Liikenne

[hatey]

Miksi Sipoossa asuu nopeusrajoitusvammaisia? Joka jumalanpäivä Boxin suoralla nyhjää joku lakkipäinen reinotohvelitollo alinopeutta, 80 kmh alueella pahimmillaan 65kmh körökörövauhtia. Vihaan alinopeutta ajavia miltei yhtäpaljon kuin pyöräilijöitä.

Taitaa olla vieraspaikkakuntalainen. Kaikki aidot Sipoolaiset tietävät, että noilla teillä pitää paahtaa auton ja ajotaitojen äärirajoilla.

Tänään taas, kuten eilen ja toissapäivänä jne..., joku onneton avensisääliö hidasteli. Vaikka kuinka kiusasin ja yritin opettaa edelläajavaani, ei jonon keulalla oleva hidastelija, seitsemän autoa edempänä, lisännyt vauhtia. Hermo meni.

[JHA]

Tänään se tulikin koettua itse ratin takana.. Kaksi vanhaa rouvaa tuli talon pihalta suoraan eteen. Todella hengenvaarallisen huono näkyvyys siinä kohtaa. Vähän ehdin jarruttaa ja väistää mutta ~60 vauhdilla osui. 80 nopeusrajoitus. Henkilövahingoilta onneksi vältyttiin.

Ollaanhan varovaisia liikenteessä, voi siellä muutkin töppäillä kuin itse.

Päätellen auton vähäisistä vaurioista taisi nopeus olla jo alhaisempi mutta mittarin neula ei varmaankaan ehtinyt mukaan... ? Vai osuiko vain rouvaan..

[khaosaming]

Škoda-kuskille syyte törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Tapaus olikin käynyt hiljattain mielessäni ajaessani Hauholle skootteriajoihin. Mietin jo hetken, että törppöilijästä ei kuulla enää mitään.

Valtatie 12:lla Hauhon Vitsiälässä kesäkuussa kuvatussa videossa henkilöauto ohittaa täpärästi raskaan ajoneuvon, vaikka vastaan tulee moottoripyörä. Palattuaan omalle kaistalleen henkilöauto näyttää jarruttavan rajusti ja raskaan ajoneuvon kuljettaja joutuu väistämään osin vastaantulevien kaistalle peräänajon välttämiseksi. Videon kuvannut rekkakuski laittoi sen Facebookiin ja sitä on jaettu kymmeniätuhansia kertoja.

Kihlakunnansyyttäjä Matti Torkkel Hämeenlinnan käräjäoikeudesta on nyt päätynyt syyttämään henkilöauton kuljettajaa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

– Kun näistä videoista olosuhteita tarkastelee, sitä itse tilannetta, niin minusta se on kokonaisuutena ollut sellainen, että perusteet tälle ratkaisulle mielestäni ovat olemassa, kertoo Torkkel.

Syyttäjän rangaistusvaatimus on sakkoa ja ajokieltoa.

– Tänä aamuna olen paperit käräjäoikeuden kansliaan tuonut, he ratkaisevat käsittelypäivän ja käsittelijän.

Torkkelin mukaan Facebookiin videon ladanneen rekkakuskin osuutta tapahtumiin syylliseksi epäiltynä ei käsitelty esitutkinnassa lainkaan eikä Torkkelkaan nähnyt sellaiseen perusteita.

[arisel]

^ Mielenkiinnolla odotan miten videota ja sen todistusvoimaa käsitellään...

- - -

Kysely: Moni autoilija joutuu jarruttamaan äkisti suojatiellä

"Jos koetaan, että jalankulkijat tulevat eteen yllättäen, on monesti tilannenopeutta liikaa", toteaa Liikenneturvan suunnittelija Laura Loikkanen.

Näin se on. Vika löytyy aina sieltä ratin ja penkin välilllä olevan pääkopan väärissä asenteissa - ihan kuten peräänajajienkin kohdalla.

Oma vika. Joka kerta.

[khaosaming]

^ Suojatielle ja valoihin pysähtymistä haittaa paljon se, että näiden kohdalla painetaan kaasua. Autoilijoista harva edes ehtii havainnoida mitään keskittyessään sijaistoimintaan tai muutoin vain pään ruuvi on lukossa.

