen mukaista tai voittaako siinä mitään - aika usein ohittaja jää eteen kyhnäämään kun itse ajan vakionopeussäätimellä tasan suurinta sallittua aina kun tilanne sen sallii, tai sitten kääntyy seuraavasta risteyksestä. Siitä viis, edelläajava pitää ajaa kiinni ja ohittaa.

Torven soittoa ja valojen välkytystä harrastan kyllä itsekin, kun joku pässinpää aiheuttaa typerää ja tarpeetonta häiriötä ja sydämentykytyksiä tahallisesti. Siis ns. palautan ketutuksen, jota en ole omalla toiminnallani mitenkään ansainnut enkä provosoinut.

Toinen asia on sitten, kuinka usein tässä henkilöautoilijana itse joutuu rekkapenojen ja muiden ammattikuskien häiriköimäksi yleensä ammattikuskin ylinopeuden (roikkuvat muutaman metrin päässä takaluukusta) tai isomman oikeuden (kolmion takaa eteen pakottaen väistämään) vuoksi - päivittäin täällä pk-seudulla.

[JHA]

Jahas, seuraava rekkakuskivideo julkisuudessa:

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201 ... 8_v0.shtml

[khaosaming]

^ http://youtu.be/5MtAMc4i8OA

[arisel]

Nainen sössii liikenteessä

Kesäliikenteessä sompaillessa tulee selväksi, että mies on maanteiden kuningas. Naisten käsitykset liikennekäyttäytymisen perusteista ovat keskimäärin hataria. Tässä kymmenen huomiota väitteen tueksi.

[iFooni]

Tänään se tulikin koettua itse ratin takana.. Kaksi vanhaa rouvaa tuli talon pihalta suoraan eteen. Todella hengenvaarallisen huono näkyvyys siinä kohtaa. Vähän ehdin jarruttaa ja väistää mutta ~60 vauhdilla osui. 80 nopeusrajoitus. Henkilövahingoilta onneksi vältyttiin.

Ollaanhan varovaisia liikenteessä, voi siellä muutkin töppäillä kuin itse.

[Mailia]

Kerran meinasi tulla farmari kylkeen pihalta kotikadullani. Tiellä on kyllä vain 30 rajoitus, eli ehdin jarruttaa ennen kuin auto vyöryi kaistalleni. Onneksi tein sen, koska farmari ei kyllä ollenkaan yrittänyt välttää kolaria.

Jälkeenpäin ajateltuna kaduttaa se, että en noussut autostani ja käynyt raivoamassa hänelle.

[arisel]

Onnettomuuspaikoilla kuvaaminen johtaa lisäonnettomuuksiin: "Pahentunut koko ajan"

Jos näet ajomatkallasi liikenneonnettomuuden, älä pysähdy paikalle kuvaamaan. Näin neuvoo Keski-Uudenmaan Pelastuslaitoksen päivystävä palomestari Arto Latvala.

– Liikenteen pitää vain antaa mennä. On unohdettava oma uteliaisuus ja todettava, että onnettomuus oli, Latvala sanoo.

Viimeksi tänä aamuna kuvaamaan pysähtyneet sivulliset olivat vaarassa, kun multalastia kuljettanut kuorma-auto paloi Kehä Kolmosella.

– Tässäkin tapauksessa joku oli kohdalla kuvaamassa, kun auton paineilmasäiliöt ja renkaat räjähtivät ja painavia metallikappaleita lensi kymmenien metrien päähän.

On ahneen epätoivoista pyrkiä rahastamaan toisen onnettomuudella "Lukijan kuva" -yrityksellä - muutaman kympin ehkä mahdollisen tienestin sijaan voi tulla tuhansien eurojen lasku tai parhaassa tapauksessa menä jonkun henki, kun tolvaillaan onnettomuuspaikalla.

Näille ääliöille pitäisi rätkäistä kunnon sakot - jos on niin tyhmä, että jää tupeksimaan onnettomuuspaikalle, niin siitä on hyvinkin syytä kirjoittaa muistutus, joka varmistaa, ettei sama tampio enää edes harkitse pysähtyvänsä pelastajien toimintaa häiritsemään!

Palomestari Arto Latvalan mukaan onnettomuuksien kuvaaminen kännykkäkameroilla on viime vuosien muoti-ilmiö.

– Viimeisten viiden vuoden aikana tämä on pahentunut koko ajan. Tämä on aiheuttanut useita onnettomuuksia varsinkin moottoriteillä, kun esimerkiksi vastapuolen kaistaa tulevat autot jäävät uteliaina liikenneonnettomuuden kohdalle kuvaamaan.

Ajokortti kylmästi hyllylle.

– Rakennuspalot, vaarallisten aineiden onnettomuudet, itse asiassa kaikki tilanteet, missä olemme operoimassa. Parhaimmillaan siellä on kymmenittäin ihmisiä kameroiden kanssa häiritsemässä meidän työtämme ja ottamassa riskejä omalle turvallisuudelleen, päivystävä palomestari Arto Latvala sanoo.

