Liikenne

[jakovski]

No kuule! Sepä se! Ajatteleppa vaihtavasi aina vasemmalla kädellä vaihteita

[rok]

Väite oli: handsfree on turha.
Oletus: Autoa ajetaan kahdella kädellä.

Jos puhelimeen on pakko vastata kesken ajon:
a) ajamme kahdella kädellä ja puhumme handsfreen/bt-järjestelmän kautta.
b) ajamme yhdellä kädellä samalla kun pidämme puhelinta toisessa.

Kiistatta vaihtoehto a on parempi liikenneturvallisuuden kannalta kuin vaihtoehto b.
Vaikka täällä onkin paikalla vain kuskien valiojoukko, voi tuolla liikenteessä joku muu tehdä jotain yllättävää ja aiheuttaa ääritilanteen, jossa auton hallitseminen on varmasti helpompaa kaksin käsin. Totta kai tätä voi saivarrella vaikka kuinka, (esimerkiksi kuinka moni oikeasti ajaa koko ajan molemmat kädet ratissa) mutta alkuperäiseen väitteeseen suhteutettuna se on turhaa.

Puhuminen vie kyllä huomiota itse ajamisesta, mutta yhdellä kädellä ajaminen vie vielä enemmän.

Ja paskat. Yhdellä kädellä ajaminen ei ole mitenkään huomiota vievää.

Tämä oli minulta huono muotoilu, pahoittelen.

Tarkoitin, että puhuminen vie huomiota ajamisesta vaikka sen hoitaisi handsfreen kautta, emme pysty keskittymään liikenteeseen samalla tavalla. Yhdellä kädellä ajaminen (ilman puhumista) ei varmasti ole huomiota vievää.

Edit. Asia pähkinänkuoressa: jos puhelimeen on pakko puhua kesken ajon, on mielestäni kiistatta liikenneturvallisuutta edistävä asia, että puhuminen tapahtuu handsfreen välityksellä.

[Sherukka]

…ja vaikka olisikin automaattiauto, kuten minulla, niin silti parempi että molemmat kädet ovat ratilla koska nopean tilanteen sattuessa, ei todellakaan ehdi väistää samalla tavalla kun että olisi molemmat kädet ratilla.

[CrashDummy]

No se on sitten jokaisen oma asia käyttääkö turvavyötä vai ei. Itse ihan työn takia ajan paljon ympäri kaupunkia päivittäin ja ei sitä kyllä aina jaksa laittaa jonkun pienen siirtymisen takia.

Tuurilla ne laivatkin seilaa ja jumala rakastaa typeryksiä. (Vanha kansan viisaus.)

Turvavyön käyttäminen on oma asia vasta sitten, kun olet laatinut hoitotestamentin, jossa kielletään hoitamasta turvavyön käytön laiminlyömisestä aiheutuneita vammoja liikennevakuutuksesta ja yhteiskunnan varoilla, eli lupaat vastata ihan itse henkilökohtaisesti omalla lompakollasi kaikista tästä johtuvista hoito- ja/tai hautauskuluistasi. Aina unohtuu sellainen pikku juttu, että liikennevakuutuksista maksettavien henkilövahinkojen vuoksi kaikkien muidenkin vakuutusmaksut nousevat jatkuvasti. Ketuttaa sellainen tahallinen piittaamattomuus, jonka seurauksia sitten yhteisvastuullisesti maksellaan - turhaan.

Toinen pointti on jo täälläkin esille tullut riski muille auton matkustajille, jonka irtonaisena sinkoileva vyötön aiheuttaa. Takapenkiltä edessä istuvan päälle syöksyvä taittaa etupenkkiläisen niskan yllättävän helposti. Lisäksi moni kuski on kuollut pudottuaan ikkunasta kaatuvan autonsa alle. Myös kuorma-autokuskeille on näin ikävästi päässyt käymään...niitä ammattilaisia, nääs.

[theinonen]

Ei minua ainakaan kiinnosta käyttääkö joku turvavyötä vai ei, kunhan vaan maksaa omat sakkonsa. Siinä mielessä on mielestäni ihan jokaisen oma valinta. Itse käytän kyllä turvavyötä pidemmillä matkoilla, mutta en välttämättä aina viitsi laittaa vyötä jos joudun pysähtelemään ja nousemaan ulos autosta vähän väliä.

Varmasti vaaditte myös julkisissa kulkuvälineissä muiden matkustajien käyttävän turvavyötä, tai sitten kaappaatte sen bussin/taksin ja pidätte sen paikoillaan kunnes kaikilla on varmasti vyöt kiinni. Mitä vakuutusmaksuihin tulee niin en ole kyllä saanut mitään vastinetta rahoilleni, joten kyllä se on aivan joku muu jonka takia ne vakuutusmaksut nousevat.

[tuomas92]

Eiköhän julkinen kulkuneuvo ole vähän eri asia – siellä sinä et matkustajana ole vastuussa muiden matkustajien turvallisuudesta, toisin kuin henkilöauton kuljettajana.

