Liikennemerkin tulkinta

[ecg78]

Kotimaisten kielten tutkimuskeskus (Kielitoimisto) kertoo seuraavaa: "Vinoviivaa eli "kauttaviivaa" käytetään tavallisesti ilmaistaessa suhdetta (80 km/t) ja lomakkeissa osoittamaan vaihtoehtoa (naimisissa/naimaton/leski/eronnut)."

Eli ei tämä ainakaan ihan väärin ole.

Jos venytän vesseliäni, niin ominaispituudeksi per pano tulisi tyyliin 10m/t, mutta kun se on vauhdissa niin keskinopeus on tyyliin 50km/h pysäköintikieltoaluella. Ihan eri asioita, mutta kielitoimiston tädeille se voi olla se ja sama.

jees jees

[kallekilponen]

Tuskin kielitoimistokaan suosittaisi kahdelle asialle samaa lyhennettä. Kouluaikaani h oli vielä tunnin lyhenne. Pysäköintikiekossa on muuten myös h. Oheisen linkin merkissä 653 on myös km/h (enimmäisnopeussuositus).
http://www.liikennetuotteet.fi/?gclid=C ... lAodfDQcJQ

Lisäkilpien selitys:
http://www.liikennetuotteet.fi/?gclid=C ... lAodfDQcJQ

Ja mää ku en luovuta ihan noin vain! Kyllä niillä on moniaasti useampikin "oikea" versio, palaan asiaan huomenna ja siis totta halavatussa soitan sinne kielen toimistoon!

Käsittääkseni lehdistö saa ainakin siirtymäkauden ajan käyttää vanhaa lyhennettä, mutta itselle fysiikkaa lukeneena se särähtää pahasti korvaan.

[amanita]

Käsittääkseni lehdistö saa ainakin siirtymäkauden ajan käyttää vanhaa lyhennettä, mutta itselle fysiikkaa lukeneena se särähtää pahasti korvaan.

Oon minäkin pitkän matikan kirjoittanut, fyssaakin päntännyt, mutta yhtään ei oo särähtänyt kirjoittaa km/t.Huomenna mie sen selevitän kielitoimiston sedän tai tädin kanssa!

[kallekilponen]

Käsittääkseni lehdistö saa ainakin siirtymäkauden ajan käyttää vanhaa lyhennettä, mutta itselle fysiikkaa lukeneena se särähtää pahasti korvaan.

Oon minäkin pitkän matikan kirjoittanut, fyssaakin päntännyt, mutta yhtään ei oo särähtänyt kirjoittaa km/t.Huomenna mie sen selevitän kielitoimiston sedän tai tädin kanssa!

No sanoo kielitoimiso miäahansa, km/h on SI järjestelmän mukainen kansainvnen muoto...itseä koko kielitoimisto nyppii pahan kerran päättömien ehdotustensa kanssa...


Edit: Typoja pois...kotietatteriminin näppis vaatii totuttelua.

[Repe Ruutikallo]

Kilponen on oikeassa sikäli kuin tuosta saa selvää... Heti kun lukija on muu kuin peräsyntyinen suomalainen (heitäkin Hompussa on), asiat alkaa mennä sekaisin jos ei pysytellä virallisissa kansainvälisissä SI-lyhenteissä, jotka ovat samat niin Pääsiäissaarilla kuin Suomessakin. Siis km/h.

Hoo tulee tietysti latinan sanasta hora (ilman uuta), tunti. Vastaavasti esim. vuoden kansainvälinen lyhenne on a sanasta annus (kahdella ännällä).

SI-järjestelmässä t on tonnin lyhenne, joten siitä vaan, jos yksinkertaisen asian sotkeentuminen houkuttaa.

[amanita]

Justiinsa juu ja jetsulleen!

Kielitoimisto aukesi kello 9 ja sieltä kielitäti sanoi olevan täysin oikein ja itsestään selvää että Suomessa käytetään tuossa yhteydessä tunnin merkkinä t-kirjainta. Kansainvälisessä SI-systeemissä sitten taas km/h käytössä.