Aivan käsittämätöntä touhua - ihan kuin pikkupojat paloauton perään lähtemässä!


Tämä taas on kyllä vähän eri juttu - ketjukolarin aiheuttaja on aina se pissipää, joka ajaa liian lähellä edellä ajavan takana; näiltä takapuoli myös aina kortti pois, koska alkeellisintakaan tajua auton hallinnasta ei näytön perusteella ole - pysähtyi se edellä menevä mistä syystä tahansa, siihen ei törmätä. Jos törmätään, syyllinen on aina se, joka ei saa ajoneuvoaan pysähtymään ajoissa.

Latvalan mukaan esimerkiksi äkillinen kuvaamaan pysähtyminen ruuhkaliikenteessä on aiheuttanut useita ketjukolareita.

[Erño]

Mikä maanalainen paikka ihmisiä vaivaa? Miksi jäädä kuvaamaan liikenneonnettomuutta? Edustaako jokainen nykyään jotain vakuutusyhtiötä? Eikö ole parempaa tekemistä?

Kylläpä taas vtuttaa nuo kaupunkitollot. Lähtevät talla pohjassa asuntojen sisäpihoilta ajoradalle. Kannattaisiko vähän katsoa sivuille jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden varalta? Tai ehkä muiden autojen varalta?

[hatey]

Miksi Sipoossa asuu nopeusrajoitusvammaisia? Joka jumalanpäivä Boxin suoralla nyhjää joku lakkipäinen reinotohvelitollo alinopeutta, 80 kmh alueella pahimmillaan 65kmh körökörövauhtia. Vihaan alinopeutta ajavia miltei yhtäpaljon kuin pyöräilijöitä.

[rok]

Mikä maanalainen paikka ihmisiä vaivaa? Miksi jäädä kuvaamaan liikenneonnettomuutta? Edustaako jokainen nykyään jotain vakuutusyhtiötä? Eikö ole parempaa tekemistä?

Veikkaan ihmisen olevan vain utelias ja nykypäivän tekniikka on niin iisiä ja helposti mukana kannettavaa, että tietenkin sitä hetken ikuistaa; sosiaaliporno kun on ihmistä kiinnostanut aina. Ehkä joku ajattelee, että lähettää videon iltapäivälehteen ja saa siitä muutaman hassun kympin. "Jättihitti"

Enemmän minua kismittää se, että tämä kuvailijaporukka harvemmin pysähtyy auttamaan onnettomuuden/sairauskohtauksen uhria. Yleensä pällistely ja kuvaaminen alkaa vasta sitten, kun paikalle on saatu osaavaa apua

[Mikael K.]

Tänään se tulikin koettua itse ratin takana.. Kaksi vanhaa rouvaa tuli talon pihalta suoraan eteen. Todella hengenvaarallisen huono näkyvyys siinä kohtaa. Vähän ehdin jarruttaa ja väistää mutta ~60 vauhdilla osui. 80 nopeusrajoitus. Henkilövahingoilta onneksi vältyttiin.

Ollaanhan varovaisia liikenteessä, voi siellä muutkin töppäillä kuin itse.

Oliko paljonkin nopeutta ylitse rajoituksen, kun vauhti ei hidastunut tuon enempää?

[jjpeltola]

Veikkaan ihmisen olevan vain utelias […]

En ole koskaan ymmärtänyt minkälaisia pervoja ovat ihmiset, joiden uteliaisuutta herättää irtonaiset suolet, katkenneet raajat, fyysinen kipu ja kärsimys… Joko avustetaan onnettuumuuden hoidossa (jos osataan) tai sitten hommat jätetään niille jotka osaa.

[rok]

Niin, en tiedä saako monikaan siitä seksuaalista tyydytystä, mutta kyllähän piipaa-autot ja muut ovat aina vetäneet uteliaita ympärilleen. Kai se on jotain arjen jännitystä? Sama se on kun ambulanssin parkkeeraa rivarin eteen, niin johan alkaa naapurikämpissä verhot käydä. Harva kuitenkaan oikeasti haluaa (tai edes pystyy) katsoa lähietäisyydeltä vammautuneita ruumiita saati pyörtynyttä ihmistä.

Samaan kategoriaan laittaisin nämä television pelastussarjat: Poliisit, pelatajat, vartijat ym. vastaavat taitavat kerätä niin suuren katsojajoukon, että uusintojakin kehtaavat näyttää koko ajan.

[To_Ok]

Miksi Sipoossa asuu nopeusrajoitusvammaisia? Joka jumalanpäivä Boxin suoralla nyhjää joku lakkipäinen reinotohvelitollo alinopeutta, 80 kmh alueella pahimmillaan 65kmh körökörövauhtia. Vihaan alinopeutta ajavia miltei yhtäpaljon kuin pyöräilijöitä.

Taitaa olla vieraspaikkakuntalainen. Kaikki aidot Sipoolaiset tietävät, että noilla teillä pitää paahtaa auton ja ajotaitojen äärirajoilla.