Liikenne

[tosikko]

Nii ja sää oot sentään lentäjä.

edit: vaihtuikin sivu, ja Hätsiihän ei ryyppää joten menköön vitsi omana juttunaan.

[arisel]

Itselleni tulee pienestäkin liikunnasta aina hiki, olin hyvässä kunnossa tai en. .

Eikai tuo sinänsä kerro mitään kunnosta, mulla näet oli joskus kollega joka harrasti kaikenmaailman triatloneja ym. ja oli ihan yber huippukunnossa, ja hikoili kuitenkin duunissa kunnossapitohommissa ihan sikana vaikkei juuri itseään fyysisesti siinä rasittanut. Eikö tuo kerro enempi aineenvaihdunnasta tai jotain?

Näinpä. Toiset eivät hikoile, toiset hikoilevat vähästäkin. Kunnosta riippumatta. Omalla kohdallani näin on ollut niin kauan kuin muistan, ja urheilua on tullut harrastettua sen verran, että kuntopuolesta ei todellakaan ole ollut kiinni.

[arisel]

Itselleni tulee pienestäkin liikunnasta aina hiki

Pumppuvikaa? Onko tsekattu? Jos on hyvä aerobinen kunto (hapenottokyky) ei pienestä liikunnasta kuten kävelystä saa hikeä pintaan normaaliolosuhteissa ja -vaatetuksella.

Pyrin välttämään keskustelussa henkilöön menevää argumentaatiota mutta ihan vain sellaisen asian toteaisin että päätellen foorumin henkilötiedoista näytät asuvan pohjois-pohjanmaan tasaisella plaanilla jossa 10 metrin korkeusero on jo merkittävä tapaus.

Omakohtaisesti matkaa joukkoliikenteen solmukohtaan on 600m linnuntietä ja knafti 40m korkeussuunnassa. Kroppa kestää tunturivaelluksen rinkka selässä mutta silti vetää kummasti hikeen kotiin tullessa.

En tiedä millaista eroa kartassa yksi korkeusviiva tarkoittaa, mutta pikaisesti vilkaistuna liikkeelle kauppaan tai töihin lähtiessäni ylitän kymmenkunta viivaa ensimmäisen kilometrin matkalla. Ja osan niistä molempiin suuntiin. Matkalla on yksi mäki, jota harva pyöräilijä taluttamatta ylös ajaa, laitoinkohan siitä joskus kuvankin kitkarengaskeskusteluun.
Jos pumppuviasta olisi kyse, olisin todennäköisesti siihen kuollut viimeistään viime vuosituhannella urheiluharrastusteni vuoksi. Kerran kävin lääkärillä kuntoa testauttamassa, kuntopyörää piti polkea, ja testin kerrottiin etukäteen olevan rankka. Poljin sitten pyörää ja odottelin milloin se rankka alkaa, mutta lääkäri mulkoili minua kummallinen ilme kasvoillaan ja sanoi vihdoin, että testi on valmis - hapenottokykyni kirjauksen mukaan erinomainen, eikä minulla ole syytä epäillä sitä lausuntoa.

[peku]

Asia kunnossa, hyvä .
Ehkä hikoilu on yksilöllistä, mutta itse en saa kävelemällä pitempääkään matkaa hikeä pintaan enkä hengästy vaikka kuinka tikuttaa. Sitten kun on 10kg ostoksia repussa kaupasta palatessa saattaa hieman lämpö nousta.

[arisel]

Järkyttävä törmäys Lahdenväylällä: Viaton nainen murskautui autoon - kilpakaahareille vaaditaan vankeutta törkeistä rikoksista

Syyttäjä vaatii vankeutta Lahdenväylällä rajua ylinopeutta kaahanneille kuskeille, joiden kilpa-ajo päättyi rajuun törmäykseen ja sivullisen autossa olleen naisen kuolemaan.

Lahdenväylällä sattunut kuolonkolari oli syyttäjän mukaan seurausta kahden auton kilpa-ajosta ja kovasta ylinopeudesta.