[JHA]

^ Mielenkiinnolla odotan miten videota ja sen todistusvoimaa käsitellään...

- - -

Kysely: Moni autoilija joutuu jarruttamaan äkisti suojatiellä

"Jos koetaan, että jalankulkijat tulevat eteen yllättäen, on monesti tilannenopeutta liikaa", toteaa Liikenneturvan suunnittelija Laura Loikkanen.

Näin se on. Vika löytyy aina sieltä ratin ja penkin välilllä olevan pääkopan väärissä asenteissa - ihan kuten peräänajajienkin kohdalla.

Oma vika. Joka kerta.

Todennäköisesti jos tässäkin olisi kopsahtanut niin innokkaimmat olisivat varmaan syytelleet ratin ja penkin väliä ja asenteita:

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201 ... 5_v0.shtml

[khaosaming]

New Yorkissa suojatiekuolemat ylittänevät kohta murhaluvut:

http://www.villagevoice.com/2014-02-05/ ... aths/full/

Last year, 335 people were murdered in New York City. Homicide is on the decline in New York, down 21 percent from 2012, 35 percent from 2011. Last year saw the fewest number of murders in a single year since the New York Police Department started keeping count back in 1963.

Also in 2013, cars in New York City killed 286 people. Traffic fatalities are up 5 percent from 2012, 15 percent from 2011.

If these trends continue on their trajectories, there is a good chance more people will be killed by cars in New York City this year than will be murdered.

That fact says a lot about the NYPD's success in driving down crime, but it says as much about the fact that the city has failed to apply the same determination to reducing traffic deaths.

It's not that cars kill more people in New York than in other major American cities. You're actually less likely to be killed by a car here: A study of data collected in 2009, published in 2012 by the Centers for Disease Control and Prevention, found that New York had the lowest rate of motor-vehicle deaths of any of the nation's 50 most populous metropolitan areas: 3.9 per 100,000 residents. (The highest: Orlando, Florida, at 19.4.)

But from a different angle, New York's numbers are more troubling. Here, pedestrians, as a share of motor-vehicle fatalities, are killed at a rate far higher than the national average. In New York, pedestrian deaths comprise 52 percent of all traffic fatalities, according to the city's Department of Transportation; the national average is a mere 13 percent. (New York, of course, also boasts the nation's highest rate of commuters who walk or use public transit to get to work: 67 percent.)

[arisel]

Todennäköisesti jos tässäkin olisi kopsahtanut niin innokkaimmat olisivat varmaan syytelleet ratin ja penkin väliä ja asenteita:

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201 ... 5_v0.shtml

Jaa miten niin?

[khaosaming]

^ Tuossa suojatiekäyttäytymiseen mitenkään liittymättömässä pätkässä sivutaan muutoin tärkeätä seikkaa -- yleistyvää videokuvausta ohjaamosta.

Samaan asiaan kiinnitettiin huomiota Škoda-törttöilijän tapauksessakin.

[hatey]

^ Mielenkiinnolla odotan miten videota ja sen todistusvoimaa käsitellään...

- - -

Kysely: Moni autoilija joutuu jarruttamaan äkisti suojatiellä

"Jos koetaan, että jalankulkijat tulevat eteen yllättäen, on monesti tilannenopeutta liikaa", toteaa Liikenneturvan suunnittelija Laura Loikkanen.

Näin se on. Vika löytyy aina sieltä ratin ja penkin välilllä olevan pääkopan väärissä asenteissa - ihan kuten peräänajajienkin kohdalla.

Oma vika. Joka kerta.

Väärin. Jalankulkijat ovat paholaisesta, samoin pyöräilijät, joita vihaan eniten maailmassa, toiseksi eniten vihaan alinopeutta körötteleviä sipoolaisia. Jalankulkijatkin voisivat pysyä kotonaan.

[peku]

Polkupyörällä liikkuvana kohtaan viikoittain tilanteita joissa autoilija meinaa jyrätä meitin vaikka on väistämisvelvollinen. Jos aina olisin pitänyt tiukasti oikeuksistani kiinni, muistuttaisin rusinaa.

