Minkälaisen auton omistat?

[Pasteur]

Kommenttini oli retoriikkaa (tai ehkä pikemminkin sarkasmia...)

[Jone]

Neoplan Skyliner 800L tankilla jonkun matkaa, mut kuormattuna 37l/100km

No niin. Tuossa alkaa olemaan meininkiä.

Intissä meillä taisi yhdessä moottorimarssissa olla mukana chili, joka poltti 60l/100km. Jouduttiin pysähtymään muutaman kerran tankilla.

Edit. Itseasiassa se taisi olla 90l. Kaksi muuta kuluttivat 25l ja 60l. Johdin marssia, joten oli aika ikävä koittaa pitää autot samassa tahdissa eriaikaisten tankkailujen takia.

Joo, se muuan 6 litranen imasee sen 100l/100km Se ei oo ihan viherpiiperön ajokki. Eikä etenkään köyhän piiperön..

[carnice]

Kommenttini oli retoriikkaa (tai ehkä pikemminkin sarkasmia...)

En sitä epäilekkään.
Tuli vaan muuten mieleen kun ns. stereoista puhutaan

[Leader dog]

Prius

No kylläpä sitä ollaan niiin mac-stereotypiaa että...

Jeep Cherokee (kuva sivun ylimmässä postissa) viime tankilla 13l/100km. 8)

Heh,tehtiin täyskäännös näissä kulutusjuhlissa, edellisessä pirssissä kulutus abt.14,00 l/100km ( Thunderbird SC ).
Veneessä vielä kulutusjuhlan meininkiä n.60 l / h (454 cid ),kunnes hommaan lakanavenhon.

[Pasteur]

Veneessä vielä kulutusjuhlan meininkiä n.60 l / h (454 cid ),kunnes hommaan lakanavenhon.

Noi on kyllä härskejä syöppöjä...

[Leader dog]

Veneessä vielä kulutusjuhlan meininkiä n.60 l / h (454 cid ),kunnes hommaan lakanavenhon.

Noi on kyllä härskejä syöppöjä...

Mutta ulkoputkien soundit terävöittää naapurisopua kummasti.

[Hepo]

Mulla autossa tärkeimpiä asioita on turvallisuus varsinkin kun nyt tulee pikkusta kuskailtu ja tavallaan sen hengestä vastuussa. Tehokkuus lasketaan myös turvallisuuteen, koska silloin saadaan sujuvia ohituksia. Omistamani auto on ennen 2000-luvun alkua valmistettu eli ei enää mikään uutukainen, tosin sieltä löytyy airbagit ja absit. Ihan viimeisiä pennosia ei voi autoon sijoittaa, mutta kuitenkin kaikki tärkeimmät tulee pidettyä kunnossa eli renkaat, iskarit, jarrut, ... Varmaan käyttäisin bussia, jos olis paremmat yhteydet. Tai en enää, kun olen jo tottunut autoon.

[Jone]

Mulla autossa tärkeimpiä asioita on turvallisuus varsinkin kun nyt tulee pikkusta kuskailtu ja tavallaan sen hengestä vastuussa. Tehokkuus lasketaan myös turvallisuuteen, koska silloin saadaan sujuvia ohituksia. Omistamani auto on ennen 2000-luvun alkua valmistettu eli ei enää mikään uutukainen, tosin sieltä löytyy airbagit ja absit. Ihan viimeisiä pennosia ei voi autoon sijoittaa, mutta kuitenkin kaikki tärkeimmät tulee pidettyä kunnossa eli renkaat, iskarit, jarrut, ... Varmaan käyttäisin bussia, jos olis paremmat yhteydet. Tai en enää, kun olen jo tottunut autoon.

