Mitä ostaisit USA:sta?

[dorkkis]

Heipo,

Olen lähdössä maaliskuussa viikoksi New Yorkiin ja tokihan perille päästyäni haluan tuhlata halpoja dollareita todennäköisesti myös omppuaiheeseen tavaraan. Nyt haluaisinkin kuulla hyviä vinkkejä mahdollisesti jenkeissä viime aikoina käyneiltä tai muuten nykkiä tuntevilta ompun ystäviltä. Jos et kuulu edelliseen kastiin, mutta haluat välttämättä auttaa, niin anti mennä vaan

Tokihan paikallisessa Apple-"myymälässä" on pakko käydä. Ajattelin, että matkaan lähtisi ainakin iPod-mini tai kenties jotain muuta pientä mitä ensi viikolla Steve esittelee. Läppärille ei ole tarvetta, elikkäs tietokonetta en aio mukanani raahata.

Kertokaa ihmeessä parhaat vinkit. Myös omppumaailman ulkopuoliset neuvot otetaan kiitollisna vastaan.

Kannattaakos minun muuten ostaa iPod-minille jonkinmoinen sähköadapteri ameriikoista vaiko kotosuomesta. Voikos iPod-miniä latailla järkevästi firewiren/usb:n kautta, eli tarttenko välttämättä lainkaan erillistä muuntajaa?

-d

[iRock]

Osta iPod Minin lisäksi lisätarvikkeita. Apple Storet rapakon tuolla puolen myyvät aika paljon myös suojakoteloita, lisälaitteita ja muita härpäkkeitä iPodeille. Valikoiman pitäisi olla kattava New Yorkissa, koska jopa pienessä Bostonin Apple Storessa oli läjäpäin tarvikkeita iPodeille kun kävin siellä viime kesänä. Adapterista voi varmaan kertoa joku muu, kun en itse vielä iPodia omista...

[Hemi392]

Olisi ainakin kiva, jos "kehtaisit" räpsiä muutaman kuvan paikallisesta Apple Storesta...

[dorkkis]

Olisi ainakin kiva, jos "kehtaisit" räpsiä muutaman kuvan paikallisesta Apple Storesta...

Pidetäänpä mielessä. Enköhän mä kehtaa nippa nappa .

[windowlicker]

Hanki virta-adapteri ehdottomasti jenkeistä. suomesta et saa sellaista, jolla saisit jenkkitökkelin suomen pistokkeeseen. niiden myynti kun on täällä laitonta. applellahan on myös olemassa oma tökkelisarja, joka olisi tietysti käyttömukavuudeltaan paras.. halvin --- ei varmaankaan.

[bryan]

Lataile sitä iPodia ihan huoletta firewirella, pysyy tiedostotkin ajan tasalla. Jos seinälaturin puute myöhemmin rupeaa harmittamaan niin osta apple storesta dockki samantien. Niin ja jos Usasta jotain muuta meinaat ostella nin sovi jonkun kaverin kanssa et tuot sille iBookin kunhan saat vaan rahat käteen. 12 tuuman versio nyt kulkee melkein taskussa ja hinta on aika eri luokkaa, kuin suomessa ja jos näppis huolestuttaa niin senkin saa jälkeenpäin muutettua. Kannattaa muuten katella Apple storen Suomi ja Usa sivuja ja vähän vertailla.

[Jamac]

Joku auto vois olla edullinen dollarin kurssin takia??

[aadler]

iPodin voit huoleti ladata USAsta ostetulla, iPodin mukana tulevalla adpterilla. Se sopii suoraan 220/50 virtaan, pistoke-pala vain on erilainen. Siihen sopii pistoke-osan sijaan mikä tahansa matkaradion mukana tullu suomalainen kaapeli, eli siis sellainen jonka toinen pää on soikionmuotoinen, 2-reikäinen. Itse ostin sieltä muutaman iPodin hiljattain.... Muista hankkia iTrip, joita ei Suomesta saa.

[Hemi392]

Joku auto vois olla edullinen dollarin kurssin takia??

Miltä tämä 2005 Chrysler 300 HEMI'llä kuulostaisi?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... egory=6175

Hauskaa, että vatsaava vehje Suomessa (ilman lisävarusteita) maksaa yli 70000 €!!!!