Olenkin oppinut ajamaan taajamassa kädet koko ajan jarrukahvoilla. Pyöräilijä jää auton kanssa otattaessa aina toiseksi. Viisaampi väistää, sanokoon liikennesäännöt mitä tahtovat.

Mitään tilastoja en ole kirjannut, mutta näppituntuma on että n. 80% jyräämistä yrittävistä autoilijoista on naisia. Osa puhuu kännykkään, osa korjailee ehostustaan eikä edes huomaa koko vaaratilannetta. Noihinkin tottuu jossain määrin vaikka joka kerta sappi kiehahtaakin ja nyrkki nousee äänettömään herjaukseen autoilijaa kohti.

[Mailia]

Jos liikun pyörällä, väistän aina automaattisesti autoja, riippumatta väistövelvollisuudesta. Liikun vasta, kun tiedän auton nähneen minut ja väistävän minua. Löytyy nimittäin varmaan helpompiakin tapoja teloa itsensä.

[khaosaming]

Venäjällä tapahtuu: moottoripyörä ajaa auton peräkulmaan, ja kuski heittää voltin päätyen auton katolle keskellä motaria.

http://youtu.be/46aszBdXdYY

Motorcycle Crash Ends With Biker Standing On The Car Roof

[Erño]

Feikiltä vaikuttaa, mutta ei tietenkään mikään mahdottomuus. MP-kuski saattaa olla judoka, tai voimistelija.

[Don MC]

MP-kuski saattaa olla judoka, tai voimistelija.

Varmaankin tämä herra tässä:

[CrashDummy]

Jos liikun pyörällä, väistän aina automaattisesti autoja, riippumatta väistövelvollisuudesta. Liikun vasta, kun tiedän auton nähneen minut ja väistävän minua. Löytyy nimittäin varmaan helpompiakin tapoja teloa itsensä.

Sama tapa. Lisäksi yritän tietoisesti valita sellaiset reitit, joissa kohtaamistilanteisiin joutuu mahdollisimman harvoin. Pääosin autoilijana yritän kuitenkin ottaa huomioon niin jalankulkijat kuin pyöräilijätkin, kunhan eivät tule puskasta miljoonaa eteen vaan varmistavat tulleensa huomatuksi. Monia suuresti ärsyttävä pyörällä ajaminen suojatiellä ei minua kiusaa, nopeamminhan sillä pääsee tien yli kuin taluttamalla, mutta kolmenkympin vauhdista varoittamatta ja taakseen katsomatta tehty äkkikäännös suojatielle on kyllä yksi varmimpia tapoja päästä kirkkomaalle.
Kuten myös tuossa yhdessä videossa: pyöräilijää ei yhtään kiinnosta takaa tulevan nopeus ja etäisyys vaan hän nyt päättää idioottimaisesti mennä ensin. Suuntamerkki kun ei anna etuajo-oikeutta tässäkään tapauksessa. Enpä tosin tiedä, mikä oli nopeusrajoitus ko. kohdassa ja millaista nopeutta kuormurin kuski ajoi.

[CrashDummy]

Ja mikähän piru oli taas tänä aamuna kun takaluukusta sisään pyrkijöitä riitti ihan riesaksi asti. Ensin vanha corolla, sitten kuormuri ja vielä uusi paskatti roikkui monta kilometriä kehällä kymmenen metrin päässä, ei mennyt ohi vaikka kaistaa olisi ollut. Väli ajetaan kiinni reippaalla ylinopeudella ja sitten haistellaan takapuskuria.

Vihaksi pistää. Erityisesti, jos ajaa pienemmällä ja vähän iäkkäämmällä autolla, on automaattisesti kaikkien psykopaattien kiusanteon kohde. Poliisi paukuttaa poskeaan lehdistössä että tämän on loputtava mutta mitä konkreettista sen eteen tehdään, en tiedä. Kun suomalaisilta kysytään, mikä liikenteessä pelottaa, vastaus on ylinopeus, liian lähellä perässä ajaminen ja kaistan vaihto liian lähelle eteen. Silti juuri näihin virheisiin syyllistyy vähintään kolmasosa kuskeista.