Totta hiivatissa ymmärrän, että moniaalla käytetään tarkoituksenmukaisuuden nimessä kansainvälistä merkintää, oma merkintäni tässä yhteydessä suomalaisella Mac-foorumilla on kuitenkin erittäin oikein ja hyväksyttävää.

M.O.T.

[Jone]

Veikkaan että kyseiset km/t juuret ovat ilmaisusta km/turussa. Voisin kuvitella että siellä tämä on rajoitettu esim tamperelaisilta tyylin:

Tämän merkin mukaan saa siis liikkua vain 60km turussa.


Ei pidä sotkea suojaetäisyysmerkintään joka ilmaisee turvallista välimatkaa turusta

[amanita]

...mää jaksa teittien kanssa höpösterit, voi pyhä mylväys tota Jone-Ponen keksintöä....

......nauraa tikahtuakseen.......toi amanita......

[Repe Ruutikallo]

Justiinsa juu ja jetsulleen!

Kielitoimisto aukesi kello 9 ja sieltä kielitäti sanoi olevan täysin oikein ja itsestään selvää että Suomessa käytetään tuossa yhteydessä tunnin merkkinä t-kirjainta. Kansainvälisessä SI-systeemissä sitten taas km/h käytössä.

Kielitoimiston tädit ei vissiin ole jaksaneet paneutua koko SI-järjestelmän ideaan. Lienee muita kiiruita niin paljon.

[amanita]

On siellä kielisetiäkin!

Kielitoimisto on joka tapauksessa kielenhuollon auktoriteetti Suomessa. Ketjun "vauhtiasian" yhteydessä ilmennyt väite käyttämäni nopeuden lyhenteen virheellisyydestä tuli kumotuksi ! Soikkokaan ei torju tuota mainittua lyhennettä km/t !:x

Edit: mää kuulen kun Kilposen Kalle murisee.......

[Maza]

Kielitoimiston tädit ei vissiin ole jaksaneet paneutua koko SI-järjestelmän ideaan. Lienee muita kiiruita niin paljon.

Kielitoimiston tätejä tarvittaisiin muuallakin. 100 km/t = n. 160 mph. Siis 160 metri*paine*tunti.
Euroopan Unioni heitti pyyhkeen kehään brittien kanssa, pitäkööt tuumansa, hörökorvat. Yhdysvalloissa ei kai edes harkita 12-kantaisesta järjestelmästä luopumisesta. Kanada sentään aikoo siirtyä SI-järjestelmään, inch-by-inch.

[TheKraken]

Kyllähän t on ihan hyväksytty lyhenne, mutta tosiaan vähän koko SI-systeemi vastainen.

Esim. meitin taloyhtiön hississä lukee "Hissihuolto XXXXXX avoinna 24 t"

hullulta se näyttää, mutta kyllä sen nyt tajuaa

[Jamac]

Esim. meitin taloyhtiön hississä lukee "Hissihuolto XXXXXX avoinna 24 t"

Kysymys tietty kuuluu, että pitäisikö siinä lukea "Hissihuolto XXXXXX avoinna 24 hour" vai "Hissihuolto XXXXXX avoinna 24 hora" vai kui..

[Jamac]

Ehkä voisimme tehdä Suomenkielessä niin, että käyttäisimme kotoista t kirjainta tunnin lyhenteenä, mutta laittaisimme sen selitteenä sulkuihin, näin: t (tunti)

[Repe Ruutikallo]

Ehkä voisimme tehdä Suomenkielessä niin, että käyttäisimme kotoista t kirjainta tunnin lyhenteenä, mutta laittaisimme sen selitteenä sulkuihin, näin: t (tunti)

Tai:
t (SI:h)

[tBa]

Kielitoimiston tädit ei vissiin ole jaksaneet paneutua koko SI-järjestelmän ideaan. Lienee muita kiiruita niin paljon.

Kielitoimiston tätejä tarvittaisiin muuallakin. 100 km/t = n. 160 mph. Siis 160 metri*paine*tunti.
Euroopan Unioni heitti pyyhkeen kehään brittien kanssa, pitäkööt tuumansa, hörökorvat. Yhdysvalloissa ei kai edes harkita 12-kantaisesta järjestelmästä luopumisesta. Kanada sentään aikoo siirtyä SI-järjestelmään, inch-by-inch.