JA tuo on sentään "loaded"!

[Zero]

Jos tarvit kuulokkeita, niin suosittelen tuomaan sieltä Gradon kuulokkeet. Itse sain kesällä SR-80 mallin puoleen hintaan siitä mitä Suomessa (tai yleensäkään euroopassa), eli 80e vs. 160e.

[kallekilponen]

Joku auto vois olla edullinen dollarin kurssin takia??

Miltä tämä 2005 Chrysler 300 HEMI'llä kuulostaisi?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... egory=6175

Hauskaa, että vatsaava vehje Suomessa (ilman lisävarusteita) maksaa yli 70000 €!!!!

JA tuo on sentään "loaded"!

Pahalta kuulostaisi. Tuon kokoisesta moottorista pitäisi saada puristettua reilusti enemmän tehoa...ja entä vaihteisto sitten? huh huh...
...puhumattakaan sen käytöksestä kurvassa...eli jenkkityyliin ei pääse kuin suoraan eteenpäin...

Ennemmin vaikka Britti, kuten AstonMartin DB9 tai äärimmäistä hupia haluaville Ariel Atom (0-100km/h 2,9s ja maksaakin vain vain 29 000£)

[Turmeric]

Minä toisin Jenkkilästä esim. refurb (tai uuden) iMac 17"-koneen. Kone saattaisi mahtua käsimatkatavaroihin. Kunnon matkalaukussa (hyvin pakattuna) se todennäköisesti tulisi ehjänä ruumassakin. Niinkuin ylhäällä on suositeltu, muutama iPod olisi myös varma valinta.

[Hemi392]

Joku auto vois olla edullinen dollarin kurssin takia??

Miltä tämä 2005 Chrysler 300 HEMI'llä kuulostaisi?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... egory=6175

Hauskaa, että vatsaava vehje Suomessa (ilman lisävarusteita) maksaa yli 70000 €!!!!

JA tuo on sentään "loaded"!

Pahalta kuulostaisi. Tuon kokoisesta moottorista pitäisi saada puristettua reilusti enemmän tehoa...ja entä vaihteisto sitten? huh huh...
...puhumattakaan sen käytöksestä kurvassa...eli jenkkityyliin ei pääse kuin suoraan eteenpäin...

Ennemmin vaikka Britti, kuten AstonMartin DB9 tai äärimmäistä hupia haluaville Ariel Atom (0-100km/h 2,9s ja maksaakin vain vain 29 000£)

Noh, mielestäni 340 hp 5.7L(350cid) V8:sta kuulostaa ihan hyvältä. Ja toiseksikin Jenkeissä tehtiin automaattilaatikoita vielä kun englantilaiset ajelivat hevoskärryillä. Itsellä on ollut 3:ssa autossa jenkkien Chryslerin tekemä automaatti ja kun esim. eurojen lodjuun vertaa, niin HUH! On hieman äkäisempi .. Tosin muutenkin nuo eurot nukkuu vielä kun kaasun on painanut puoleenväliin..

Itse olen senverran amerikkalaista autoa ajanut (340hp), että kun euroissa koko kori kolisee ja muovit natisee, Amerikkalainen menee erittäin nätisti. Riippuen varustelusta saa alustan myös jäykkänä (lähes poikkeusetta).
En oikein ymmärrä mistä tämmöinen jenkkialusta=löysä idea on edes saanut alkunsa. Tottakai se on 20 v vanhassa autossa, kun iskarit alkavat olevan jo metsästysmailla. Mutta vertaappa euroon huhhuh..

Aston Martinia , enkä Atomia ole kokeillut. Eikä ikinä kyllä ole tehnyt mielikään . Tuo 300 on Chryslerin HiPo mallin mallinimi, ei teho. Juontaa juurensa vuodesta '55 jolloin siinäkin oli HEMI.

http://www.chrysler.com/300/features/pe ... index.html

Näyttää muuten tuo uusi 300:nen luonnossa aika agressiiviselta.
ps. On tuo 300-malli muuten tarkoitettu kyllä enemmän "kansan-autoksi" kuin tuommoinen AM tai Atom.

