Liikenne

[JHA]

Miksi ihmiset ei käytä vilkkua liikenneympyröissä? Mikä siinä on niin vaikeaa? Rasittavaa.

Kun vielä käyttäisivät oikein..

Tien päällä näkee vähintään kolmea tapaa.

• Asiansa osaavat jotka käyttävät oikeaa vilkkua poistuessaan kiertoliittymästä
  Vähemmän osaavat jotka käyttävät oikeaa vilkkua tullessaan kiertoliittymään
  ja bonuksena pienenä marginaalivähemmistönä ne luovasti ajattelevat joiden mielestä kiertoliittymää kierrettäessä täytyy vilkuttaa vasemmalla vilkulla..

[tuomas92]

Vähemmän osaavat jotka käyttävät oikeaa vilkkua tullessaan kiertoliittymään

Itse näytän vilkkua tullessani kiertoliittymään, jos aion poistua ensimmäisestä uloskäynnistä. Muutoin vasta ennen poistumista tietysti.

[arisel]

Tosiaan pienissä rinkuloissa oikealle kääntyminen voi tulla niin nopeasti eteen, että vilkku kannattaa laittaa päälle aikaisemmin, jos haluaa kertoa aikeistaan muille tielläliikkujille - mikä vilkun käyttämisen tarkoitus kaiketi onkin.

[carrbon]

Juu samoin. Ja ellen väärin muista, ainakin itsellä autokoulussa ajo-opettaja neuvoi toimimaan aina ko. tavalla.

[s1970]

Yleisesti tuo vilkun käyttö tuntuu olevan aivan sairaan vaikeata täällä pääkaupunkiseudulla, eli ensin jarrutetaan voimakkaasti ja sen jälkeen, kun kääntyminen jo alkaa, heitetään vilkku päälle (näitä on joka paholainen päivä monia). Vilkun tarkoitus on ilmoittaa muille ajoissa kääntymisestä, mutta mainitulla tavalla ei näin käy.......huh, nyt helpotti.

[Jussi68]

Systerin ajo-opettaja oli aikoinaan neuvonut seuraavasti:
Vilkku - Vilkaisu - Vääntö

[carrbon]

Guardianilta pohdintaa pitäisikö Lontoon (ja muidenkin kaupunkien) kokeilla ns. "Idaho Lawta", eli sallia pyöräilijöille punaisia päin ajo.

Hauska tuo video San Fransiscon Wiggleltä - liikenne tukkiutui heti kun pyöräilijät ajoivat täsmällisesti merkkien vaatimalla tavalla.

[khaosaming]

Täällä Thaimaassa (ja varmasti joissakin muissakin maissa) on sallittua kaikille kääntyä vasemmalle risteyksessä punaisia päin. Laosissa näin ei ole, ja sain siellä sakot vuosia sitten (tosin Laosissa oikeanpuoleinen liikenne, joten käännyin oikealle -- poliisi heti perään).

Motukat ajavat usein T-risteyksissä suoraan päin punaisia täällä (poliisitkin). Se onnistuu hienosti varsinkin pientareen kautta. Piennaralue on Thaimaassa varattu mopottimille.

Esimerkiksi tästä mennään aina suoraan oli valo mikä hyvänsä (keskellä kääntyvien kaista, vasemmalla suoraan menevät).

Samaten tästä.

[hatey]

Mikä siinä on niin vaikeaa näissä "päivänvalo automatiikalla" varustettujen ledipellevalo SUV kuskien laittaa niitä valoja päälle, kun on tämmöinen lumipöllykeli. Hyvä että sumuvalo näkyy tuon lumipöllyn läpi, niin silti löytyy näitä aivokuolleita insinöörejä, jotka ajaa takavalot pimeänä. Mieli teki ajaa tahalteen päin yhtä SUV kuskia ja sen jälkeen potkaista sääreen, päivänkakkaran ledivaloidiootti.

[tuomas92]

Kerran tuli tuollainen pimeällä perä edellä vastaan moottoritiellä, valottomalla osuudella. Pitää vain ihmetellä, että eikö muka kuljettajasta ala tuntua että näkee vähän huonosti eteenpäin, kun ne päiväajotuikut eivät kuitenkaan kovin pitkälle valaise...

[arisel]

Eivätpä taida ajatella näkymistään sen enempää kuin tavallinen jalankulkijakaan - ja samoja ihmisiähän nämä ovat...

[hatey]

Kitkarengaskuskeille unelmatienpinta osoittaa nastattomien kumeksien fysiikan lait kumoavat pito-ominaisuudet.

[arisel]

Tässä yhtenä aamuna ajelin töihin mennessä yhden noin 35 km/h etenevän auton perässä - ajattelin siinä ehkä olevan kitkarenkailijan; ihan hyvä, että ajeli rauhallisesti, ei kai niillä turvallisesti sen kovempaa sillä kelillä voisikaan ajaa.

