Antakaas A U T O vinkkejä, kiitos!

edge · Viesti Kirjoittaja **edge** » 2.5.2007 klo 20.13

Jokaisella on oma makunsa

.Osta Volvo tai Saab ne on hyviä autoja.Volvo on autoja työkseen ruostesuojaavan mielestä autoista parhaiten tehtaalla suojattu ja voittaa saman ikäiset mersut ja bemarit mennen tullen.Sivuhuomautuksena kolmen vuoden ikäinen mazda on helmoista ja lokasuojankaarista ruosteessa.

kuriton · Viesti Kirjoittaja **kuriton** » 2.5.2007 klo 20.28

k....le kirjoitti: Volvo on autoja työkseen ruostesuojaavan mielestä autoista parhaiten tehtaalla suojattu ja voittaa saman ikäiset mersut ja bemarit mennen tullen.

Tämä kuulostaa oikein hyvälle tiedolle

Mulle kun tuo Volvo on ollut se autojen auto aina. Nyt vain pääsen kyytiin silloin tällöin, mutta ehkäpä joskus vielä se omakin auto tossa parkissa seisoo.

Hostikka · Viesti Kirjoittaja **Hostikka** » 3.5.2007 klo 18.53

Mercedes-Benz seisoo mun pihalla joku kaunis päivä

Kunhan ajokortin muutaman vuoden päästä hankin, niin sitten lähettävä ostoksille 8)

iPratt · Viesti Kirjoittaja **iPratt** » 3.5.2007 klo 20.30

Tuli mieleen jokinaikaa sitten tullut Opelin mainos jossa Opelia maiosti olevansa jälleen AutoBild lehden tutkimuksen mukaan luotettavin saksalainen auto.
Tottahan tuo toki olikin, unohtui vain mainita että edelle luotettavuudessa meni melkein kaikkia japanilaiset ja muistaakseni muutama muukin.

Saksalaisista Opel oli tokin luotettavin. Luotettavin olis usean vuoden tuossa tutkimuksessa Toyota, en muista oliko tuona mainosvuonna ykkönen Toyota vai Mazda.

tkt · Viesti Kirjoittaja **tkt** » 3.5.2007 klo 22.32

Mikä oli se auto, jonka takaikkunassa oli tarra "Saksalaista laatua ja turvallisuutta"?

--Ari

mercury · Viesti Kirjoittaja **mercury** » 3.5.2007 klo 22.41

Wartgurgeissa tais olla "Saksalaista laatua ja taloudellisuutta"?

15379093 · Viesti Kirjoittaja **15379093** » 4.5.2007 klo 13.07

Itse ostin Opelin todella pitkin hampain ja meinasin ostaa uurnan itselleni valmiiksi! Kun olen aikanani nimenomaisesti rankasti mollannut Opel!

Oli siinä suvulla ja kavereilla naurussa pitämistä silloin

sen verran rankasti olin asenteeni ilmaissut.

Ei tuo minusta mikään kiva ole Mieluummin BMW 300 tai audi A4 (Joskus sitten)!,,, Ja kyllähän tuo minuakin jo ärsyttää kun 145tkm on ajettu ja ainoastaan penkkiä säädetty.

Työ kaveri joka ajaa pitkää työmatkaa ja on käsittämättöman pihi ja itara vaihtoi aluksi 90tkm:n välein öljyjä dieselistään ja me porukalla meinattiin laittaa pitkäveto ett milloin se laukeaa!

ähhg,,, se ajaa sillä vielä 350tkm mittarissa. Ei muuta kuin renkaan ja öljyn vaihtoja eikä se ole kun laseja päässään säätänyt. (Hullua kyllä tuo on totta, auto tosin ulkoisesti näytää 700tkm ajetulta vaikka on muutaman vuoden ikäinen).