Teoriassa Yhdysvallat on täysin SI-järjestelmässä- kukaan ei vain näitä meidän yksiköitä siellä käytä. Virallisesti SI- järjestelmä on siellä otettu käyttöön jo muistaakseni 70-luvulla, mutta jos yleisö ei halua niin... Muistattekos muuten tapauksen muutaman vuoden takaa- nasa teki jotain mars- luotainta ja koko miljardin dollarin paketti räjähti kun osa insinöreistä käytti tuumia ja osa senttejä. Että sattuu sitä paremmissakin piireissä...

[henkraks]

Kielitoimiston tädit ei vissiin ole jaksaneet paneutua koko SI-järjestelmän ideaan. Lienee muita kiiruita niin paljon.

Kielitoimiston tätejä tarvittaisiin muuallakin. 100 km/t = n. 160 mph. Siis 160 metri*paine*tunti.
Euroopan Unioni heitti pyyhkeen kehään brittien kanssa, pitäkööt tuumansa, hörökorvat. Yhdysvalloissa ei kai edes harkita 12-kantaisesta järjestelmästä luopumisesta. Kanada sentään aikoo siirtyä SI-järjestelmään, inch-by-inch.

Teoriassa Yhdysvallat on täysin SI-järjestelmässä- kukaan ei vain näitä meidän yksiköitä siellä käytä. Virallisesti SI- järjestelmä on siellä otettu käyttöön jo muistaakseni 70-luvulla, mutta jos yleisö ei halua niin... Muistattekos muuten tapauksen muutaman vuoden takaa- nasa teki jotain mars- luotainta ja koko miljardin dollarin paketti räjähti kun osa insinöreistä käytti tuumia ja osa senttejä. Että sattuu sitä paremmissakin piireissä...

Eikö siinä käyny niin et se laskeutu vääräään paikkaan ku kartoissa ja softassa oli eri yksiköt, joita se luotain luuli samoiksi.

[tBa]

Kielitoimiston tädit ei vissiin ole jaksaneet paneutua koko SI-järjestelmän ideaan. Lienee muita kiiruita niin paljon.

Kielitoimiston tätejä tarvittaisiin muuallakin. 100 km/t = n. 160 mph. Siis 160 metri*paine*tunti.
Euroopan Unioni heitti pyyhkeen kehään brittien kanssa, pitäkööt tuumansa, hörökorvat. Yhdysvalloissa ei kai edes harkita 12-kantaisesta järjestelmästä luopumisesta. Kanada sentään aikoo siirtyä SI-järjestelmään, inch-by-inch.

Teoriassa Yhdysvallat on täysin SI-järjestelmässä- kukaan ei vain näitä meidän yksiköitä siellä käytä. Virallisesti SI- järjestelmä on siellä otettu käyttöön jo muistaakseni 70-luvulla, mutta jos yleisö ei halua niin... Muistattekos muuten tapauksen muutaman vuoden takaa- nasa teki jotain mars- luotainta ja koko miljardin dollarin paketti räjähti kun osa insinöreistä käytti tuumia ja osa senttejä. Että sattuu sitä paremmissakin piireissä...

Eikö siinä käyny niin et se laskeutu vääräään paikkaan ku kartoissa ja softassa oli eri yksiköt, joita se luotain luuli samoiksi.

Jotain tähän suuntaan. Aika noloa, sano.

[Maza]

Eikö siinä käyny niin et se laskeutu vääräään paikkaan ku kartoissa ja softassa oli eri yksiköt, joita se luotain luuli samoiksi.

Totta tosiaan, kyseessä taisi olla Mars Rover, joka eksyi vieraalla planeetalla.

[applebook]

Pihani edustalla on kyseinen liikenne merkki. Mitä se tarkoittaa?
Tiedän että vaikutusalue päättyy, mutta tarkoittaako se vain 8-17 lisäkilpeä vai molempia merkkejä?

Autopaikka puuttuu, ja pysäköintipaikat ovat kortilla. Sakkolappukaan ei kiinnosta

Edelleen siis pysäköintikielto voimassa arkisin 8-17 tästä merkistä taaksepäin.
Merkistä eteenpäin pysäköinti on sallittu ellei muusta syystä (esim. risteysalue, suojatie yms. ) ole kiellettyä.