Tehoista on hyötyä jos sen osaa oikein kohdentaa. Turhan usein näkee sitä että talla polkastaan liian pohjaan heti kun aletaan siirtyä toiselle kaistalle. Jos keskikaistalla sohjoa tai muuta niin herkkään lähtee lapasesta ja se ei oo kivaa jos rinnalla on rekka. Eli parempi siis siirtyä sinne toisaalle enempi rauhassa ja sit avata hanat. Mutta harva ajattelee muuten sitä että jos ohittaa about 25m rekan joka etenee vaikkapa 95km/h niin ohitukseen kuluu turvallisesti 24sek. kun itte huitelee 115km/h. Jos vastaan tulisi toinen auto samaa vauhtia niin ohituksen alkaessa ohittajan ja vastaantulijan pitää olla 1,5 kilometrin päässä toisistaan että ohitus olisi onnistunut. Se on aikas paljon se ja josko siellä on vastassa paikallinen arivatanen BMW:llä 160km/h niin aikaapa ei enää paljoa jää. Mutta näistä selviää vuosittain kymmenellä kuolemalla 100 loukkaantumisella.

[Hepo]

Tossahan pitää ottaa vielä se huomioon, että vapaasti hengittävällä pikku moottorilla (esim. 1.4), kun lähtee rekan imusta niin kiihtyvyys ei olekkaan kovin jouhevaa eli ei tota 115km/h kovin nopeasti saavuteta ja keskinopeus jää aika matalaksi. Tai saa sille koko ohitustilanteen ajaa tallapohjassa, niin ohituksen jälkeen ei ole nopeutta paljoa yli sallitun (voi jopa rikesakoilla selvitä, jos sattuu tutka samalle kohdalle).

[Pasteur]

Siksi pitäisikin tuollaiset 1.4 litraiset pikkutussut kieltää lailla että saisi paholainen ajaa tuolla teillä! Vaan eipä se autoa katso, kun jännä-kakka puskee kuskin housuun jo ohittamisen ajattelemisesta... Siinä sitten ajellaan letkassa karavaanarin perässä.

[tsip]

Hah. Mulla oli joskus Nissan Micra 1.2. Sillä pääsi just ja just rekan ohi kun imusta lähti. Sittemmin opin välttelemään imua ja pyrin lähtemään ohituksiin jo kauempaa, imusta lähtien kun tökkäsi rinnalla kuin seinään. Juuei.

Väsyhneenä sitä helpommin jämähtää siihen peesiin ajelemaan ja jättää sen verran rakoa, että kiihreisemmät pääsee ohitte. Mie mieluummin oottelen vaikka ohituskaistaa pitempien yhistelmien ohittamista varten, harmi vain ko ne ohitettavatki painaa tallan pohjaan kun se ohituskaista alkaa. Tai sitten takaa ollaan tulossa ohitte jo puskurissa kiinni nojaillen. Ohituskaista ehtii loppua ennenko ite vois ees ajatella ohittamiseen lähtemistä. Tai sitten pitää vatastella, että ehtii nipinnapin ohi ennen kaistan loppumista kun se yhistelmäki jo jarruttelee.

Mutta ei, ei meistä kaikki uskalla tai ees halua ohittaa kaikkia eellä menijöitä, oli ne hithaampia tai ei. Nykyään en uskalla edes ajaa, pelottaa istua pelkääjän paikallakin. Onneksi ei ole ees pakko ajaa, saapi kumppani kuskata. En ois kyllä muutenkaan maailman paras kuski mutta eipä moni mieskään sitä ole vaikka niin luuleeki.

[maxima]

Siksi pitäisikin tuollaiset 1.4 litraiset pikkutussut kieltää lailla että saisi paholainen ajaa tuolla teillä! Vaan eipä se autoa katso, kun jännä-kakka puskee kuskin housuun jo ohittamisen ajattelemisesta... Siinä sitten ajellaan letkassa karavaanarin perässä.

Eipä niitä pikkutussuja lailla tartte kieltää - ihan näppäriä kaupunkikäytössä tai vaikka täällä Espoossa jossa ei tartte moneen paikkaan mennessä ajaa 80:tä nopeampaa ja niilläkin teillä on aina pari kaistaa suuntaansa. En välttämättä lappiin lähtisi ajamaan tuollaisella.