Toinen kilpaa ajaneista törmäsi sivullisen autoon kohtalokkain seurauksin.

..onnettomuuspaikalle pysähtynyt taksikuski osasi kertoa poliisille mystisestä Mersusta. Passat ja tämän perässä ajanut hopeanharmaa Mersu oli ohittanut hänet arviolta 150:n nopeudella. Taksikuskin mielestä autot olivat ajaneet kilpaa. Hetken kuluttua hän näki edessään, kuinka auton valot pyörähtivät.

Myös onnettomuusjäljet todistivat törmäyksen liittyvästä rajusta nopeuserosta. Passat oli liukunut katollaan yli 270 metrin päähän törmäyspaikasta. Kaiteiden kautta kieppunut Corsa puolestaan oli rusentuneena yli sadan metrin päässä siitä, missä Passat oli osunut siihen.

Kuluvalla viikolla päättyneessä oikeuskäsittelyssä syytettyjen puolustus pyrki poikkeuksellisen voimakkaasti kyseenalaistamaan todistaja- ja asiantuntijalausunnot sekä lähes koko esitutkinnan. Kumpikin oli vierittämässä onnettomuuden syytä vaimonsa menettäneen Corsa-kuskin harteille. Heidän mielestään mies oli ajanut alinopeutta.

Tämä kuvaa hyvin alinopeusvinkujien asennetta.

Yleiset liikenneväylät ovat paikasta toiseen siirtymistä varten, ja hitaammillakin on oikeus niitä käyttää. Sen sijaan kilpa-ajoon ei ole oikeutta.

Alle elinkautinen tuomio on uhrien pilkkaamista - ja ehdollinen suoranaista heidän halveksuntaansa.

[s1970]

Olen nyt huomannut auringon tulessa esiin ja lumen poistumisen jälkeen, että pääkaupunkiseudulle on tullut taas uusi katras epävarmoja autoilijoita liikenteeseen, alinopeudesta en valita, sillä jokainen ajaa sitä nopeutta mitä pystyy, mutta kyllä 4-kymppiä ajaessa (60 km/h tai 50 km/h nopeusrajoitus) pitäisi pysyä omalla kaistalla ja huomata risteykset ajoissa. Näitä on oikeasti täällä syvällä Vantaalla paljon ja ikäväkseni täytyy sanoa, että suurin osa näistä on vanhemman luokan herrasmiehiä, joilta olisi ehkä jo pitänyt ottaa kortti pois

[arisel]

Sivullinen näki kuinka pyöräilijä pyyhälsi ohi pelastuslaitoksen sulkumerkeistä tulvivalle tielle – ja hävisi vedenpinnan alle

..sulkumerkeistä vähät välittänyt pyöräilijä päätyi uppeluksiin ojan pohjalle sunnuntaina. Pelastuslaitos sai hälytyksen asiasta puolenpäivän aikoihin.

Päivystävän palomestarin Jari Välimaan mukaan sivullinen oli nähnyt, kuinka tulvivalle tielle pyöräillyt mies hävisi vedenpinnan alle.

Hehe! Saipa pöljä ansionsa mukaan!
- - -
Edit: Vähän samaa sarjaa - kevyen liikenteen hölmöilyä:

Pariskunta hiihti Näsijärvellä – mies putosi jäiden läpi, pelastusoperaatiossa tarvittiin helikopteria

[arisel]

Näinkin yksinkertainen tilanne on valtaosalle autoilijoista täysin käsittämätön:

Jalankulkija jähmettyy keskelle suojatietä Itäkeskuksessa – Video näyttää, miten autot puikkelehtivat ohi täyttä vauhtia jalankulkijasta piittaamatta

Tilanne syntyi, kun normaalisti valo-ohjatun risteyksen liikennevalot olivat vikatilassa, eivätkä autoilijat pahemmin huomioineet asiaa.

Ihan normimeininkiä siis.