Ei sitten minkäänlaista ky. merkkiä kohtaan jollain vain pitää matkansa liikkua! Iloinen olen kun on toiminut kops kops!,,,, 8)

tahkis · Viesti Kirjoittaja **tahkis** » 4.5.2007 klo 13.47

freemem kirjoitti:Hyvä tuo vikasarja linkki. C5 muuten pärjää tässäkin, mallin vikaluettelo monta kertaa lyhyempi kuin noilla muilla merkeillä mitä tässä kysytään (kumma muuten että ne kaiman serkun kaverin tuttavan autot ei ole näillä vikalistoilla ).

Suorat linkit:
C5: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne ... sp?id=1176
Rellu: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne ... sp?id=1121
Ford: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne ... sp?id=1045
Opel: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne ... sp?id=1241

Nuo HS:n vikasarjat on heti turhasta seuraavana. Parhaimmillaan tulee uutta/päivitettyä mallia kerran vuodessa ja ne kaikki laitetaan tuolla saman mallin alle, jolloin listasta löytyvät viat useamman vuoden ajalta ilman, että niitä olisi erikseen määritelty, missä vuosimallissa niitä todella esiintyy.

Uudet Octaviat on hinnaltaan ja laadultaan hyviä - ja mikä minulle on tärkeintä, tilavia. Aivan joka autosta ei nimittäin löydy 2-metriselle kuskille tilaa. Tai löytyy, jos haluaa ajaa pää kiinni katossa tai polvet kiinni ratissa...

freemem · Viesti Kirjoittaja **freemem** » 4.5.2007 klo 14.39

tahkis kirjoitti:
freemem kirjoitti:Hyvä tuo vikasarja linkki. C5 muuten pärjää tässäkin, mallin vikaluettelo monta kertaa lyhyempi kuin noilla muilla merkeillä mitä tässä kysytään (kumma muuten että ne kaiman serkun kaverin tuttavan autot ei ole näillä vikalistoilla ).

Suorat linkit:
C5: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne ... sp?id=1176
Rellu: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne ... sp?id=1121
Ford: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne ... sp?id=1045
Opel: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne ... sp?id=1241
Nuo HS:n vikasarjat on heti turhasta seuraavana. Parhaimmillaan tulee uutta/päivitettyä mallia kerran vuodessa ja ne kaikki laitetaan tuolla saman mallin alle, jolloin listasta löytyvät viat useamman vuoden ajalta ilman, että niitä olisi erikseen määritelty, missä vuosimallissa niitä todella esiintyy.

Jos nyt kuitenkin klikkaa niitä linkkejä niin huomataan että mallikohtaiset viat/erot mainitaan listoissa erikseen vuosilukujen myötä.

Eihän tuo Raamattu ole mutta paljon parempi kuin suomi24. Köh.

tgynther · Viesti Kirjoittaja **tgynther** » 4.5.2007 klo 15.38

Tojotat on autoja ja muut peltikasoja. Joten topikki on vähän harhaanjohtava

tahkis · Viesti Kirjoittaja **tahkis** » 4.5.2007 klo 15.47

freemem kirjoitti:
tahkis kirjoitti:
freemem kirjoitti:Hyvä tuo vikasarja linkki. C5 muuten pärjää tässäkin, mallin vikaluettelo monta kertaa lyhyempi kuin noilla muilla merkeillä mitä tässä kysytään (kumma muuten että ne kaiman serkun kaverin tuttavan autot ei ole näillä vikalistoilla ).

Suorat linkit:
C5: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne ... sp?id=1176
Rellu: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne ... sp?id=1121
Ford: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne ... sp?id=1045
Opel: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne ... sp?id=1241
Nuo HS:n vikasarjat on heti turhasta seuraavana. Parhaimmillaan tulee uutta/päivitettyä mallia kerran vuodessa ja ne kaikki laitetaan tuolla saman mallin alle, jolloin listasta löytyvät viat useamman vuoden ajalta ilman, että niitä olisi erikseen määritelty, missä vuosimallissa niitä todella esiintyy.