[Dartsi]

Älä osta iPod Miniä, se jää "pieneksi" kuitenkin heti ja sit harmittaa. Osta suurimmalla muistilla varustettu, mitä budjettisi kestää, tai vaikka iPodPhoto ja siihen Belkinin MediaReader (käsittääkseni siihenkin ko. lukija tarvitaan?) ja sit tietenkin vielä digikamera, ellei oo ennestään

Niin ja ehdottomasti se iTrip, mitä ei Suomesta saa. Kaveri asuu jenkeissä ja hommasi sen mulle sieltä. Mm. kuunneltiin tässä taannoin "etelänlomalla" vuokra-autolla ajellessa omaa musaa...

[kallekilponen]

Noh, mielestäni 340 hp 5.7L(350cid) V8:sta kuulostaa ihan hyvältä.

Kyllä liki kuusilitraisesta koneesta pitäisi saada ainakin 400 bhp (kun kerran 300 konia saa irti jo kaksilitraisestakin, kuten Atomissa)

Ja toiseksikin Jenkeissä tehtiin automaattilaatikoita vielä kun englantilaiset ajelivat hevoskärryillä.

Siinä olet kyllä aivan oikeassa...ja en todellakaan ymmärrä miksi euroopassa suositaan niin pajon manuaaleja...Itsekin vannon automaatin nimeen.

Tuossa vain vikana on se, että vaihteisto on kivikautista mallia. 4-lovinen ei todellakaan takaa kovin kummoista suorituskykyä. Tuon koneen kanssa tulisi olla vähintään kuusilovinen...ja vielä mieluummin DSG (vaikkakin tällöin joutisi luopumaan pehmeästä liikkeellelähdästä...)

Itsellä on ollut 3:ssa autossa jenkkien Chryslerin tekemä automaatti ja kun esim. eurojen lodjuun vertaa, niin HUH! On hieman äkäisempi .. Tosin muutenkin nuo eurot nukkuu vielä kun kaasun on painanut puoleenväliin..

Hei, haloo! Tässä puhutaan GT-autoista...ei ns. siviilivehkeistä.

Itse olen senverran amerikkalaista autoa ajanut (340hp), että kun euroissa koko kori kolisee ja muovit natisee, Amerikkalainen menee erittäin nätisti.

Nyky jenkit ovat jo niin muovisia että kaikki natisee...ja kun vielä on käytetty huonolaatuisia muoviosia...

Riippuen varustelusta saa alustan myös jäykkänä (lähes poikkeusetta).
En oikein ymmärrä mistä tämmöinen jenkkialusta=löysä idea on edes saanut alkunsa. Tottakai se on 20 v vanhassa autossa, kun iskarit alkavat olevan jo metsästysmailla. Mutta vertaappa euroon huhhuh..

Johtuu ihan siitä että jenkkien alustaratkaisut ovat yleensä vanhan testamentin ajalta...ja siihen ei mikään "jäykkä alusta" auta, kun auton käytös on mitä on. Eurooppalaisissa GT:ssä on sentään yleensä kunnollienn alusta, ja painotus sen verran alhaalla että se ei heijaa puolelta toiselle. (Kannattaa katsoa TopGearin koeajo tuosta uudesta Chrysleristä niin näet miten se käyttäytyy radalla, eikä sokeasti uskoa mainospuheita.

Aston Martinia , enkä Atomia ole kokeillut. Eikä ikinä kyllä ole tehnyt mielikään .

Katsoppa TopGearin koeajo näistäki (Atomin viimeisimmässä 26.12.05 -jaksossa)
Niin johan alkaa tekemään mieli.

Tuo 300 on Chryslerin HiPo mallin mallinimi, ei teho. Juontaa juurensa vuodesta '55 jolloin siinäkin oli HEMI.

Sen ajan jenkit olivatkin oikeita jenkkejä, eivätkä nykyisiä muovirämpeleitä...

Näyttää muuten tuo uusi 300:nen luonnossa aika agressiiviselta.

