Liikenne

[PKivireki]

Suomen autokanta sähköistyy vauhdilla, kertoo HS:

Tilastokeskuksen tuoreimpien tietojen mukaan täyssähköautojen ensirekisteröinnit yli kaksinkertaistuivat vuoden 2019 aikana

https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006366689.html

No, niin kuin toimittaja myöhemmin jutussaan täsmentää, niin kaksinkertaistumisesta huolimatta aika pieni on vielä prosentti: täyssähköautojen osuus ensirekisteröinneistä oli 1,66% ja hybridien 5,26%.

Jos kaksinkertaistumistahti jatkuu, niin silloin oltaisiin oikealla tiellä. Itse olen hiukkaisen skeptinen, pieni marginaaliluku kun kaksinkertaistuu niin kovin helposti.

[homenamsi]

Pienistä prosenteista on vaikea päätellä mitään mutta näyttäisi siltä, että sähköautojen osuus jäisi tässä seuraavan 10-vuotisvähäpäästöisauton hankintasyklissä alle 25 %:iin. Loput olisivat kaasu- tai hybridimalleja.

[jakovski]

JEEEESSH!!!!!!!!!
VIHDOIN!

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/8014 ... 209ae9f383

Alinopeudesta saa sakkoja <3

Tulee aluksi vain kehä ykköselle ja kehä kolmoselle. Tämä 50 km/h minimi nopeus ajaa vain mopoautot sun muut traktorit noilta väyliltä pois, mikä onkin suotavaa. 1.6 alkaen alin sallittu nopeus pitää aina ilmoittaa ko. väylällä sinipohjaisella liikennemerkillä. Tuskin koskaan tulee mitään ”alinopeuskieltoja” normaali maanteille tai edes pääväylille. Kehät ymmärrän hyvin koska niillä on jatkuva liikennevirta, joka sujuu hyvin vain silloin jos kaikki ajavat suurinpiirtein samaa nopeutta.

Nonni, eli yhtä tyhjän kanssa. 50km/h kehäteillä. Ei mitään valtakunnan vaikutusta yleiseen tasoon siis. Silti siellä on näitä alinopeutta ajavia, mutta ei riittävää alinopeutta ajavia, jotta saisivat sakot.

[juishi]

Ja ruuhkassa kamerat laulaa, kun jonot etenee 35km/h.

[arisel]

Tuon lakimuutoksen speksithän on olleet tiedossa jo aikoja sitten.

Merkillistä miten jotkut tuntuvat luulevan, että heillä olisi muka jokin oikeus määrätä muiden, lakia noudattavien nopeus.

[dlspade]

Ei tosta lakimuutoksesta ole mitään hyötyä, edelleen nämä itsekkäät paskiaiset jurnuttavat alinopeutta tuolla liikenteessä ja hankaloittavat tahallaan muiden liikkumista ja vaarantavat ihmishenkiä. En tiedä mitä pitäisi tehdä että tuo pyöräilijöiltäkin niin tuttu ”minä minä minä” ja ”mulla on oikeus” asenne saataisiin kitkettyä pois.

[arisel]

Ehkäpä jokaisen kannattaisi miettiä kenen puolella laki on - ja kummalle puolelle lakia itse haluaa asettua.

[arisel]

Suosittelen lukemaan tämän - ja muutakin kuin otsikon:

Ylinopeus ei ehkä olekaan suurin auto-onnettomuuksien aiheuttaja, sanovat asiantuntijat – Tässä ovat 20 vaarallisinta asiaa, joihin kuljettajat voivat sortua

Laitetaan varoiksi pari lainausta:

Ajaminen huonoissa sääoloissa

Etenkin talviaikaan saattaa olla sellaisia kelejä, että mikäli ei ole ihan pakko ajaa, kannattaa jättää se sikseen. Sääolosuhteet ovat luonnollisesti merkittävä liikenneturvallisuusriski etenkin, jos tilanteeseen yhdistää vielä kiireen.

Tieraivo

Kuten väsyneenä tai humalassa on vaarallista ajaa, myös äärimmäisen ärtyneenä ei pitäisi ajaa. Kiukkuinen kuljettaja tekee äkkipikaisia päätöksiä ja liikkeitä, jotka saattavat johtaa vaaratilanteisiin.

Kannattaa luopua ajokortista, jos pää ei kestä muita tielläliikkujia - ja tehdä se ennen kuin kuumapäisyyttään aiheuttaa onnettomuuden.