[redhat]

Hyvää bisnestä kyllä nuo autovakuutukset.
Liikennevakuutus halpeni kertyneiden bonuksien myötä n. 20 euroa, kompensaatioksi kasko nousi n. 30 euroa.
Taidan tiputtaa kaskovakuutuksen täyskaskosta -> hirvi / palo / varkaus kaskoon...

[hatey]

^Muista sitten, että vaikka syyttömänä olet kolarin osapuolena, niin vastapuolen pakollisesta liikennevakuutuksesta korvataan vain autosi kulut (hinaus/korjaus) ja sinulle mahdollisesti aiheutuneet henkilövahingot. Jos olet itse ehjä, ja vaikka olisit 600 km päässä kotoa matkalaukkuinesi, niin siellähän olet. Sijaisauto/ matkan jatkuminen riippuu kaskovakuutuksesi ehdoista. Niiden mukaan saat vuokra-auton tai lentolipun tai hotellin tms. Ne eivät aiheuta bonuksen menetyksiä, jos olit syytön. Mutta jos sinulla ei ole kaskoa, niin ei tule bändi soittamaan ojan pientareelle "Dont you worry 'bout a thing" eikä kukaan tuo sinulle sijaisautoa.

Tuntuu etäiseltä vaihtoehdolta joutua kolariin kaukana kotoa epäinhimilliseen aikaan, mutta jos näin käy, on mahdollisimman laaja kasko pop. Itse olin kerran syyttömänä osapuolena kolarissa keskellä ei mitään 200 km kotoa ja yhtä paljon kilometrejä sinne, minne olin menossa. Viikonpäivä oli tietysti perjantai, klo 18.15 ja kuukausi mukavasti helmikuu. Siellähän ihmettelin lumihangessa kun ei ollut kaskossa sijaisautopalvelua. Ei paljoa lohduttanut tieto 45 €/pv seisontakorvauksesta. Kymppi sinne tänne vuodessa ei paljoa budjettia heilauta, mutta kolaritilanteessa joku sijaisauto heti alle on kovinkin tervetullut. Bändi olisi tuonut sijaisauton sinne ja matka olisi jatkunut.

[PKivireki]

Olettekos törmänneet sellaiseen luonnehäiriöön, että esimerkiksi 80 kkm/h nopeusrajoitusalueella ajetaan 65-70 km/h., kerätään siten kunnon jonoa perään ja sitten kun alkaa ohituskaista, niin kuski (yleensä ns. papparainen eli keski-iän ylittänyt herrahenkilö) tinttaakin melkein kaasun pohjaan ja nostaa nopeuden jonnekin 110 km/h. nopeuteen? Tämän luonnehäiriön tunnuspiirteisiin kuuluu sitten reipas jarruttaminen normaaliin jonoa keräävään ajonopeuteen heti ohituskaistan päätyttyä.

Tuttu juttu, ja tänään kävi taas niin. Joutsan kohdalla oli meitä viis jonossa ja siellähän äijä ekana körötti. Ohituskaistalla kerkesin nippa nappa tämän kovasti kiihdyttäneen ohitettavan ohi - pakko oli ohittaa, koska minulle menee hermot tällaisen köröttäjän perässä, kaksi muuta jäi vielä tämän oman elämänsä sankarin taakse. Minullekin suu kävi kun peruutuspeilistä katsoin, noo, ehkä vähän roiskui loskaa kun omalle kaistalle palasin..

[nsamppa]

Tuttua huttua. Ihmiset on toisinaan aika ihmeellisiä.

[hatey]

^ Kuuluu samaan heimoon kun ne jotka unohtuvat ajamaan 60 kmh vaikka rajoitus muuttui kilometrejä sitten kahdeksaankymppiin. Tämmöisestä lippahattusedästä kun lähtee ohi, huomaa tuo toukohousu että nopeusrajoitus oli muuttunut ja alkaa kiihdyttää sitä ruskeaa Avensis farmariaan kun on itse siinä rinnalla ohittamassa.
Yleensä Sipoosta Boxin tienoilta löytyy näitä isäntiä.

[vinouma]

Mä olen varmaan juuri sellainen autoilija, joita te kiroatte tien päällä, khikhi.

[jakovski]

Voi jesus kun oli 67 liukas. Varovasti liikenteessä, muutama älytön ohitus tuli todistettua ja tiet ihan peilillä.

[PKivireki]

Mä olen varmaan juuri sellainen autoilija, joita te kiroatte tien päällä, khikhi.

^ Ai jaha, ja mikähän on diagnoosinne, herra Vinouma - tuottaako jonon kerääminen peräänne ja sen ohittamaan päästämättä jättäminen kenties jonkinlaisia, krhm, tuntemuksia?

[vinouma]

Kyllä mä ohi päästän, mutta olen aika...hmm, varovainen kuski.

