Liikenne

[Don MC]

Suojatietä ylittäviä jalankulkijoita pystyy useimmiten väistämään, koska he liikkuvat niin hitaasti että heidät ehtii huomata (onneksi ihmiset eivät yleensä juokse täyttä vauhtia kulkiessaan liikenteessä).

Mutta tuhatta ja sataa vipeltäviä pyöräilijöitä ei ehdi väistämään, koska voivat tulla suojatielle/pyörätien jatkeelle niin nopeasti ja yllättäen. Aivan sama kuin jos yllämainitut jalankulkijat juoksisivat täyttä vauhtia joka paikkaan.

Jos tosiaan ovat lisäämässä tieliikennelakiin sellaisen pykälän, että autoilija väistää kaikkia suojatiellä liikkujia, niin pahoin pelkään että pian tulee ruumiita.
Paljon selkeämpi ja turvallisempi olisi jos autoilija väistää suojatiellä jalankulkijoita, mutta pyöräilijä väistää tietä ylittäessään kaikkia. Aina.

Nykyään laki on liian monimutkainen keskivertoapinan ymmärrettäväksi. Joskus pyöräilijä väistää, joskus autoilija. Kukaan ei vaikuttaisi tietävän milloin minkäkin kuuluu väistää (usein pyöräilijät kokevat olevansa niitä etuoikeutettuja ja syöksyvät päistikkaa tielle).
Kyllähän se laki oikeasti on melko yksinkertainen, mutta silti näyttäisi olevan liian vaikea ymmärtää jos niitä kuuluisia liikkuvia osia on enemmän kuin yksi.

Osaan omalla autollani väistää sujuvasti. Ja niin osaan myös fillarillani. Sekä kävellen.
Pimeään aikaan kuitenkin liian usein kohtaan polkupyöräilijöitä ylittämässä tietä ilman minkäänlaisia valoja tai heijastimia. Ja monesti sellaisissa paikoissa, joissa heillä itsellään olisi väistämisvelvollisuus. Onneksi siis osaan väistää.

[Sherukka]

On kyllä ollut idiootit taas vauhdissa noita sääntöjä muuttamassa. Parempi olisi ollut jos olisi fillareille yms laittanut joka paikan väistämisvelvollisuuden, sillä säästäisi henkiä.

[kuorolilli]

On kyllä ollut idiootit taas vauhdissa noita sääntöjä muuttamassa. Parempi olisi ollut jos olisi fillareille yms laittanut joka paikan väistämisvelvollisuuden, sillä säästäisi henkiä.

Tervettä itsesuojelua omaava fillaristi kyllä väistää, sillä törmäystilanteessa pyöräilijä on aina altavastaava, mutta itse uskon tuohon Länsi-Eurooppalaiseen liikennekulttuurin jossa kaikki huomiovat toisensa ja autoilijallakin on väistämisvelvollisuus.

[Don MC]

Autoilijallahan ON väistämisvelvollisuus. Mm. jalankulkijoita aina väistää (niitä siis jopa ehtii väistämään). Ja huomaavaisuus on tietty myös A ja O.

Mutta nuo länsieurooppalaiset unelmat eivät ihan toimi täällä meilläpäin missä on pimeää eikä ihmiset käytä heijastimia. Veikkaan että myös ylimenopaikat on suunniteltu sen mukaan etteivät pyöräilijät tule niihin kovaa vauhtia tai edes pyörän selässä. Silti niihin tullaan kovaa vauhtia pyörän selässä. Liian monta sellaista paikkaa, joissa näkyvyys on erittäin huono.
Helpompi olisi muuttaa lakia kuin muuttaa kaikki ylimenopaikat pyörille sopiviksi ja hommata joka iikalle valot ja heijastimet.

[kuorolilli]

Lakiahan juuri 1.6.2020 muutetaan parempaan suuntaan!

[arisel]

Sillälaillahan säännöt ovat selkeitä, että päälleajamista pitää yrittää ajoneuvosta riippumatta välttää, vaikka etumeno-oikeutettu olisikin.

Viime aikoina olen ilokseni yhä useammin saanut huomata suojatietä lähestyvän autoilijan hiljentävän eurooppalaiseen tapaan hyvissä ajoin, heti suojatietä lähestyvän jalankulkijan havaitessaan.

[kuorolilli]

Tämä on niin totta kuin vain voi olla
Nyt se on todistettu - Audi- ja BMW-kuljettajat ovat liikenteen kauhukakaroita.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 3949231377

[homenamsi]

Toivottavasti tutkimuksessa on taustalla satunnaisotos, josta on saatu tuo vajaan 2000 vastauksen näyte. Jos näytettä on vielä oikaistu perusjoukon tärkeimpien jakautumien suhteen niin tulokset ovat varsin vahvalla pohjalla. Virhemarginaalit jäävät muutamaan prosenttiin. Riippuen tietysti siitä miten pieni joukko johonkin väittämään liittyy tai sitten hajonnasta.