[arisel]

Poliisi paukuttaa poskeaan lehdistössä että tämän on loputtava mutta mitä konkreettista sen eteen tehdään

Kyse on samasta valheesta kuin kaikessa muussakin - puheissa kaikki tehdään, mutta kuten poliisit itse kertovat, heitä ei tien päälle enää riitä.

Eli eivät tee mitään.

Se ei sinänsä ole yksittäisen poliisin vika, joka paikkaan ei voi revetä, mutta veikkaanpa, että aivan liian monella poliisimiehellä on sama asennevamma.

[pallo]

Eikohän asennevamma ole enemmän viinankäyttäjien puolella, kun kerran 70% rikoksista tehdään kännissä tai huumeissa ja varmaan pääosin viikonloppuisin sekä osa hälyistä on ihan tyhjänpäivisiä tyyliin lasipurkki tippuu kadulle ja joku luulee jonkun tulleen ammutuksi. Osa kännirikoksista tosin on ihan suotaviakin, kun remmissä tehdään luonnollista vähentämistä. Sen lisäksi lainrikkoja on vastuussa toimistaan, ei poliisi.

Kerran kaveri oli ovenavauskeikalla tällaseen ryyppyremmimestaan eräällä eliittikerrostaloalueella poliiseille. Poliisit sattu kyttäämään ikkunasta ulos vastapäiseen eliittikerrostaloon ja huomasivat seuraavan keikan sijaitsevan siellä.

[arisel]

En ole nyt ihan varma mitä tarkoitit, tai ymmärsitkö lainkaan mitä itse tarkoitin!

[pallo]

Tai sitten en oikeestaan lukenut ollenkaan, vaan heitin ihan ajatuksenvirtana.

[arisel]

James Pallo Joyce?

[vinouma]

Julkinen liikenne.... Huoh. Kaatosateessa iäisyys odotellen bussia, joka ei sitten koskaan saapunut.

[pallo]

James Pallo Joyce?

Oletan huonolla kirjallisuuden tuntemuksella kyseessä olevan tajunnanvirtakirjailija.

Jostain syystä sinilakkeja on näkynyt pk-seudun kaduilla viime aikoina paljon. Eilen näytti Vichtisväägenillä olevan melkoinen ulkomaalaisten autojen ratsauskin.

[arisel]

Jeps: Odysseus (kirja)

Odysseus eli Ulysses (engl. Ulysses) on James Joycen romaani ja pääteos.

Romaani alkaa Dedaluksen ystävän Buck Mulliganin aamutoimista ja päättyy Bloomin vaimon Mollyn tajunnanvirtaiseen monologiin aamuyöllä. Päivän aikana Bloomin odysseiaa kuvataan paitsi päähenkilön tajunnanvirran kautta, myös irtaantumalla tarkastelemaan elämänmenoa hänen ympärillään. Joyce kirjoitti näitä jaksoja ironisoiden jokseenkin kaikkia englanninkielisen kirjallisuuden klassikkoja Beowulfista Brontën sisaruksiin. Eräät jaksot on kirjoitettu sanomalehtikielellä, toiset taas kuulostavat tieteelliseltä tutkimukselta tai poliisin tutkintaraportilta.

Valkeakoskellakin kuulemma tarkkaillaan nopeuksia tällä viikolla - itse näen aamuisin töihin menessä poliisiasemalta kylälle päin kääntyvän maijan, mutta ratsioita en ole nähnyt... Ja en todellakaan osaa sanoa milloin olisin nähnyt. Yksi naapuri kyllä kertoi saaneensa sakot punaisia päin ajamisesta, mutta hänkin muutti pois jo... Hetkinen, minäs vuonna se... En näköjään muista sitäkään.

- - -

Julkinen liikenne.... Huoh. Kaatosateessa iäisyys odotellen bussia, joka ei sitten koskaan saapunut.

Osa 2459027 sarjasta "MIksi en käytä julkista liikennettä, vaan ajan omalla autolla."