Viisi autoa puikkelehtii jalankulkijan ohi pysähtymättä. Vasta kuudentena ajoneuvona risteykseen saapuva pakettiauto pysähtyy suojatien eteen ja antaa tilaa jalankulkijalle.

Liikennesääntöjen mukaan jo ensimmäisten autojen olisi pitänyt tehdä niin, koska jalankulkija oli ehtinyt astua suojatielle.

”Näillä kuljettajilla suojatiesäännöt pahasti hakusessa”

Kortti pois ja jalankulkijaksi.

[LapsSyksyn]

Yleensä arvostan kovasti ariselin kirjoituksia, vaikka liikenneasioissa hän on joskus aika jyrkkä. On tuossa silti ajatusta. Itse näkisin käytöksen Apple-lasien läpi: jos ajaa kunnon autolla, on varaa olla huomaavainen liikenteessä. Tämä ajatusketju syntyi takavuosina, kun tyttäreni aikoinaan sai ensimmäisen iPhonen. Hän hoksasi kasiluokkalaisena, ettei hänellä olekaan minkäänlaista tarvetta kehua omalla puhelimellaan, ei hankkia kaveria ostamaan samanlaista, ei tehostaa puhelinvalintaa muutenkaan. Riitti, että oli itse tyytyväinen. Isänä huomasin, että 4s:n hankinnan jälkeen valitus puhelimesta loppui kokonaan. Samaa asennetta liikenteeseen. En tiedä, osasinko avata ajatuksiani ymmärrettävästi: jos on omaan valintaansa tyytyväinen, on helppo antaa muille tilaa.

[arisel]

Itse olen huomannut kyllä jyrkkyyttä muuallakin.

Nyt puhuu liikenneraivosta syytetty BMW-kuski: "Myönnän, että minua rupesi v***ttamaan aika lailla"

Volvolla ajanut kuljettaja kertoi, että hänen ajaessaan Nelostietä Tourulasta Palokan suuntaan viereen ilmestyi kiihdytyskaistalle kaksiovinen BMW Z4 -henkilöauto. Volvo-kuskin mukaan BMW-kuski yritti tunkemalla pakottaa hänet vaihtamaan vasemmalle kaistalle, vaikka sielläkin liikkui autoja.

Keskisuomalainen tavoitti torstaina kyseisen BMW Z4:n omistajan. Tapahtumat etenivät hänen mukaansa pääpiirteissään Volvo-kuskin kuvaamalla tavalla, tosin tilanteen aiheuttajasta kuljettaja on eri mieltä.

– Muistan tilanteen. Läksin kiihdyttämään liittymästä normaalisti Palokan suuntaan, ja samaan aikaan ajoi Tourulan suunnasta joku farmari-Volvo. Rupesin tietysti kiihdyttämään, jotta pääsisin motarille, ja Volvo kiihdytti rinnalla samaan aikaan, etten varmasti pääsisi sinne. Se oli niin härskiä kiusantekoa, että kyllä siinä rupesi vähän käämi nousemaan. Ainut raivo, mitä siinä tapahtui, oli se, että rupesin ajamaan ihan vittuillakseni kahdeksaakymppiä siinä Volvon edessä (satasen rajoitusalueella), BMW-kuski sanoo.

Osaako tuohon nyt sitten mitään enää sanoa...

[Sherukka]

Dieselien päästöongelmat selätetty eikä edes tarvita mitään uutta ja kallista!?
http://www.bosch-presse.de/pressportal/ ... 55524.html
Tietty tuokin saksalainen yritys on liian tunnettu siitä että kusettaa ja tekee sutta ja sekundaa mutta...

[arisel]

Jep, testeissä on saatu hyviä tuloksia ennenkin!

No, toivottavasti tällä kertaa puhutaan totta, eikä tutkimustuloksia ole vääristelty.

- - -

Nämäkin tapaukset sen osoittavat – rattiraivoa tapaa Suomessa ikävän tiuhaan

Kun kuljettajani hiljensi kuoppiin nopeutta, takana ajavan pikkubussin kuljettaja ei seurannut kokonaistilannetta riittävän aktiivisesti ja oli ajaa peräämme.

