Virallinen sääketju

[Säfä]

Auto tykkää. Pakkaset hellittää ja kovin eberikausi ja akunraiskaaminen rauhoittuu. Huomenna varmaan asennan ylläpitolaturin autoon, niin ei tule ylläreitä.

Erittäin hyvä ja suositeltava lisälaite. Nytkin kovalla pakkasjaksolla auto aina yön yli kotona pistokkeessa ja sitten sai webastoa käyttää huoletta päivän aikana lyhyissäkin ajoissa

[jakovski]

Onko sulla defan 3A vai se jytkympi 10A?

[Säfä]

Se on se 1210 eli 10A defa. Asennutin liikkeessä kun ostin auton ja sillon suosittelivat sitä. Hinnanero oli kuitenkin kohtuu pieni. Hyvä peli on ja voi huoletta pitää päällä pidempiäkin aikoja.

[jakovski]

Mitäs kustansi asennettuna?

[Säfä]

Mitäs kustansi asennettuna?

Ei ihan halpa tietenkään ollu, merkkiliikkeessä uuteen autoon tehtiin vuosi sitten, en nyt hintaa tarkkaan muista.

Edit: komea talvinen iltapäivä ja pakkasta mukavasti, ei liikaa.

[arisel]

Mulla oli aikoja sitten jossain autossa tuollainen Defan akkuvahti, toimi hyvin kunnes akku kuoli kokonaan, ja hiukan olin pettynyt, kun järjestelmästä huolimatta akussa ei ollutkaan käynnistysvirtaa!

Laite taitaa olla jossain vintillä vielä jemmassakin, tiedä toimisiko, jos sen asennuttaisi nykyisen Opelin Defa-järjestelmään...

Olen hiukan ajatellut, ettei sellaista enää tarvita, koska kasvihuoneilmiö - mutta se on ilmeisesti siirretty nyt hyllylle kesää odottamaan!

Eräässä Opelissani akku kesti käsittämättömän kauan - sen kuoltua vaihtaja merkkiliikkeessä kertoi sen olevan auton alkuperäinen akku, ja silloin autolla oli ikää kymmenen tai yksitoista vuotta; vaikea kyllä uskoa saman akun kestävän kymmentä vuotta; itse en kuitenkaan akkua ollut vaihtanut, ja omassa käytössäni auto oli ollut 7-8 vuotta siinä vaiheessa.

[nsamppa]

Miinus kybä ja tyyni sää. Todella mukava ulkoilu sää. Valokin oli todella nättiä. Kaunis, kaunis talvipäivä.

[jakovski]

Joo, niin on komea sää!

https://youtu.be/NUwejVcfuuw

[arisel]

Kylmätila -16°C ikkunamittarin näyttämänä.

No, on se parempi kuin muutama päivä sitten kun mentiin noin -23°C:n lukemissa.

[PKivireki]

No höps, kävin tänään naapurin Otson kanssa kävelylenkillä ja ihmettelin kun tuntui sää niin mukavan lauhalta: -17 astetta.

Näköjään sitä ihminen tottuu aik äkkiä, koiraeläimestä on paha mennä sanoon kun ne vöyhöttää niin. Paitsi Poju mäyräkoira joka oli mulla sijoituksessa. Se alkoi vaatia kovalla pakksella puolessa välissä lenkkiä kotiinkantoa, eikä siinä muu auttanut kun ottaa vinkuva mäyräkoira kainaloon ja yrittää mahd. arvokkaasti astella kotia kohti.

Kesää kohti!

[arisel]

Kyllä lähemmäs kymmenen asteen nousun jälkeen lämpimämmältä tuntuu, vaikka se tapahtuisi kylmätilassa - ja onhan se oikeastikin selvästi lämpimämpää.

[tosikko]

Se on se 1210 eli 10A defa. Asennutin liikkeessä kun ostin auton ja sillon suosittelivat sitä. Hinnanero oli kuitenkin kohtuu pieni. Hyvä peli on ja voi huoletta pitää päällä pidempiäkin aikoja.

Mainio laite kyllä. Motonetin hinnastossa pelkkien laturien hinnat on 120€ ja 200€, tuon lisäksi tarttee Defan elementtikaapeleita (niitä jatkoja, riippuen miten se lohkolämppäri on kytketty). Muistelen että piti itelle kaksi noita elementtikaapeleita hommata, vai oiskos vaan ollut että halusin lyhemmän sen alkuperäisen lohkolämppärin kaapelin tilalle. No mulla on tuommonen joku jatko jossain ylimääräisenäkin, eli huonosti muistan... Taisin pari vuotta sitten itelle tuommoisen laturin laittaa, ja lisäksi Defan SmartStart kaukosäädön niin saa lämmityksen ohjelmoinnin ja/tai sen etäkäynnistyksen tehtyä kätevästi tuolla ilman erillisiä kellokytkimiä.