Edit: Ja niin - tämä:

Edellä olevan puskurissa roikkuminen

Turvaväli kannattaa pitää, etenkin tähän aikaan vuodesta, kun on pimeää ja liukastakin.

[kuorolilli]

Ei tosta lakimuutoksesta ole mitään hyötyä, edelleen nämä itsekkäät paskiaiset jurnuttavat alinopeutta tuolla liikenteessä ja hankaloittavat tahallaan muiden liikkumista ja vaarantavat ihmishenkiä. En tiedä mitä pitäisi tehdä että tuo pyöräilijöiltäkin niin tuttu ”minä minä minä” ja ”mulla on oikeus” asenne saataisiin kitkettyä pois.

Kannattaa tarkistaa tuota pahaa asennevammaa jos haukkuu muita kanssaliikkujia paskiaisiksi!
Tieliikennelaki ei tunne termiä alinopeus kuin vasta 1.6.2020 alkaen. Senkin vain näillä muutamalla hassulla tiepätkällä ja niillekin kun tulee 50 km/h miniminopeus 80km/h alueelle, niin kaikki 50-80km/h välillä tapahtuva liikennöinti on sallittua - ei alinopeutta.
Olen v. 1971 alkaen ajanut n. 2 miljoonaa kilometriä ja olen jo aika sitten ymmärtänyt että tien poskeen sijoitettu nopeustaulu kertoo maksiminopeuden eikä miniminopeutta.

[dlspade]

Olet tyypillinen minäminäminä henkilö, kun ei laissa ole alinopeutta niin voin tehdä mitä huvittaa.
Ihan sama miten muut 99% liikkujista kärsii, kunhan minäminäminä saan ajella oman fiiliksen mukaan.

[kuorolilli]

Olet tyypillinen minäminäminä henkilö, kun ei laissa ole alinopeutta niin voin tehdä mitä huvittaa.
Ihan sama miten muut 99% liikkujista kärsii, kunhan minäminäminä saan ajella oman fiiliksen mukaan.

Päinvastoin, pyrin ajamaan juuri hieman alle maksiminopeuden ja päästän vilkulla hätäsimmät ohi. Kun niitä tuntuu löytyvän sankoin joukoin jotka eivät tunne liikennemerkkiin merkittyä maksiminopeutta, vaan pitävät sen 10-15km/h ylinopeutta sallittuna? Onneksi 1.6 muuttuu myös tuo käytäntö kun tarvittaessa otetaan löysät pois ja jopa 1km/h ylinopeudesta voidaan antaa rikesakko
PS. Lue kumpi meistä näiden kirjoitusten perusteella on mainitsemasi minäminähenkilö?

[Sherukka]

Missä niitä reilua alinopeutta ajavia löytyy? Eipä ole juurikaan koskaan tullut vastaan ellei traktoreita, mopo-autoja ja muita maatalouskoneita lasketa? Eikä ole haitannut liikenteessä ollenkaan oikeasti ketään.

[kuorolilli]

Nopeus.jpg

Tässä ne uudet liikennemerkit. Toivottavasti helpottavat kaahareiden paineita ja toisten nimittelyherkkyyttä?
Näiden merkkien ilmestyttyä tienposkeen ei enää kukaan voi syyttää sellaista henkilöä alinopeudesta, joka esim.
80km/h alueella ajaa 75km/h.

[jjpeltola]

Ei tosta lakimuutoksesta ole mitään hyötyä, edelleen nämä itsekkäät paskiaiset jurnuttavat ylinopeutta tuolla liikenteessä ja hankaloittavat tahallaan muiden liikkumista ja vaarantavat ihmishenkiä.

Korjasin.

[dlspade]

Näyttää olevan täällä koiria jotka älähtää kun kalikka kalahti, toivottavasti opitte joskus ajattelemaan muitakin kuin itseänne liikenteessä.

[kuorolilli]

Näyttää olevan täällä koiria jotka älähtää kun kalikka kalahti, toivottavasti opitte joskus ajattelemaan muitakin kuin itseänne liikenteessä.

Yhteisten pelisääntöjen noudattaminen on juuri muiden ihmisten huomioimista parhaimmillaan.

[jjpeltola]

Näyttää olevan täällä koiria jotka älähtää kun kalikka kalahti […]

Niin näyttää olevan.

[thoug]

Ainut oikea ratkaisuhan olisi ollut muuttaa nopeusrajoitus vähimmäisnopeusrajoitukseksi, ei olisi tarvinnut liikennemerkkejä kehitellä Saatais suomeen vähän vauhtia lisää

[dlspade]

Yhteisten pelisääntöjen noudattaminen on juuri muiden ihmisten huomioimista parhaimmillaan.