Muuten näin, mutta eihän se hyvänen aika taaksepäin voi mitenkään vaikuttaa (ellei aiemmin ole ollut samanlaista merkkiä ilman tuota nuolta tai nuoli ylöspäin). Vai voiko jonkun mielestä? Tuolla merkillä osoitetaan vaan vaikutuksen päättymistä eli toisin sanoen tuolla merkkiyhdistelmällä ei ole mitään virkaa tuollaisena.

[mikastus]

Muuten näin, mutta eihän se hyvänen aika taaksepäin voi mitenkään vaikuttaa (ellei aiemmin ole ollut samanlaista merkkiä ilman tuota nuolta tai nuoli ylöspäin). Vai voiko jonkun mielestä? Tuolla merkillä osoitetaan vaan vaikutuksen päättymistä eli toisin sanoen tuolla merkkiyhdistelmällä ei ole mitään virkaa tuollaisena.

Ei se varmaan taaksepäin vaikutakaan. Mutta oletetaanpa että jos samalla kadunpätkällä hieman aiemmin on ollut pysäköinnin kieltomerkki, joka on kieltänyt pysäköinnin arkena 8-19. Tämä Riinan postaama merkki tarkoittanee tässä tapauksessa, että merkistä eteenpäin ei saa pysäköidä arkena 17-19, mutta muutoin kyllä saa


Tai oletetaanpa että jos samalla kadunpätkällä hieman aiemmin on ollut pysäköinnin kieltomerkki, joka on kieltänyt pysäköinnin arkena 8-17, ja lauantaina (9-14), mutta sunnuntaina ei. Tarkoittaako tämä Riinan postaama merkki tuossa tapauksessa, että merkistä eteenpäin saa pysäköidä muulloin, mutta ei lauantaina (9-14)?

Mutta oikeasti siis, kyllähän toi on asiallinen, jos se aiempi merkki on ollut täsmälleen samoilla aikarajoitusspekseillä, mutta ilmoittamassa kiellon alkamista. Tuosta näkee kätevästi autolle palatessaan, että minkäslainen kielto siellä kadun alkupäässä nyt olikaan.

Mutta tosiaan, toimii järkevästi vain, jos voidaan luottaa siihen että alkupään merkki aina pystytetään samoilla tarkenteilla kuin tämä loppumista osoittava merkkikin.

Tai sitten olen todella karkeasti hakoteillä, ja ansaitsen rapsut. raps raps.

edit. korjasin yhen kellonajan. tuplarapsut.

[Riq]

Veikkanpa että sieltä se toinen - kiellon alkamista osoittava - merkki löytyy takamaastosta...

Tota nuoltahan tossa ei tarvitsisi, jos ei olisi aikarajoitettu tuo, vaan pelkkä pysäköintikielto päättyy -merkki riittäisi (se harmaa vinoviivoilla oleva)

edit: hidas ja vääntää rautalankaa kun se jo on solmussa...

[Mac Classic]

http://alk.tiehallinto.fi/www2/liikenne ... kilvet.htm

On näitä hyvä aina joskus kerrata...

[Riina]

Takamaastossa on samanlainen merkki ilman nuolta

Tuli aikoinaan nuo kirjalliset läpäistyä inssissä eka kerralla, mut kun harvemmin tarvii pohtia liikennemerkkejä, niin eihän niitä millään kaikkia muista. Mut hyvä taito se on olemassa varsinkin jossa on niukasti pysäköinti tilaa.

Itsekin tuolta tiehallinnon sivuilta merkkejä pähkäilin, mut ajattelin niitä liian monimutkaisesti Pitäis ajatella yhtä yksinkertaisesti kuin maccia on käyttää.

[mikastus]

http://alk.tiehallinto.fi/www2/liikenne ... kilvet.htm
On näitä hyvä aina joskus kerrata...

Kyl kyl.







Ja tämähän siis tarkoittaa, että "aja inva ympyrää 30 min lauantaisin kello 8-13, jos on sumua.