[Nuuska1]

Luin muutama tunti sitten tuosta samasta tutkimuksesta muualta kuin Ilta-Pulusta - itselläni 2 MB:tä - ja siinä toisessa jutussa ilokseni luki enemmän kuin Ilta-Töötissä - eli on myös ihmisryhmä, joka arvostaa luotettavaa tekniikkaa - eikä välitä öykkäröidä.

Tietenkään asiallinen referointi ei olisi tuottanut yhtä räväkkää otsikkoa.


Edit

Luin sen saman jutun YLE-uutisista 09.14 - ja siellä se oli otsikoitu näin:

Tutkimus: Statusautojen omistajat ovat useammin itsekkäitä kuskeja, mutta myös tunnolliset ihmiset pitävät laatuautoista

[jakovski]

En tiedä onko teillä, mutta olen huomannut että nissan qashqai vetää letkaa hyvin usein. Ja alinopeudella toki.

[kuorolilli]

En tiedä onko teillä, mutta olen huomannut että nissan qashqai vetää letkaa hyvin usein. Ja alinopeudella toki.

Ei voi vetää ainakaan alinopeudella kun nykyinen tieliikennelaki ei tunne koko käsitettä "alinopeus". 1.6 2020 alkaeen uuden tieliikennelain mukainen alinopeuskin on 80km/h alueella ajo alle 50km/h nopeudella, joten aika pahaa palturia vedätät?

[jakovski]

En puhu palturia. 65-70kmh ajaa, ja se on hinaamista, eli alinopeutta ajamista. Tuntee laki kyseistä nimitystä tai ei.

Mittarilla kannattaa liikkua välit a-b, jos jännittää kulkea muun liikenteen mukana.

[kuorolilli]

En puhu palturia. 65-70kmh ajaa, ja se on hinaamista, eli alinopeutta ajamista. Tuntee laki kyseistä nimitystä tai ei.

Mittarilla kannattaa liikkua välit a-b, jos jännittää kulkea muun liikenteen mukana.

80 km/h alueella ajo 65-70 km/h on täysin laillista, eikä ole alinopeutta. Kannattaa todellakin kerrata hieman tieliikennelakia!
Lue vielä kertauksen vuoksi uuden tieliikennelain "alinopeus"-säännöt, edes niitä tuo väittämäsi ei täytä, saati nykyisen lain mukaisia sääntöjä. Se nopeustaulu tien vieressä tarkoitta maksiminopeutta ei suinkaan miniminopeutta, vai oletko hakenut ajokorttisi Viipurin bingosta?

[arisel]

Normaali "hinaamistilanne" tien päällä syntyy ylinopeutta ajavan saavuttaessa rajoitusta noudattavan - ne jonot ovat lähes aina ylinopeutta ajavien syytä.

[arisel]

Työntelevätköhän liikenteessä varovaisemmin etenevistä kiusaantuvat kassajonoissakin tappituntumalla rollaattorimummoja nopeampaan vauhtiin?

Kannattaa jokaisen muistaa, että vanhuus on edessä itse kullakin.

Edit: Tosin monella turhan kiirehtijällä ei.

[jakovski]

En puhu palturia. 65-70kmh ajaa, ja se on hinaamista, eli alinopeutta ajamista. Tuntee laki kyseistä nimitystä tai ei.

Mittarilla kannattaa liikkua välit a-b, jos jännittää kulkea muun liikenteen mukana.

80 km/h alueella ajo 65-70 km/h on täysin laillista, eikä ole alinopeutta. Kannattaa todellakin kerrata hieman tieliikennelakia!
Lue vielä kertauksen vuoksi uuden tieliikennelain "alinopeus"-säännöt, edes niitä tuo väittämäsi ei täytä, saati nykyisen lain mukaisia sääntöjä. Se nopeustaulu tien vieressä tarkoitta maksiminopeutta ei suinkaan miniminopeutta, vai oletko hakenut ajokorttisi Viipurin bingosta?

Ei kyllä oma ajokorttini tuli tuolta cheeriospaketista? Mistäs sinä sait?

Autokoulussakin opetettiin aikoinaan kiihdytyskaistalla (jos tiedät mikä se on? Eli se kun ramppi tuo valtatielle, niin se pätkä jossa pitäisi kiihdyttää) kiihdyttää reippaasti sinne ajonopeuteen 80km/h, jotta liittyminen olisi turvallista ja sujuvaa.
Ei minulle koskaan sanottu että ajele nyt 55-80 välillä miten nyt haluat, vaan reippaasti 80km/h ja sillä mennään. Nykyään näkee näitä kiihdytyskaistalla hidastelevia ja jopa pysähteleviä autoilijoita, kun eivät tiedä mikä kiihdytyskaista on.

Oliko autokoulusi mahdollisesti eläkeläisiltamien yhteydessä? Saitko samalla qashqai-tarroja? Opetettiinko siellä myös vilkuttamaan liikenneympyrässä vasemmalle niin kauan kunnes poistut ympyrästä?