Jos nyt kuitenkin klikkaa niitä linkkejä niin huomataan että mallikohtaiset viat/erot mainitaan listoissa erikseen vuosilukujen myötä.

Juu ehkä 5%:ssa on vuosiluvut perässä. Tarkoittaako nuo muut, että niitä ei ole onnistuttu esim. Fordissa 12 vuoden aikana korjata ja samat viat toistuu, vaikka tulisi uudempia malleja?

freemem · Viesti Kirjoittaja **freemem** » 4.5.2007 klo 17.06

tahkis kirjoitti: Juu ehkä 5%:ssa on vuosiluvut perässä. Tarkoittaako nuo muut, että niitä ei ole onnistuttu esim. Fordissa 12 vuoden aikana korjata ja samat viat toistuu, vaikka tulisi uudempia malleja?

Joo?

Kepeli · Viesti Kirjoittaja **Kepeli** » 4.5.2007 klo 19.28

Aika harhaan johtavia nuo vikalistat siinä mielessä, että osista autoista kerennyt olla se 3-4 mallia, parhaimmissa tuo yli 15 vuotta aikaa kuitenkin. Kattelin pariakin mallia että 90-luvun alun viat kummittelee tuolla. Eli jos joku on ollu vuoden 92- mallissa ongelmana, ei se sitä tarkoita 2007 mallissa ihan välttämättä samaa olisi.

Kannattaa esimerkiksi saksan tilastoja miettijä ihan maalaisjärjellä. Eli isona tekijänä hinausauto palvelujen käyttö suhteutettuna automäärään maassa. Jos sulla se 911 mallin urheiluauto jätttää tienvarteen voi todennäköisyys hinaus-auton soittoon olla isompi jos kyseessa Esim Opel Corsa.

Melkeen jos käytetyistä puhutaan eli 7-8 vuotta vanhoista, kannattaa katsoa yksilöä enemmän kuin merkkiä/mallia. Ei maailmassa ole montaakaan merkkiä mitä en olisi autoista valmis ostamaan jos sopiva yksilö sopivaan hintaan tulisi vastaan.

freemem · Viesti Kirjoittaja **freemem** » 4.5.2007 klo 20.19

ei toki 2007, mutta kyseessähän on 1999-2002 vuosimallin autot, kun muistetaan mistä tässä ketjussa on kyse.

NeliX4 · Viesti Kirjoittaja **NeliX4** » 4.5.2007 klo 23.15

tahkis kirjoitti: Uudet Octaviat on hinnaltaan ja laadultaan hyviä - ja mikä minulle on tärkeintä, tilavia. Aivan joka autosta ei nimittäin löydy 2-metriselle kuskille tilaa. Tai löytyy, jos haluaa ajaa pää kiinni katossa tai polvet kiinni ratissa...

Octaviasta enää hajuttomamapi, mauttomampi ja mitäänsanomattomampi auto on Corolla. Sen tietää itse Tojotakin, kun ei enää kehtaa myydä kuin sitä kaikkein perinteisintä sedan mallia Corollana. Ei kyl oo paljoa eroa vuoden 2002 ja 2007 Corolloissa. Tarkistin asian just viimeisimmän TM:n sivuilta 168 ja 170. Tsekataa vaikka itse.

Ostaako maukas dynaamisen ihmisen auto vai tilava ja toimiva INSINÖÖRIen auto.

Kepeli · Viesti Kirjoittaja **Kepeli** » 4.5.2007 klo 23.17

freemem kirjoitti:ei toki 2007, mutta kyseessähän on 1999-2002 vuosimallin autot, kun muistetaan mistä tässä ketjussa on kyse.

Menee pikkuhiljaa offtopic mutta pakko vastata.

No kun katotaan esim. tuon Mondeon vikatilastaa joka linkitetty 1993-. En Fordin miehiä ole niin en tiedä onko noi kaikki viat ajankohtaisia.
Parilla tutummalla merkillä huomasin vaan että semmoisia vikoja joita ei ole ollut sitten mallin 1995 listattu yhä ajankohtaisiksi. Yleisiä vikoja myös puuttui tuolta listalta.