[hatey]

^Niin, lyhyellä matkallahan ei kolaria voi sattua.
Itsekin ajattelin tuollain viisaasti, kunnes lyhyellä matkalla tulikin auto kolmion takaa eteen ja ajoin täysin pahki sen kylkeen. Onneksi oli silloin turmavyö kiinni, vaikka yleensä ei ollut kaupunkiajossa. Aika mukavat jäljet jätti vyö kun auto pysähtyi viidenkympin vauhdista muutaman kymmenen sentin matkalla (se matka jonka autoni keula upposi sen toisen auton sisään ja oman autoni keula lyhentyi, kuten viisaat saksalaiset insinöörit olivat suunitelleet) ja fysiikan lakien mukaan kroppani oli kovasti menossa edelleen eteenpäin sitä viidenkympin vauhtia. Vyö kuitenkin esti tämän ja jätti vyön näköisen mustelman olkapäästä lantiolle. Niskat sai kyytiä ja koko kroppa oli ihan kipeä. Neljän päivän sairasloma tuli siitä. Vakuutusyhtiö osti autoni.
Tavarat jotka olivat takapenkillä, löytyivät kojelaudalta ja tuulilasista. Onneksi pääni ei ollut siinä viittäkymppiä sinkoilevin tavaroiden edessä....
Toinen paha kolari oli kun maantiellä tuli Stop-merkin takaa auto suoraan eteen, kun minulla oli vauhtia 80 kmh. Onneksi vain autoni hipaisi sitä toista autoa keulasta, mutta kuitenkin omastani kuoriutui kylki kuin sardiinirasiasta kansi ja eturipustukset taittuivat autoni alle. Siitä toisesta autosta katosi pala keulaa. Vauhdin muutos oli 80 kmh -> 0 kmh 15 metrin matkalla. Silloin myös vyö pelasti todennäköisesti henkeni.

Sen vyön käyttäminen saattaa tuntua kukkahattuilulle, kunnes kohtaa fysiikanlakeja ihan reaalielämässä, silloin tajuaa, että ei se henkikulta kovin tiukassa ole tässä hatarassa kropassa. Eikä se, että itse on keskivertoa parempi kuski, kuten 95 % suomalaisista, mutta joku saattaa tulla eteen, siinä ei oma varovaisuus ja taito paljoa auta.

[K_Kolja]

Jossain heurekassa tai tietomaassa tai vastaavassa oli joskus kelkka, jolla sai testata äkkipysäystä n. 15km/h nopudesta. Opas lupasi tarjota pullakahvit, mikäli ilman turvavöitä pysyy penkissä, tosin kaikkien piti eka kerta kokeilla vöiden kanssa. Nykäisi sen verran, ettei meidän seurueesta tainnut kukaan yrittää ilman.

[Don MC]

Olen myös kokeillut tuollaista kelkkaa. Mutta vauhtia taisi olla vain joku 5-6 km/h. Kyllä sekin nykäisi oikein julmetusti. Tollasessa kelkassa äkkipysähdys tapahtuu minimaalisen lyhyellä matkalla, kun taas oikeassa onnettomuudessa auton rusentuva keula pidentää pysähdysmatkaa. Silti nuo voimat jo taajamanopeudessa ovat auton kyydissä moninkertaiset kelkkaan verrattuna.

[maccivaari]

1947926_650902831614178_769030772_n.jpg

[hatey]

Niille kehä III huonommalla puolen (hellzinskin puolella), siellä suolapuurolla kyllästettyjen asvalttiteiden äärellä asuville konttoristelle, jotka vastustavat nastallisia talvirenkaita: Tervetuloa niillä M+S merkein varustetutuilla kesärenkailla pätemään ja ajelemaan näitä peilijäisiä märkiä teitä tänne maakuntaan, sekä olemaan keskivertoa parempi kuski.

[Sherukka]

Kyllä pohjoismaisilla kitkoilla tuosta selviäisi, no problem!

[hatey]

Niin, nehän voittavat fysiikan laitkin.

[Sherukka]

Eivät todellakaan voita mutta tuo ei ole paha.

[hatey]

Ei ollenkaan paha. Nastoillakin auto luisui itsekseen. Niin kyllähän siinä kesärengas pitää...

[jakovski]

Ei tuollaisella pinnalla pidä mikään muu kuin rallirenkaat. Ihan hirveä tilanne ajaa autolla. Kitkat on hyvät, mutta tuollaisella peilijäällä aivan onnettomat..

[Erño]

Rallirenkaatkaan ei pidä peilillä.

[tosikko]

Kitkat on hyvät, mutta tuollaisella peilijäällä aivan onnettomat..

Eli nimenomaan huonot kysyjän kuvaamassa tilanteessa?

[maccivaari]

Joulun aikaan

[arisel]

YLEn pääuutislähetyksessä puhutaan jalankulkijoiden näkymisestä, pidennetty tietoisku siis. Ihan hyvä että nostetaan asiaa esiin.

[arisel]

Vaihteeksi sanotaan niinkuin asia on - yleensä tämä esitetään valheellisessa muodossa "liukas keli aiheutti".

Poliisi moittii liian raskasta kaasujalkaa

Monella autoilijalla on ollut tänään keliin nähden liian raskas kaasujalka, arvioidaan useilta poliisilaitoksilta. Loskaisilla ja lumisilla teillä ei ole aina maltettu käyttää turvallista tilannenopeutta.

Pääosin henkilöautot ovat suistuneet yksin ulos sohjoisilta teiltä.

[vinouma]

Persut inisevät autoveron poistamisen puolesta. hitsinpitsi mitä idiootteja. Näinkö sitä kannustetaan käyttämään julkisia?

[Leader dog]

Persut inisevät autoveron poistamisen puolesta. hitsinpitsi mitä idiootteja. Näinkö sitä kannustetaan käyttämään julkisia?

Persut kalastelee ääniä.

[arisel]

Persut kalastelee ääniä.

Tämä tuli kieltämättä heti mieleen...

Saas nähdä kuinka käy - joko viiden vuoden päästä saadaan ostaa verottomia autoja!

[Sherukka]

Ääniä ne vaan kalastelee mutta minä en osta….heidän "ideoitaan". Populisti sana on juuri oikea tuolle puolueelle.