[Pasteur]

Ohituskaista ehtii loppua ennenko ite vois ees ajatella ohittamiseen lähtemistä. Tai sitten pitää vatastella, että ehtii nipinnapin ohi ennen kaistan loppumista kun se yhistelmäki jo jarruttelee.

No siis nimenomaan! Minä poika se en ylinopeuksia tätä nykyä ajele sitten yhtään (vuodatus topiccia seuranneet syyn tietävätkin), mutta taas tuossa perjantai-letkassa kotiin tullessa sai silti ohitella jonoja ihan sen nopeusrajoituksen puitteissakin. Huvittavaa sitten taas olikin se, että kun päästiin ohituskaistalle, niin ne kilometriä aiemmin ohittamani audit ja bemut tuli sieltä k*rv*t kovina kauheaa vauhtia ohi. Kun kaista päättyi, niin taas jouduttiin ne ohittelemaan sen 100km/h rajoituksen puitteissa.

Hölmöä tuollainen! Mutta henkilökohtaisesti ei oteta. Jos kaverilla on kiiruumpi kuin minulle, niin päästetään se toki ohi eikä oteta nokkiimme siitä - eikös vaan. Henkilökohtaiset urhoollisuuden näytteet tuolla liikenteessä niitä vaarallisimpia on.

Ja todettakoon, että tuli sitä itsekin aikoinaan ajeltua 201 pögötillä 1.1 litraisella moottorilla ja onhan se loppujen lopuksi ihan tahdosta ja järjestä kiinni - kyllä silläkin ohi pääsee, kun järkevästi ajaa. Tyttöystävä painoi silläkin 140km/h motarilla satoja kilometrejä viikossa ja oli muuten kestävä ja hyvä peli. (saattaa tosin aika kullata muistot - silloin kun ei oikein vertailukohtia ollut )

[tsip]

Siksi pitäisikin tuollaiset 1.4 litraiset pikkutussut kieltää lailla että saisi paholainen ajaa tuolla teillä! Vaan eipä se autoa katso, kun jännä-kakka puskee kuskin housuun jo ohittamisen ajattelemisesta... Siinä sitten ajellaan letkassa karavaanarin perässä.

Eipä niitä pikkutussuja lailla tartte kieltää - ihan näppäriä kaupunkikäytössä tai vaikka täällä Espoossa jossa ei tartte moneen paikkaan mennessä ajaa 80:tä nopeampaa ja niilläkin teillä on aina pari kaistaa suuntaansa. En välttämättä lappiin lähtisi ajamaan tuollaisella.

Pyhpah. Olen tuolla em. Micralla ajellut Suomen päästä päähän. Jos ei nyt yheltä istumalta niin kahella. Micralla (vanhalla korimallilla) viitti just ja just ajaa 120km/h moottoriteillä, sillä pääsi hätnäppää 140km/h (oman mittarin mukaan) mutta silloin se oli siipiä vailla lentoon lähdössä Ei mikään erikoisen miellyttävä kokemus. Talvella ei tarvinnut tarjota yli 110km/h nopeuksia missään. Sohjokelillä 90km/h oli sekin liikaa, meinasi lähteä Micra hyppysistä. Kokeilin ohitusta kahdesti, ois pitänyt mennä sohjokaistaleen yli ohituskaistalle vaan menemättä jäi vaikka kuinka rauhallisesti yritti.

Kaupunkiautoina nuo kauppakassit on kyllä mainioita, pääsee parkkiin helpommin naisen logiikallakin. Välillä niillekin kyllä tekee hyvää käydä moottoritiellä puskemassa karstat koneesta, piristyy kummasti meno.

[tsip]

Ohituskaista ehtii loppua ennenko ite vois ees ajatella ohittamiseen lähtemistä. Tai sitten pitää vatastella, että ehtii nipinnapin ohi ennen kaistan loppumista kun se yhistelmäki jo jarruttelee.