Edit:
Sori missasin Farmarin
(Vinkkinä edelleen Seat Leon

)

masa · Viesti Kirjoittaja **masa** » 4.5.2007 klo 23.21

Uudet Octaviat on hinnaltaan ja laadultaan hyviä - ja mikä minulle on tärkeintä, tilavia. Aivan joka autosta ei nimittäin löydy 2-metriselle kuskille tilaa. Tai löytyy, jos haluaa ajaa pää kiinni katossa tai polvet kiinni ratissa...

Ootkos muuten koskaan ollut C5:n kyydissä? Meinaan kun tiloista puhutaan 8) Itse olen 193cm... Skoda on muuten tsekkiä ja tarkoittaa vahinkoa

tahkis · Viesti Kirjoittaja **tahkis** » 5.5.2007 klo 0.12

masa kirjoitti:
Uudet Octaviat on hinnaltaan ja laadultaan hyviä - ja mikä minulle on tärkeintä, tilavia. Aivan joka autosta ei nimittäin löydy 2-metriselle kuskille tilaa. Tai löytyy, jos haluaa ajaa pää kiinni katossa tai polvet kiinni ratissa...
Ootkos muuten koskaan ollut C5:n kyydissä? Meinaan kun tiloista puhutaan 8) Itse olen 193cm... Skoda on muuten tsekkiä ja tarkoittaa vahinkoa

Kyydissä olen ollut, mutta en kuskin paikalla. Lukujen perusteella Octavia olisi hieman isompi.

NeliX4 kirjoitti:Ostaako maukas dynaamisen ihmisen auto vai tilava ja toimiva INSINÖÖRIen auto.

Mikä olisi mielestäsi tuollainen dynaamisen ihmsen auto? Ja hinta mieluiten 30k tienoilla?

NeliX4 · Viesti Kirjoittaja **NeliX4** » 5.5.2007 klo 0.14

masa kirjoitti:
Uudet Octaviat on hinnaltaan ja laadultaan hyviä - ja mikä minulle on tärkeintä, tilavia. Aivan joka autosta ei nimittäin löydy 2-metriselle kuskille tilaa. Tai löytyy, jos haluaa ajaa pää kiinni katossa tai polvet kiinni ratissa...
Ootkos muuten koskaan ollut C5:n kyydissä? Meinaan kun tiloista puhutaan 8) Itse olen 193cm... Skoda on muuten tsekkiä ja tarkoittaa vahinkoa

Vuoden 2005 marraskuuta nuoremmat C5:t on ihan turhia ostoksia ja sen näkee hinnoissakin. Vikaa vian jälkeen. Aika paljon niitä näkee kuitenkin liikenteessä. Rumiakin ovat.

Myös uusissa C5:ssa arvo laskee 35% ensimmäisen puolen vuoden aikana. Isoja autoja ne ovat. Halvalla kun sai niin on tuollaisia pihalle kertynyt. Nykyinen C5 on aika vanha malli ja sen huomaa verrattuna moniin muihin uusiin vastaaviin autoihin. C4:n uusi BMG 1,6HDi on taas ihan sairaan pähee auto. Ajajajalle ihan kunnon kokoinen mukava auto joka vie alle 4,5 l/ 100km tiisseliä, päheetä! Samalla se on EURO 2010 normin täyttävä auto, eli >120g C02 päästöjä / 100km. Siin on kyl insinööriskodat kaukana kärjestä.

NeliX4 · Viesti Kirjoittaja **NeliX4** » 5.5.2007 klo 0.21

tahkis kirjoitti:
NeliX4 kirjoitti:Ostaako maukas dynaamisen ihmisen auto vai tilava ja toimiva INSINÖÖRIen auto.
Mikä olisi mielestäsi tuollainen dynaamisen ihmsen auto? Ja hinta mieluiten 30k tienoilla?