Totta...ja jos minulta kysytään niin rumalta...mutta se on makuasia...pitäköön jokainen mistä haluaa.

ps. On tuo 300-malli muuten tarkoitettu kyllä enemmän "kansan-autoksi" kuin tuommoinen AM tai Atom.

Ai sillä hinnalla vai? Ja jos vikkelä "kansanauto" pitisi saada, niin mieluummin vaikka X-Type isolla koneella, automaatilla ja nelivedolla...tai vaikka Bemarin M5...

[Mikko]

Miltä tämä 2005 Chrysler 300 HEMI'llä kuulostaisi?

Ei voi muuta sanoa kuin, että onhan rumin auto mitä on tehty pitkään aikaan. Mieleen tulee lähinnä panssarivaunu tai Hummer (joka on toinen varsin ruma tekele). Naapurilla tuommonen on joten sitä on saanut "ihailla" parkkipaikalla muutaman viikon ajan. Sitä ei voi kyllä kieltää etteikö tuossa olisi miehekkäät äänet, mutta ruma mikä ruma... yök.

[ilkka]

Mikäs on mikon mielestä hieno? kaunis? civicci?

[windowlicker]

Mun on hyvin vaikea ymmärtää, miten autot aina löytävät tiensä tietokonefoorumeille.. Kai se vaan niin on, että mies = tietokone+auto^2

[Mikko]

Mikäs on mikon mielestä hieno? kaunis? civicci?

Audeista tykkään noin niin kuin uusista käyttöautoista (tahtoo A3:n)... Hienoin koskaan tehty on tosin Corvette Stingray '69.

[kallekilponen]

Kuolaa

Ei tämäkään paha ole:

[Mikko]

Ei tämäkään paha ole

Eikä tämä:

[Kottarainen]

Kesäautoksi vaikka tällainen niitähän nuo taitavat kaikki muutkin ehdottaa.

[Hemi392]

Noh, mielestäni 340 hp 5.7L(350cid) V8:sta kuulostaa ihan hyvältä.

Kyllä liki kuusilitraisesta koneesta pitäisi saada ainakin 400 bhp (kun kerran 300 konia saa irti jo kaksilitraisestakin, kuten Atomissa)

Ja toiseksikin Jenkeissä tehtiin automaattilaatikoita vielä kun englantilaiset ajelivat hevoskärryillä.

Siinä olet kyllä aivan oikeassa...ja en todellakaan ymmärrä miksi euroopassa suositaan niin pajon manuaaleja...Itsekin vannon automaatin nimeen.

Tuossa vain vikana on se, että vaihteisto on kivikautista mallia. 4-lovinen ei todellakaan takaa kovin kummoista suorituskykyä. Tuon koneen kanssa tulisi olla vähintään kuusilovinen...ja vielä mieluummin DSG (vaikkakin tällöin joutisi luopumaan pehmeästä liikkeellelähdästä...)

Itsellä on ollut 3:ssa autossa jenkkien Chryslerin tekemä automaatti ja kun esim. eurojen lodjuun vertaa, niin HUH! On hieman äkäisempi .. Tosin muutenkin nuo eurot nukkuu vielä kun kaasun on painanut puoleenväliin..

Hei, haloo! Tässä puhutaan GT-autoista...ei ns. siviilivehkeistä.

Itse olen senverran amerikkalaista autoa ajanut (340hp), että kun euroissa koko kori kolisee ja muovit natisee, Amerikkalainen menee erittäin nätisti.

Nyky jenkit ovat jo niin muovisia että kaikki natisee...ja kun vielä on käytetty huonolaatuisia muoviosia...

Riippuen varustelusta saa alustan myös jäykkänä (lähes poikkeusetta).
En oikein ymmärrä mistä tämmöinen jenkkialusta=löysä idea on edes saanut alkunsa. Tottakai se on 20 v vanhassa autossa, kun iskarit alkavat olevan jo metsästysmailla. Mutta vertaappa euroon huhhuh..

Johtuu ihan siitä että jenkkien alustaratkaisut ovat yleensä vanhan testamentin ajalta...ja siihen ei mikään "jäykkä alusta" auta, kun auton käytös on mitä on. Eurooppalaisissa GT:ssä on sentään yleensä kunnollienn alusta, ja painotus sen verran alhaalla että se ei heijaa puolelta toiselle. (Kannattaa katsoa TopGearin koeajo tuosta uudesta Chrysleristä niin näet miten se käyttäytyy radalla, eikä sokeasti uskoa mainospuheita.