No siis nimenomaan! Minä poika se en ylinopeuksia tätä nykyä ajele sitten yhtään (vuodatus topiccia seuranneet syyn tietävätkin), mutta taas tuossa perjantai-letkassa kotiin tullessa sai silti ohitella jonoja ihan sen nopeusrajoituksen puitteissakin. Huvittavaa sitten taas olikin se, että kun päästiin ohituskaistalle, niin ne kilometriä aiemmin ohittamani audit ja bemut tuli sieltä k*rv*t kovina kauheaa vauhtia ohi. Kun kaista päättyi, niin taas jouduttiin ne ohittelemaan sen 100km/h rajoituksen puitteissa.

Sakkoja tuommoisille idiooteille!

Hölmöä tuollainen! Mutta henkilökohtaisesti ei oteta. Jos kaverilla on kiiruumpi kuin minulle, niin päästetään se toki ohi eikä oteta nokkiimme siitä - eikös vaan. Henkilökohtaiset urhoollisuuden näytteet tuolla liikenteessä niitä vaarallisimpia on.

Pruukasin naureskella niien typeryyelle. Mutta on mulla joskus Kuopion ohitustiellä ollut tämmöinen egoautoilija vastassa. Näki, että akka ratissa ja rääpäleauto ohittaa. Tukka niskassa paineli hetkohta ohi ja kaahotti menemään. Ohittaessani arvasin siitä, että ohitettava painoi kaasua etten pääsis ohi. Mulla oli jo sen verran vauhtia että oisin menny ohi kuitenkin mutta astahdin reippaammin kaasulle minäkin. En minä huvikseni sinne ohituskaistalle nouse. Saaplarin tyhmä.

Ja todettakoon, että tuli sitä itsekin aikoinaan ajeltua 201 pögötillä 1.1 litraisella moottorilla ja onhan se loppujen lopuksi ihan tahdosta ja järjestä kiinni - kyllä silläkin ohi pääsee, kun järkevästi ajaa. Tyttöystävä painoi silläkin 140km/h motarilla satoja kilometrejä viikossa ja oli muuten kestävä ja hyvä peli. (saattaa tosin aika kullata muistot - silloin kun ei oikein vertailukohtia ollut )

Tuo Pösö on tainnu olla niitä kestävimpiä malleja. Hyvä kosla, kuulemma.

[kusti50]

Omega -95 2.0 16 v farkku, viimeksi eilen korjaamolla. Nokka-akselin asentotunnistin uusix. Rekord -85 2,2i autom. farmari. USA lähetystön entinen kaunotar, jää kohta seisontaan. Rekord -86 2,2i sedan, otetaan kohta seisonnasta käyttöön. Seisoi 3v. pihalla ja nyt laitoin akun kiinni ja tipan bensaa niin laakista tulille.

[Salamijakk]

Omistan VW auton ja se on persiistä. Bensa-asemat se kiertää kuin kommunisti ja katseita se pelkää.

[thebanzai]

Tällä hetkellä viides Saab 900 alla. Nyt otin taas mustan puhaltimella kun oli kevään autokuume. Jos bensanhinta jatkaa samaa rataa, seuraavaksi voikin ostaa sitten micran tai suzuki alton. Haistakoon kysynnän ja tarjonnan laki pitkän p:n. Duunimatkaa on 10 km ja ylä-ala-ylä-alamäkeä koko matka, niin en jaksa fillarilla sitkuttaa. Näyttivät myyvän jotain lähes mopoja mönkijöitä joilla pääsee n.70 ja vievät 1,5 litraa sadalla. Kai sitä on ajettava sellaisella kun bensa maksaa 5 euroa litra sitten.

[Pasteur]

Kai sitä on ajettava sellaisella kun bensa maksaa 5 euroa litra sitten.