Riippuu henkilöstä tietenkin. Ellen Jokikunnakselle se on Mini, kauppiksen pihalla on pari 100 sarjan uutta Bemaria, kaverilla on remmiahdettu 1972 Cuda, Sarasvuon Jaulaarin taita saad jo halvimmillaan 30k ja naapuritalon jollain mimmillä on 147 Alfa.

Octavia on tosi hyvä auto, mut TYLSÄ. Vastustan sijoittamasta suuria summia tylsään autoon. Järkisyihin ja tekniseen etuun vetoaminen om itselle valehtelua. Aika kova toi Oktavia on omien kokemusten perusteella. Se ei ole silleen mukava.

masa · Viesti Kirjoittaja **masa** » 5.5.2007 klo 0.31

NeliX4 kirjoitti:
masa kirjoitti:
Uudet Octaviat on hinnaltaan ja laadultaan hyviä - ja mikä minulle on tärkeintä, tilavia. Aivan joka autosta ei nimittäin löydy 2-metriselle kuskille tilaa. Tai löytyy, jos haluaa ajaa pää kiinni katossa tai polvet kiinni ratissa...
Ootkos muuten koskaan ollut C5:n kyydissä? Meinaan kun tiloista puhutaan 8) Itse olen 193cm... Skoda on muuten tsekkiä ja tarkoittaa vahinkoa
Vuoden 2005 marraskuuta nuoremmat C5:t on ihan turhia ostoksia ja sen näkee hinnoissakin. Vikaa vian jälkeen. Aika paljon niitä näkee kuitenkin liikenteessä. Rumiakin ovat.

Myös uusissa C5:ssa arvo laskee 35% ensimmäisen puolen vuoden aikana. Isoja autoja ne ovat. Halvalla kun sai niin on tuollaisia pihalle kertynyt. Nykyinen C5 on aika vanha malli ja sen huomaa verrattuna moniin muihin uusiin vastaaviin autoihin. C4:n uusi BMG 1,6HDi on taas ihan sairaan pähee auto. Ajajajalle ihan kunnon kokoinen mukava auto joka vie alle 4,5 l/ 100km tiisseliä, päheetä! Samalla se on EURO 2010 normin täyttävä auto, eli >120g C02 päästöjä / 100km. Siin on kyl insinööriskodat kaukana kärjestä.

Mistäs sinä C5:n viat tiedät? Minä tiedän kun niitä työkseni korjaan- silti itsekin ajan. Yleisimmät vialliset osat on made in germany Hinnan pudotushan on meille käytetyllä ajaville ihan ok. Tänään yksi Toy-ota mies halusi ostaa käytetyn C5:n, puhuin sen kanssa 11:55 puhelimessa (puhelimessa laskuri) - meinas että kun on niin halpoja niin kiinnostaa koska on varusteet kohdillaan- katsoinpas nettiautosta avensiksen hintoja- samoissahan ne pyörii kuin C5:kin, vanha auto on vanha auto.
C4:t on kyllä tosiaan makeita pelejä. Mutta näin kaasuun tottuneelle vähän kovia

Matt · Viesti Kirjoittaja **Matt** » 5.5.2007 klo 23.22

"Mistäs sinä C5:n viat tiedät? Minä tiedän kun niitä työkseni korjaan- silti itsekin ajan. Yleisimmät vialliset osat on made in germany Hinnan pudotushan on meille käytetyllä ajaville ihan ok. Tänään yksi Toy-ota mies halusi ostaa käytetyn C5:n, puhuin sen kanssa 11:55 puhelimessa (puhelimessa laskuri) - meinas että kun on niin halpoja niin kiinnostaa koska on varusteet kohdillaan- katsoinpas nettiautosta avensiksen hintoja- samoissahan ne pyörii kuin C5:kin, vanha auto on vanha auto."