Niinpä, mutta minäminällä on oikeus ajaa juuri niinkuin itseä huvittaa, kehä kolmosella ajelen seitsemääkymppiä kahdeksankympin alueella mutta kun tie vaihtuu kaksikaistaiseksi niin johan löytyy kaasupoljin vaikka rajoitus pysyy samana, kehä kakkosen ja turunväylän liittymässä ajelen myös kympin alle rajoituksen kunnes rajoitus nousee kahdeksastakympistä sataseen niin hiljennän vauhtia kuuteen kymppiin ettei vain kukaan takana oleva pääse kiihdyttämään ja täten helposti liittymään moottoritielle, liikennevaloissa valojen vaihtuessa vihreälle odottelen vain huvikseni sekunnin-pari ja rupean etsimään sitten sitä vaihdetta silmään, ihan vaan koska ei kiinnosta paskaakaan ehtiikö kukaan muu valoista, kehä ykkösellä ylämäissä annan vauhdin hiipua kuuteen kymppiin kun en vaivaudu painamaan lisää kaasua ja mäen jälkeen kiihdytän kyllä vauhtini takaisin ettei vaan ne pääsisi ohi jotka lähtivät ohittamaan kun hiljensin vauhtia.

[arisel]

Käykös sulle usein tommosta..?

[Don MC]

Aika monelle käy tommosta. Ja ei tarvi edes olla pääkaupunkiseudulla. Minäminäminätyyppejä asuu koko maassa.

[PKivireki]

^ En kauheasti, enkä ainakaan talvella ajele ylinopeutta, mutta minullekin paljon (30-35 000 km/v.) ajavana on tuttu se sellainen joillakin oleva luonnehäiriö, että kuljettajan valitsema nopeus yksikaistatiellä on reippaasti alle muun liikennevirran, mutta ohituskaistoitetulle tielle tullessa painetaan talla pohjaan, niin että tuprahtaa.

Näin minimoidaan perässä jonottavien ohittajien mahdollisuus ohitukseen ja sitten voidaankin ohituskaistaosuuden jälkeen taas tiputtaa nopeus sellaiseksi, että oman auton taakse muodostuu mieltä ylentävä jono.

[arttula]

^Se nyt on ihan luonnollista. Tiet ovat kapeita, ja pienikin ohjausvirhe saattaa luistaa auto hallitsemattomaan luisuun. Siksi kannattaa ajaa varovasti. Onneksi ohituskaistojen kohdalla tie levenee, jolloin on turvallista ajaa lujempaa.

[arisel]

Vaikka kuinka harmittaa, kannattaa muistaa, että siellä liikenteessä ihan oikeasti on luvallista ja laillista ajaa taulunopeutta hitaammin, eikä kenelläkään virkavaltaa lukuunottamatta ole siihen mitään sanomista - minkäänlaista lupaa hitaammin ajavan painostamiseen ei ole, ja liian lähellä takana ajaminen on rikos, josta voi menettää ajo-oikeutensa.

On tosiaan sitten jokaisen oma valinta kummalle puolelle lakia haluaa asettua...

[kuorolilli]

Se on hyvä jopa päästöjen takia ajaa hieman rauhallisemmin
https://yle.fi/uutiset/3-11066240
Vielä tulee näin eläkeläisenäkin ajettua 35000-40000 km/vuosi omalla autolla + 2-3 Norjan reissua vuokraamon autoilla (2000-3000 km/reissu). Selvästi olen liikenteen nähnyt vuoden 1971 vapaista nopeuksista kehittyneen parempaan päin. Silloin kuoli joka vuosi yli 1200 henkilöä ja tuli tuhoton määrä loukkaantuneita, vaikka autoja ei tainnut olla edes kymmenettä osaa nykyisestä?
Sama hyvä kehitys tapahtui näillä kahdella tienpätkällä, mille tuli vuosi sitten uudet kamerat. Aiemmin saman mittaisena ajanjaksona näillä tieosuuksilla (Koskenkylä-Kouvola. Heinola-Vaajakoski) kuoli 8 henkilöä, nyt ei yhtään
En ymmärä miksi ihmiset ei lähde matkaan hieman aiemmin ja miksi ne samat tyypit jotka tuovat esiin sitä maankuulua liikenneraivoaan jaksavat vielä omaa pahaa oloaan purkaa jopa täällä hompussa?