[Säfä]

^ on kyllä erinomainen. Parhautta, kun ei tarvitse miettiä minkä matkan autolla ajaa vaan voi aina huoletta käyttää webastoa. Yöksi vaan auto piuhaan kotona, niin akussa latinki riittää.

Edit: näyttää pakkanen taas hieman kirivän, nyt -18

[PKivireki]

^Mää tarttisin kans. Tortsaina kun pistin kovalla pakkasella Eberin pöhisemään ja puolen tunnin päästä menin starttaamaan autoa nahkahousuissa, niin "Error". Akku jäässä. Avainta kun kääns virtalukossa niin solenoidi sano vaan "naks" eikä edes pyörähtänä. Piti sitten kaivella varastosta vanha laturi, kun ylläpitolaturi on kesämersun vm. -71 takakontissa..

[tosikko]

Mulla on ihan "perinteinen" lohko- eli sähkölämmitin, mutta kun valtaosa ajomatkoista on semmoista nurkka-ajoa, niin ei kylmillä keleillä oikeen akku ehdi latautua. Kuitenkin talvella ajossa on penkinlämmittimet ja muut vekottimet päällä viemässä sähköä, ja akku niin kylmä että auton oma laturi tuskin kovin paljoa sinne ladattua saa. Piti akku uusia niin samalla hankin tuon laturin, ja ainoa mikä harmittaa on se etten hommannut laturia jo aikaisemmin.

[hatey]

^ Olen ratkaissut tuon ongelman sillä, että en pidä penkinlämmitintä, poppikoneita ym päällä lyhyillä ajoilla, enkä edes lämpöjä. Siitä on myös sähkönsäästön lisäksi se etu, ettei lumi sula tuulilasille eikä töppösistä auton matoille tuleva lumi sula, eikä ulkovaatteissa tule autossa kuuma, kun autossa on sisällä yhtä kylmä kuin ulkoilma. Huisin ovelaa.

[tosikko]

Kieltämättä Hätsiin logiikka on lyömätöntä.

[PKivireki]

^ Olen ratkaissut tuon ongelman sillä, että en pidä penkinlämmitintä, poppikoneita ym päällä lyhyillä ajoilla, enkä edes lämpöjä.

-25 asteen pakkasilla! Jos herrahenkilö yrittää moista Mercedeksen nahkapenkeillä, niin eturauhanen huutaa Hoosianna! Eli "Auta ja pelasta!"

[maccivaari]

Kieltämättä Hätsiin logiikka on lyömätöntä.

Myönnetään.

[hatey]

^ Olen ratkaissut tuon ongelman sillä, että en pidä penkinlämmitintä, poppikoneita ym päällä lyhyillä ajoilla, enkä edes lämpöjä.

-25 asteen pakkasilla! Jos herrahenkilö yrittää moista Mercedeksen nahkapenkeillä, niin eturauhanen huutaa Hoosianna! Eli "Auta ja pelasta!"

Villasukka tms lämmike toimii myös herrahenkilöillä.

[arisel]

Ihan tavallinen pyllynalunen, joita yleisötilaisuuksissa toisinaan jaetaan kovan penkin pehmikkeeksi, toimii hyvin silloin kun autoa ei ole ehtinyt tai voinut lämmittää, ihan automerkistä ja penkin verhoilusta tai jalkovälin varustuksesta riippumatta.

[PKivireki]

^ Joo, on mulla hätäapuna mutsivainaan kelsiturkista leikattu siivu. Aika elegantti.

Hoksasin tänään itselleni erittäin halvan ylläpitolaturihommeliinin, kun kävin hakemassa navetassa lehmien tilalla talvehtivasta kesämersusta Ctec -merkkisen laturini, mallia XS 7000 7 A. Juuri sen "tehoisen" saa liitettyä 17 €:n hintaisella Comfort Indicator Cig Plug:lla "tupakansytytinulostulon" kautta akkuun:



Minulla on Möllissä (eli Mersu ML) sekä edessä että takana 12 V 10 A ulostulot, niin tuo passaa just eikä melkein. Heti piti Motyonetista käydä hakeen ja kokeilla ja jihuu hyvin toimii. Kaiken lisäksi takana olen 12 V -ulostulon vieressä paneelissa on epämääräinen syvennysloota, jossa ilmeisesti lisävaruste-audiovarustus sijaitsisi, latauslaitteen voipi laittaa sinne säilöön.

[jakovski]

No nyt on asennettu defan laturi

[Säfä]

otitko kumman?

[jakovski]

Ollut jo vuoden päivät odottamassa 1203 asennusta. No, jos tuo on liian köykäinen, niin äkkiäkös sitä vaihtaa laitteen.