Kerroppa masa mitä noista C5 sitikoista kannattaa tsekata tarkkaan ennen ostopäätöstä?
Mua kiinnostaa erityisesti diesel Break mallit!

Kiitos jo etukäteen!

masa · Viesti Kirjoittaja **masa** » 6.5.2007 klo 0.40

Matt kirjoitti:"Mistäs sinä C5:n viat tiedät? Minä tiedän kun niitä työkseni korjaan- silti itsekin ajan. Yleisimmät vialliset osat on made in germany Hinnan pudotushan on meille käytetyllä ajaville ihan ok. Tänään yksi Toy-ota mies halusi ostaa käytetyn C5:n, puhuin sen kanssa 11:55 puhelimessa (puhelimessa laskuri) - meinas että kun on niin halpoja niin kiinnostaa koska on varusteet kohdillaan- katsoinpas nettiautosta avensiksen hintoja- samoissahan ne pyörii kuin C5:kin, vanha auto on vanha auto."

Kerroppa masa mitä noista C5 sitikoista kannattaa tsekata tarkkaan ennen ostopäätöstä?
Mua kiinnostaa erityisesti diesel Break mallit!

Kiitos jo etukäteen!

Lähinnä huoltohistoria kertoo jo aika paljon. Koeajolla kolinat edestä-takaa. Kaikki piirit ei saa kolinoita kuriin helposti...

Dieselissä jakohihnan vaihto 140000 km välein-eli kannattaa katsoa onko vaihdettu.. Kori ei ruostu- sisustus kestää hyvin. Ajettavuus huippuluokkaa joskin Sitikaksi tuuliherkempi kuin matalammat mallit- ei haitaksi asti.. sellaista volvojen tasoa 8) Lisää tietoa saat Citroen foorumeilta: http://www.citroen-foorumi.com/ ja http://groups.msn.com/sitruunapatonki/_whatsnew.msnw
Tulee siellä itsekin puoskaroitua välillä. (sitikkapuoskari)

NeliX4 · Viesti Kirjoittaja **NeliX4** » 7.5.2007 klo 18.38

masa kirjoitti:
NeliX4 kirjoitti:Pölpöti.
Mistäs sinä C5:n viat tiedät? Minä tiedän kun niitä työkseni korjaan- silti itsekin ajan. Yleisimmät vialliset osat on made in germany Hinnan pudotushan on meille käytetyllä ajaville ihan ok. Tänään yksi Toy-ota mies halusi ostaa käytetyn C5:n, puhuin sen kanssa 11:55 puhelimessa (puhelimessa laskuri) - meinas että kun on niin halpoja niin kiinnostaa koska on varusteet kohdillaan- katsoinpas nettiautosta avensiksen hintoja- samoissahan ne pyörii kuin C5:kin, vanha auto on vanha auto.
C4:t on kyllä tosiaan makeita pelejä. Mutta näin kaasuun tottuneelle vähän kovia

Ju tosiaan en oo kyl faktaa jaksanut kaivaa, mut eip ole faktaa vastaankaan. Osta Matt sellanen sitikka. Hyviä ovat. btw. Sitikat ON halpoja!

vrt. esim. Citikka ja Tojota + 100 muuta esimerkkiä.

Pylkkänen · Viesti Kirjoittaja **Pylkkänen** » 7.5.2007 klo 20.39

Mitenkäs toi nyt n noiden ranskalaisten kanssa noi sähköviat?

Meillä oli sitikan pakettiauto keikkabussina, ja siinä ainakin oli käsittämättömiä ongelmia sähköissä. Esim. pakkasilla meni radio välillä itsekseen päälle?!? Jonkun verran viduitti, kun oli akku tyhjänä, kun piti hirveällä kiirellää olla menossa keikalle. Samoin keskuslukkoon pystyi luottamaan, kuin Neuvostoliittoon.

Antakaas A U T O vinkkejä, kiitos!

Moi masa!

Re: Moi masa!