Luultavasti ei edes paljoa hetkauttaisi suomalaisten kulutusta... siis totta kai varmaan jonkun 30%, mutta tuskin paljoa sen enempää.

En ole tänne vielä ajokkeja tainnut mainita: Jeep Cherokee ja 400cc 4x4 mönkkäri nurkkaralliin ja tdi farkku focus matkaan. Matka-autoa polttelisi vaihtaa esim V70:een. Mutta jos fiksu olisi niin purisi nyt vielä hammasta yhden vuoden...

[Carde]

Syöhän nuo polttoaineen hinnat miestä rotanlailla. Mutta pakko se on autolla kulkea kun ei viitsi vaivautua kävelemäänkään tuommoista noin 50km sivu työmatkaa. Pääaisallisena kulkimena itsellä on tuommoinen japanialainen 2 paikkainen urheilu-auto, eli Nissan King Cab kohtuullisella diesel myllyllä ja riittävällä maavaralla (ettei jää mahasta kiinni jalkakäytävän reunakiviin) eikä kulutuskaan ole kuin about 8l/100km.

[Mikuni]

Itellä -96 Mitsubishi Carisma GLX 1.8. Ei mikään erikoinen auto, ei katseidden kääntäjä niin hyvässä kuin pahassakaan mutta eipä tiellekkään ole vielä jättänyt. Hyvä auto mutta ilmastointi tekis helteillä terää, muuten ei valittamista. Takaluukussa myös "nuoruusvuosien" pakkohankinta, pari SPL Dynamicsin vahvistinta ja 15" subwoofer.

Ajelua pitäs tosin vähentää kun Suomeen takaisin palaan ja auton rattiin taas hyppään, viime vuonna kun oli tapana ajaa 2 kilometrin koulumatkatkin autolla kaupungin keskustan läpi.

[Pasteur]

Tuleepahan toisinaan puolison kanssa ajeltua jeepillä ja focuksella peräkanaa kauppaankin, kun ei vaivauduta heittämään parinsadanmetrin ylimääräistä kieppiä yhdellä autolla.

[Jaroneko]

Huomioon ottaa että autohan ei maksa kun 9000€(ja tääki on kallis kyseisestä autosta, mutta on nii hienot katteet valmiiksi.), on kyl minusta hieno diili.

Jos yheksällä tonnilla saat 2000GT:n ni ollaan kyllä kalliista kaukana. Kuhan se on hyvin tehty. En kyllä ihan ihastunu tuohon etupeltiin ole, mutta meneehän se ja tuo TRD:n 2000GT widebody on vaan niin mainio kyllä. Itselläkin hieman haaveissa ollut. Ei taida sentään turbo olla tuohon hintaan?

Itsellä ympärivuotisessa ajossa edellisen sukupolven MR2, AW-11.



Kaikki huollot olen tehnyt viimeisen kahden vuoden aikana itse, nyt piti käyttää korjaamoa määrittämään että katti on säleinä, kun ei mennyt enään päästöistä läpi. Vaan putkenkin laitan kyllä itse.
Oli siinä muuten naurussa pitelemistä, kun Toyotalta pyysin hintaa putken vaihdolle. Vajaa puolentoista tuhatta... o_O
Äkkiä kävelin putkipajan ovelle. Käyn vielä toisen tarjouksen kysymässä, jos saisi ihan täysin kustomin, jonkun kivan. Vaan ei se 400€ hintalaskelma tuntunut kyllä enään pahalta.

Ja kun kulutuksista puhuttiin, niin ihan tarkkaa arvoa ei ole, mutta himpun alle 5l sadalle meni viime Hämeenlinnan reissulla. Saahan sitä toki menemäänkin, jos raskaammin painelee.

[sami81]

moro

joo eli millasia autoja on homppu porukoilla...

[gramdel]

http://hopeinenomena.net/viewtopic.php? ... =a&start=0

http://hopeinenomena.net/viewtopic.php?f=53&t=103532

/---
ap