Aston Martinia , enkä Atomia ole kokeillut. Eikä ikinä kyllä ole tehnyt mielikään .

Katsoppa TopGearin koeajo näistäki (Atomin viimeisimmässä 26.12.05 -jaksossa)
Niin johan alkaa tekemään mieli.

Tuo 300 on Chryslerin HiPo mallin mallinimi, ei teho. Juontaa juurensa vuodesta '55 jolloin siinäkin oli HEMI.

Sen ajan jenkit olivatkin oikeita jenkkejä, eivätkä nykyisiä muovirämpeleitä...

Näyttää muuten tuo uusi 300:nen luonnossa aika agressiiviselta.

Totta...ja jos minulta kysytään niin rumalta...mutta se on makuasia...pitäköön jokainen mistä haluaa.

ps. On tuo 300-malli muuten tarkoitettu kyllä enemmän "kansan-autoksi" kuin tuommoinen AM tai Atom.

Ai sillä hinnalla vai? Ja jos vikkelä "kansanauto" pitisi saada, niin mieluummin vaikka X-Type isolla koneella, automaatilla ja nelivedolla...tai vaikka Bemarin M5...

Onko vaikea ymmärtää, että jo pelkästään EU:n takia Suomessa myydyt jenkit ovat huom. kalliimpia kuin vastaavat eurot? jos 30-40000 dollarilla saa tuommoisen ja verrataan sitä hintaa ilman EU:n Ameriikanlisiä verotettuu euroon, niin ollaan hieman eri sarjassa..!
Ei 300:sta todellakaan ole tarkoitettu miksikäänn 2-paikkaiseksi leluksi, vaan perhe-auton hieman tehokkaammaksi versioksi.

Hei herätys! Jos 2 litraisesta saa 600hp, niin kuinka kauan luulet koneen kestävän? Varmasti 5.7 :stakin saadaan tehoa niin paljon kuin kukkaro kestää, mutta siinä tulee aina käyttöikä vastaan. Järki käteen.

Meinaatkos etteivät tämän päivän eurot/japsit ova muovista valmistettuja? Tuo uusi 300:nen on saanut hyvär arvostelut jopa Tuulilasin tai Tekniikan Maailman arvosteluissa, joka mielestäni jo on aika hyvä saavutus, sillä nekun yleensä eivät suostu edes koeajamaan ko. maassa valmistettuja autoja (taitaa juontaa juurensa 70-luvulta ?? ).

"Eurooppalaisissa GT:ssä on sentään yleensä kunnollienn alusta, ja painotus sen verran alhaalla että se ei heijaa puolelta toiselle"

Ja mihinkäs käyttöön tällainen GT on tehty, tavaran kuljetukseen vai? siis tosiaan, tuosta 300:sta on myös farmarimalli tehty täksi vuodeksi.
Ja sitä paitsi. DaimlerChryslerhän on ujuttanut tuohon 300:een Mercedes Benzin vaihteiston ja alustan..

"Nyky jenkit ovat jo niin muovisia että kaikki natisee...ja kun vielä on käytetty huonolaatuisia muoviosia..."
Voi hemmetti! Sinäkö niitä olet natistellut? Ja vertaillut...?? Suruksemme voin todeta, että jenkit ovat laadultaan tipahtaneet eurojen tasolle. Johtuen autotehtaiden supersäästöistä. Joka paikassa muutenkin yritetään vain säästää ja säästää..


Kannattaisi varmaan käydä myös sinun kokeilemassa. EIkä luottaa sokeasti vain yhden lehden testituloksiin.

[Forsteiner]

Ostaisin 20" cinema displayn. Hinta nykyään 999$, eli n. 755 EUR. Halvempaa kuin Simon Vaatehuoneella.

[aadler]

...taisi mennä autoilun puolelle,,,,

MUTTA, älä osta iMacia, USAsta ostettuna virtalähde vaatii 110v jännitteen, toisin kun esim kannettavat