Vältettyään täpärästi peräänajon pikkubussin kuski tunki vasemman kaistan kautta eteemme ja osoitti kaikilla auton teknisillä välineillä mieltään. Mielenilmaukseen yhtyi koko bussikuormallinen äijänköriläitä, jotka kertoivat käsimerkein mitä meistä ajattelivat.

[LapsSyksyn]

No joo... minä mikään liikenteen Äiti Teresa elikkä Dalai Lama ole. Ottaa se muuten päästä, kun talvilkeleillä joku vajaavetoisen nysvääjä ei pääse valoista..

[theinonen]

Mikä kiire ihmisillä on lähteä liikennevaloista?

On paljon järkevämpää vaihtaa punaisilla valoilla vapaalle ja rentoutua kuunnellen rauhallisesti musiikkia, kuin jäpittää ratin takana kärkkyen ja liuttaen autoa eteenpäin vain ollakseen sen sekuntia tai kahta nopeammin liikkeellä. Tietyn automerkin omistajat ovat näitä joiden pitää päästä ohitse siitä yhdestä ainoastakin autosta ja ei voi millään ajaa jonkun kauppakassia muistuttavan pikkuauton perässä.

[dlspade]

Joillain on kiire ja joillain ei, on täysin kusipäistä ajatella vain itseään liikenteessä.

[LapsSyksyn]

Mikä kiire ihmisillä on lähteä liikennevaloista?

On paljon järkevämpää vaihtaa punaisilla valoilla vapaalle ja rentoutua kuunnellen rauhallisesti musiikkia, kuin jäpittää ratin takana kärkkyen ja liuttaen autoa eteenpäin vain ollakseen sen sekuntia tai kahta nopeammin liikkeellä. Tietyn automerkin omistajat ovat näitä joiden pitää päästä ohitse siitä yhdestä ainoastakin autosta ja ei voi millään ajaa jonkun kauppakassia muistuttavan pikkuauton perässä.

Eihän siinä kiirettä tarvitakaan, mutta sellainen saattaa jossakin vaiheessa tulla, jos edessä oleva ei pääse vihreän valon aikana ollenkaan liikkeelle. Luikahtaa risteyksen yli vasta, kun lyhyt vihreä on jo vaihtunut punaiseksi...

[theinonen]

Joillain on kiire ja joillain ei, on täysin kusipäistä ajatella vain itseään liikenteessä.

Ne "kiireiset" ihmiset ovat niitä jotka ajattelevat vain itseään. Aivan järkyttävä kiire lähteä liikennevaloista ensimmäisenä, jotta voi vaihtaa kaistaa eteen ja ajella sitten täsmälleen samaa vauhtia siinä edessä. Paljonko aikaa voittaa kyseisellä ajotyylillä? EI YHTÄÄN.

Tässä vähän aikaa takaperin joku kiireinen ämmä soitteli liikennevaloissa torvea takanani, kun vanhempi mummeli oli vielä menemässä rollaattorinsa kanssa tien yli. Ilmeisesti olin sitten pissipää, kun en ajanut mummon päältä joka ei ollut kerinnyt vihreillä valoilla tien ylitse, ja näin ollen viivästytin tuon akan matkaa josta itsestään tulee samanlainen vanha mummeli jo melko lähitulevaisuudessa.


Enemmän liikenteen sujuvuuteen vaikuttaa se, että ihmiset eivät osaa autojensa ulottuvuuksia eivätkä osaa ryhmittyä oikein kääntyessään, kuin se ylimääräinen sekunti tai kaksi joka menee vaihdekepin liikuttamiseen liikennevaloissa.

[KB7s]

Meinaatko rinkelivolkkareilla ajavia?

Mikä kiire ihmisillä on lähteä liikennevaloista?