[arisel]

Olettekos törmänneet sellaiseen luonnehäiriöön, että esimerkiksi 80 kkm/h nopeusrajoitusalueella ajetaan 65-70 km/h., kerätään siten kunnon jonoa perään ja sitten kun alkaa ohituskaista, niin kuski (yleensä ns. papparainen eli keski-iän ylittänyt herrahenkilö) tinttaakin melkein kaasun pohjaan ja nostaa nopeuden jonnekin 110 km/h. nopeuteen? Tämän luonnehäiriön tunnuspiirteisiin kuuluu sitten reipas jarruttaminen normaaliin jonoa keräävään ajonopeuteen heti ohituskaistan päätyttyä.

Tuttu juttu, ja tänään kävi taas niin. Joutsan kohdalla oli meitä viis jonossa ja siellähän äijä ekana körötti. Ohituskaistalla kerkesin nippa nappa tämän kovasti kiihdyttäneen ohitettavan ohi - pakko oli ohittaa, koska minulle menee hermot tällaisen köröttäjän perässä, kaksi muuta jäi vielä tämän oman elämänsä sankarin taakse. Minullekin suu kävi kun peruutuspeilistä katsoin, noo, ehkä vähän roiskui loskaa kun omalle kaistalle palasin..

Huomattavasti yleisempi on se luonnehäiriö, jossa roikutaan edellämenevän takapuoli nopeudesta riippumatta, ja vaikka ohituskaistan tai -paikan tullen edellämenijä hidastaa, että takana oleva "kiireinen" pääsisi helposti ohi, nämä taliaivot roikkuvat edelleen takapuoli - kunnes tulee ylämäki ja keltainen viiva...

[PKivireki]

^Hulluja on monenlaisia ja valitettavan usein niitä löytyy liikenteestäkin. Jokaiselle sattuu joskus töhöilyjä, mutta sellaisia tahallisia kiusantekojakin joskus tulee esiin ja silloi ei voi kuin ihmetellä.

Esimerkki: minulla on kesäautona tuollainen kunnostamani pystylyhtymersu, saanko esitellä:


Olin jokunen kesä ajelemassa Itä-Suomesta kohti Helssinkiä, kun ohitin tiellä hitaasti ajavan Mazdan. Hetken kuluttua katsoin peruutuspeiliin kun perässä olevassa autossa istui kaksi hm, lihavahkoa leidiä noin 35-v, ja ajoivat ihan puskurissa kiinni. Sama Mazda, jonka ohitin aiemmin. Ajoin hieman sallittua nopeusrajoitusta kovempaa, niin kuin usein ajan, joten vilkautin vilkkua että ohi vaan ja hiljensin hiukkasen. Eukot sitten Mazdan moottori ärjyen ohi. Ja sitten tipauttivat noin kuuteenkymppiin vauhdin. Ajelin muutaman kilometrin kuuttakymppiä heidän perässää, ja sopivan ohituskohdan kohdalla ns. talla pohjaan. Tuo minun vm. -71 oleva pystärini on OM617-mallisella 3-litraisella vaihtokoneella, joka on turbotettu, joten sujahdin ohi ihan ripeästi aikamoisen mölyn kanssa.. Huomasin ohittaessani kuskinpenkillä olevan lihavan leidin sanovan "Voihan se sarvipäinen hemmo!" ja kiihdyttävän, mutta liian myöhään, ja sitten sitä oltiinkin jonomuodostelmassa turvallisesti, eukot puskurissa kiinni mutta minä edessä, ja nopeus sentään 85 kh/h. Siinä mentiin parikymmentä kilsaa ennen kun tiet erkani.

Vieläkään en keksi mitä pahaa minä olin niille kahdelle kahjolle lettipäälle tehnyt. Jos tunnette kaksi kouvolalaista tuhtia plikkaa, jotka ajelee ihmisiä kiusaten punaisella Mazdalla, niin kysykää pliis mistä viiraa!

[redhat]

^Muista sitten, että vaikka syyttömänä olet kolarin osapuolena, niin vastapuolen pakollisesta liikennevakuutuksesta korvataan vain autosi kulut (hinaus/korjaus) ja sinulle mahdollisesti aiheutuneet henkilövahingot. Siellähän ihmettelin lumihangessa kun ei ollut kaskossa sijaisautopalvelua. Ei paljoa lohduttanut tieto 45 €/pv seisontakorvauksesta. Kymppi sinne tänne vuodessa ei paljoa budjettia heilauta, mutta kolaritilanteessa joku sijaisauto heti alle on kovinkin tervetullut. Bändi olisi tuonut sijaisauton sinne ja matka olisi jatkunut.

Totta tuokin. Tällä hetkellä täys- ja osakaskon ero vuodessa on n. 450 euroa.
Vuokra-autoturvaa ei näytä olevan nykyisessäkään kaskossa, Fenniassa kuuluu vakiona vain parhaimpaan kaskoon. Nykyinen on mallia laaja kasko. Tietysti jos saisi valittua osakaskon ja lisäosana vuokra-autoturvan, voi olla etteivät semmoiseen lähde...