Kaikkea sitä kuulee ja näkee kun vanhaksi elää.


Uusi slogani pitäisi kehitellä tuonne tienvarsille! Qasqait ja surkeat kuskit pois liikenteestä!

[kuorolilli]

En tiedä onko teillä, mutta olen huomannut että nissan qashqai vetää letkaa hyvin usein. Ja alinopeudella toki.

Alkuperäisessä viestissäsi kylläkin kirjoitit näin, etkä mistään ohituskaistalta kiihdyttämisestä.
Tottakai kiihdytän reippaasti, jo taloudellisuudenkin vuoksi aina lähelle sallittua nopeutta, mutta en yli, enkä ärsyynny mistään liikenteessä kuten jotkut kuumakallet?
En omista Qasqaita vaan ihan saksalaisen laatumerkin. enkä yleensä vastaa aamuyöllä känniläisten kirjoitamiin purkauksiin.

[jakovski]

Känniläinen? Ihan herättiin kuule kahvinkeittoon ja työmaalle matkaamaan. En tiedä tiedätkö sinä mikä on työmaa, mutta siellä tehdään töitä ja sieltä saa rahaa, jolla voi ostaa jonkun muun kuin saksalaisen "laatu"auton

[kuorolilli]

Känniläinen? Ihan herättiin kuule kahvinkeittoon ja työmaalle matkaamaan. En tiedä tiedätkö sinä mikä on työmaa, mutta siellä tehdään töitä ja sieltä saa rahaa, jolla voi ostaa jonkun muun kuin saksalaisen "laatu"auton

No hyvä että sentään töihin, sillä yleensä tänne 4 aikaan aamulla kijoittavat ovat muissa tunnelmissa.
42 vuoden työura takana, joten jotain siitä sentään tiedän.

[dlspade]

80 km/h alueella ajo 65-70 km/h on täysin laillista, eikä ole alinopeutta.

enkä ärsyynny mistään liikenteessä kuten jotkut kuumakallet?

Ei mikään ihme ettet ärsyynny jos/kun olet se kaikkia muita ärsyttävä itsekäs tientukko kuten tuosta sanomastasi voi päätellä.

[homenamsi]

Tämä on niin totta kuin vain voi olla
Nyt se on todistettu - Audi- ja BMW-kuljettajat ovat liikenteen kauhukakaroita.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 3949231377

Alkaa vaikuttaa siltä, että jo Hompun keskusteluja analysoimalla voisi myös tehdä 'tutkimusta' ja luokitella keskustelijat. Sitten vain vertaamaan 'Millä autolla ajat'-ketjuun.

[oppenheimer]

Liikenteen peruspilareita on ennakoitavuus ja turvallisuus. Jos joku lätsähattu päättää maantienopeuksissa kruisailla 65/80 nopeudella, vaarantaa se kumpaakin. Turvallisempi kuljettaja on lievää yli maksiminopeutta ajava lokeroitu bemari/audi/mersukuski.

[kuorolilli]

Turvallisempi kuljettaja on lievää yli maksiminopeutta ajava lokeroitu bemari/audi/mersukuski.

Mutta kun se ylinopeus on laissa kielletty? Mihis ne lainkuuliaiset kansalaiset, jotka varoittavat warretuksesta ym. ohjelmien laittomasta latauksesta, ovat hompusta hävinneet? Kyllä täällä pitää yhtälailla tuomita huomattavasti vaarallisempi ja kovemmat tuomiot aiheuttava liikennerikollisuus kuin varsin vaatimattomat bittinäpistykset Amerikkalaisilta suuryhtiöiltä ! Varsinkin kun nämä "näpistykset" eivät vaaranna kenenkään henkeä eikä turvallisuuta, mitä kuitenkin ylinopeus suuremmassa määrin tekee.
Lievä jatkuva ylinopeuden hyväksyminen on sama kuin hyväksyisi "lievän" yhden oluen näpistyksen sillä verukkeella että kaveri ei sentään pöllinyt koko koppaa .
Lain ääressä sekä lievästä ylinopeudesta että näpistyksestä saa tuomion ja useimmiten se ylinopeus tuomitaan raskaammalla kädellä, mikä sinällään on hyvä, sillä se näpistelijä ei vaaranna kuin oman terveytensä ja tulevaisuutensa!

[kuorolilli]

Vaihteeksi jalankulkija ajettu suojatiellä hengiltä
Kuvassa näkyy myös auton rikkoutunut tuulilasi mihin jalankulkija on iskeytynyt?
Kyllä näin vaarallisiin kohtiin pitäisi ehdottomasti saada hidastetöyssyt ja 30km/h rajoitukset?
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006395128.html

[jakovski]

Olikos tästä miehestä joskus taannoin keskustelua? No nyt on tuomio tullut.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006395388.html