On paljon järkevämpää vaihtaa punaisilla valoilla vapaalle ja rentoutua kuunnellen rauhallisesti musiikkia, kuin jäpittää ratin takana kärkkyen ja liuttaen autoa eteenpäin vain ollakseen sen sekuntia tai kahta nopeammin liikkeellä. Tietyn automerkin omistajat ovat näitä joiden pitää päästä ohitse siitä yhdestä ainoastakin autosta ja ei voi millään ajaa jonkun kauppakassia muistuttavan pikkuauton perässä.

[Mikael K.]

Riippuu myös valoista. Tampereella monet valot on suunniteltu siten, että jos kaikki ovat ripeitä niin risteyksestä ehtii kolme autoa läpi, joista viimeinen vanhoilla vihreillä. Jos se ensimmäinen on hidastelija niin hän pääsee risteyksen läpi jo toisesta suunnasta tulevien nostaessa kytkintä.

[hatey]

Minua ainakin kyrsii ne sankarit, jotka valon vaihtuessa vihreäksi, lopettavat pikkuhiljaa nenän kaivamisen ja alkavat ihmetellä, että missäs se vaihdekeppi olikaan. Itse tarkkailen aina risteävän tien valoja ja poistun jo eteenpäin kun valot vaihtuvat vihreälle, enkä vasta silloin ala miettimään että josko joskus liikkuisi.

[theinonen]

ymmärtäisin edes jollain tavalla tuon logiikan jos siinä liikennevalotolpassa olisi vain kaksi lamppua ja valo vaihtuisi punaiselta suoraan vihreälle. Suomessa on kuitenkin oranssi valo vielä siinä välissä, joten ehtii vallan mainiosti painaa kytkintä, laittaa vaihteen päälle ja lähteä liikkeelle vihreän valon syttyessä.

[peku]

Autoilu nostaa verenpainetta. Siirtykää fillariin niin ympäristö ja oma terveys sekä lompakko kiittävät.

[dlspade]

Se olisi toivottavaa, jäisi mulle enmmän tilaa autoilla. Nyt pari viikkoa on työmatkani varrella pyörinyt yksi spandex fillaroitsija joka gopro kamera kypärässään provosoi autoilijoita, ajelee pyöräteitä kunnes huomaa auton tulevan, sitten singahtaa autotielle eteen ja ajaa niin keskellä kun pystyy, odottelen vaan päivää kun jollain menee kippo nurin ja menee tunkemaan sen kameran tuon ihmispaskan hanuriin.

[theinonen]

Toissa kesänä hommasin halvan maantiepyörän satunnaiseen kuntoilumielessä tapahtuvaan pyöräilyyn ja autoilijat ovat kyllä ihan samanlaisia mulkvisteja, kun ohittavat ihan vierestä vaikka kuinka ajaisit pientareen puolella ja tie olisi kuinka leveä.

Viime kesänä jopa eräs puupää linja-autokuski soitteli torvea, kun ajelin maantien puolella ja oli vasta alkanut kevyenliikenteen väylä toisella puolella tietä. Ei kuitenkaan ollut mitään paikkaa vielä ollut mistä olisi edes päässyt sinne pyörän kanssa ajamaan rämpimättä ensin ojan ja viisi metriä leveän pusikon läpi. Ilmeisesti linja-autoa pääsee täällä Suomessa ajamaan ilman aivoja.

[jakovski]

Haha! Hauskaa kattoa tätä väittelyä


Oikea tapa lähteä liikennevaloista on tämä:
Punaisella seurataan liikennettä. Keltaisella on jo valmiina liikkumaan ja vihreällä mennään. Ja jos letkassa kaikki ymmärtäisi nämä kolme kohtaa, niin kaikki sujuisi hyvin.

Sitten siellä välissä on joku joka vielä vihreillä kaivaa nenää ja ettii vaihdekeppiä. Aa että. Ja letka ei pääse valoista ja jonoa syntyy.

Edit. Tuntuu kuin kaikki theinosen kanssa kulkevat ihmiset on kusipäitä
Hänessä itsessään ei ole muuta vikaa kuin että on virheetön.